武漢市政道排工程技術標(完整版)

　　

【正文】 點 （ 1）施工前準備，監理人員應做好下列工作： ① 監理工程師應根據合同要求，設計文件和圖紙規定、有關技術規范，編制適用本工程的水泥砼混凝土面層施工質量監理工作細則；審核承包單位開工報告、施工方案、質量控制標準、使用材料及水泥砼混凝土的試驗報告等。 ④檢查道路基層施工作業條件，是否已 全部具備和落實。 （ 8） 在對所有檢查井井筒周邊進行回填時，為確保密實度達到規范要求，必須按如下要求作特殊處理：即以井筒中心為圓心，以 為半徑，以整個井筒深度為高形成一個圓柱體，在該圓柱體范圍內的回填土摻 4%（重量比）的低標號水泥，并按規范要求分層回填密實。同時，對溝槽邊坡要進行保護，不允許堆載或離邊坡上口過近。 （ 3）工程師對現場預先進行實地調查，熟悉情況，組織對承包單位的工程測量放線、施工測量控制網進行復測，以確保測量精度符合規范要求。在關鍵環節中 體現出施工組織管理水平。 三眼橋北路 道路沿線主要為現狀道路和民宅，現狀道路為水泥路面及瀝青路面寬度 5～ 7m，路面破損 較為 嚴重 ， 道路 沿線分布有三眼橋小學、武漢添成旅游制品有限公司等單位。 本公司本著“監理到位、服務現場”的工程監理原則，在現場成立青松路道排工程項目監理部。監理人員在工程項目總監理工程師的帶領下，以現場 為主，在組織和管理方面加強力量，強調“不當承包單位的施工員，但要當好建設方的協調員和施工方的指導員”積極與建設方及相關各方的配合，主動參與施工過程中的組織和協調工作，針對工程施工情況，監理部從人員配備、辦公條件和檢測手段等方面加強監理力度，保證工程順利實施。 沿線與 現狀三眼橋路、育才街及趙家條路相交。本工程在排水工程部分和道路工程部分均有相關的 關鍵 環節或 關鍵 工序。 （ 4）對原有導線點、水準基點不能滿足施工 要求時，監理工程師應指示承包單位進行加密，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起止點。 （ 3） 施工中，監理人員應加強基底驗槽工作，經設計或 質監站等相關人員認可后方能進行下道工序。C、 道路工程路基部分監理工作 重點 （ 1）由于原道路多為工業廠房用地，施工中對于一般路基先降低地下水位，清除生活垃圾、耕植土和淤泥，再分層 回填路基； 對于其它一些地質情況較復雜的路段，施工原則是：對含水量較大的土，可根據情況進行嗆灰處理或進行換填處理。 在施工過程中，監理人員應監督檢查下列主要內容： a．復核承包單位測量放線工作，控制邊線高程、路面基礎高程及平整度。 ② 檢查已驗收合格的基層及雨水井、檢查井等附屬構筑物的安砌是否符合要求。 ⑤ 控制密實度及外觀質量。 （ 2）在施工過程中，監理人員應監督檢查下列主要內容： ① 檢查測量的各種測量樁是否齊備，控制邊線高程、路面高程及平整度。 加強安全文明施工管理。 第二章 質量總目標及目標分解，實現目標的措施及責任分工。 序號 工程項目或工序 質量控制點 控制手段 11 施工測量 測量方案、導線閉合差、水準點閉合差 線路中線、標高 路基、路面、施工過程中的位置、標高、各部尺寸 審核、復測 復測 檢查、復測 22 新建水泥穩定碎石基層 原材料 配合比 壓實度、 7 天飽水抗壓強度 平整度、厚度、高程 養護時間 審核、試驗 試驗 檢測、試驗 檢測、旁站、復測 檢查 23 稀漿封層 原材料 配合比 混凝土配料、拌合、澆搗 混凝土密實度、抗壓強度 平整度、厚度、高程 審核、試驗 試驗 旁站、檢查、抽樣 檢測、試驗 檢測、檢查、復測 44 破損混凝土板的處理 探壓 處理范圍、厚度 混凝土配合比 混凝土配料計量、攪拌 澆搗 切縫、灌縫 高程、坡度 養護、保護 旁站 旁站、檢查 試驗 旁站、檢查、抽樣 做試塊 檢查 復測 檢查 55 破損瀝青路面處理 探壓 處理范圍、厚度、搭接 基層處理 瀝青配料 瀝青拌和溫度、時間、攤鋪溫度 瀝青混凝土攤鋪、壓實度、彎沉值 坡度、高程 旁站 旁站、檢查 旁站 旁站、試驗 旁站、檢測 旁站、檢測 復測 66 