人工挖孔安全專項方案新-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 ，同時無頸部骨折時，應將其頭部側向一邊以防止噎塞。（上肢：肱 動脈，腋下動脈；下肢：足背動脈，股動脈；頜面部：頜下動脈，耳前動脈，頭頸部：鎖骨下動脈，頸動脈。出現昏迷時，必須維持呼吸道通通暢。 ②指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 ③在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。由綜合部在 30 分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。完善安全、質量保證體系，健全安全、質量管理組織機構，整個項目形成一套嚴密完整的安全、質量管理體系，各級、各部充分發揮管理的機能、職能和人的作用。 （四 ） 預案管理與評審改進 項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案演練中暴露的缺陷，不斷更新和改進應急預案。 對恢復生產確保資金投入不受阻。項目部主要從以下幾個方面進行恢復生產： 做好事故處理和善后工作，對受害人或受害單位進行領導慰問或團體慰問。 緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在 3 分鐘內電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車或警力支 援到現場實施搶救，如需可直接撥打 1 110 等求救電話。 ③協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。 ②保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。 2）副組長 (即現場管理者 )職責： ①評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失； ②如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動； ③安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中 地帶； ④設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。 (4)、溺水事故發生現場急救措施 溺水事故發生后，現場搶救人員要迅速將溺水著打撈出井內： A、 溺水者救撈上水后，應立即對落水者進行詳細的觀察，將其口、鼻里的泥沙異物清理干凈，并檢查其是否曾受過物體打擊、硬物碰撞，根據癥狀采取相應的救護措施； 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 25 B、發現溺水者有創傷性出血，應在迅速包扎止血后，再進行其他方面的救治； C、當溺水者只是簡單的嗆水時，應將落水者置于頭低腳高位俯臥位，墊頂著溺水者的腹部進行控水。 (3)、高空墜落或物體打擊事故現場急 救措施 發生人員高空墜落或是物體打擊事故時，現場搶救人員要及時，采取安全措施下到井底，根據受傷人員的傷勢情況、受傷部位、性質，采取相應的急救措施： A、傷口不深的外出血癥狀，先用雙氧水將創口的污物進行清冼，再用酒精消毒（無雙氧水、酒精等消毒液時可用瓶裝水沖洗傷口污物），傷口清洗干凈后用敷料包扎止血。 F、 如果呼吸已經停止，立即實施人工呼吸。急救檢查應先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，再查瞳孔，有條件者測血壓。 ⑷在出現危險時，迅速避開危險和用正確的方法保護自己，并同時通知別人避開危險和進行自我保護。 教育程度 參加 余凱高速 YT1標 建設的全體人員，由于潛在的安全素質不同、文化層次的高低，開展全員性、全面性、針對性、成效性、經常性和發展性的安全教育，用以提高全員的安全生產素質，提高安全生產管理和技術措施的編制質量和實施效果。造成這種情況的原因是多方面的，其中，對排險和急救技術的日常教育和培訓的不足，是發生混亂的重要原因之一。 ⑺保護現場的原則 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 18 在事故調查組未決定結束事故現場原狀之前，必須全力保護好現場的原狀，以免影響事故的調查和處理工作。 八 、 施工人員 安全素質教育 安全排險技術教育 、安全排險救助的基本原則 ⑴及時的原則 包括及時撤離人員、及時報告（上級、有關主管部門）、及時通知保險公司（當已投保建筑施工安全保險時）和及時進行排險救助工作。如溶洞在炮眼側面，則裝藥到溶洞處時，把藥綁扎在竹片上，竹片長度應大于溶洞長度，之后繼續裝藥。 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 15 （ 2）爆破現場必須有醍目的警示標志，各路口要設安全警戒員，負責爆破危險區的警戒，對無安全避炮條件的應設避炮場所。 、四通一平和排水 ⑴場平：平整施工場地，采用滲水土處理。 17)密切注意孔壁情況，如發現孔壁變形應立即停止掘進并報告施工人員及時排除處理。 