20xx年建筑行業(yè)某大橋老橋拆除重建施工組織設(shè)計(jì)方案(完整版)

　　

【正文】 模板質(zhì)量反省模板裝置澆注前清算刷油外表處置瀝青下封層施工工藝流程圖施工預(yù)備清掃、沖刷二灰碎石下層噴灑瀝青油料撒布石料（米子）碾壓封鎖攝生公用鋼模成套放置，公用鋼模及零配件、足手扣件分類(lèi)分規(guī)格，會(huì)合存放。二、工程質(zhì)保期內(nèi)的保護(hù)我方完好理解：“質(zhì)量畢生制”的外延，在質(zhì)保期內(nèi)，成破專(zhuān)門(mén)的保護(hù)隊(duì)。導(dǎo)線不得隨地遷延或綁在支架上。f、遵章守紀(jì)、佩帶標(biāo)記、施工用電、干線架設(shè)a、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線收支不混亂。b、工人應(yīng)操縱本工種操縱技巧，熟習(xí)本工種平安技巧操縱規(guī)程。、為防止路基不平均沉落、橋頭跳車(chē)跟橋面砼零落，對(duì)路基土方工程履行壓實(shí)度、彎沉值雙操縱；橋頭填土采納特別技巧處置方法。d、細(xì)心做到反省憑據(jù)的簽證任務(wù)。f、技巧交底必需實(shí)時(shí)片面完好，手續(xù)一概以謄寫(xiě)方式呈現(xiàn)，做到義務(wù)明白，由工程技巧主管擔(dān)任履行。工程技巧任務(wù)以招標(biāo)文件、技巧標(biāo)準(zhǔn)跟圖紙為按照，參照工程量清單，制訂響應(yīng)的技巧治理軌制，做好施工構(gòu)造打算，采納進(jìn)步公正的施工工藝跟技巧，以保障質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)。完滿(mǎn)自檢系統(tǒng)，加強(qiáng)質(zhì)量操縱在企業(yè)職工中樹(shù)破“質(zhì)量關(guān)聯(lián)萬(wàn)萬(wàn)家、搞好質(zhì)量年夜家抓”的不雅點(diǎn)，使其看法到質(zhì)量任務(wù)的好壞與企業(yè)、團(tuán)體好處的關(guān)聯(lián)，把質(zhì)量任務(wù)貫串到施工的全進(jìn)程中，深化到企業(yè)的每一團(tuán)體，構(gòu)成道道工序齊抓共管、高低自律，使工程質(zhì)量不斷處于受控形態(tài)，嚴(yán)峻按照公路標(biāo)準(zhǔn)跟打算懇求施工，結(jié)合ISO9001：2000族系各國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)，按公司質(zhì)量治理手冊(cè)嚴(yán)峻懇求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處，履行招標(biāo)人以行之無(wú)效的技巧治理?xiàng)l例跟分項(xiàng)技巧擔(dān)任制，使下層單元技巧任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。、質(zhì)量目的以數(shù)據(jù)考評(píng)來(lái)起到把關(guān)、指點(diǎn)感化，并履行獎(jiǎng)罰軌制。對(duì)構(gòu)造物施工，可摻加過(guò)量防凍劑，采納恰當(dāng)?shù)姆纼霰Ｗo(hù)方法，以確保施工畸形進(jìn)展。既重包又重管，使義務(wù)跟效益掛鉤，團(tuán)體好處跟實(shí)現(xiàn)任務(wù)量掛鉤，做到多勞多得，變更處、隊(duì)、團(tuán)體的積極性跟制造性。施工構(gòu)造不時(shí)優(yōu)化以招標(biāo)的施工構(gòu)造進(jìn)度跟工期懇求為按照，實(shí)時(shí)完滿(mǎn)施工構(gòu)造打算，落施行工打算，報(bào)監(jiān)理工程師審批。