機動車綜合檢測線建設項目可行性研究報告(完整版)

　　

【正文】 前景。本項目建成后，將使xxx縣車輛的檢測更方便，并可以大大降低眾車主檢車的時間。其中汽車駕駛?cè)?億人，18個大中城市汽車保有量超過百萬。隨著xxx縣經(jīng)濟和社會全面發(fā)展，估計未來幾年，xxx縣機動車將按年均8%左右速度增長。場址地表無其他障礙物，地形、地勢條件較好，適合項目建設。地下蘊藏石油、天然氣、石英砂、草炭、礦泉水等資源，是遼河油田重要采區(qū)之一。四是人民生活水平的歷史性跨躍。隨著目前采用“視情維修”制度，大大提高了汽車的可靠性和使用經(jīng)濟效益。本項目為安全檢測站建設。各工位設備布置的原則是：在檢測本地區(qū)主流車型為：大車20000輛，小車40000輛時，保證檢測不發(fā)生工位間干涉，且考慮檢測節(jié)奏的均衡性，各工位檢測時間大致相等，不得出現(xiàn)逆向引車的情況。檢測項目： （1）軸荷及整備質(zhì)量變化率； （2）行車制動力及制動力平衡； （3）車輪阻滯力； （4）駐車制動力； （5）最大制動踏板力； （6）制動協(xié)調(diào)時間。 以上為安全檢測線，其特點是各工位停留時間大致相等，各工位的連接及工藝節(jié)拍性較好，且具有較好的工藝調(diào)整和組合能力，效率較高。檢測線布置形式，采取雙線并列通道式。3）設備選型應充分重視管理的要求，應正規(guī)廠家產(chǎn)品，經(jīng)計量鑒定的合格設備。前輪側(cè)滑量、前照燈：（基準中心高度、遠光強度、遠光偏角（上、下、左、右）、近光偏角（上、下、左、右）、喇叭噪聲等。Ⅱ建筑長60米，寬24米，單層車間，建筑面積1440平方米。墻體采用粉煤灰空心砌塊。道的構(gòu)造同試驗車道。結(jié)合消防、環(huán)保、衛(wèi)生等要求，作出功能齊全的現(xiàn)代建筑。 綜合樓服務大廳為理石地面，二、三樓走廊及樓梯間為花崗巖地面。 3）外窗采用斷橋鋁合金窗，中空玻璃，抗風性能好，防水、氣密性好，達到節(jié)能要求。: 乙類。 xxx縣xxx機動車檢測中心建設項目位于xxx縣xxx鎮(zhèn)xxx村，坐落在臺盤路南。安全性能檢測車間布置在場區(qū)的西側(cè)，按南北長向布置兩個檢測車間間距18米，與綜合服務樓呈“丁”字形布置。工程盡量減少土方工程量，設計方案考慮地面標高、坡度、道路標高、綠化等使用需要因素，使豎向設計更為合理。2．公用輔助工程 (1)《供配電設計規(guī)范》 GB50052—2011 (2)《低壓配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB500522009 (3)《電力工程電纜設計規(guī)范》 GB50217 (4)《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB50057—2010 (5)《建筑照明設計標準》 GB50034—2004(6)《民用建筑電氣設計規(guī)范》 JGJ 162008 (7)《10KV及以下變電所設計規(guī)范》 GB5005394 (8)《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016—2006 (9)《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范 GB5011698 (10)《利用建筑物金屬體做防雷及接地裝置安裝》03D5013 (11)建設單位提供的有關(guān)電氣設計的資料和要求 (12)建筑專業(yè)所提供的建筑平、立、剖面圖 xxx縣xxx機動車檢測有限公司機動車綜合檢測線建設項目，安全性能檢測車間Ⅰ建筑面積1980m2，一層。、電源設施 在建設項目坐落在xxx縣xxx鎮(zhèn)xxx村。要求熒光燈和金屬鹵化物燈等單燈帶電容補償器。消防負荷導線選用NHBV500型阻燃銅導線。 根據(jù)《建筑照明設計標準》的推薦照度值照明光源采用高效節(jié)能光源，廠房200LX辦公室300LX。消防負荷導線選用NHBV500型阻燃銅導線。鋼結(jié)構(gòu)屋面利用金屬彩板做接閃器，利用鋼柱做防雷引下線。固定電話接入市電訊網(wǎng)絡。各建筑內(nèi)的電話線路，電腦網(wǎng)絡線路的戶內(nèi)部分，均采用專用電纜和導線穿pvc管暗敷設至相應房間的墻壁插座，與土建配合施工。 