梁場臨建方案(參考)(更新版)

　　

【正文】 度，確保各項臨時設施準確無誤。把握戰機，適時組織施工準備、攻堅、決戰和收尾配套的階段性會戰。. 施工組織保證措施⑴在接到中標通知書后，立即組織隊伍、設備上場，并做好梁場建設的準備工作，一是做好技術準備，做好梁場規劃設計，搞好技術交底。. 提供強有力的后勤保障，保證物資供應成立精干高效的物流領導小組，按施工計劃做好主材供應，并及時送貨至現場，滿足梁場臨建施工正常需要；工程所需其它物資設備按計劃提前組織進場，并有一定的儲備量。. 鋼筋加工場設計鋼筋加工廠分布在拌合站兩側,廠房結構采用輕型鋼結構屋架，廠房結構采用一側固定、一側活動的方式，活動棚的地方安裝10T龍門吊用以吊卸鋼筋，加工廠地基采用40cm8%摻量石灰改良土換填碾壓，5cm碎石墊層，15cmC20混凝土。拌合站基礎設計由生產廠家提供并負責安裝調試。鋼管焊接支架。⑻各項記錄必須真實、清晰、不得涂改表中記錄的內容。⑵現場記錄人員應認真填寫《CFG樁施工原始記錄表》，并在施工現場真實填寫表中的各項施工內容。⒄在截取樁頭前應準確測量樁頂標高，并在縱橫向掛線標示樁頭水平位置。⒂控制好混凝土的坍落度。⑽整個施工過程中，應安排質檢人員旁站監督，并作好施工原始記錄。此時，應判定鉆頭已達到持力層。⑷指派責任心強、懂技術并經嚴格考核合格的員工對勞務隊伍施工的CFG樁進行現場監控和記錄。將各樁進行編號，定機定人進行管理。⑼樁頭空芯主要是施工過程中,排氣閥不能正常工作所致。②桿進過程中葉片剪切作用對土體產生擾動。混凝土在管線內是以圓柱體形狀，借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過管線的。. 施工注意事項⑴施工前應進行試樁工藝和試樁試驗。③灌注及拔管：成孔到設計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當鉆機芯管充滿混合料后開始拔管，嚴禁先提管后泵料。鉆尖與樁點偏移不得大于50mm，垂直度控制在1%以內。. CFG樁樁基施工我單位根據梁場地區的地質條件選擇采用CFG樁樁基作為臺座地基處理。每個臺座20個CFG樁，其中共用臺座、靜載實驗臺座30個CFG樁，CFG樁布置見平面圖。混凝土采用罐車運送，施工過程中應符合下列規定：不得用插入式振搗棒平拖混凝土或將下料口處堆積的混凝土推向遠處；澆筑臺座混凝土的時候，混凝土的主要澆筑方式為從縱向兩端向中間并左右對稱澆筑施工。⑷鋼筋彎制①圖紙所標尺寸為鋼筋外到外的尺寸。鋼筋進場驗收流程圖見圖532。如果下部樁身不完整或接樁后不完整，此樁按報廢處理，進行補樁。清理樁身表面，找出斷樁部位，鑿除上部混凝土，鑿平樁頭，并用水沖洗干凈。⑸分層碾壓用振動壓路機先靜壓1遍，然后弱振2遍，最后靜壓1～2遍，具體碾壓遍數以工藝試驗確定的參數為準。為了美化環境，在道路右側種一些吸附灰塵的樹，樹間植種草皮。電力設施、設備采取接地和接零保護，用電設備合理選擇漏電保護器，保證“一機、一閘、一漏”。生活區布局體現環保、人文、便于管理的特點；生產區從鋼筋制作、綁扎、立模、灌注、養護、拆模、初張拉、終張拉等整體為流水線設計，方便施工；存梁區中移梁、存梁、提梁布局合理，滿足施工要求；配電室等危險區遠離其它區域，減少安全事故隱患；生活區、生產區均設垃圾處理站或污水處理池；辦公、生活、生產相互獨立互不干擾；全梁場與外界圍攔網相隔，安全獨立。7. 竣工驗收階段組織⑴對臨建基礎附屬工程的有關預埋項目，按設計要求一次施作到位。開展施工生產勞動競賽，質量、安全、進度與效益掛鉤。3. 施工組織管理機構本工程由商合杭鐵路站前SHZQ7標阜陽東制梁場負責梁場臨建所有設施的管理、施工、驗收等工作。. 