wcb600型水穩拌合站建設方案(完整版)

　　

【正文】 運輸車所經路線路面，安排專人進行清掃，廢碴統一裝車運到 拌合站 棄渣坑處理。 （ 4）施工現場內道路平整暢通，排水系統功能良好，有人員經過的溝 、井、坑均加蓋設防和設置安全防護標志或回填整平。 八、文明施工及環境保護措施 文明施工措施 按 密興高速工程管理辦法匯編 的相關要求進行文明施工，保護周圍生態環境。電箱設置、線路敷設、接零保護、接地裝置、電氣連接、漏電保護等配電裝置符合規范要求。 施工過程中，必須明確施工人員分工和職責，在整個吊裝過程中，要切實聽從命令，服從指揮，不得擅自離開工作崗位。傳動系統裸露的部位設置防護裝置和安全檢修保護裝置。 拌合站 用電設置 拌合站 用電向供電局申請安裝 200kV 變壓器，從就近高壓線桿上接入 拌合站 ，在 拌合站 西北 側設立 變壓器 、 配電箱，供應生產及生 活用電。 利用空心磚砌筑擋料墻，墻高 1 米， 確保不串料。承載力驗算如下： 拌合 機主機自重 8t， 拌合 混合料時成品料斗容積 8m3，混合料重量 16t，每條支腿承載 6t； 基礎自重為： 26kN/m3=26kN； 強風化巖地基承載力為 250Kpa，考慮 倍荷載系數， （ 60kN+26kN） =＜ 250kPa 1m 1m=250kN，滿足要求。再立模、安裝上下兩層鋼筋網，澆筑 C25 混凝土。 拌合 機作業區的設置 （ 1）根據工程量 情況及進度計劃要求，在 拌合站 配置一臺山東省 濰坊 市路通機械電子有限公司 生產的 WCB600 型強制式 拌合 機，設備具備自動計量功能，設自動計量補水器加水。 （ 2）水穩 拌合站 布局充分利用既有臨時征地的特點和現有設施情況，充分考慮施工生產情況，合理劃分 拌合站 作業區、運輸車輛停放區、試驗區、集料堆放區，并設置排水系統。 （ 2）堅持實事求是的 原則。實事求是的確定建站規劃和場地布置，確保按標準、安全的完成場站建設任務。 （ 3）擬建水穩 拌合站 占地長 145m，寬 90m，共計 13050 ㎡ ，具體布置詳見附圖《水穩站平面布置圖》。 拌合 機產量約為500 噸 /小時。安裝水泥儲料罐，儲料罐直徑 ，倉筒高 9m，支腿鄰邊間距 3m，支腿高 1m；單個罐自重 。 （ 7）罐體及 拌合 機安裝 待基礎砼達到設計強度后 進行 拌合 機 安裝。碎石儲料區走向與 拌合站 粒料倉的排列平行一致，并預留足夠空間，方便裝載機上料。采用三相交流電，從變壓器出來的低壓用電線路全部埋于地下，設置三級漏電保 護，在配電室、分配電箱和開關箱分別設置漏電保 護 器，確保用電安全。 七、安全防護和保障措施 堅持“安全第一，預防為主”的方針，明確安全目標，成立安全管理組織。在吊裝作業中，應有統一的指揮信號，各操作崗位應協調動作，起重工要持證上崗。 生活及照明用電與生產用電嚴格區分，分開安裝，嚴禁混用。將采取以下文明施工措施： （ 1）施工現場場地圍墻封 閉，場內設備、機具、材料、倉庫、辦公室、消防設施等，根據施工總體布置，合理布局，井然有序，材料分類堆放規整，車輛停放整齊。 （ 5）所有施工管理人員和操作人員掛牌上崗。使 拌合站 無 大面積揚塵，地面無嚴重積灰，車輛行走無明顯揚塵；水泥罐進料時，保證灌頂密封性能良好，預留通氣孔設有降塵措施，當粉塵較大時，暫停上料，待處理完成后方可繼續。 場地原為 麥田 ，地勢 南高北低。 定位放線 根據現場實際情況，在道路兩側沿線間隔 50m 左右布置測量控制樁，軸線定位（坐標）樁與高程測量控制樁合用。 作業條件： 土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，以及地下水位等情況，并應將施工區域內的地下障礙物清除和處理完畢。 （ 1）基地坡度剖面圖： 現場土質為粉質粘土 ,開挖 深度不超過 可不放坡 ,不加支撐 ,挖深度超過 必須放坡 ,放坡坡度為 1:。必要時可適當放緩邊坡或設置支撐。 基底未能得到保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基礎底部基土的擾動。 本工程采用 200 厚 卵 石基層 ,基層每邊比基礎寬出 270mm。現場取樣每層天然砂礫碾壓完成后 ,由監理單位見證試驗室現場對戈壁取樣 ,壓實系數要求不小于 ,每 1000 平方取樣兩點 ,不足 1000 平方時按兩點取樣。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，鏟除換填，使其達到質量要求。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施 。另外根據實際操作之經驗，我處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機橫向碾壓 23 遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓力12 遍，最后再縱向依次碾壓，壓路機縱向行駛要超過橫縫，碾壓完畢再人工挖除 1 米，以便下次接縫。相鄰側石接縫必須平齊，然后進行勾縫。 施工 注意事項 （ 1）嚴格控制遠送混合材料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾斜混合材料，以防止對玻纖格柵的損壞。 攤鋪瀝青混合料 路面。當有遺漏時，采用人工補灑。 b、人員準備：攤鋪實驗之前，在駐地監理辦和現場指揮在場的情況下匯報施工方案并召開技術交底會，明確各崗位的職責和技術要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準下進行施工。 了解基層施工 中的問題，并確定相應的補救措施。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車運輸（料廠提供）、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。