1）《建筑設計防火規(guī)范》 GB5001620062）《建筑給水排水設計規(guī)范》GB500152003 （2009年版）3）《室外給水設計規(guī)范》 GB5001320064）《室外排水設計規(guī)范》 GB5001420065）《民用建筑節(jié)水設計標準》GB5055520106）《建筑給水聚丙氯烯管道技術(shù)規(guī)程》GB/T5034920057）《建筑排水硬聚氯乙烯管道技術(shù)規(guī)范》CJJ/T29986）8）《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施給水排水》（2009年版）9）《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242200210）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB501402005 11）《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB500679712）相關(guān)專業(yè)委托資料。本工程給水管網(wǎng)為環(huán)狀布置。污水經(jīng)化糞池處理，符合國家污水排放標準要求，室外設有污水檢查井、化糞池(V=4m179。（一工一備）, 功率:22KW. ：衛(wèi)生器具應符合節(jié)水型生活用水器具CJ164202標準。，設置供回水溫度計、壓力表和熱量計表。 本項目屬于機動車檢測行業(yè)，能源消耗種類主要是電消耗，主要耗電設備為檢測設備、辦公設備和照明等設備。改善建筑的保溫隔熱性能可以直接有效地減少建筑物的冷熱負荷。（3）門窗是建筑能耗散失的最薄弱部位，面積約占建筑外維護結(jié)構(gòu)面積的 30%，其能耗約占建筑總能耗的 2/3，其中傳熱損失為 1/3。所有設備一律選用符合國家有關(guān)規(guī)定的節(jié)能型產(chǎn)品，絕不允許使用國家已公布淘汰的機電產(chǎn)品。為控制用水，達到節(jié)約用水的目的，擬采取以下措施：，做到合理用水。根據(jù)土壤旱情合理確定用水量，澆水時間不宜選擇在中午等溫度較高時間進行，避免水分較快蒸發(fā)。本項目為機動車綜合檢測線建設項目，項目完工后，主要進行機動車的技術(shù)性能檢測，基本無污染產(chǎn)生。該項目高噪聲源設備主要來自于傳動系統(tǒng)、吸風系統(tǒng)等。綜合分析，項目建設不會對當?shù)氐沫h(huán)境產(chǎn)生不利影響。，并應保證操作人員的頭、手、臂、腿、腳有合乎心理和生理要求的足夠的活動空間。設消防水池，按規(guī)定設消防給水管，室外消防栓沿道路鋪設。 （4）消火栓應設在明顯的、易于取用的位置，消火栓開口應朝下或與墻面垂直。、安全技術(shù)措施計劃的執(zhí)行情況。 本項目所需定員25人，其中管理人員和技術(shù)人員為5人，工人20人。工人經(jīng)培訓后要達到：明確其職能，能夠掌握勞動技能，獨立操作，了解上下道工序的聯(lián)系；掌握分管設備的維修保養(yǎng)和故障排除。（1）工程監(jiān)理費按照國家物價局、建設部《關(guān)于發(fā)布工程建設監(jiān)理費有關(guān)規(guī)定的通知》計列；（2）招標代理服務費按照國家發(fā)展計劃委員會計價格[2002]1980號國家計委關(guān)于印發(fā)《招標代理服務收費管理暫行辦法》的通知計列；（3）勘察設計費按照國家計委、建設部關(guān)于發(fā)布《工程勘察設計收費管理規(guī)定》的通知計價格[2002]10號計列；（4）預備費計為工程費用的3%；（5）遼寧省建設工程計價依據(jù)建筑工程、裝飾工程、安裝工程計價定額；（6）遼寧省建設工程費用參考標準；（7）省市有關(guān)工程造價文件。2．基礎數(shù)據(jù)本項目建設機動車輛檢測線四條，設計檢測能力為60000輛/年。本項目建成投入運營后。，詳見附表2。因此，本項目的財務評價指標是可以接受的。設計規(guī)模為年6萬輛機動車綜合檢測。機動車綜合性能檢測是車輛技術(shù)管理的主要內(nèi)容之一，是科學技術(shù)進步與技術(shù)管理相結(jié)合的產(chǎn)物，是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進維修技術(shù)發(fā)展，實現(xiàn)視情修理的重要保證。（1）建議積極做好項目建設的各項前期工作，盡快落實建設資金，滿足建設項目的需要。其中：（1）綜合檢測車間Ⅰ，層數(shù)1層，層高8米，建筑面積1980平方米，鋼結(jié)構(gòu)。委托具有相應資質(zhì)的中介機構(gòu)代理招標。項目投資現(xiàn)金流量表見附表１。 成本估算固定資產(chǎn)按平均年限法計算折舊，全部按15年提取折舊，凈殘值率取5%。經(jīng)營期按15年計算，計算期為16年。按照《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》的規(guī)定，建設投資一般由建筑安裝工程費用、設備購置費、安裝工程費、工程建設其他費用和預備費用組成。 