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城市道路橫斷面設(shè)計(jì)(完整版)

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【正文】線方向的剖面圖稱為道路橫斷面圖。 ? 分離式斷面：不等寬不同高的寬分隔帶。 “二塊板”斷面在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半，上、下行車輛分向行駛。適用于機(jī)動(dòng)車車速較高，各向兩條機(jī)動(dòng)車道以上，非機(jī)動(dòng)車多的快速路與主干路。非機(jī)動(dòng)車道路面的寬度，包括幾條自行車車道寬度及兩側(cè)各 25cm路緣帶寬度之和。設(shè)施帶寬度見下表。 167。 6 路肩一、路肩概念公路和采用邊溝排水的郊區(qū)道路應(yīng)在行車道外側(cè)設(shè)路肩。 ?保護(hù)性路肩寬度應(yīng)滿足安設(shè)護(hù)欄、桿柱、交通標(biāo)志牌的要求。八、避險(xiǎn)車道連續(xù)長(zhǎng)、陡下坡路段，為減輕失控車輛的損失或危害第三方安全，宜在長(zhǎng)、陡下坡地段右側(cè)視線良好的適當(dāng)位置設(shè)置避險(xiǎn)車道，其寬度不應(yīng)小于。 ? 人行道橫坡度宜采用單面坡，橫坡度為 1%～ 2％（一般采用 2%）。公路凈空高度：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路：三級(jí)公路、四級(jí)公路：公路用地范圍（ 1）新建公路 ?填方坡腳或排水溝外緣以外不小于 1米； ?挖方坡頂或截水溝外緣不小于 1米。該圖為平面圖、施工橫斷面圖等后續(xù)工作提供依據(jù)。路基設(shè)計(jì)表：公路必須（具體介紹見道路專業(yè)教材），該表匯集了路線平縱橫的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。土石方調(diào)配方法 ?累積曲線法 ?調(diào)配圖法 ?土石方計(jì)算表調(diào)配法：常用調(diào)配結(jié)果復(fù)核：橫向調(diào)運(yùn) + 縱向調(diào)運(yùn) + 借方＝填方橫向調(diào)運(yùn) + 縱向調(diào)運(yùn) + 棄方＝挖方挖方 + 借方＝填方 + 棄方。每公里土石方工程數(shù)量表：公路必須三、路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配橫斷面面積計(jì)算（ 1）條分法（又稱“積距法”、“卡規(guī)法”） T T i1niA b h?? ? W W j1mjA b h?? ? （ 2）坐標(biāo)法（ 3）數(shù)方格法：利用坐標(biāo)紙進(jìn)行（ 4）幾何圖形計(jì)算法：適用于規(guī)則圖形 T Ti Ti 1 Ti Ti11 ()2niA x y x y????? +1W W j W j 1 W j W j11 ()2mjA x y x y????? +1 路基橫斷面設(shè)計(jì)圖中的填挖土石方量，一般稱為 “ 斷面方 ” 。 ?比例尺 1： 100或 1： 200。用地范圍＞ 1m ＞ 1m 用地范圍＞ 1m ＞ 1m 排水溝截水溝 167。 ? 路肩橫坡度為路面橫坡加大 1％～ 2％，坡向路外。 7 路拱與橫坡一、路拱作用：為了有利于路面橫向排水，將路面做成中間高兩邊低的拱形，稱為路拱。四、緊急停車帶 ?快速路右側(cè)路肩寬度小于，且交通量較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緊急停車帶，其間距宜為 300～ 500m。路緣帶（ 3）路肩橫坡 ?硬路肩的橫坡向、坡度與車道橫坡相同； ?土路肩橫坡度一般較路

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