c、凡各施工隊(duì)、班組在施工進(jìn)程中違犯操縱規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)作了質(zhì)量征詢(xún)題，工程部有權(quán)對(duì)其進(jìn)展嘉獎(jiǎng)，嘉獎(jiǎng)方式為整改復(fù)工、罰款直至去除出場(chǎng)。計(jì)量器具治理軌制a、工程治理部跟核心試驗(yàn)室擔(dān)任所有計(jì)量東西的斷定，催促及治理任務(wù)。加強(qiáng)施工進(jìn)程的質(zhì)量治理履行“五不施工”、“三不交代”軌制。技巧、質(zhì)量交底軌制技巧、質(zhì)量的交底任務(wù)是施工進(jìn)程操縱根底治理中一項(xiàng)弗成缺少的主要任務(wù)內(nèi)容，交底必需采納書(shū)面簽證確認(rèn)方式，詳細(xì)可分為以下多少方面：a、工程司理必需構(gòu)造工程部全部職員對(duì)圖紙進(jìn)展細(xì)心進(jìn)修，并同打算代表聯(lián)絡(luò)進(jìn)展打算交底。當(dāng)伸縮裝置兩側(cè)牢靠當(dāng)前，割斷定位板，澆筑砼。而后清算槽口，將所有塵土、污物以及別的不需求的貨色全部予以去除。、毛勒伸縮縫裝置（1）伸縮縫設(shè)置外行車(chē)道邊沿沿墻式護(hù)欄向上伸入護(hù)欄構(gòu)成防水伸縮縫。待砼初凝后掩蓋麻袋保濕攝生。當(dāng)蒸養(yǎng)試塊試壓強(qiáng)度年夜于40Mpa后停頓送氣，并逐步落溫，直至梁體與外界溫差小于20℃時(shí)方可撤除掩蓋物后拆模，防備脆裂。放張分四次實(shí)現(xiàn)，每次放張不得年夜于打算張拉噸位的40%，且最初一次放張應(yīng)在5分鐘內(nèi)緩慢進(jìn)展，以防板梁部分崩裂或發(fā)生剪切縫。a、張拉臺(tái)座按照差異跨徑空心板數(shù)目，經(jīng)盤(pán)算擬設(shè)5座張拉槽，中承式構(gòu)造，每座長(zhǎng)68m，一次可預(yù)制36片梁。臺(tái)帽，關(guān)于肋板式橋臺(tái)，當(dāng)回填土到達(dá)臺(tái)帽底標(biāo)高時(shí)，整平壓實(shí)后，直截了當(dāng)用5cm砂漿澆筑底模，到達(dá)齡期后，扎筋，破側(cè)模澆砼。下部構(gòu)造施工、承臺(tái)的施工本標(biāo)段承臺(tái)均為陸上承臺(tái)，施工時(shí)可直截了當(dāng)應(yīng)用機(jī)器共同人工開(kāi)挖后澆筑砼。灌注砼開(kāi)始時(shí)，導(dǎo)管底部至樁底應(yīng)有25cm40cm的空間，在全部灌注進(jìn)程中技巧職員跟從功課，每一次灌注用四根鋼管沿加強(qiáng)箍周邊等間隔拔出主筋，再焊接在鉆機(jī)平臺(tái)下，以防砼澆筑進(jìn)程中鋼筋籠上浮。鋼筋籠下沉應(yīng)緩慢，保障鋼筋籠嚴(yán)峻對(duì)中。覺(jué)察地質(zhì)情況與打算圖不符時(shí)，實(shí)時(shí)照實(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。、鉆樁平臺(tái)用樁木搭設(shè)水中鉆孔任務(wù)平臺(tái)，平臺(tái)沿橋軸線偏向8m寬，橫橋軸線偏向35m寬，思索淤泥層厚度，樁木直徑為1822cm，樁木間距m閣下，雙排架之間在水面以上用縱橫向鉸剪撐結(jié)實(shí)。、樁位放樣按照橋梁破體地位，盤(pán)算出各樁位坐標(biāo)，用全站儀現(xiàn)場(chǎng)放樣,并加“騎馬樁”保護(hù)，水中樁位在鋼護(hù)筒上用十字穿插法標(biāo)注。瀝青砼面層施工工藝流程圖石油瀝青反省油溫130℃℃℃℃石油瀝青出廠溫度檢測(cè)130~160℃反省油溫70℃溫度落至年夜氣溫度反省溫度100~120℃反省溫度100℃瀝青混雜料攤鋪瀝青砼卸料驗(yàn)收及格平側(cè)石輕壓測(cè)設(shè)高程網(wǎng)點(diǎn)驗(yàn)收及格下封層篩補(bǔ)接縫（茬）處置重壓碾壓終了放行車(chē)輛五、橋梁工程施工老橋撤除a、 橋墩根底需撤除至打算河床空中以下或現(xiàn)河床以下，以確保不阻礙河流通航。