彭州市新彭白路中線工程b合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)完整版(完整版)

　　

【正文】 特點(diǎn)第一節(jié) 工程概況工程簡介彭州市新彭白路中線工程B線于丹景山石河村附近與川西旅游環(huán)線彭州段相接，總體由南向北展線，路線繞過牛心山于BK1+600以后沿廢棄鐵路路基布線，路線經(jīng)石關(guān)門、龍洞子后于王家沱附近跨越白鹿河，過官田村后在筒西村附近與小夫路相接。并且全面負(fù)責(zé)工程安全、環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度，保證人力、物力和財(cái)力的合理分配等，直接對(duì)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，對(duì)工程負(fù)責(zé)。二、采用的國家交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)采用的施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)名稱編 號(hào)1《工程測量規(guī)范》(GB 50026─2007)2《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B)3《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F)4《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ )5《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ )6《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ )7《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F)8《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F)9《公路集料試驗(yàn)規(guī)范》(JTJ 060—2000)10《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ 076—95）；11《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生規(guī)范》(JGJ )12《公路交通標(biāo)志和技術(shù)條件》（JTT279—95）13《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》(GBT)14《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》(GBT)三、公司的各個(gè)體系文件質(zhì)量管理體系（GBT19001—2000）的質(zhì)量手冊。通過踏勘現(xiàn)場及施工調(diào)查所收集的相關(guān)資料，業(yè)主及沿線居民對(duì)道路建設(shè)各方面的具體要求等。在仔細(xì)踏勘工地現(xiàn)場，認(rèn)真研究合同文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮工程的特點(diǎn)以及場地、交通、水位、料源、民情、水電供應(yīng)、氣候等實(shí)際情況，科學(xué)合理地組織施工。堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四新”成果，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。根據(jù)地貌成因?yàn)樾螒B(tài)特征，將項(xiàng)目區(qū)分為河谷地貌和龍門中低山地貌類型。還有數(shù)條溪溝，它們多為季節(jié)性流水，遍布于丘間溝谷之中，地表水體交叉縱橫，相互聯(lián)系，構(gòu)成了測區(qū)的地表水系統(tǒng)。排水工程本標(biāo)段設(shè)置較為系統(tǒng)的縱、橫向排水設(shè)施。涵洞構(gòu)造為：涵洞洞口型式一般采用一字墻、八字墻、跌井和擋墻等形式。車行道中線標(biāo)線為黃色雙實(shí)線和黃色單實(shí)線，邊緣線為白色實(shí)線。4）、水泥彭州市內(nèi)幾家水泥廠生產(chǎn)各種強(qiáng)度級(jí)別的水泥，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)定，運(yùn)輸方便。白鹿河中橋平面位于R=200m的左偏圓曲線上，箱梁按折線布置，防撞護(hù)欄按實(shí)際線形布置。第三章 施工組織機(jī)構(gòu)我公司將本項(xiàng)目列為公司的重點(diǎn)工程，并圍繞質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)實(shí)行重點(diǎn)控制、重點(diǎn)管理，組建機(jī)制靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、人員配備恰當(dāng)齊全的切合實(shí)際的完善的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見框圖。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工）的主要職責(zé)（1）、組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底工作記錄。對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。