危貨運輸從業人員安全管理辦法-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 己有這個要求，是我要學，不是要我學，這樣學習就會主動，就會有動力和壓力。一個優秀的駕駛人除了在一般情況下能做到安全行車外，還要具備處理各種意外情況的能力，能正確對待有利與不利條件、一般情況與特殊情況，能適應大霧彌漫、大雪冰凍、水漫路橋、崎嶇山路等各種狀況。不開英雄車、霸王車、斗氣車。有些駕駛人員并不知法，更不懂法，甚至連本單位的規章制度和運輸紀律也知道的很少，對違紀違章的嚴重性認識不足，等到造成惡果后，懊悔不及。一、熱愛本職工作，責任心強熱愛本職工作是從事職業活動的思想基礎，也是履行職業行為規范的重要前提。干一行愛一行，愛一行鉆一行，努力學習，善于積累經驗，對技術精益求精，使車輛經常保持良好的技術狀況。一旦包裝容器破裂、泄漏，會產生爆炸、燃燒，有的還能發生腐蝕、毒等后果。有些物品如帶有放射性發光劑的儀器，其放射性活度很小，不會對人造成危害，*104Bg/Kg的，可按晉通貨物運輸。發生危險化學品事故，有關地方人民政府應當做好指揮、領導工作。一、應急駕駛原則保持沉著、清醒、鎮定無論遇到何種緊急情況，最首要的基本原則（共性原則）要保持沉著的心態、清醒的頭腦、鎮定的情緒，切勿驚慌失措。只有當減速后仍然不可避免地要相撞時，才采取轉方向的避讓措施，選擇較輕的撞車形式。當發生這種情況，應采取以下應急措施：試用再次啟動成功連續踩23次加速踏板，扭轉點火開關，試圖再次啟動成功。注意：車向哪邊側滑，就往哪邊轉方向，絕不可轉錯方向；否則，不但無助制止側滑，反而使側滑更厲害。如果有，路邊的交通標志會顯示。停車散熱和檢修當車速得到有效控制后，應選擇較平坦、寬闊的地段停車散熱、檢修。注意：當出現制動失效，至始至終無論車速降低與否，操縱轉向盤，控制行駛方向，回避撞車是第一位的應急措施，只當交通情況暫時不會發生撞車事故時，才可騰出手來搶擋、拉駐車制動操縱桿。右側碰撞若碰撞部位在右側，撞擊力尚小時，雙手臂應稍曲，緊握轉向盤，以免肘關節脫位，身體向后傾斜，緊靠座椅靠背，同時雙腿向前挺直抵緊，使身體定位穩定，不致頭部前傾撞擊擋風玻璃，胸部前傾撞擊轉向盤。十、滅災應急汽車火災通常發生于吸煙、電線短路、撞車、翻車時，發動機火災大；多是燃油被明火或過熱的排氣管點燃而引起。三、按時參加企業召開的從業人員安全例會。0目 錄 安全生產法律法規、標準規范識別、獲取管理制度.....................3 2 安全管理規章制度評審和修訂管理制度..............................4 3 安全工作方針與目標管理制度......................................6 4 安全機構設置與人員任命管理制度..................................7 5 安全會議制度....................................................8 6 安全生產責任制管理制度..........................................9 7安全責任追究制度.................................................9 8文件和檔案管理制度..............................................19 9 安全生產費用提取和使用管理制度.................................21 10 停車場安全管理制度............................................23 11 車輛設備、設施管理制度........................................24 12 專用車輛管理制度..............................................25 13 設備、設施檢維修管理制度......................................39 14 安全行車提示制度..............................................40 15 現場安全管理制度..............................................41 16 車輛技術管理制度..............................................42 １７實時動態行駛記錄儀安裝、使用、管理制度.......................45 