瀝青路面下面層瀝青混雜料采納AC13（Ⅰ）型，下面層瀝青混雜料采納AC—25（Ⅱ）型。施工前，對(duì)二灰碎石外表進(jìn)展清掃干凈，去除凈化物及塵土。在攤鋪進(jìn)程中制止用細(xì)集料彌補(bǔ)。（3）、拌跟場(chǎng)派專(zhuān)人擔(dān)任，義務(wù)到人，嚴(yán)峻操縱材料質(zhì)量跟共同比關(guān)。g、為保障路基邊部強(qiáng)度跟波動(dòng)性，施工時(shí)應(yīng)每側(cè)加寬30cm填5％灰土壓實(shí)，且應(yīng)與路堤同步填筑，嚴(yán)禁貼坡。而后用波動(dòng)土拌跟機(jī)拌跟，使破裂拌跟后的灰土含灰量平均，最年夜土塊應(yīng)小于5 cm，各施工層間保障無(wú)素土夾層。 粉噴樁施工進(jìn)程中該當(dāng)留意如下事項(xiàng)： a隨時(shí)復(fù)核樁位跟樁架垂直度，以確保樁位跟成樁垂直度。、粉噴樁施工方法 應(yīng)用已無(wú)機(jī)耕路跟村道，在電力不架通的情況下，盡快安排柴油發(fā)電機(jī)作為GPD5型粉噴樁機(jī)的能源施工，爭(zhēng)奪早開(kāi)工、早終了，以利路基填筑，延伸路基沉落期，增加工后沉落，使全段施工流利進(jìn)展。原空中處置清表實(shí)現(xiàn)后，即在路基兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，以落低地下水位跟掃除空中雨水，實(shí)現(xiàn)路田“分居”。與此同時(shí)，做好原材料的調(diào)查及相關(guān)試驗(yàn)，斷定及格的材料供應(yīng)商，做好砼的共同比、土工試驗(yàn)，體例質(zhì)量手冊(cè)，詳細(xì)的施工構(gòu)造打算，為開(kāi)工講演做預(yù)備。、機(jī)器裝備在鹽城路途及橋梁的駐地小修頤養(yǎng)，可直截了當(dāng)用平板車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ亍！⑺槭瑪M采納年夜島山采石場(chǎng)石料，陸運(yùn)參加，平均運(yùn)距為95km。預(yù)制園地砼面層非常多于5000m2。三、臨時(shí)工程的施工打算便道為了便于路基土的填筑，結(jié)合該標(biāo)段取土坑地位的散布情況，我單元擬在路基右側(cè)紅線外新建一條便道，取土坑與主線之間做異常標(biāo)準(zhǔn)的便道。義務(wù)分別，按照本施工標(biāo)段工程內(nèi)容、數(shù)目及工期的懇求，結(jié)合本招標(biāo)人施工治理水平，將構(gòu)造假設(shè)干施工隊(duì)參與施工，詳細(xì)義務(wù)分別詳見(jiàn)下表：施工義務(wù)分別情況一覽表序號(hào)施工步隊(duì)任務(wù)劃分1路途隊(duì)擔(dān)任小窯年夜橋兩側(cè)引線的施工義務(wù)。詳細(xì)目的是：所有工程的分項(xiàng)、分部檢測(cè)一次及格率100%，優(yōu)秀率95%，交工驗(yàn)收單元工程優(yōu)秀率95%，總評(píng)分值在85分以上，根絕質(zhì)量隱患，消弭質(zhì)量通病。上部構(gòu)造為20m跨徑拆卸式板梁，橫向安排15片，板梁高，中板寬均為，邊板寬為，橋面鋪裝為10cm全部化現(xiàn)澆橋面板加9cm瀝青砼橋面鋪裝。瀝青砼橋面鋪裝層構(gòu)造與路面面層一樣。二、工期目的經(jīng)心構(gòu)造，迷信安排，制造一流的工程抽象進(jìn)度。2橋梁隊(duì)擔(dān)任小窯年夜橋全部工程的施工義務(wù)。砼拌跟站，為確保構(gòu)件砼的質(zhì)量，擬在小窯年夜橋的南側(cè)預(yù)制場(chǎng)左近，砼采納會(huì)合拌跟，流水線功課，電子操縱。