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發動機基本知識培訓入門(完整版)

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【正文】套缸體由于氣缸工作表面的工作環境極為苛刻（高溫、高壓、高速、腐蝕），要求其必須耐高溫、耐磨損、耐腐蝕。油底殼內設有擋油板，防止汽車振動時油面波動過大。 3）群部：①為活塞做往復運動導向；②承受側壓力。附件的種類和數量由發動機的結構和性能決定。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 33頁發動機基礎知識兩大機構： ?曲柄連桿機構曲軸飛輪組扭矩減震器示意圖 1曲軸前端； 2皮帶輪轂； 3減震器圓盤； 4橡膠墊；5慣性盤； 6皮帶盤 ?曲軸扭矩減震器由于曲軸受到周期性變化的作用力，會產生曲軸的扭轉振動，嚴重影響發動機性能。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 34頁 ⅰ —— 氣門搖臂 ⅱ —— 氣門彈簧 ⅲ —— 挺桿 ⅳ —— 挺柱 ⅴ —— 凸輪軸（帶正時齒輪） ⅵ —— 氣門發動機基礎知識 ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ ⅵ 兩大機構： ? 配氣機構培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 35頁發動機基礎知識兩大機構： ? 配氣機構作用：按照發動機每一氣缸內所進行的工作循環和發火次序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮可燃混合氣體（汽油機）或空氣（柴油機）得以及時地、充分地進入氣缸，廢氣得以及時地、充分地從氣缸排出。構成：由三部分組成：①曲軸前端；②若干曲拐；③曲軸后端。構成： 1）兩道氣環：①密封；②導熱。構成：活塞連桿組由：活塞、活塞環、活塞銷、連桿等機件組成。干式缸套：不直接與冷卻水接觸，壁厚一般為 1～ 3 mm。由于曲柄連桿機構在高溫、高壓、高速和化學腐蝕的苛刻條件下工作，其在結構上、材質上、加工工藝上都有比較嚴格的要求。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 12頁四沖程發動機的工作原理發動機基礎知識排氣行程進氣門排氣門 ω 上止點下止點 ?排氣行程：當做功行程接近終了時，排起門打開，靠廢氣的自身壓力以及活塞的推力把燃燒后的廢氣從氣缸中排除，以便進行下一個進氣行程。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 10頁四沖程發動機的工作原理 ?壓縮行程 ?壓縮比：壓縮前氣缸中氣體的最大容積（ Va）與壓縮后的最小容積 (Vc)之比稱為壓縮比 (ε )， ε= Va/Vc 。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 8頁四沖程發動機的工作原理發動機基礎知識四沖程發動機的工作循環包括四個行程：進氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程。 + O2 = POWER 發動機基礎知識可燃混合氣發動機乃是將某一種形式的能量轉變為機械能的機器。進氣行程中，活塞向下移動，氣缸容積急速增大，從而在氣缸內形成真空吸力，在真空吸力的作用下，把氣體吸入氣缸。 ?爆燃：壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會發生爆燃等不正常燃燒現象。這期間活塞在上、下止點往復移動了四個行程，相應地曲軸旋轉了兩周。三種氣缸體的剛度和強度逐次提高，但工藝性依次下降。 ?氣缸墊作用：缸蓋與缸體之間置有氣缸襯墊，以保證燃燒室的密封。目前活塞材料一般采用鋁合金。加工精度上有嚴格的要求。四缸機的發火順序： 1243 或 1342；六缸機的發火順序： 153624 （常用）或 142635；八缸機的發火順序： 18436572。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 36頁兩大機構： ? 配氣機構發動機基礎知識 ?充氣效率培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 37頁五大系統：發動機基礎知識 1—— 燃油箱 2—— 空濾 3—— 化油器 4—— 進氣管 5—— 排氣管 6—— 汽油泵 7—— 濾清器 8—— 消聲器 1 2 3 4 5 6 7 8 ?供給系統（汽油機）培訓講義 2022年

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