工期目標梁場計劃工期：2016年2月20日前完成拌合站和試驗室的驗收；2016年3月1日開始試生產梁；2016年5月中下旬取得生產許可證；2016年8月1日開始箱梁架設；2017年8月31日完成制梁任務，工期18個月。8. 施工駐地制梁場建場前期，主要是租用民房作為臨時居住，居住地點設在朱寨鎮居民樓，離梁場約500米，滿足梁場前期施工需要，待梁場的生活區建成后，再遷移至梁場內。⑵公路沿線所經過的地區公路交通較為發達，國道、省道、縣級道路及鄉村道路縱橫交錯。黏性土軟塑~硬塑，粉土、砂類土中密～密實。自上而下分為第四系全新統人工堆積層（Q4ml），第四系全新統沖積層（Q4al），第四系上更新統沖積層（Q3al），第四系上更新統湖積層（Q3l）。900t輪胎式提梁機走行道路，采用底部120cm8%摻量石灰改良土換填碾壓密實、10cm碎石墊層、頂部為30cm厚C20混凝土，提梁機在提梁通道轉向區鋪設一層A8的鋼筋網片，網片的間距為20cm20cm，以加強承載力。第二章 工程概況1. 制梁場概況新建XXX鐵路站前工程XXXXX標XXX制梁場位于主線中心里程DK207+840～DK208+300處線路右側,位于XXX市XXX鎮XXX村，臨近在建SXXX省道。2. 編制依據⑴新建XX至XX鐵路XX段工程站前施工總價承包招標文件；⑵新建XX至XX鐵路XX段工程站前施工總價招標答疑書；⑶京福鐵路客運專線安徽有限責任公司管理制度匯編工程建設管理；⑷國家、鐵道部現行鐵路工程建設施工規范、驗收標準、安全規則等；⑸主席令第70號《中華人民共和國安全生產法》；⑹國務院令第393號《建設工程安全生產管理條例》；⑺國務院令第279號《建設工程質量管理條例》；⑻鐵建設［2003］48號《關于印發〈鐵路建設工程質量事故處理規定〉的通知》；⑼《鐵路臨時工程附屬輔助生產工程施工技術安全規則》TBJ41187；⑽《鐵路工程施工安全技術規程(上、下)》()；⑾《中鐵XX集集團第X工程有限公司XXX梁場巖土工程勘查報告》。其中制梁臺座和存梁臺座基礎采用CFG樁加固。本段地層以第四系粉質黏土、粉砂為主，夾粉土、黏土、細砂薄層或透鏡體。主要巖性有粉質黏土、粉砂、細砂、黏土、粉土等。3. 交通運輸條件⑴鐵路本地區鐵路網較發達，附近有京九鐵路、漯阜鐵路、鄭合鐵路、阜六鐵路、阜淮鐵路、青阜鐵路等鐵路通過，為本工程材料運輸帶來便利條件。. 鋼筋、水泥等原材料按就近原則購買。. 安全目標杜絕生產安全特別重大事故和重大事故；遏制較大生產安全事故；減少一般生產安全事故?，F場布局合理、環境整潔、物流有序、標識醒目，創建部級文明工地。表421 上場人員情況表序號工種人數備注1場長12副場長23總工程師14技術人員45采購員16征地拆遷17辦公室18司機29炊事員210電工211現場指揮人員512合計225. 施工階段組織科學組織，動態管理，以安全、質量為核心，堅持“穩中求快”的均衡生產方針，防止盲目冒進，確保工程施工的順利進展。材料從業主提供的供貨商名單中以招標形式選擇質量好、信譽好的供貨商。2. 梁場平面布局設計原則制梁場分為生活區、混凝土生產區、制存梁區、提梁機走行通道及喂梁區五大部分，各區域緊密連接，場內道路相通，方便運輸，減少二次倒運及運輸距離。為保證用電安全、避免和其他設施發生干擾，場內低壓線路采用三相五線制和電纜溝埋地敷設。 3. 主要項目的施工方案. 進場道路的施工XXX梁場位于主線中心里程DK207+840～DK208+300處線路右側，場內道路659m，路面寬度為10米，基礎采用100cm8%摻量石灰改良土換填碾壓密實，10cm碎石墊層，上面澆筑25cmC20混凝土。進行壓實工藝試驗前，上報試驗方案，監理批準后再實施。CFG樁在進行低應變檢測樁身完整性時，會出現個別的Ⅲ類樁，對此類Ⅲ類樁，采用以下方案處理：⑴接樁對于斷樁部位較淺的樁()，采用接樁的辦法進行處理，具體做法如下：根據檢測出的樁身缺陷深度，人工挖槽至樁身缺陷處。