接觸網個人論文-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 大，因此分流燒傷程度也就比較嚴重。例如跨越線、細鐵線、垃圾、樹枝等受惡劣天氣影響、被風刮到接觸網上。所以要從設計、施工、維護三方面進行預防，可按接觸網相關規程及接觸網設備的實際情況，制定具體的檢修細則，切實提高設備供電質量、減少設備電氣燒傷現象。②采用銅合金整體吊弦、載流吊弦，減少環節斷點，降低接觸電阻，增加導流量。對既有線路和改造后的線路要縮短檢修周期，制訂適合本供電區段的檢修計劃，對線夾和線索連接處定期進行檢查，消除接觸部位的氧化物、電腐蝕物，對內部燒傷嚴重的連接零件要及時更換，確保電氣連接狀態良好。參加工作以來，通過拜師學藝，在師傅的指導下，虛心向好同志學習，不斷和同事進行業務交流互相學習，業務素質、操作技能都得到了很快的提高。二、用學到的新技術、新工藝帶到實際的作業中充分發揮自己的特長和專長，認真努力的搞好本職工作，在實際工作中能和同事遇到問題時相互交流取長補短，自己在懂的地方毫無保留的傳授給同事，不懂的地方虛心向同事學習。作業中嚴把標準關、爭分奪秒在計劃點之內完成檢修計劃，確保設備全面運行。其次作業中要確保安全，安全帶高掛低用，扎在安全可靠位置并確認保險扣閉鎖狀態。2，調整腕臂底座高度（如果在隧道內可以調整調節螺栓的松緊），這種方法適用于調整相鄰跨距的整體導高值。（2）、2003年接觸網大修，工區在安裝腕臂后發現，后期安裝上 部地線難度大，安裝上去的地線不密貼，我設計出安裝腕臂底座時一并安裝上部地線，安裝上去的上部地線即美觀又簡單。2004年大修中，利用負載計算法計算站場軟橫跨長度，通過計算和預制、測量、軟橫跨繩子的長度安裝非常準確，在現場的預測中，必須嚴格掌握測量工具的伸縮度、繩子的伸縮度、測量人員是否讀數準確幾個關鍵環節。（2）準備工作：檢查下錨角鋼與錨柱——檢查緊固拉線與地錨——安裝補償裝置（，墜砣15塊，b=）——安裝的線滑輪。另外還有一份詳細的施工方案，其主要內容有：（1）總體施工方案；（2）車輛編組；（3）開收工聯系方式；（4）施工步驟；（5）安全注意事項；（6）應急措施。學習完畢，每月月底進行考察，分筆試和口試二種，并和本人的經濟考核掛鉤。在2005年通過自學取得了函授大專文憑，2006年取得了接觸網高級工證書。在接觸網運行檢修經歷中，也經歷過和處理過多起大小事故，同時通過學習非正常情況下的應急處理方法，總結出一些工作經驗。三、以上是我從事接觸網工作的心得體會，其中存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續努力鉆研專業，提高自身素質，進行不斷的改進。①使用強光手電照射吊玄螺母，看螺母與線夾面的空隙、螺桿外露的長度來判斷有無松動；②還是使用強光照射線索，看線索表面的光滑度和反射，如果出現黑點、斷點和反射點較亮表面來判斷線索有無損傷；③銷釘處有無開口銷，這主要憑借對零件的了解和平時經驗的積累。特別是2011年得到集團領導的肯定，在供電處駐勤期間參加了高鐵質量抽檢小組，對集團管內的武廣高鐵、海南東環高鐵、廣珠城際的接觸網設備進行質量抽檢。我們依據鐵道部、勞動部頒布的《鐵路職業技能標準》和《鐵路職業技能鑒定規范》以及鐵路局的《鐵路職工技能鑒定題庫》兼顧教、學、考等對本單位職工脫產培訓，離、轉崗培訓以及職業技能鑒定前的強化培訓現場教學。2003年9月，為迎接局測試車，管內部分曲線跨巨大，跨 中及定位拉出值二者無法同時滿足要求，利用舊腕臂加工曲線雙定位，解決這一難題。（6）拆除懸掛：解定位——拆除等電位電聯結——掀墜砣松張力——解承力索——拆除舊懸掛——收線。從車輛、人員、工具、材料、現場實際等制定了一套不同的施工方案。處理方案是：清掃瓷瓶，調整承力橫桿開口銷位置。在班組的檢修中，指揮班組解決了許多生產設備上的難題，保證了設備的正常運行。全面檢查作業不但要熟知技術標準還要落實安全卡控重點，對自己提升業務水平有很好的促進作用。第三篇：鐵路接觸網個人工作總結鐵路接觸網個人工作總結本月我所在的**供電車間**河接觸網工區主要工作是監管配合中鐵八局進行全面檢查處理缺陷。四、堅持標準化作業，確保設備安全運行標準化作業是我們在工作中的重中之重，只有堅持標準化作業才能保證人身安全、設備安全。在檢修作業中，自己首先弄清楚作業目的嚴格按照作業流程進行作業，同時在檢修中細致觀察受力部件、受力方向，做到“看、測、緊、調、換、擦、拍、劃、記”九字檢修作業方針，設備“整治一段、驗收一段、安全一段”的質量安全目標。第二篇：接觸網個人技術總結接觸網個人技術總結勤學苦干勇攀高峰 我是供電段接觸網工區接觸網工。9在上跨橋下的接觸網導線兩端加裝絕緣套管，避免異物落下造成供電設備故障；在多股道站場內立體交叉的接觸網線索處，加裝等位線連接兩交叉線索、消除壓差，或調整交叉線索間距，保證帶電兩線索間的絕緣距離大于200mm。施工時要建立健全施工技術管理制度，實行全面質量監督管理，認真編制實施施工組織方案，嚴格執行工藝操作規程，并做好工程質量的驗收工作。例如2005年5月23日，云岡溝黃土坡接觸網專用線隔離開關操作人員在機車進站時誤操作(帶負荷打開隔離開關)，造成隔離開關、分段絕緣器、接地線燒傷。如饋線上網點鋁線與銅承力索間電器過渡不良，阻抗較大，長時間運行溫升過高，加之連接部件材質和壓接工藝不高，最終致使過渡線夾燒傷斷裂。因為活動部位處多為點線接觸而非面面接觸、且活動鉸結的活動量大，這樣活動部位處的電氣接觸電阻也就比較大，所以分流燒傷程度比較重。接觸網系統是以電線為主，配以各種傳遞電流的設備，且各電線之間、電流設備之間以及電線和電流設備之間都是用相關器材廉潔的，而且這樣的連結器材隨著電路的延伸也特別多，這種連結設備使用時間長了，很容易松動，一松動就會致使電流流動不順暢燒壞接觸網相關設備。當電力機車通過時受電弓的抬升力使定位器瞬時減載，導致定位器與定位環線夾間松動兩者接觸電阻加大，分流電流流過時溫升過高，時間一長便造成了定位環線夾與定位鉤間的燒傷。隔離開關未定期檢修，動靜觸頭接觸不良，合閘時大電流使觸頭燒傷、燒損。例如2008年 6月17日，云岡溝大西四場至小站分相處，因電力部門立鐵塔時碰觸到分相帶電的另一側，造成接觸網導線短路接地，嚴重燒傷、張力下降，無法正常運行，停運近720min后通車。1)近年來隨著鐵路不斷提速和萬噸重載列車的開行,目前線路的牽引運能多已超出了設計裕量