深基坑開(kāi)挖支護(hù)方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

　　

【正文】 鐵建設(shè) [20xx]241 號(hào)） （ 8）《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（ TZ 20320xx） （ 9）《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》第三版 （ 10）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ05156213711－ 99） （ 11）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50007－ 20xx） （ 12）《基礎(chǔ)工程施工手冊(cè)》第二版 （ 13）《新建連云港至鹽城鐵路站前工程 LYZQⅤ標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 (14) 《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》 (GB5049720xx) 編制原則 （ 1）領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)，采用科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)適用的施工方案，確保實(shí)現(xiàn) 六分部水中墩 建設(shè)的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等各項(xiàng)要求，完成工程施工建設(shè)。水流方向從右到左，水流平緩。海河目前現(xiàn)狀水位為 ，常年最高水位 ； 中豎河特大橋 1 19墩墩高均為 ，廖家溝特大橋 4 43號(hào)墩分別高 、 ，采用雙線圓端形實(shí)體橋墩。廖家溝特大橋443鋼 板樁施工平面圖附注： 本圖尺寸均以米計(jì)； 本橋高程采用1985國(guó) 家高程基準(zhǔn)系統(tǒng)； 本圖采用1954北 京坐標(biāo)系； 本圖比例1:20xx。見(jiàn)鋼板樁支護(hù)平面布置圖 ； 廖家溝特大橋 43墩及中豎河特大橋 1 19墩同廖家溝特大橋 42一樣的材料，其中廖家溝特大橋 43墩開(kāi)挖深度為 ，中豎河特大橋 18墩開(kāi)挖深度為 ， 19墩開(kāi)挖深度為 ； （ 2）鋼板樁施工結(jié)束后，進(jìn)行基坑開(kāi)挖 施工。20xx3000 施工工藝流程 卸土→鋼板樁施工→開(kāi)挖、支撐→澆筑封底混凝土→加工、安裝承臺(tái)鋼筋→安裝承臺(tái)模板→澆筑承臺(tái)混凝土→承臺(tái)模板拆除→鋼板樁拆除。由于鋼板樁較長(zhǎng)，在施工中，鋼板樁容易傾斜，所以鋼板樁施工時(shí)需要 安裝導(dǎo)向架，以保證鋼板樁在插打過(guò)程中不會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)、傾斜的現(xiàn)象。 2）鋼板樁吊運(yùn) 裝卸鋼板樁采用吊車(chē)吊裝。 3）采用全站儀和水平儀控制和調(diào)整其位置；導(dǎo)向架不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉或變形。 2）鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動(dòng)作緩慢，防止損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。 1）施工時(shí)的預(yù)防滲漏措施。 （ 4）圍檁安裝在托架牛腿上，托架牛腿用 [16a 槽鋼加工，每 3米設(shè)置一道，焊接在鋼板樁上。 （ 2）拔樁方法 本工程采用振動(dòng)錘拔樁。 （ 6）注意事項(xiàng) 1）起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般小于減振器彈簧的壓縮極限。 承臺(tái)土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖施工過(guò)程分三個(gè)工況進(jìn)行。450mm焊縫厚度不小于8mm斜撐鋼管 450mm*10mm雙拼45b工字鋼圍檁 圍檁、斜撐連接示意圖 步驟 3：在步驟 2（第一道圍檁安裝）完成后，進(jìn)行步驟 3 開(kāi)挖施工，本層土方開(kāi)挖深度為 ，累計(jì)開(kāi)挖深度 ，基坑底高程為 。開(kāi)挖方法同 步驟 3。 步驟 2：抽水找平 封底混凝土澆筑完成 7 天后，采用 2臺(tái)抽水機(jī)抽水，抽出的水排放至泥漿沉淀池。 ④檢查要有詳細(xì)記錄，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)處理。觀測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn) 觀測(cè)點(diǎn)布置圖 。 嚴(yán)禁土方開(kāi)挖過(guò)程中碰撞支護(hù)體系。 2）對(duì)滲水量較大，但沒(méi)有用流砂帶出，造成施工困難，而對(duì)周?chē)绊懖淮蟮那闆r，可采用“引流 — 修補(bǔ)”的方法。 29 （ 2）基坑開(kāi)挖施工至基礎(chǔ)底標(biāo)高時(shí)，在 24 小時(shí)內(nèi)必須完成封底混凝土的澆筑。 承臺(tái)施工 承 臺(tái)在鉆孔樁施工完成，樁檢合格后 ,進(jìn)行施工。