[精品文檔]廣西某高速公路初步設計階段工程地質勘察大綱(完整版)

　　

【正文】 記錄，當遇到地下水、油氣、有害氣體和礦物時，應特別做好觀測和詳細記錄，并應探明其位置、厚度、儲量。（4）、查明隧道分段的圍巖類別，確定圍巖強度、變型性、節理裂隙發育情況，巖體的完整性，抗風化情況。（5）、上述橋涵地基勘探中，所有鉆孔均應鉆至奠基面以下一定深度，既不應將路基擬挖除部分計入要求的深度內。③、跨河的中橋、大和特大橋中，在橋梁的主跨部分（即河床水域的中部）必須布置1個機鉆孔，在兩岸引橋中應各有一個機鉆孔，且鉆孔的布置應能提供設計方擬定的橋長范圍內的巖土工程地質性狀。(3)、提供橋址區內各墩（臺）處的巖土物理力學數據和地基承載力（容許承載力、樁側極摩阻力和巖石單軸極限抗壓強度）。軟土（1）勘探任務查明軟土的性狀和規模（包括厚度、平面分布情況等）。C、孔深、鉆孔深度應鉆至隧道底板設計標高以下完整基巖5~8m，在該深度內遇有溶洞時，鉆孔應穿過洞穴，在溶洞底板完整基巖內鉆進3~5m。B、在判定的巖溶發育帶和特性指標異常帶布置鉆孔，驗證物探成果。B、調繪范圍以能滿足方案和查明場地巖溶發育程度為原則，在線路中線兩側各200~300m，對特大橋和地質條件復雜的大橋，不小于橋軸線上、下游200~500m，對隧道視地質條件復雜程度確定，測繪比例尺為1:500~1:2000。（3）、當地形、地質情況較復雜時，既有可能產生滑動或坍塌時，應布置一定數量的垂直支擋構筑物軸線的勘探剖面，橫剖面中的勘探點間距為20～40m，剖面的數量和長度視需要查明的勘探區域的范圍而定。在巖溶、斷層或擠壓破碎巖體發育路段，應布置適量的物探工作。（2）取樣及試驗要求①、取樣要求：在填方路段內，主要受力層內豎向取樣間距為1米，其下為2米，當無對路堤產生不良影響的巖（土）體時，巖（土）試驗樣的采取可與該路段內其它構筑物地基勘探取樣綜合考慮，否則采取的巖土試驗樣，應滿足巖土試驗項目所需的規格和數量。高路堤（H≥12m）和陡坡路堤（a≥1:2）段應在路線的縱橫方向上布置鉆孔或探坑，沿中線的勘探點數為2～3個螺紋鉆孔或槽坑探。⑤、調查中所有地質點的位置及編號應與路線的里程樁號相聯系。工作方案：（1）工程地質調查主要采用直接觀察法和訪問群眾的方法，利用自然露頭進行由表及里、由此及彼的分析，了解有關問題的歷史情況及當地的實際經驗。（2）全新統（Qh）分布于區內大小河流及其兩岸，構成一級階地、河漫灘或河床沖積物，亦具二元結構，下部礫石層、礫石成分主要為細粒石英砂巖、脈石英、硅質巖及花崗巖。下段 石磴子段（C1d1）：主要由灰黑色中厚層生物碎屑灰巖組成，南部夾白云巖和白云質灰巖，厚220~280m。上段：主要為灰綠、紫紅色薄~中厚層狀泥質灰巖和泥灰巖互層、夾粉砂質頁巖，厚28~84m。頂部為灰色、灰綠色長石石英砂巖或石英砂巖，含赤鐵礦粉砂巖。巖溶發育區可見成片、成群分布的巖溶峰叢、巖溶洼地、地下暗河和渾圓形溶蝕殘丘，峰叢地貌區地面崎嶇不平，常有石芽發育。受中交第二公路勘察設計院的委托，我公司承擔了該路段的初步設計階段工程地質勘察工作。（2）跳馬澗組（D2t）下段為灰白色中厚層狀中~細粒石英砂巖夾淺灰色厚層粉砂巖、砂質頁巖。（2）錫礦山組（D3x）主為由灰巖、泥灰巖及粉砂巖、頁巖等組成，與下伏佘田橋組呈整合接觸，厚203~462m。局部地區發育薄煤層和磷礦層。（1）更新統（Qp）區內主要分布在山麓坡腳和殘丘、垅崗地帶，地貌上多構成二級、三級階地。（3）調查巖層產狀，確定地質構造類型，軟弱結構面的產狀及其性質，包括斷層位置、產狀、斷距、破碎帶寬度及充填物的膠結程度。③、地質觀測點應充分利用天然或人工露頭。特別應注意查明軟土或高路堤地段易液化土層在路基范圍內的分布情況。在軟土或易液化土層路段應鉆入下臥硬質巖（土）層內1～3m。(3)、對的確存在開挖邊坡穩定問題的路段，應進行重點勘察。（三）支擋工程勘察任務(1)、查明設置支擋工程地段坡體中各巖土層的工程地質性狀，并了解軟弱層的分布情況和產狀，確定巖層的風化破碎程度和土石的密實程度；(2)、在地形、地質復雜的地段或工程規模較大的支擋工程地段，應查明墻址處，各巖、土層界面的傾斜情況及可能產生的滑移面；(3)、查明設置支擋工程地段的水文地質條件，對及支擋建筑物有何不良影響，并提出相應的處理措施；(4)、提供支擋建筑地基中巖（土）層的物理力學數據及其各項目設計計算參數，如地基容許承載力等。②、查明與線路有關的暗河、大型溶洞、巖溶泉的流量變化及補給、徑流、排泄特征。