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 12 10)樁孔內如需爆破作業時，必須有持爆破證人員進行操作，爆破物品的使用、運輸、儲存等有關事項應嚴格按“爆炸物品管理安全規定”執行。在有井壁護圈的支承下才允許繼續延伸作業，護圈的底部距樁孔的底部距離不應大于 1米。孔內必須設置應急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。 (6)、為防止 孔壁坍塌 ，在施工技術中 ，開挖樁孔時設置砼護壁。為防止運行中的機械設備或零部件超過極限位置，應配置可靠的限位裝置。 (2)、 為防止物體打擊，孔內作業人員一定要載好安全帽，孔口設置高出地面 30cm 的 鎖口 ，棄土和工具等放置在 鎖口 外 ， 挖出的土方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周 1m范圍內。 f、發生工傷事故和現場事故，立即上報，保護現場，參加調查處理。 c、 參加工傷和設備、道路交 通事故的調查處理，做好各類事故的統計、分析和報告。 g、 發生事故，要及時上報并親自組織分析處理工作，提出和實現改進措施。 d、 發生事故，保護好現場，及時上報并認真按照“四不放過”的原則，以書面形式報上一級主管部門審查。 （ 2）項目總工 (技術負責人 )責任 a、項目總工對全項目勞動保護和安全生產的技術工作負責。定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。每個作業人員都必須熟悉本工種、本崗位專業安全技術知識。 六 、施工安全管理對策 （一） 安全教育培訓 工人在上崗前，必須接受安全教育，培養安全生產必備的基本知識和技能。 挖孔樁成孔采用小型松動爆破配合人工挖孔，設置電動絞車排渣。人體因缺氧而窒息，吸入有毒有害氣體會引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬間死亡。 所以在施工中必須指派專人監管 ， 爆 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 3 破時必須加強警戒，爆破完畢通風后在進行井下作業。 因此，在挖孔作業前必須進行安全技術交底及安全培訓工作，并履行完善簽字手續，施工中必須戴好安全帽、系好安全帶。 目 錄 一、工程概況 二、編制依據 三、安全目標 四、工程危險源辨識及其危害分析 五、本工程擬采用的施工技術方案 六、施工安全管理對策 七、施工安全技術對策 八、施工人員安全素質教育 九、應急救援預案 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 1 人工挖孔 樁基 施工 專項 安全方案 一、 工程概況 ……………………………… 二、 編制依據 （ 1） 建設部《建設工程安全生產管理條例》（中華人民共和國國務院令 第 393號）； （ 2） 交通部《公路工程施工安全技術規范》（ JTJ07695）； （ 3） 《高速 公路交通安全設施 設計 及 施工技術 規范》（ JTJ7494） （ 4） 《貴州省余慶至凱里高速公路 YT1 合同段施工設計文件》 （ 5） 《爆破安全規程》（ GB672220xx）。 ⑵物件墜落 除了防止人員墜落外還應防止 地面石塊 及雜物 、吊桶 等物件的墜落， 井下 作業物件墜落的具體原因主要有： 起吊鋼絲繩突然斷裂，吊桶墜落 ； 吊桶與鋼絲繩連接部不牢靠，吊桶承重后脫落下墜；提升過程中，桶內裝土石太多，超出桶口邊沿，石塊墜落；挖孔棄土棄石在孔口堆積太高或離孔口太近 ；孔口砼護壁沒有高出原地面 30cm,孔口四周沒有防護網，物件直接滾落入井中 。 坍塌 孔壁沒有護壁設施，或未按土質情況采取防流沙、涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作業人員。 五 、本工程擬采用的施工 技術 方案 場地清理 開始挖孔前，要對原有場地進行平整，清除地表松軟土層和一切雜物，外圍設置孔口圍護，圍護高度應高出原地面 30cm，四周適當位置設置排水溝，做集水井。先由人工挖進，挖至巖層時，采用淺眼小爆破法，以空壓機帶風鎬配合人工開挖、鑿眼、電雷管爆破作業。施工過程中，針對本工程的特點定期進行安全生產教育，有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。國家有關部門規定建筑電工、爆破工、機械操作工、信號指揮人員等特種作業人員必須進行專門的技術培訓，并經考試合格，獲得相關部門頒發的特種作業證書，方可上崗作業。如果有險情，立刻停止使用，處理 合格后方可施工。 b、在組織編制審批施工組織設計 (施工方案 )及采用新技術、新工藝、新設備時，必須制定相應的安全技術措施，并檢查執行情況。 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 8 （ 4） 生產副經理責任。 h、 支持安全技術部門的工作，不違章指揮。 d、 經常對施工現場的生產安全進行檢查，及時發現事故隱患，提出防止事故發生的措施。 （ 6） 班組負責人 責任 a、 嚴格遵守安全生產規章制度，對本組職工在生產中的安全和健康負責。孔內作業人員必須頭戴安全帽、身系安全帶 。機械設備應設置可靠的制動裝置，以保證接近危險時有效的制動。砼護壁每節高 1m，厚約 ， 砼強度等級 為 C25。上、下孔洞必須有可靠的聯絡設備和明確的聯絡信號。孔口圍護必須高出原地面 30cm。 11)爆破完畢后，作業人員