地下車庫工程后澆帶施工方案(更新版)

　　

【正文】 性模量 。 考慮 ，靜荷載標準值 q1 = ( +)= 考慮 ，活荷載標準值 q2 = (+) = 面板的截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 : 本算例中，截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別 為 : W = ； I = ； (1)抗彎強度計算 f = M / W [f] 其中 f —— 面板的抗彎強度計算值 (N/mm2)； M —— 面板的最大彎距 ()； W —— 面板的凈截面抵抗矩； [f] —— 面板的抗彎強度設計值，取 ； M = 其中 q —— 荷載設計值 (kN/m)； 經計算得到 M = ( + ) = 經計算得到面板抗彎強度計算值 f = 1000 1000/48600= 面板的抗彎強度驗算 f [f],滿足要求 ! (2)抗剪計算 [可以不計算 ] T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q= ( + ) = 截面抗剪強度計算值 T=3 (2 )= 截面抗剪強度設計值 [T]= 抗剪強度驗算 T [T]，滿足要求 ! (3)撓度計算 v = / 100EI [v] = l / 250 面板最大撓度計算值 v = 2020/(100 6000 437400)= 面板的最大撓度小于 ,滿足要求 ! (4) 經過計算得到面板中間跨支座最大彎矩計算公式為 M = + 11 面板的計算寬度為 集中荷載 P = 考慮 ，靜荷載標準值 q = ( +)= 面板的計算跨度 l = 經計算得到 M = + = 經計算得到面板抗彎強度計算值 f = 1000 1000/48600= 面板的抗彎強度驗算 f [f],滿足要求 ! 二、支撐木方的計算 木方按照均布荷載計算。 考慮 ，經計算得到活荷載標準值 NQ = (+) = ,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = + 六、立桿的穩定性計算 不考慮風荷載時 ,立桿的穩定性計算公式為： 其中 N —— 立桿的軸心壓力設計值， N = i —— 計算立桿的截面回轉半徑， i=； A —— 立桿凈截面面積， A=； W —— 立桿凈截面模量 (抵抗矩 ),W=； [f] —— 鋼管立桿抗壓強度設計值， [f] = ； a —— 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度， a=； h —— 最大步距， h=； l0 —— 計算長度，取 +2 =； —— 由長細比，為 2200/16=137； —— 軸心受壓立桿的穩定系數 ,由長細比 l0/i 查表得到 ； 15 經計算得到 =17504/( 397)=； 不考慮風荷載時立桿的穩定性計算 [f],滿足要求 ! 考慮風荷載時 ,立桿的穩定性計算公式為： 風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW計算公式 MW= 其中 Wk —— 風荷載標準值 (kN/m2)； Wk= = h —— 立桿的步距， ； la —— 立桿迎風面的間距， ； lb —— 與迎風面垂直方向的立桿間距， ； 風荷載產生的彎矩 Mw= ； Nw —— 考慮風荷載時，立桿的軸心壓力最大值； Nw= + + 經計算得到 =17073/( 397)+23000/4248=； 考慮風荷載時立桿的穩定性計算 [f],滿足要求 !