（4）、負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)以及施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)工程竣工資料的收集、整理、歸檔、貯存和保管。（5）、做好工程的安全生產(chǎn)，制定安全計(jì)劃，建立施工安全制度措施，檢查和監(jiān)督安全系統(tǒng)運(yùn)行情況。（4）、參與負(fù)責(zé)工程材料的質(zhì)量控制工作，負(fù)責(zé)收集、整理、保管有關(guān)工程材料的技術(shù)質(zhì)量文件。復(fù)測平面和高程及橫斷面，如與設(shè)計(jì)圖有較大出入，應(yīng)請(qǐng)示監(jiān)理工程師處理。詳見主要進(jìn)場機(jī)械設(shè)備一覽表。（四）臨時(shí)生活、生產(chǎn)設(shè)施 臨時(shí)生活設(shè)施 項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工作業(yè)隊(duì)的辦公和生活用房主要采取租賃當(dāng)?shù)孛穹康霓k法解決，租賃面積約為2000m2。涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段全線涵洞工程施工。第三節(jié) 資源配置一、人員配置根據(jù)本合同段工程規(guī)模、工期要求，擬配備包括項(xiàng)目管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)共320余人的施工隊(duì)伍，能夠高效有序地進(jìn)行各項(xiàng)工程的施工和管理。作業(yè)人員配備表工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況路基處理路基填筑路面基層路面面層路基防護(hù)及防水涵洞橋梁工程交安工程普工356060501005510020砼工202030鋼筋工101520電焊工51010模板工101015木工22557電工11112223瀝青灑布手5瀝青砼攤鋪手10二、機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段施工總體方案和工期要求，投入土石方機(jī)械、混凝土機(jī)械、路基施工專用機(jī)械、金屬加工機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、發(fā)電機(jī)等及試驗(yàn)、測量檢測設(shè)備，本著“重型為主、小型為鋪、力求先進(jìn)、兼顧經(jīng)濟(jì)”的原則進(jìn)行配備。設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法①、項(xiàng)目部成立調(diào)遣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織人員、材料、機(jī)具設(shè)備的分批進(jìn)場。由于建筑產(chǎn)品自身的特點(diǎn)及市場等因素所致，工程項(xiàng)目所需的材料品種規(guī)格多樣化，供應(yīng)渠道多元化，導(dǎo)致材料費(fèi)用管理的復(fù)雜化。材料需要量是計(jì)劃期內(nèi)保證施工正常進(jìn)行所消耗的材料數(shù)量，它的計(jì)算公式為：材料需要量＝計(jì)劃工作量計(jì)劃消耗材料需要量確定的準(zhǔn)確與否，直接影響材料供應(yīng)計(jì)劃的質(zhì)量，做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。目前建材市場行情看漲，除按合同應(yīng)向建設(shè)單位收取的那一部分材料價(jià)差外，其余的都要施工單位自行承擔(dān)，所以，加強(qiáng)材料采購過程的控制，是材料成本控制的重要環(huán)節(jié)，具體措施如下：１）嚴(yán)格執(zhí)行材料采購計(jì)劃因?yàn)椴牧喜少徲?jì)劃的制定具有科學(xué)性、它的執(zhí)行也就要具有嚴(yán)肅性，而不是隨心所欲。２）由于工程變更、設(shè)計(jì)變更等原因，補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，才能領(lǐng)發(fā)材料；發(fā)生材料代用，也按規(guī)定程序報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)。既要查工程質(zhì)量，又要查施工安全，還要查建筑節(jié)能和建材質(zhì)量。防護(hù)工程計(jì)劃153天（2011年5月1日2011年9月30日）完成。1交工驗(yàn)收準(zhǔn)備計(jì)劃15天(2011年11月1日2011年11月15日)完成。選擇施工隊(duì)伍駐地、預(yù)制廠的位置后進(jìn)行平整場地處理，搭設(shè)所需的各種臨時(shí)設(shè)施，并做好臨時(shí)排水渠道。3)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制認(rèn)真考察工地，根據(jù)工程量、工期及確定的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力，按要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 7)、技術(shù)交底根據(jù)施工任務(wù)的劃分，對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。5）、機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯填、挖標(biāo)志，并在不大于200m間距范圍內(nèi)，距中心樁一定距離設(shè)立控制樁。