學習公文寫作信息宣傳培訓體會(完整版)

　　

【正文】 所代表的單位的立場，因為表達的是“非我”，而非“自我”。為了能使我們企業文書的整體素質得到進一步的提高，集團公司新聞辦組織我們進行了學習公文寫作信息處理培訓，從山東大學請來了新聞專業的知名教授謝錫文教授、國資委辦公室分管公文處理的李科長、王科長和現代交通報社杜寶山總編輯來公司為我們做了為期一天半的培訓。講解了決定、通知（通報）、請示、報告幾種文種的特點及寫作方法，特別是我們用得最多的請示與報告，就二者的區別進行了較為詳細的講解，在講解過程中指出了我們常犯的寫作錯誤。新聞、紀實文學之類的文體，也往往是以作者自己的觀點，去所思、所感。第一篇：學習公文寫作信息宣傳培訓體會學習公文寫作信息宣傳培訓體會學無止境精益求精學習公文寫作信息宣傳培訓體會 公文是我們企業的臉面，也代表一個企業的品質。但應用公文寫作一般是要求文書站在一個群體、一個組織、一個集團的位置上，它所傳達的是被代表的單位的發出的信息，接受者也往往是集團性質的。還從個人的工作實踐中挑選了幾篇錯誤特例進行分析講解，加深了我們學習的印象。在這一天半的學習期間，新聞辦的同事們一課也沒拉下，自始至終跟大家一起聽課，做練習，始終堅持謙虛謹慎，精益求精的敬業精神最具有感染力，最值得我們學習，也是我們這次參加學習感受最深刻的一點，下面簡單談幾點體會：①在一天半的學習中，各位講師根據他們多年工作的經驗，以及無數次在行政、企業授課的感悟，從實際操作中總結出了一些寫作經驗和寫作方法，應用大量的企業實踐案例分析、企業公文寫作實用模式，以課堂案例分析演練法、課堂提問法、相互討論法、實際寫作學習法等多種互動體驗的方式，帶給我們最具實用的公文寫作培訓體驗。③通過學習掌握了寫請示、公函、報告、簡報等寫作規律。⑤現代交通報社的杜總編輯用新聞案例的課堂講解形式給我們分析了新聞稿件。在隨后四天的課程中，來自兵團辦公廳、自治區辦公廳、兵團黨校的專家、學者對公務人員禮儀及秘書的職業道德修養，對不同文種的寫法作了深入淺出的講解，強調全體學員要學以致用，在工作實踐中大力提高公文、信息調研報告寫作能力，打造一支高素質、高效率的行政隊伍，為各級政府部門的發展建設貢獻自己應盡的職責。領導的很多決策是充分了解和掌握基層反映的信息作出的。上級領導及各個部門負責人，不可能到每個鄉鎮了解工作活動開展情況，只能通過鄉鎮報送的信息來了解。選題要從領導的角度上來研究。在縱向、橫向的比較中找出其特點，在比較中發現最有價值的信息點。如果信息很多，而且一定程度上是為了完成任務，那么你報的東西就是要吸引眼球，做到“萬綠叢中一點紅”。四、內容要“特”。不要張冠李戴，偏題跑調；不要羅列過多，畫蛇添足，喧賓奪主。敘述事例不要犯邏輯錯誤。問題性信息報送很講技巧。這類信息關鍵就在“評”，要有觀點、有看法。信息是工作的指揮棒，看信息就知道上級在關注什么，就知道工作該怎么干。一是盯住上面。那么，具體辦法是：1胸有大局。2人有我新。最管用的辦法是：把自己假設為單位領導，這樣你所抓的問題和寫出的東西，容易被采用。平行文：函通行文：會議紀要、公告、通告、意見。翻口：右白邊。——如果較多，則按其性質、級別和有關規定或慣例依次排列，同性質、同級別的機關之間用頓號，不同性質的或不同級別的機關之間用逗號。提出新的政策、規定等，要切實可行并加以說明。結構層次序數。實事求是。這是我在寫作過程中不曾注重過的事情，將領導的想法用書面性的語言表達出來，這是個轉換、構思的過程，或多或少會在不經意間將自己的想法習慣貫穿其中，這樣就有可能會造成領導意圖傳達的失真或偏離，通過培訓我認識到了這一點，因此在今后的工作中，我也會避免這種情況的發生。但在講師的講解中，我認識到，雖然公文寫作的限制極大，能夠使用的東西極少，但我們仍可以在表達手法、詞語搭配、語境塑造方面下一定的功夫，使自己寫出的文章具有一定的新意，不再那么的枯燥乏味。依據寫作目的選材：⑴、目的；⑵、真實；⑶、典型。應當使用國家法定計量單位。結構嚴謹，條理清楚，直述不曲，字詞規范，標點正確，篇幅力求簡短。正文：附件：空兩行，左空兩字，全角冒號。劃分為三部分：眉首、主體、版記。四、公文的格式（國家行政機關公文處理辦法）（一）、公文用紙及標準 A4紙，左側裝訂；天頭：上白邊為37MM177。”鄉鎮工作內容十分豐富，因此信息工作大有作為。這還要求不能閉門造車，要深入采訪，善于挖掘。這通常就是大事；3善于鑒別。只顧埋頭寫稿子，不抬頭抓問題是做不好信息工作的。要寫好信息，除了掌握其基本樣式與寫法之外，更重要的是會抓問題。五、怎樣提高信息的質量信息有初級信息和高層次信息之分。縣委政府需要了解的重大決策部署落實執行情況、經濟社會改革發展情況、百姓群眾的“社情民意”，不是可 報可不報，必須要報。概括起來，就是三句話，即要力爭做到“人無我有，人有我優，人優我特”。就是要精練、精干、精致。要有“干貨”。