cng加氣站試運行方案-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 備準備流程 工藝流程圖 資料驗收：由工作組組長，顧問，現場指揮檢查站內施工驗收資料是否完整齊全。站內主要建筑物包括加氣站房、汽車加氣島、CNG子站拖車卸氣車位、員工休息室等。目前站工藝管道施工，電器，自動化儀表，IC卡系統等已按設計和施工驗收規范要求進行強度而后嚴密性試壓完畢，并已按相關規范要求進行管道吹掃和干燥，各種專業設備已按要求安裝，并符合設計要求。由乙關閉B點排污閥門，按上述操作依次完成C、D、E點的監測，待氮氣瓶內壓力卸至1Mpa時，由甲負責關閉緩沖瓶出口閥門和撬體氣動卸氣總閥門。檢查電線、防靜電接地線有無松動。同事將安全掛鉤固定在槽車上，接好地線。（10）由加氣機設備廠家技術人員對加氣機進行調試，給CNG汽車加氣試運行，調整加氣機各種參數。（18）以上試驗合格后，系統調試完畢。 操作時嚴格執行加氣站相關操作規程，操作過程中出現安全隱患，指揮和安全監督有權停止操作，待隱患排除后方可繼續進行。（2）每次槽車卸氣完畢后，分析此車所有加氣數據，核算供銷氣率差，確保加氣機、加氣系統運作正常。（6）防靜電、防雷擊、接地裝臵進行100%檢查測試，符合要求。四、試運行前的準備工作（1）操作、維護人員的配備和技術培訓由業主方、設備廠家的技術人員對即將上崗的操作人員和維護人員進行設備、工藝、電氣、儀表、安全等方面的理論知識與實際操作技能的上崗前系統培訓，使其熟悉工藝流程和運行參數，能單獨頂崗、能獨立處理設備及整個系統運行過程中出現的問題。檢查所有閥門、電氣儀表是否處于良好的工作狀態。強度實驗時，設備和管道上的安全閥、調壓器、液位計等儀表元件應拆下或采取有效的隔離措施。壓力實驗過程中做好記錄。20min后再次重新吹掃檢查一次。空氣壓縮機與氣動系統的試運按設備操作說明進行，空氣壓縮機能按照設定的壓力參數自動啟停和正常運轉、壓縮空氣能達到特定地區（尤其是北方地區）對水露點的設計要求即可。負荷試運又分空氣負荷試運和天然氣負荷試運。并檢查主軸承、連桿軸承、活塞桿、滑道等摩擦部位的磨損情況，測量機身油溫及摩擦部位的溫升。一、加氣操作員應該經過公司、地方有關部門的專業培訓，取得上崗合格證后才能上崗，上崗時應該穿防靜電衣服并且帶相關的勞動防護用品（建議在加氣站內不要攜帶手機）。（3）待司機下車打開加氣口蓋，關閉燃料切斷閥（加氣操作員注意提醒）的同時加氣操作員記錄公交車的車隊車輛號以及加氣時間（加氣時間應該記錄車輛開始加氣的時間，目的是方便以后統計加氣情況，便與對生產情況的掌握，從而進行調度）。如果壓力為“零”，一律不予加氣，待重新加充氮氣后方可加氣。加氣同時加氣操作員應制止駕駛員或者其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發動機前蓋維修車輛，同時禁止在站內吸煙或者撥打手機，禁止有人在站內敲打物品（防止出現火花）。（16）加氣機安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動，拉斷閥會首先斷裂,終止加氣。 ，做旋轉運動，另一端與十字頭相連的部分稱為小頭，做（）。 二、填空題。，經脫水處理后的天然氣水露點，應達到 ℃，才能滿足天然氣作為汽車燃料的要求。（）新瓶經氮氣置換后，第一次充裝不得超過容量的1/3。做好全站人員的思想工作，積極培養生產骨干。核對交接班記錄是否正確，督促班長及時準確的記錄交接班抄表數據。考勤登記內容必須真實、準確。班長必須做到遵守站內的各項規章制度，熟悉站內各種設備及設施的位置和使用操作的安全規程，能識別和排除設備發生的故障，懂得和能夠處理各種突發安全事件。做好對壓縮機、儲氣井、售氣機及配電設施等關鍵設備的安全巡查工作，認真填寫安全運行記錄。嚴格按充裝操作規程和工藝指標要求進行操作，為用戶安全、平穩的充裝壓縮天然氣。自覺維護加氣站的現場秩序，加強服務意識，提高服務質量，對顧客做到“主動、熱情、耐心、周到”。監督檢查操作人員嚴格遵守操作規程，合理使用和維護好設備，堅持清潔、潤滑、調整、緊固、防腐的“十字”作業方法，嚴禁設備潮濕、超壓、超負荷帶病運行。協同站長做好加氣站設備管理工作，完成站長交辦的其他工作。