E、孔深應鉆至溶洞底板基巖面以下3~5m。同時應對地表水、地下水進行取樣，作常規水質試驗分析。（2）勘探與試驗①、勘探線應按防治構造物軸線與滑動方向交叉布置，順滑動方向的勘探線間距為40m，若滑體寬度小于50m時，至少有一條勘探線；各地質勘探斷面上的勘探點水平間距為20～40m，支擋建筑物地基上的孔間距為20～30m。膨脹土（巖）本路線局部路段中發育有膨脹土（巖——頁巖），故在外業勘探中應注意對現有邊坡、構筑物的調查，以查明是否有膨脹開裂現象，并應采取原狀土樣進行室內相關試驗（初判：WL7自由膨脹率；詳判：＜，脹縮總率＝。孔徑4m且≥2m的涵洞（孔徑2m的涵洞，視地基地質情況確定是否布置勘探點），勘探工作量布置1～2個螺紋鉆或挖探。（3）、其它類型橋的勘探深度應參照《公路工程地質勘察規范》（JTJ06498）第5章中有關規定執行。（2）、查明含水層的位置、厚度、漏水量大小。（2）鉆孔深度：根據鉆探目的和具體情況而定，一般應鉆至設計洞底標高以下2m，當遇溶洞、暗河及不良地質時，根據需要加深，一般應穿過溶洞、若遇到含油、瓦斯地層時。⑤土質隧道應結合鉆探進行動力觸探、靜力觸探來求得土的密實程度和透水性能。每個料場布置24個機鉆孔，勘探點布置應以查清產地質量、儲量等情況為前提，采取逐漸加密的原則。（七）地下水本次勘探中，應特別注意對地下水（井、泉）的調查（內容為：水量隨季節性的變化、水位可能對擬建構筑物的影響）。（十）巖芯保管所有巖芯均應完好保存到設計院有關人員檢查合格以后才能予以處理。五、勘察設計項目組枳機構及主要人員安排在外業施工期間，解決生產過程中遇到的一般性技術問題，如遇重大技術問題，應提出解決方案，并及時向總體負責及項目、負責人匯報，以便妥善解決。八、其它（一）圖表的一般規定與要求工程地質圖上，一般應將主線路基中線水平放置，只有當嚴重影響圖的內容布置時，方可斜置。回顧我的見習期生活，感觸很深，收獲頗豐。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。抓住車間培訓工作的學習實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。積極參加公司、工廠、車間組織的活動一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績；2007年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。二、立足本校實際，抓實、抓細常規管理。此外，根據校委會和教代會的安排，從2009至2010學年開始，班主任入住宿舍，將德育工作做到宿舍。管是為了不管amp。這種學生高度自治的民主化自我管理體制和模式的探究，就是要增強學生主人翁的意識，突出其在管理中的主體地位，發揮其積極性、主動性和創造性。學校各種社團的發展和心理氧吧的正常運行已經成為學校一道道亮麗的風景線，工作總結《茌平實驗高中政教工作總結》。發揮廣播室作用。打架、上網等現象大大減少，校園面貌煥然一新，學校在社會的美譽度也大大提高。quot。quot。豐富了師生的課余文體活動，增強了集體凝聚力和向心力。此外學校還以重大紀念日為契機，以活動為載體，大力開展對學生的思想道德教育：清明節去烈士陵園、教師節慰問演出、國慶節演出、一二在社會上，實驗高中的名聲有了很大的好轉，美譽度也在大大提高。7月份黨支部進行了換屆選舉，選舉產生了新一屆支部領導班子。一是對社區的規范化管理，兩委會不斷總結經驗，使管理不斷完善，按照amp。(2)是對社區的單位、小區、個體、旅館、網吧等統一進行登記造冊、建立檔案，工作總結《車站社區年終工作總結》。沒有出現違犯計生政策現象。quot。六是解決群眾反映的熱難點問題。quot。慶五一amp。在全工段黨員中開展“保持黨員先進性教育”活動。支部著重從黨員的文化素質著手，以點帶線、以線帶面來實現工段職工整體素質的提高。共調整為6個黨員責任區，成立了卷揚責任區、井口信號責任區、電梯責任區、電工責任區井下信號責任區、電檢責任區、鉗一責任區水泵責任區、鉗二責任區看罐責任區。對于這些問題，支部有針對性地向領導班子和黨員本人如實進行了反潰支部緊緊圍繞礦、車間的要求，不斷開展黨群工作，組織黨員開展義務勞動4次，使黨的作用在群眾中的影響日益擴大，使黨的作用日益增強。對“三管六外”及敏感崗位人員要求及時和組織保持聯系，對不正常的事件要在第一時間內向組織匯報。在生產上，竭盡全力，協助生產，做好生產、安全、政治工作三不誤。