另外，在施工中應(yīng)因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少對(duì)原有植被、地貌的破壞；嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針，制定安全措施，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)、文明施工。3）、建立管網(wǎng)保護(hù)小組，制定保護(hù)制度，施工人員要認(rèn)真遵守現(xiàn)場成品保護(hù)制度，防止損壞，并安排專人值班看守。水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，在施工使用前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)仔細(xì)校核，有條件段落還應(yīng)與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，當(dāng)其超出允許誤差范圍時(shí)應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)代表。試驗(yàn)路段應(yīng)選在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，其長度不應(yīng)小于100M。對(duì)于長度大于100m、土層深度大于10m、運(yùn)距較遠(yuǎn)的深長路段，為了增加施工作業(yè)面，采用分層全斷面橫挖法組織施工，其余挖方路基采用單層全斷面橫挖法組織施工。爆破材料及起爆方法：采用2＃巖石硝銨炸藥，導(dǎo)爆索引爆組炮。（3）、堵塞：堵塞材料用1:2粘土砂子配制，塞孔時(shí)應(yīng)輕輕搗實(shí)保證其質(zhì)量及長度，同時(shí)注意保護(hù)好導(dǎo)爆索。導(dǎo)爆索網(wǎng)路避免交叉敷設(shè)。科學(xué)安排爆破點(diǎn)爆破段。全面恢復(fù)公路中線并可靠固定路線的平曲線交點(diǎn)、豎曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)、緩和曲線與圓曲線的起迄點(diǎn)、主要人工構(gòu)造物位置等主要控制樁。由于采用機(jī)械化施工路基土石方，在距路中線一定安全距離處每隔200m左右設(shè)置控制施工標(biāo)高的控制樁。對(duì)于原地面土層較薄時(shí)，可直接用推土機(jī)整平地面，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)。分層填筑時(shí)按填筑區(qū)的橫斷面全寬度縱向分層填筑，每層采用一種填料。對(duì)于滲水填料，平整面做成坡向兩側(cè)4%的橫向排水坡。每一層填筑施工均設(shè)置不緩于2%的橫坡，以保證雨水及時(shí)疏干，達(dá)到填筑碾壓后不積水。分層檢測試驗(yàn)。各種整修均要用儀器控制并掛線操作，路基兩側(cè)超填部分應(yīng)切除。修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大小100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。嚴(yán)禁在雨中或連綿雨天進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田，不得污染自然水源，不得引起淤泥和沖刷。人工開挖溝槽、夯擊密實(shí)。漿砌排水溝按以下要求進(jìn)行檢查序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查2軸線偏位（mm）50經(jīng)緯儀或尺量：每200m測5處3溝底高程（mm）177。施工測量的精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《道路路線勘測規(guī)程》的要求。⑤復(fù)測導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。⑤水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于500m，在人工結(jié)構(gòu)附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。水泥穩(wěn)定碎石：施工時(shí)水泥含量應(yīng)。⑥如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)，應(yīng)將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。所設(shè)護(hù)樁應(yīng)牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。②導(dǎo)線復(fù)測采用經(jīng)過校正并符合要求的全站儀進(jìn)行方位角及距離的測量。30尺量：每200m測2處6鋪砌厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測2處7基礎(chǔ)墊層寬、厚（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測2處第四節(jié) 路面工程施工方案一、路面基層和底基層%水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層。水泥混凝土板在預(yù)制廠集中預(yù)制。各排水工程的位置、斷面尺寸、溝底縱坡均要按設(shè)計(jì)圖紙施工，滿足設(shè)計(jì)要求，且溝底要平整，排水通暢，無阻水現(xiàn)象發(fā)生；溝身要防滲加固，無漏水現(xiàn)象，不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整、不留凹坑。