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后進(jìn)行。 （ 5）澆注混凝土 1）總體要求 混凝土采用集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，罐車(chē)運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。振搗時(shí)禁止碰到鋼筋、模板、預(yù)埋件等。 32 （ 3）基坑開(kāi)挖施工計(jì)劃： 20xx 年 11月 1 日至 20xx 年 11 月 25日。 擬投入的主要材料表 表 3 序號(hào) 材料名稱(chēng)規(guī)格 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注 1. 拉森鋼板樁（ SPⅣ W型 18m 長(zhǎng)） 根 400 2. 45b 工字鋼 米 500 3. D450*10mm 米 230 人員投入計(jì)劃 33 根據(jù)施工內(nèi)容設(shè) 2個(gè)作業(yè)班組。 組 長(zhǎng)： 孫承軍 副組長(zhǎng)： 向志雄 葉 虎 杜本勝 王海亭 趙海峰 成 員： 唐建林 韋高強(qiáng) 張文 歐陽(yáng)智 張秀源 姚瑋 張飛 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室，設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部， 韋高強(qiáng) 兼任辦公室主任負(fù)責(zé)日常工作開(kāi)展。 （ 4）負(fù)責(zé) 六分部水中墩 的水中墩施工日常檢查工作，對(duì)水中墩施工中存在的問(wèn)題整改。 （ 3）組織相關(guān)人員根據(jù)事故狀況制定救援方案，最大限度減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。 （ 2）事故發(fā)生后，及時(shí)向應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮提供有效的技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的技術(shù)工作。 （ 3）與保險(xiǎn)部門(mén)一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。同時(shí)搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備由專(zhuān)人保管和維護(hù)，定期巡查，確保搶險(xiǎn)程序啟動(dòng)時(shí)，搶險(xiǎn)物資能夠及時(shí)、足額發(fā)放，具體見(jiàn)下表。 （ 5）如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合證的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。根據(jù)受傷害者的受傷部位和嚴(yán)重 程度，估計(jì)到可能出現(xiàn)休克時(shí)，應(yīng)立即采取各種防治措施，以防休克發(fā)生；如盡量減少搬動(dòng)、使之靜臥、給予適量的止痛劑及鎮(zhèn)靜劑、保持呼吸道暢通、控制大出血、包扎嚴(yán)重開(kāi)放性傷口和固定骨折等簡(jiǎn)單處理。 （ 4）立即撥打 05156213711 向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電 話(huà)，并派人到路口接應(yīng)。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，不應(yīng)放棄現(xiàn)場(chǎng)搶救，更不能只根據(jù)沒(méi)有呼吸或脈搏擅自判定傷員死亡，放棄搶救。只有在確證線路已經(jīng)無(wú)電，才可在觸電者離開(kāi)觸電導(dǎo)線后，立即就地進(jìn)行急救。 （ 3）基坑出現(xiàn)突涌情況，在局部回填處理無(wú)效時(shí)，采用深井降水的方法降低基坑底部土層內(nèi)的水頭。營(yíng)救落水人員時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況注意避免對(duì)落水人員造成傷害。 、安全保證體系及措施 安全目標(biāo) 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)確定為 ：“杜絕安全重大事故、較大、杜絕死亡事故，確保無(wú)重大航運(yùn)、交通、人員、設(shè)備、用電、火災(zāi)事故，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害”。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，相應(yīng)編制各分項(xiàng)工程的安全 技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 2）開(kāi)工前安全教育培訓(xùn) 施工開(kāi)工前，對(duì)全體職工進(jìn)行針對(duì)工程技術(shù)措施、施工方案、方法、工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的教育，以及重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的安全和技術(shù)培訓(xùn)工作。 