1８危險化學品安全管理制度........................................51 1９ 危險貨物運輸登記制度.........................................52 ２０ 危險源管理制度..............................................53 2１ 安全培訓和教育學習制度.......................................62 2２ 安全生產監督檢查制度.........................................63 2３ 隱患排查治理管理制度.........................................65 2４消防管理制度..................................................74 2５易燃、易爆危險品的存放、使用管理規定..........................76 2６危險化學品運輸、裝卸安全管理制度..............................79 2７ 事故統計報告制度.............................................84 2８ 安全生產考核獎懲制度.........................................852９ 安全生產舉報獎勵制度.........................................87 ３０ 駕駛員和押運員管理制度......................................89 3２ 勞動防護用品管理制度.........................................94 3３ 職業衛生管理制度.............................................96 3４安全事故應急預案管理制度......................................98 3５安全標準化系統內部評價管理制度...............................100 安全生產法律法規、標準規范識別、獲取管理制度 第一條 為確保與本公司安全生產相關的各項法律、法規、標準及其他要求在公司內得到有效貫徹落實，并將相關信息及時傳達給職工和相關方，全面提升職工安全生產意識，規范安全生產作業行為，促進本公司安全生產，實現全年安全生產方針、目標，特制定本制度。第八條 根據安全生產法律、法規、規章、規程、標準、規范及其他要求的變化和評審結果，適時修訂完善本公司各項安全管理規章制度和規程。當發生事故時，工藝、技術、材料等發生變更時，由安全組組織相關部門及時對管理制度進行修訂，確保管理制度的適用性和有效性。它包括國家的安全生產方針政策，國家的安全生產形勢，上級主管部門下達的安全生產指標等安全管理指標和其它要求。建立安全生產方針目標實施方案，將每項目標的開展情況，實施過程中的計劃、協調、檢查、調整、考核等情況登記在案，逐步達到方針目標管理標準化。安全會議制度為了進一步加強我公司道路運輸安全管理工作，預防重特大事故發生，根據上級有關文件精神要求，制定安全會議制度。當出現重大安全事故或緊急情況時，由總經理決定臨時召開。：所有通知參會人員不得無故缺席，因故不能參加者應于會前向會議組織者請假。（三）每季度至少召開一次交通安全會議，分析、布置、督促、檢查全公司的安全工作。（三）在部署工作時同時部署分管范圍內的交通安全工作，聽取匯報，研究解決交通安全中的重大問題。因故外出時應委托負責安全工作的部門負責人或相關部門主要負責人出事故現場。第八條 車隊隊長是車隊安全第一責任人，全面負責車隊交通安全管理工作。正確執行交通法規和政策以及上級有關的安全管理規定。熟練掌握所駕駛車輛性能，做好車輛的日常檢查，維護保養工作。第十二條 GPS管理員交通安全職責認真做好監控工作，發現車輛違章及時發送警示信息。并按照有關規定對有關負責人給予嚴肅處理。第四條 責任的確定1安全事故發生后，事故的應急處理和現場管理按公司《安全事故管理制度》、《重、特大事故(險情)應急預案》等執行。4設計有缺陷或不符合設計規范要求的，由設計者和審批者負責。因安全規章制度執行不力而發生事故，由執行單位負責。，應追究其間接責任。各類安全事故，對管理人員的管理責任追究，執行以下規定： 輕微事故的安全責任追究，最高追究至安生部部長； 一般事故和較大事故的安全責任追究，最高追究至安全副總經理； 重大以上安全事故的安全責任追究，最高追究至總經理； 、違紀、違法、不作為以及其它特殊情況而對事故負有相應責任的，可突破上述責任追究。