對(duì)各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。，路基填料最大粒徑、填料最小強(qiáng)度及壓實(shí)度要求見下表。根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，必須采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重20噸以上）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先輕后重的操作程序進(jìn)行碾壓。細(xì)粒土、粉砂和粘砂土填料碾壓前應(yīng)控制其含水量在最佳含水量+2%～2%范圍內(nèi)。填筑分層厚度要求：填筑的機(jī)械性能、設(shè)計(jì)要求密實(shí)度、不同填料等均經(jīng)過試驗(yàn)后確定。路堤填土高度大于800mm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。施作過程中采用機(jī)械或人工挖除原地面的淤泥，換用質(zhì)量良好的砂礫填筑，其大小視軟土液性指數(shù)而定。邊溝、截水溝及排水溝施工放樣時(shí)，每隔20m（曲線段每隔10m）在溝邊緣設(shè)控制樁并標(biāo)明施工里程及挖深。復(fù)測報(bào)告交監(jiān)理工程師認(rèn)可。（5）、放炮出現(xiàn)瞎炮后，如發(fā)現(xiàn)炮孔外線路原因，可經(jīng)糾正重新起爆；如系孔內(nèi)原因可用水浸泡并沖洗出整個(gè)藥包，重裝藥包起爆。炮孔方向應(yīng)避免與臨空面垂直。（4）、放炮：堵塞完畢后，應(yīng)對(duì)爆破網(wǎng)路進(jìn)行全面檢查，按爆破安全操作有關(guān)規(guī)定，發(fā)出信號(hào)，撤離人員設(shè)置警戒，才可由放炮負(fù)責(zé)人指揮放炮，每次放炮應(yīng)與領(lǐng)近有關(guān)部門協(xié)商，確定放炮時(shí)間，確保施工安全。2）、邊坡爆破分三～四臺(tái)階進(jìn)行爆破。②、開挖過程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)未預(yù)料到的土質(zhì)變化時(shí)，若需修改邊坡坡度和施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)認(rèn)可后才能實(shí)施。二、路基挖方施工原地面清理與挖掘挖方路基所開挖的部分土石方要調(diào)配用于填方路基，為了保證路堤填料質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，土石方開挖前，用機(jī)械和人工清除原始地面上不符合路堤填料質(zhì)量要求的表面覆蓋層或其他如樹根、草皮、樹墩、灌木及垃圾等一切雜物并運(yùn)到棄土場堆放。在施工中需增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。5）、埋在土內(nèi)的管網(wǎng)，其上部要分層人工夯實(shí)，不得機(jī)械夯打，以免損壞管道，形成隱患。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況和擬訂的施工方案，修建完善供工程使用的便道，臨時(shí)住房等臨時(shí)設(shè)施。7）、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和管理軸線控制樁、高程樁，要經(jīng)過復(fù)核后方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。技術(shù)交底要求準(zhǔn)確、詳細(xì)，以指導(dǎo)各施工隊(duì)的施工。配合路基的施工做土工、砼配合比試驗(yàn)，測定各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。料場場地用15cm厚10%水泥土處理，然后在其上做不小于10cm厚的水泥砼。第六章 主要工程施工方法及施工工藝第一節(jié) 主要施工方案及施工準(zhǔn)備（一）、總體施工方案概要本公司結(jié)合本合同段工程的特點(diǎn)，工程量分布情況，派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的土石方、橋涵施工隊(duì)伍，遵循科學(xué)、合理的原則，采用網(wǎng)絡(luò)施工技術(shù)，制定最優(yōu)的施工方案和合理的工期安排，按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求組織施工。水泥穩(wěn)定碎石底基層施工計(jì)劃61天（2011年7月1日2011年8月30日）完成。因施工現(xiàn)場材料儲(chǔ)備會(huì)發(fā)生一定的管理費(fèi)用，但本工程地材使用量大，進(jìn)場材料時(shí)間集中，若不適當(dāng)備料，會(huì)因材料供應(yīng)不及時(shí)延誤工期。４）加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格成本考核，在實(shí)踐中檢驗(yàn)計(jì)劃制定的偏差，以便更好地制定成本計(jì)劃，來指導(dǎo)施工生產(chǎn)。３）選擇合理的運(yùn)輸方式在材料的供需中，常有這類問題：材料由若干供應(yīng)點(diǎn)向幾個(gè)工地供應(yīng)，各工地需要量一定，單位材料運(yùn)費(fèi)也一定，要在這一系列限制條件下，求得合理調(diào)配，使總運(yùn)費(fèi)最低。材料儲(chǔ)備并不是越多就越好，而是要有一個(gè)度，即要制定材料儲(chǔ)備額，常用的是經(jīng)濟(jì)訂購批量法。 以四個(gè)