攤鋪機在收料前在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。對于局部小離析處篩細料處理。當屬機器原因引起嚴重缺陷時，立即停止攤鋪。 瀝青混合料施工溫度一覽表 瀝青混合料類型 普通瀝青混合料 出廠溫度 ℃ 140160（冬施 170160） 到場溫度 ℃ 130150（冬施 150） 攤鋪溫度 ℃ 120150（冬施 160130） 碾壓溫度 ℃ 120170 （冬施 13090） a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進行，低速前進不得產生推移、發裂，我單 位將采用 1 臺 DD110 雙鋼輪壓路機進行作業（ ）。壓路機啟動、停止必須減速進行。終壓選用 1 臺 DD130 壓路機（ 3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、掉頭或停車等候。在縱縫上的混合料，在攤鋪機得后面立即用 DD130 鋼輪壓路機以靜力進行碾壓，碾壓工作連續進行，直至接縫平順而密實。碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，深入新鋪層的寬度為 15cm。整平緊靠方木的混合料；放牧的另一側用砂爍或碎石回填約 3 米長，其高度應高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實，在重新開始攤鋪混合料之前，將砂爍或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機返回到已壓實層得末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機附近及其下面未經壓實的 混合料鏟除，并將以碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。 混合料施工過程中，每天或 2020m2 取樣一次，進行含水量、石灰含量、無側限抗壓強度等的試驗。 瀝青路面冬季施工要求： 冬施期間應提高瀝青混合料拌合溫度，石油瀝青混合料為 160170℃；攤鋪時間宜在上午 9h 至下午 4h 進行；施工氣溫低于 5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于 10℃。 g、養生：壓實成型合格后 ，油面溫度降至與大氣溫度同時即可開放交通。 施工接縫應緊密、平順，燙縫不應估焦。下屬各班組數量及其任務分配，應根據實際情況確定，并在施工過程中予以必要、及時的調整。 隱蔽性、滯后性。對測溫人員、保溫人員、能員工、管理人員組織專門的技術業務培訓、學習相關知識、明確崗位責任制、經考 核合格方可上崗。 七、冬期施工安全措施 人工破碎凍土應當注意的安全事項； ①注意去掉頭打出的飛刺，以免飛出傷 人 ②掌鐵 的人與掌錘的人，不能臉對臉，應當互成 90176。施工中遇上下雨時，采取分段分期完成，組織力量，集中突擊。灰料進場及時攤鋪，以防遇水固化，造成材料浪費。 施工人員進入現場之前必須進行安全教育，必須戴好安全帽及個人防護用品。 現場作業人員必須服從指揮，嚴禁離崗、脫崗。 運輸車輛不得靠近管溝行駛，裝卸土方和材料與管溝保持一定距離。人機配合施工時注意保持安全距離。 貫徹落實國家、地方、行業、 總包單位、 業主有關安全、衛生的政策、法規、標準和各項規章制度。 路基施工，注意排水 工作。用火證當日有效，用 后收回。 施工現場的準備 ①場地要在土方凍結前平整完工、道路應暢通、并有防止路面結冰的具體措施； ②項目部組織有關機具、外加劑、保溫材料（草包、木工部、薄膜）等實物進場； ③生產上水系統應采取防凍措施、并設專人管理、生產排水系統 應暢通； ④按照規劃落實職工宿舍、辦公室等臨時設施取暖措施。 冬期施工的計劃和準備工作時間性強，這是由于準備工作時間段，技術要求高。 2）天然砂礫的干士質量密度 必須符合設計要求和施工規范的規定。 瀝青混凝土路面質量充許偏差見表 瀝青混凝土路面變差表 序號 項目 規定值或充許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 1 抗滑 摩擦系數 符合設計要求 200m 1 擺式儀 見附錄 H 全線連接 橫向力系數車 構造深度 符合設計要求 200m 1 砂鋪法 2 平整度 快速路、主干路σ≤ 100m 路寬（ m）＜ 9 1 用測平儀檢測見附錄 G，見注② 915 2 次干路、支路σ≤ 9 1 用 3m 直尺和塞尺連續量取兩尺最大值見注② 915 2 ＞ 15 3 3 寬度 不小于設計值 40m 1 測距儀或用鋼尺量 4 中線高程177。 瀝青混凝土路面厚度符合設計要求和表 的規定。 基層表面應干燥、清潔，無冰、雪、霜等。 試驗段設置 8 個測點，每碾壓 8 遍時測高（以及碾壓前松浦標高），以得出實際松浦系數，直至最后土層表面不再下降為止。 半幅施工中，縱縫必須垂直相接：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木作支撐，其高度與混合料層的壓實厚度相同。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有叢縫時，可先用鋼筒試壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。由于工作中斷，攤鋪材料末端已經冷卻，或者在第二天恢 復工作時，就做成一道橫縫。對壓路機無法壓實的構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，采用振動劣板壓實。終