雨水井新建或抬升 雨水井質量證明單、檢驗報告 井身及井口尺寸 高程 砂漿強度、井座混凝土強度 審核、檢測 復測 檢查、抽樣做試塊 77 檢查井抬升 紅磚材料 井座、井蓋檢驗報告 混凝土配合比、混凝土強度、砂漿強度 井身尺寸、井位高程 空鼓、裂縫 抽樣送檢 審核 檢測、試驗 檢測、復測 檢查 88 土工布（玻璃格柵）及透層 油 土工布材料 透層油檢驗報告 土工布鋪設寬度、平整度 透層油溫度、噴灑油量、面積、破乳、狀況、時間 審核、試驗 審核、檢測 旁站、檢查 旁站、檢查 99 人行道工程 步磚材質檢驗報告、強度 外形尺寸、厚度、平整度 站臥石材質、試驗報告、強度值 平整度、厚度、外形尺寸 高程 檢查、抽樣、試驗 檢查 檢查、抽樣、試驗 檢查 復測 110 排水工程 管材質量合格證 管道尺寸 流水面高程控制 管枕混凝土強度 安裝 回填土 審核 檢查 復測 旁站、檢查、抽樣 檢查 旁站 111 交通工程 標志標牌、涂料等的材料合格證、試驗報告、產品的強度、剛度 外形尺寸 基礎混凝土強度 預埋件材質證明單 預埋件位置 標志標牌定位 安裝位置、標高 標線噴涂油漆、熱塑標線涂料材質證明單、顏色、噴涂后附著力 標線尺寸 檢查、抽樣、試驗 檢查 檢查、抽樣、試驗 檢查 檢查 檢查、復測 審核、檢查、試驗 檢查 112 綠化工程 購樹種、花卉等植物的來源證明、數量 嫁接時間、方法 檢查、考察 檢查 種植季節、苗禾的質量 成活率、保養、病蟲害、防治方法、有機質材料、植物栽種位置、范圍、植物保養 檢查 113 照明工程 燈桿定位（平面位置、高層） 預埋件質量、尺寸 管線材料證明 操作中線材的搭接方法 線材容量、規格 檢查、復測 檢查、抽查 檢查 檢查 檢測、抽樣試驗 第四章 質量控制的基本程序及預控措施。且選用早期強度高、后期強度穩定且收縮小的混凝土，并可摻早強膨脹劑或修補劑等外加劑以控制其凝結時間，防止過早凝結或影響開放交通時間。攤鋪基層料前應做好水泥穩定碎石的級配試驗，確保飽水抗壓強度達到設計要求。 2） 、 高程控制 A、 施工水準測量應在兩個相鄰高程控制點間，采用附合水準測量法； B、 施工前應對路中線現狀地面高程進行校核，并 與設計縱斷面圖進行核對； C、 為控制工程施工，應設置臨時水準點，市區內每 200～ 300m設置一個臨時水準點，位置應選擇在施工范圍外，必要時應加密； D、 臨時水準點應定期進行校核； E、 督促承包單位保護好樁點； F、 設置質量控制點，對其質量按以下標準予以確認。 （ 2）對施工單位技術和質量保證體系的預控 總承包公司項目經理部的技術和質量保證體系必須健全，項目監理部要求： 1）技術和質量保證體系健全，人員要到位、到崗，不得隨意更換或調走，必須更換管理人員的要征得項目監理部的同意； 2）技術和質量保證體系應隨著工程的展開而加強。總監理工程師組織專業監理工程師進行認真審查，提出意見后由總監理工程師審核簽認。 3）、事后質量控制： （ 1）、按規定的質量評定標準和方法，對完成的單位工程進行檢查驗收。 （ 3）當質量缺陷發生在某道工序或單項工程完工后，而且質量缺陷的存在將對下道工序或分項工程產生質量影響時，監理工程師應對質量缺陷產生的原因及責任 做出 判定并確定補救方案，再進 行質量缺陷的處理或下道工序的施工。 2）監理工程師應要求承包人盡快提出質量事故并報告建設方。 質量事故報告主要內容 事故發生單位名稱，工程名稱、部位、時間、地點； 事故概況和初步估計的直接損失金額； 事故發生原因的初步分析； 事故發生后采取的措施； 相關的各種資料（有條件時）； 第六章 安全生產監理 重點 及責任分工 安全生產監理 重點 （ 1）編制安全生產監理規劃及實施細則，明確項目監理部人員工作分工及安全監理職責制定對施工單位安全生產的檢查、督促措施。 （ 9）下達隱患整改通知，要求施工單位整改事故隱患，必要時要暫時停止施工，整改完成后要復查整改情況。 （ 2）項目部人員崗位安全職責 ①總監理工程師的安全監理職責 a、 對監理的工程項目負全面的安全監理責任。 