深入現場巡回檢查，對各種直接作業環節進行安全監督，及時糾正違章和失職行為，督促檢查隱患整改，遇有緊急情況有權令其停止作業。堅守工作崗位，注意監視壓力、溫度、流量，做到設備不超壓、不超載運行。熟知消防設備性能和使用方法。建立健全系統的設備巡檢標準。技術保障部負責把點檢、維修情況記錄在設備檔案內。管理好設備的專用工具、器具、備件，使設備處于良好的運行狀態。巡檢路線：變配電室→卸氣柱（撬車）→壓縮機→儲氣瓶組→售氣機→CNGV→儀控室→儀表風。設備管理員應每2小時按巡檢路線巡檢一次。保證各類設備平穩運行。信息傳遞與反饋。嚴禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設備。要對進站充氣的車輛進行引導，應按指定位置停放，加氣時必須先熄火、關閉車上所有電器設備，嚴禁在加氣時發動車輛，嚴禁在站內檢修和汽油擦洗車輛。發生安全事故時，要積極組織開展搶救工作，保護事故現場，并立即向相關部門和公司報告，協助公司和有關部門調查事故原因。協助站長做好本站的安全工作，協助站長開展安全事故救援工作。負責設備記錄、臺帳、資料的整理、歸檔和上報工作。服從領導安排，聽從班長指揮，接受站長、班長的檢查考核，維護集體團結。熟知消防知識及發生緊急情況的應急處理預案。加氣員崗位職責加氣員要經過上崗培訓，上崗時要按規定著裝，妥善保管、正確使用各類勞動防護器具和消防器材。做好本班內各崗位人員的配置，對班內每個成員全面情況進行綜合檢查考核，并提出考核意見。交流近期銷售情況，對工作中出現的問題進行分析、總結。保管好站內各種運行記錄，按公司要求做好存檔。認真做好本站設備維護工作，按計劃實施檢修和保養，定期組織人員對設備、管線閥門、儀器儀表、消防重點部位和消防器材、報警裝置進行檢查、維護，確保處于良好狀態。（可以用流程框圖來表示）。（）作業時，禁止一人同時操作兩把加氣槍作業。 MPa，其設計溫度應滿足環境要求。A填料 B曲軸 C連桿 D十字頭 （）。第四篇：CNG加氣站試題考 試 題姓名： 成績：一、選擇題。（14）加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業，加氣操作員立即關閉加氣機的截止閥門，然后關閉加氣槍的加氣閥門。在加氣過程中加氣操作員應用手握著加氣槍。然后將靜電接地線夾在汽車上，注意導電情況應該良好（不要夾在有機化合物車體上，其導電系數很小）。接班的操作員注意檢查加氣機的總截止閥的開關狀態，加氣時它處于開的狀態，在長時間不加氣時予以關閉（這個可以通過加氣情況的統計得出）。（11）報表、運行記錄的準備準備好投產中和投產后所需的各類生產報表、設備運行記錄本等資料。空氣負荷試運行合格后轉入天然氣負荷試運之前，先要進行氣路系統的臵換；氣路系統的臵換可采用抽真空法、充氮法和直接臵換法，但務必確保氣路系統內含氧量在安全范圍內。空負荷試運前應做好以下準備工作：（a）試車前應將主機和潤滑系統、冷卻系統、電氣控制系統等按照規定安裝好；（b）試車時應拆下機組所有的吸排氣閥；（c）主機曲軸箱內加夠符合機組設計要求的潤滑油，并在機身滑道、連桿軸瓦等運動部位處噴注足夠潤滑油（配預潤滑系統的設備應啟動預潤滑系統進行預潤滑）；（d）因設備經過長途運輸和吊裝，主機和主電機之間的聯軸器的同軸度和平行度需要重新檢查調整；（e）檢查各零部件的裝配是否到位，聯結是否牢固；（f）檢查油路、水路是否清潔暢通；（g）盤車兩圈以上，檢查有無卡阻現象；（h）單獨啟動氣缸注油器系統，檢查和調整每一個注油單泵的工作情況，確保各級氣缸和填料部位能得到充分的潤滑；（i）通入冷卻水，檢查調節水流量和壓力；（j）以上準備工作做好以后，即可拆開主機和主電機之間的聯軸器連接螺栓，點動主電機，檢查主電機的運轉方向及運轉電流是否正常，有無異常響聲；（k）再將聯軸器連接螺栓裝復，啟動主機，在運轉中和停車后做如下檢查：運動機構潤滑油壓力在設備使用說明書規定的范圍內，否則檢查調整；注油器注油是否正常；運動機構在運動中有無異常響聲；主軸承、連桿瓦、活塞桿、滑道等摩擦部位的溫度是否正常（用測溫儀檢測不高于70℃）；壓縮機的振動情況及噪聲是否在規定范圍內。（8）天然氣深度脫水裝臵的嚴密性實驗、分子篩的裝填、再生系統的調試由于設備長途運輸中的顛簸引起的設備、管線法蘭連接、螺紋連接、卡套連接以及焊口等處的松動，極易導致泄漏，尤其是