第四條 本公司安全生產文件資料檔案的編寫，要求目錄盡可能詳細，并應分檔存放，以形成標準化、規范化；歸檔文件材料必須齊全、完整、準確；歸檔文件材料應為原件，一般不用復印件代替。第八條 相關記錄1《不安全因素整改通知單》 2《安全事故調查處理報告》 第九條 本制度解釋權歸安生部8文件和檔案管理制度第一條 為加強本公司安全生產記錄和文件資料檔案管理工作，有效保護和利用安全生產文件資料檔案，結合本公司實際，特制訂本制度。7追究的方式：分為經濟處罰、行政處分及追究法律責任。第六條 責任的追究1本制度所追究的安全責任，包括公司生產經營中涉及采購、供應、生產、設備檢修及維修、銷售、儲運、服務、檢化驗、技術設計、工程施工、經營決策等工作環節的安全責任。學徒工、實習生在見習期間，必須在指定的師傅帶領下進行工作；未指定師傅而在操作中發生的事故，由所在單位領導負責；不聽師傅指導而擅自操作造成事故的，由其本人負責；由于師傅錯誤指導而發生事故的，由師傅負責。各單位行政負責人是該單位安全工作的第一責任人。第三條 職責1安全生產部負責安全責任追究的綜合管理，負責提出安全責任追究的處理意見、通報及經濟處罰的實施等。監控到發生事故要及時上報。負責公司危險貨物運輸工作，按規定路線行駛，確保無違章、無誤點、不丟失。協助公司領導搞好各項管理工作和公司駕駛員的知識及安規、交規學習考試，駕駛員的招用、聘用及有關手續的辦理。（三）、負責組織駕駛員月安全學習，糾正不安全因素和習慣性違章，禁止酒后開車，非駕駛員開車及超速、超限等。（四）組織和領導本部門的事故隱患排查整治工作，對發現的事故隱患，督促制定整治措施并加以落實。（二）指導協調全公司的交通安全監督、檢查和考核，檢查、督促交通有關單位做好交通交通安全，對重大安全隱患，責令有關單位限期整改。（七）公司內發生事故時，應赴現場組織、指揮搶險施救和善后處理工作。第二條 本辦法適用xx公司。：部門安全例會每月召開一次，由部門負責人組織，班組負責人和專職兼職安全員是安全例會主要成員。四、職責：安委會會議由公司安委會主任主持；部門安全例會由各部門負責人主持。第三條 公司安全管理人員應具備的條件：安委會主任、副主任：中專以上學歷；經市安監部門考核合格取得安全任職資格證書。安全生產方針目標要按系統圖法執行，縱向到底，橫向到邊，縱橫連鎖，層層確保的原則進行。注意制度評審的科學性。第二條 安全管理部門負責組織各相關部門組成評審組對安全生產管理制度進行評審和修訂，評審和修訂的管理制度由總經理審批后執行。第四條 根據法律、法規、規章、規程、標準、規范的變化，及時修訂完善本公司相關安全管理制度和作業指導書。五、做到嚴格認真執行行車操作規程，做好出車前、行車中、收車后車輛安全檢查工作，運行中每隔2小時檢查一次，發現問題，立即處理。當火焰逼近自己，無法躲避時，應用身體猛壓火焰，沖出一條生路。跳車有可能時也可跳車逃生，跳車的方位應向翻車相反方向或運行的后方。八、撞車應急當汽車已無可避免撞車時，務必鎮定，迅速判斷碰撞后果，果斷地選擇撞擊部位和方式。六、制動失靈、失效應急汽車行駛中，往往由于制動管路破例或制動液、氣壓不足等原因，突然出現制動失靈、失效現象，對行車安全構成極大威脅。建議隔一級搶擋為妥，如車速仍高，可再次減速或搶擋。注意：切忌慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踩制動踏板，否則汽車將發生蛇行或側滑，難免發生翻車或撞車重大事故。注意：發現途中突然熄火，在靠邊之前不要隨意制動，把可能利用的慣性能量浪費掉，坐失靠邊滑行、停車的良機。當自車和他車有可能發生相撞危險時，應該把“生”的希望讓給他人，把“死”的威脅留給自己。在道路交通條件允許的前提下，應盡可能優先考慮方向，避免撞車，同時采取必要的措施，減低車速，直至停車。危險化學品生產企業必須為危險化學品事故應急救援提供技術指導和必要的協助。雜類該類貨物包括：（1）危害環境的物質；（2）高溫物質（如運輸或要求運輸的物質液態溫度達到或超過100℃，或固態溫度達到或超過240℃）；（3）經過基因修改的微生物或組織，不屬感染性物質，但可以非正常地天然繁殖結果的方式改變動物、植物或微生物物質。根據其化學性質分為有機毒磯害品和無機毒害品兩大類。爆炸品該類物品在外界作用下（如受熱、撞擊等），能發生劇烈的化學反應，瞬間產生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急驟上升，發生爆炸。所以，具有良好的職業道德的駕駛人，在駕駛車輛過程中會始終把安全第一放在首位，時刻把國家財產