預(yù)制場(chǎng)設(shè)68m張拉臺(tái)座5個(gè)，板梁的起吊、存放用預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)進(jìn)展，平板車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)吊裝置。、水泥，直截了當(dāng)?shù)綇S方置辦。、部分交工驗(yàn)出工程的施工機(jī)器已撤回鹽城。二、路基工程施工施工預(yù)備我單元在接到中標(biāo)告訴書(shū)后，破刻構(gòu)造職員、裝備出場(chǎng)，同時(shí)，按照懇求加年夜后期人員、裝備的投入，在全線范疇內(nèi)開(kāi)展清表任務(wù)，打算在12月中旬前完玉成部清表任務(wù)跟臨時(shí)便道的鋪設(shè)。原地表去除15cm耕植土，并進(jìn)展原空中碾壓，其壓實(shí)度≥85%。在施工粉噴樁前7天做好所有預(yù)備任務(wù)，并將制訂的施工技巧方法，所有材料的樣品，試驗(yàn)講演跟機(jī)器裝備情況提交監(jiān)理工程師審批贊同后，再開(kāi)始施工。 b嚴(yán)峻操縱噴粉時(shí)刻跟停噴粉的連續(xù)性。拌跟后現(xiàn)場(chǎng)取樣作EDTA試驗(yàn)，檢測(cè)石灰劑量，石灰劑量及格后穩(wěn)壓，并用高山機(jī)刮平。三、路面下層施工二灰碎石下層（1）、用廠拌法施工，二灰碎石采納專(zhuān)業(yè)二灰拌跟廠消費(fèi)的二灰碎石，能保障二灰碎石的出料供應(yīng)。使混雜料的顆粒構(gòu)成跟含水量都到達(dá)規(guī)則的懇求。用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，碾壓方法為：當(dāng)混雜料含水量比最精確含水量年夜1～2%時(shí)，即可進(jìn)展碾壓，碾壓應(yīng)一次到位，用18～21T三輪壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)共同碾壓，一般碾壓6～8遍即可到達(dá)規(guī)則的密實(shí)度，最初用輪胎式壓路機(jī)光面，確保外表光滑平坦。同時(shí)對(duì)主車(chē)道上的種種管井蓋座，側(cè)平石等外露部分涂灑白石灰水，防止凈化。瀝青砼面層施工工藝流程圖詳見(jiàn)③、 瀝青砼的碾壓瀝青砼攤鋪后，破刻采納6～8T壓路機(jī)碾壓，碾壓速率開(kāi)始不超越2Km/h，碾壓時(shí)每次輪跡堆疊約30cm，從路邊逐步移至路核心，而后再?gòu)牧硪贿呴_(kāi)始移向路核心，以此作為1遍，而后反省路拱跟縱向坡度，當(dāng)不契合懇求時(shí)，要調(diào)劑尋平再壓，至集料無(wú)清楚推移為止，而后再用10～12T壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，每次輪跡堆疊1/2閣下，要碾壓3～4遍，直到集料嵌擠波動(dòng)，無(wú)清楚輪跡為止。b、 老橋撤除圬工廢物均需進(jìn)展清算并遠(yuǎn)運(yùn)放棄，不得留置于河流內(nèi)阻礙河流通航，也不得阻礙天然情況。報(bào)監(jiān)理工程師同意后運(yùn)用。墩與墩之間搭設(shè)便道橋，便橋?qū)?m，用5cm厚木板滿(mǎn)鋪。鉆至打算標(biāo)高后講演監(jiān)理工程師，丈量孔深，契合懇求后破刻開(kāi)始清孔。就位后用四根Φ8鋼筋綁扎在加強(qiáng)筋上，吊于鉆機(jī)平臺(tái)上，以防鋼筋籠下沉。后砼應(yīng)丈量導(dǎo)管埋深，確保導(dǎo)管埋深在26m之間。對(duì)土質(zhì)較差段基坑采納鋼側(cè)板護(hù)壁；地下水位較高段，可采納井點(diǎn)落水或集水井抽水落后展砼施工。關(guān)于柱式橋臺(tái)，且須進(jìn)展等（超）載預(yù)壓的橋臺(tái)地位，應(yīng)在等（超）載預(yù)壓實(shí)現(xiàn)后，開(kāi)挖土直至臺(tái)帽底標(biāo)高破模施工。