施工安全措施費(fèi) 按《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定單獨(dú)編制安全施工措施費(fèi)用，專(zhuān)項(xiàng)用于安全生產(chǎn)，并建立專(zhuān)項(xiàng)臺(tái)帳，不得挪作他用。施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔，輔助設(shè)施合理布置，材料堆碼整齊有序，標(biāo)識(shí)規(guī)范，安全警示標(biāo)志齊全醒目，工作環(huán)境舒適安全。 4）運(yùn)輸車(chē)輛服從指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛和操作機(jī)械，車(chē)輛嚴(yán)禁超載、超高、超速，禁止不符合規(guī)定的設(shè)備使用或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 9）機(jī)械吊裝管材時(shí)，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。 3）基坑開(kāi)挖過(guò)程中，坡頂 5m范圍不允許堆載。 2）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)電工和用電人員進(jìn)行安全用電教育培訓(xùn)和技術(shù)交底。 （ 4）突涌安全預(yù)防措施 1）在封底前清除基底時(shí)，為防止或者減輕在圍堰邊角處涌水的情況在下挖時(shí)在靠近圍堰邊角處以及圍堰外側(cè)河床，將薄弱地方標(biāo)高控制低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，通過(guò)增加墊 46 層厚度來(lái)減少涌水現(xiàn)象的發(fā)生。 7）基坑開(kāi)挖過(guò)程中做好防排水措施。 6）船上在夜間應(yīng)有照明設(shè)備，沒(méi)有發(fā)電設(shè)備的船只，應(yīng)備有防風(fēng)燈及電池?zé)艟摺６鄬又螒?yīng)自下而上逐層拆除，隨拆隨填。 （ 2）設(shè)立監(jiān)測(cè)體系，建立信息反 饋系統(tǒng)，在開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)邊坡的穩(wěn)定性、地表沉降、基坑位移、水位變化等派專(zhuān)人監(jiān)測(cè)，并作好觀測(cè)記錄，出現(xiàn)異常立即處理。多層支撐應(yīng)自下而上逐層拆除，隨拆隨填。避免與來(lái)往貨船沖突。 3）施工使用 的各種船只，應(yīng)按航政部門(mén)規(guī)定設(shè)置航行標(biāo)志，并應(yīng)備有救生、消防及靠綁等設(shè)備，并加以保管。 3）在治理鋼板樁鎖口漏水時(shí)內(nèi)側(cè)還可以填堵破棉絮、粉煤灰或者粘土等吸水 /止水性材料來(lái)處理。 5）電氣設(shè)備或線路發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)首先切斷電源 ，在未切斷電源前，嚴(yán)禁使身體接觸導(dǎo)線或電器設(shè)備，嚴(yán)禁用水進(jìn)行滅火。開(kāi)挖到坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)及時(shí)封底，防止坑底在空氣中暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和泡水。吊長(zhǎng)大重物時(shí)，有專(zhuān)人拉放溜繩。 7）起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的物件，不得用來(lái)運(yùn)送人員。對(duì)可能突發(fā)的意外情況，制定應(yīng)急預(yù)案。定期召開(kāi)安全例會(huì)，會(huì)后檢查落實(shí)情況。 （ 5）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部的安全教育培訓(xùn) 定期培訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技術(shù)，勞動(dòng)衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作。 由安質(zhì)部對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄。 安全保證體系及組織機(jī)構(gòu) 建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，職能部門(mén)和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立安 質(zhì)部下屬的專(zhuān)職安全工程師和安全員負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)查和日常工作。救援人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，由善后處理組繼續(xù)處理事故的善后工作，爭(zhēng)取盡快恢復(fù)施工。 人員落水應(yīng)急措施 （ 1）發(fā)現(xiàn)人員立即進(jìn)行施救工作。 