可行性研究；開展施工圖設計及設備購置，同時開展土建施工；設備安裝調(diào)試；工程竣工驗收試運營。技術(shù)、管理人員工資2500元/月，工人工資平均18002000元/月。對查出的隱患制定防范措施，檢查監(jiān)督隱患整改工作的完成情況。配電系統(tǒng)設計及電器設備選型嚴格執(zhí)行《工廠電力設計技術(shù)規(guī)定》和其他有關(guān)規(guī)定。室外消防栓不超過50米。，必須配置緊急停車裝置。第九章 勞動安全衛(wèi)生與消防，或采取其他避免操作人員接觸的防護措施。項目運行后，在高噪聲設備源強的降噪措施正常運轉(zhuǎn)情況下，各廠界監(jiān)測點噪聲晝間小于65dB（A），夜間小于55 dB（A），均符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB1234890）中III類標準。 營運期環(huán)境保護措施營運期環(huán)境保護將由該企業(yè)來實施，提出建議如下：場址周圍目前空氣環(huán)境受污染較輕，質(zhì)量較好，環(huán)境容量較大，新建工程投產(chǎn)后無生產(chǎn)廢氣產(chǎn)生。完善和修訂有關(guān)的各類設計規(guī)范。，定期檢查隱蔽水管，檢查內(nèi)部供水系統(tǒng)，及時修理有毛病的水箱、水龍頭及其他供水設施，降低輸水管網(wǎng)、用水管網(wǎng)、用水設備（器具）的漏損率。，供較大負荷的電器使用，以降低線耗，提高供電質(zhì)量。所以在保證日照、采光、通風、觀景條件下，盡量減少外門窗洞口的面積。在其他工況不變條件下,空調(diào)系統(tǒng)設計計算負荷增加近30%。（1）同樣形狀的建筑物,南北朝向比東西朝向的冷負荷小，因此物流建筑應盡量采用東西向。采暖管材為焊接鋼管,干管DN≤32絲接, DN≥32焊接.；通風以自然通風為主，輔助以機械通風，自然調(diào)節(jié)空氣流通。本項目采暖熱源接自鍋爐房內(nèi)鍋爐（熱水爐）供熱管，額定發(fā)熱量：2t/h，供熱溫度６０５0℃熱水。排水管材為UPVC管,粘接。管網(wǎng)給水壓力和供水量視為滿足本次生活、消防給水設計要求。、排水該項目的建筑位置沒有水源，由建設單位自己打三眼深井，每眼深井內(nèi)設一臺深井潛水泵，并設變頻啟動。外部通訊線路，網(wǎng)絡工程由關(guān)單位設計施工。在會議室等房間設有線電視。根據(jù)不同防雷建筑物分別設置防直擊雷、感應雷和雷電波侵入保護措施，設置避雷針、避雷帶。所有導線均穿鍍鋅鋼管敷設。照明線路采用三相五線制中心點接地系統(tǒng)，照明電壓為220伏，照明控制采用就地也集中控制相結(jié)合。所有導線均穿鍍鋅鋼管敷設。 1)低壓電源引自變電所，動力設備電源電壓為380／220V，照明電源電壓為220V。本工程建變電所高低壓配電設備齊全。安全性能檢測車間Ⅱ建筑1440m2，一層。場區(qū)內(nèi)主干道寬12米，次干道寬9米，支道寬4米。停車場布置在綜合服務樓南側(cè)，車輛由綜合服務樓東側(cè)直通進入停車場。 檢測站在總體設計布局上必須符合國家、行業(yè)、地方有關(guān)法律、法規(guī)。：50年。綜合服務樓、鍋爐房及水泵房為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。 （5）門窗 檢測車間采用電動平開鋼大門。綜合服務樓、鍋爐房內(nèi)外墻采用粉煤灰空心砌塊。場內(nèi)應劃分停車線和車的行駛通道，保持進出口暢通。 地下消防水池250m3, 直徑∮。設有檢測線1條，還有庫房、修理站等。總建筑面積4899平方米。4）盡量用國內(nèi)產(chǎn)品，有利于生產(chǎn)和維修。 2）檢測工藝路線和技術(shù)過程檢測工藝路線是指檢測車輛從進站到出站的全過程作業(yè)流程、順序，其內(nèi)容一般包括車輛流程、工位設置、設備設施的組合、檢測節(jié)拍及時間、檢測項目和參數(shù)、數(shù)據(jù)采集和處理、報告形成、檢測綱領等。 檢測項目：汽車懸架的吸收率。制動踏板力計置于上述兩設備左側(cè)（同方向），且置于儀器小車上。檢測設備：車速表檢測儀各1臺；廢氣分析儀（五氣）各1臺；濾紙式煙度計各1臺；不透光式煙度計各1臺。本項目為安全檢測站建設。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的保有量不斷迅猛增長，汽車結(jié)構(gòu)也日益復雜。本項目施工期間所需的水、電等條件可滿足施工需要。 發(fā)展目標及措施：在全面實施“五臺方略”（工業(yè)xxx、資本xxx、生態(tài)xxx、人文xxx、洼地xxx）的基礎上，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會發(fā)展的“四個歷史性跨越”：