臺(tái)座底板用δ4mm冷軋鋼板，底模寬同梁板底寬。鋼絞線用圓盤(pán)鋸切割。g、板梁出坑張拉槽內(nèi)的梁板采納龍門(mén)吊出坑，直截了當(dāng)存放于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)存梁區(qū)，接著養(yǎng)護(hù)。攝生時(shí)期種種車(chē)輛制止通行。（2）伸縮裝置用公用夾具進(jìn)展結(jié)實(shí)。伸縮縫裝置的裝置采納全部吊裝就位的方法，裝置次序及有關(guān)本卷須知按照產(chǎn)物說(shuō)明書(shū)，或廠家來(lái)人指點(diǎn)裝置。第七部分確保工程質(zhì)量跟工期的方法一、確保工程質(zhì)量的方法樹(shù)破施工構(gòu)造打算審批軌制a、每個(gè)分項(xiàng)工程必需有施工構(gòu)造打算（不管業(yè)主是否需求）。b、施工構(gòu)造打算體例終了并送業(yè)主跟總監(jiān)審批確認(rèn)后，由工程司理牽頭，工程工程師構(gòu)造全部職員細(xì)心進(jìn)修施工打算，并進(jìn)展技巧、質(zhì)量、平安書(shū)面交底，列出要害工程跟施工要點(diǎn)。“五不施工”即：未進(jìn)展技巧交底不施工；圖紙跟技巧懇求不明晰不施工；丈量樁位跟材料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)及格證或試驗(yàn)分歧橋者不施工；工程不經(jīng)反省簽證不施工。b、現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量器具必需斷定專(zhuān)人保存、專(zhuān)人運(yùn)用。d、凡各施工隊(duì)、班組在施工進(jìn)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)秀且到達(dá)優(yōu)質(zhì)，工程部對(duì)其進(jìn)展嘉獎(jiǎng)，嘉獎(jiǎng)方式為表彰、懲辦、獎(jiǎng)金。按照施工情況變更，不時(shí)進(jìn)展打算、優(yōu)化，使工序連接，休息力構(gòu)造、機(jī)具裝備、工期安排等有利于施工消費(fèi)。安排好冬、旱季的施工按照外地氣象、水文材料，有預(yù)感性地調(diào)劑各項(xiàng)任務(wù)的施工次序，并作好防范任務(wù)，使工程能有序跟不連續(xù)的進(jìn)展。石灰土做好覆土或彩條布掩蓋過(guò)冬等任務(wù)。質(zhì)量操縱機(jī)構(gòu)跟創(chuàng)優(yōu)打算工程質(zhì)量的好壞是關(guān)聯(lián)到工程運(yùn)營(yíng)消費(fèi)的百年年夜計(jì)的征詢(xún)題，也是關(guān)聯(lián)到施工承包企業(yè)生逝世存亡、是否在市場(chǎng)劇烈競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)足跟的全然征詢(xún)題，做為工程施工的承包商跟工程司理，應(yīng)當(dāng)從指點(diǎn)跟決議方面，以策略的目光對(duì)待這一征詢(xún)題，為此我公司特樹(shù)破質(zhì)量保障系統(tǒng)附后，施行工程司理?yè)?dān)任制。履行片面質(zhì)量治理，履行工程剖析目的治理，對(duì)嚴(yán)峻技巧征詢(xún)題構(gòu)造QC小組迷信指點(diǎn)施工，積極履行新技巧、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目的獨(dú)特盡力。a、熟習(xí)條約前提中有關(guān)技巧跟質(zhì)量的懇求跟條目，有關(guān)這方面的條約條目，要做到一目了然，嚴(yán)峻按照履行。