突涌應(yīng)急措施 （ 1）在粉質(zhì)粘土層中往往會(huì)容易出現(xiàn)局部管涌的情況，對(duì)基坑施工帶來(lái)困難。脫離電源就是要把觸電者接觸的那一部分帶電設(shè)備的開(kāi)關(guān)、刀閘或其他斷路設(shè)備斷開(kāi)；或設(shè)法將觸電者與帶電設(shè)備脫離。 （ 8）現(xiàn)場(chǎng)搶救觸電者的經(jīng)驗(yàn)原則：迅速 —— 爭(zhēng)分奪秒使觸電者脫離電源；就地—— 必須在現(xiàn)場(chǎng)附近就地?fù)尵龋∪擞幸庾R(shí)后再送就近醫(yī)院搶救。立即呼叫 05156213711 38 急救中心電 話(huà)，請(qǐng)求醫(yī)生前來(lái)救治或在醫(yī)師指導(dǎo)下快速平穩(wěn)地送建湖縣人民醫(yī)院救治。 機(jī)械傷害應(yīng)急措施 （ 1）發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí)，應(yīng)迅速使受傷者脫離致傷源，先立即停止機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理。 （ 3）在向有關(guān)部門(mén)電話(huà)求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。 （ 3）調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任。 （ 3）發(fā)生事故時(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)疏散引導(dǎo)工作，維持現(xiàn)場(chǎng)救援秩序。 （ 2）搶救現(xiàn)場(chǎng)物資。 （ 5）負(fù)責(zé)救援醫(yī)療物資、設(shè)備、車(chē)輛的供應(yīng)以及醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)的聯(lián)系。 （ 4）在項(xiàng)目轄區(qū)范圍內(nèi)緊急調(diào)用各類(lèi)物資、設(shè)備、人員等力量。 3 起重吊裝 作業(yè)人員無(wú)證上崗，或違章作業(yè) 人身傷害 3 6 16 270 重大 起重吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)必須按照吊裝相關(guān)規(guī)定執(zhí)行 4 基坑開(kāi)挖 開(kāi)挖至基底出現(xiàn)涌水、涌砂 人身傷害 3 6 13 270 重大 作業(yè)時(shí)按照要求作業(yè)，監(jiān)控基坑土體情況，及時(shí)處理 5 水上作業(yè) 人員落、 溺水 人身傷 害 3 6 14 280 重大 作業(yè)人員按照要求作業(yè) 34 應(yīng)急預(yù)案 潛在的危險(xiǎn)源 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)及辦公室危害因素辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所確定的中、高度風(fēng)險(xiǎn)，可能或潛在的危險(xiǎn)源有： （ 1）基坑失穩(wěn)事故。 （ 3）基坑開(kāi)挖施工計(jì)劃： 20xx 年 11月 1 日至 20xx 年 12 月 25日。 （ 5）養(yǎng)生 在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。混凝土的泌水要及時(shí)處理，免得粗料下沉，混凝土表面水泥漿過(guò)厚，致使混凝土強(qiáng)度不均和產(chǎn)生收縮裂縫。 承臺(tái)施工工藝流程圖 （ 3）模板安裝 承臺(tái)模板配置為 ** 一套（中豎河特大 橋也是一套模板） ；模板面板采用 6mm 厚冷軋鋼板，豎向背楞采用 8槽鋼，間距為 300mm；水平背楞采用雙 16槽鋼背楞，間距 800mm，每隔 800*800 間距設(shè) D20 拉桿一道。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車(chē)將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。在坑四周角部設(shè)置 深、直徑φ 1000mm 的集水井，在封底混凝土澆筑時(shí)在承臺(tái)對(duì)稱(chēng)兩個(gè)角上預(yù)留集水井位置。如封住管口后出現(xiàn)第二處滲漏時(shí)、按上述方法再進(jìn)行“引流 — 修補(bǔ)”。分析原因，檢查基坑周邊及基坑內(nèi)土體的變化情況，及時(shí)加固鋼板樁周?chē)馏w。封底混凝土澆筑完成一周后，減至每周 2 次，支撐拆除時(shí)適當(dāng)加密，直至支撐拆除完成、填土完成。 2）鋼板樁水平位移。 26 監(jiān)控量測(cè) （ 1）監(jiān)測(cè)目的：保證在進(jìn)行承臺(tái)墩柱施工時(shí)基坑能處于安全狀態(tài)，從而確保施工人員、機(jī)械的安全。 2） 清楚完泥土之后澆筑封底混凝土； 3）封底混凝土澆筑完成 7 天后，抽出基坑中的水，對(duì)坑底不平位置進(jìn)行鑿除或整平，對(duì)封底混凝土面找平，找平后混凝土面為承臺(tái)底面。安裝時(shí)，先將所要的材料吊入基坑，吊車(chē)鋼絲繩穿過(guò)斜撐吊起型鋼安裝。開(kāi)挖示意圖如下： 鹽城方向開(kāi)挖方向 步驟 1 施工示意圖 21 工況一施工步驟圖 拉森鋼板樁頂標(biāo)高20xx1700鋼管20xx3500 19700