i、審核簽發施工安全通知書、暫停施工令和各類施工安全監理檢驗表，組織編制并簽發上報施工安全監理月報、專題報告。 g、審查施工安全設施和施工機械的驗收工作，簽署審查意見。 d、檢查進場的安全防護材料、用品的產品合格證明資料、檢測報告和其他有關資料。 ②嚴格審核施工單位的安全施工措施。施工單位安排交通協管員，協助交通部門的管理。 e、繪制電氣平面圖、立面圖的接線系統圖。 用做架空線路的鋁絞線截面不得小于 16MM2；銅線截面不得小于10MM2；跨越公路、鐵路、河流、電力線路檔距內的鋁線截面不得小于 35 MM2。 第一級漏電保護應設在開關箱，即在開關箱中必須裝設漏電保護器。 照明線路的相線必須經過開關，才能進入照明器，不得直接進入照明器，否則，只要照明線路不停電，即使照明器不亮，燈頭也是帶電的，這就增加了不安全因素。 d、動火作業必須履行審批制度，動火操作人員持證上崗并有專人監護。 ③料場倉庫防火的監理要求 a、庫存物品應分類分堆貯存編號，對危險物品應加強入庫檢驗，易燃易爆物品應使用專門的工具設備搬運和裝卸。 b、乙炔發生器與氧氣瓶之間距離，在存放時不得小于 2cm，在使用時不得小于 5cm。 4）利用檢查，進一步宣傳、貫徹、落實安全生產方針、政策和各項安全生產規章制度。 ⑥對塔機等起重設備、井架、龍門架、腳手架、電氣設備、吊籃、現場建筑混凝土模板及支撐等設施設備在安裝搭設完成后進行的安全驗收檢查。對大面積或數量多的項目可采取系統的觀感和一定數量的測點相結合的檢查方法。 ⑥盡可能系統、定量地 做出 檢查結論，進行安全評價。基坑開挖、人工挖孔樁等施工降水，造成周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開裂、倒塌等事故。 2）檢查施工單位的安全教育培訓制度的落實和現場管理力度。在人與物這兩個因素中，人的因素是最基本的，因為物的不安全因素的背后，實質上還隱藏著人的因素，人的不安全行為和物的不安全狀態，是造成絕大部分事故的兩個潛在的不安全因素，通常也可稱作事故隱患。 不安全行為在施工 現場的類型可分為 13 種：操作失誤、忽視安全、忽視警告；造成安全裝置失效；使不安全設備；手代替工具操作；物體存放不當；冒險進入危險場所；攀坐不安全位置；在起吊物下作業、停留；在機器運轉時檢查、維修、保養等；有分散注意力的行為；沒有正確使用個人防護用品、用具；不安全裝束；對易燃易爆物品處理錯誤。 1）改進生產工藝，實現機械化、自動化 2）設置安全裝置 ①防護裝置 防護裝置就是用屏護方法與手段把人體與生產活動中出現的危險部位隔 離開來的設施和設備。 ④危險警示標志 是警示工人進入施工現場應注意或必須做到的統一措施。 4）機械設備的維修保養和有計劃的檢修 隨著施工機械化的發展，各種先進的大、中、小型機械設備進入工地，但由于建筑施工要經常變化施工地點和條件，機械設備不得經常拆卸、安裝。 6）合理使用勞保用品 適時地供應勞動保護用品，是施工生產過程中預防事故、保護工人安全和健康的一種輔助手段。及時清理邊坡上堆放的材料，如有人員被埋，立即組織人員進行清理土方或雜物，應首先按部位進行搶救人員，在簡單處置的同時立即送醫院。呼吸停止者，實行胸外心臟按壓。 過程控制 5 觸電事故 發生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。 觸電者如果在高空作業時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔過程控制 下來造成二次傷害。抬運傷亡人員時，應盡量使受傷人員平躺，防止搬運不當造成二次傷害。 對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源 （ 1）如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。 2 傾覆事故 發生傾覆事故，先切斷相關電源，防止發生觸電事故。要采用吊車、挖掘機進行搶救，現場要有指揮并監護，防止機械傷及被埋壓人員及 搶險人