工作這些年，年年雷打不動一篇總結讓初初參加工作的這一天刻在我的腦海中。1。這個amp。可是傷筋動骨阿。調amp。這個模塊要說不工作吧它基本符合設計要求，要說工作吧用的不怎么順手。似乎在每個總結開篇都會說，我不是個努力上進的人，太多的隨遇而安讓我的工作起伏并不大。針對上半年工作的不足，不斷健全完善支部管理制度，協助行政完善工段管理制度和機構。加強黨風廉政教育活動，特別是在過年過節時期，工段針對不同崗位，制定出互保措施，讓黨員們自己相互監督、相互幫助，從而保障黨風的淳樸，保證了黨員的廉潔。首先表現在設備隱患查處的次數增多，使設備事故得到扼制；其次表現在雙違減少，甚至一度實現無雙違現象；還有就是兄弟單位出了問題我們的技術人員也可以幫得上忙。同時也讓黨員們比較清楚自己責任區的情況，便于抽出空余時間對責任區進行打掃和負責平時維護，工作總結《車間支部年中總結》。由于集體性的技術學習和交流增多，所有職工對一般的技術問題都能處理妥當。支部在上級傳達各級動員會的第一時間內，組織黨員進行學習和傳達。夕陽紅演唱會，并參加了市組織的秦腔大賽獲優秀獎；三是繼續與鐵路俱樂部合作，提供活動場地和活動器材，搞好居居民的文體活動和健身鍛煉；四是與司法、工商、科技、個協、派出所等部門利用社區活動時間進行普法、科技、工商、計生、宗教等法規知識學習，散發宣傳資料，宣傳單5000多份，搞好居民自我保護，自我防范意識；五是配合各時期的工作任務，努力完成上級安排的工作，一是配合勞動部門完成城鎮居民醫療保險的宣傳工作，宣傳資料和宣傳單做到家喻戶曉，人人皆知，二是為預防甲流、將宣傳信息、宣傳單粘貼到各單位、小區、及各戶，使居民早知通，早預防、早治療、保證了居民的身心健康，避免甲流的漫延擴散。二是活躍居民的文化娛樂活動，堅持每周六下午的自樂班活動，利用amp。七是開展科普教育，構建和諧社區。quot。quot。(3)是對單位實行雙重管理單位成立相應的治保組織，健全完善各項治安防范管理措施積極實施，并接受社區警務室的監督檢查。以人為本，服務居民amp。四是推行支部向社區居民公開承諾，黨員向支部公開承諾制，真正樹立全心全意為人民服務的思想，真心實意為民服務，解決實際問題和困難，把群眾的利益放在首位，并把承諾黨員的承諾內容完成情況作為年終民主評議的依據。我們相信，有學校的堅強領導和全體教職工的支持，我校政教工作今后會更上一個新的臺階。quot。quot。quot。quot。通過軍訓增強了學生熱愛祖國、維護和平的意識；培養了學生服從命令，聽從指揮，遵守紀律、雷厲風行的好作風；養成了吃苦耐勞、熱愛集體、團結協作的精神；鍛煉了勇敢堅強、不怕困難的堅強意志。同時也豐富了學生的業余生活。通過班會、升旗、板報，強化了德育功能。五、開展多彩校園文化活動：校園文化是學校德育教育不可或缺的組成部分，過去的近兩年中，我們不斷加大校園文化活動陣地建設的力度。讓學生自己明事理，辯是非，自覺遵守校紀，相互監督，才是真正管好了學生。四、打造學生自主管理模式我們都明白一個簡單的道理，amp。近兩年來，我們主要抓落實，一方面，政教處通過每周總結，針對具體情況請相關人員進行有重點的談話和交流；另一方面，加強抽查和督促，在由學生自主管理委員會對各班進行例行檢查的同時，學校還加強對各個方面實施不定期、不定時的抽查，并將抽查結果通過公示欄及時公布，以便相關班級及時整改。在校委會的領導下，在各職能部門的通力合作下，政教處、團委以認真的態度和求實的作風較為出色地完成了學校制定的德育目標和計劃。三、要揚長避短，不斷完善自己2007年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。在過去的一年里，我主要學習“精餾、AMS加氫、AMS精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：（1）、精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和AMS并將粗產品精制成苯酚丙酮。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：一、思想上與集體保持高度一致在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。（二）擬提交的勘察成果內容全體工程地質總說明書圖表資料1）方案工程地質圖2）工程地質平面圖3）工程地質縱斷面圖4）路基工程地質條件分段說明表5）小橋、涵洞地質條件表6）不良地質