對整樁再次進行低應變檢測，確認整樁的完整性。必須經過嚴格檢驗后，試驗室出具合格報告之后才可使用。1d（d為鋼筋直徑）。. 混凝土工程制梁臺座均采用C30混凝土，混凝土由梁場自有的拌合站進行拌制，配合比由試驗室提供，配合比要有正式批復。. 存梁臺座施工及地基處理存梁臺座同制梁臺座采用相同的CFG樁基。原材料進場驗收流程圖見圖535。鉆機必須鋪墊平穩，確保機身平整、鉆桿垂直穩定牢固，必要時加設一道扶正器，鉆頭對準樁位。鉆進過程中應隨時檢查鉆桿垂直度，確保鉆桿垂直，并作好記錄。而且為防止因移機時樁點的位置被樁機覆壓，在下一根施工時應根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確。②混凝土攪拌質量有缺陷：在CFG樁施工過程中，混凝土由砼泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭達到鉆桿芯管內。其發生的條件為：①被加固土層中有松散飽和粉土、粉細砂。④必要時采用隔樁、隔排跳打方案，但跳打要求及時清楚成樁時排出的棄土，否則會影響施工進度。施工樁頂高程控制在高于設計墊層底標高50cm處。粘貼在鉆機導向架上，利于夜間記錄人員識別讀數。鉆機開始鉆孔及軟弱地層鉆孔時，電流表指針在120～130安，當鉆頭遇到持力層時，瞬間的電流將增大到160安以上，同時電壓下降。正常的拔管速率應控制在2～3米／分鐘。⒁樁頂砼?；颐娓鶕蚣苌蠘俗R由值班人員判斷。將沉管拔出后，用插入式振搗棒對樁頂混凝土加振3～5秒，提高樁頂混合料密實度，上部用土封項，增大混凝土表面的高度即增加了自重壓力，可提高混凝土抵抗周圍土擠壓的能力，避免新打樁振動導致已打樁受振動擠壓，混凝土上涌使樁徑縮小。. 現場紀錄要求及注意事項：⑴現場記錄人員應嚴格遵守梁場組織紀律和勞動紀律，上班時間必須堅守工作崗位，嚴禁脫崗。⑺當日記錄的《施工原始記錄表》應當天完善復核人、質檢人、分項工程技術負責人的簽字。. 蒸汽鍋爐的配置及管道布置阜陽東梁場配備2臺4t/h蒸汽鍋爐，；蒸汽主管道采用DN133mm鋼管，分支放汽管道采用DN76mm鋼管，管道為夾克層聚乙烯保溫管，管道敷設方式采用明鋪，管道放在水溝內，即可排水，也可放管道來蒸養，在放汽管道上均勻鉆一排φ3mm孔眼，梅花布置，孔距300mm。制梁區采用80cm8%摻量石灰改良土換填碾壓，10cm碎石墊層，20cmC20混凝土。存料區地面地基采用100cm8%摻量石灰改性土換填碾壓，10cm厚碎石墊層、20cm厚C20砼地面硬化，地面按里高外低進行澆筑（里比外高30cm），以保證材料不被二次污染。. 成立專門小組，做好“三通一平”和征地拆遷工作根據工程特點和工期要求，成立專門協調小組，主抓“三通一平”和征地拆遷工作，提前與業主、地方政府進行協商溝通，做到“三通一平”和征地拆遷工作盡早解決，確保各項工程施工按計劃進行。建立自上而下的調度網絡，采取垂直管理，減少中間環節，全面及時掌握施工動態，迅速、準確處理影響施工進度的各種問題；對工程交叉和施工干擾嚴重的工程進行超前研究對策，制定措施，及時調整生產要素，保證施工均衡連續進行。進一步完善臨建指導性施工組織設計編制，強化計劃管理、網絡管理、目標管理和成本管理。⑴建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術交底，配備足夠的物資，確保夜間施工順利進行。⑵單位工程一次驗收率100%。為確保質量目標的實現，成立完善的質量保證組織機構，制定有效的制度和超前預防預控措施，不斷完善質量保證體系和質量自檢體系。梁場設工程管理部、試驗室，配齊專職質檢工程師，施工隊設兼職質檢員。2. 安全施工原則. 安全施工原則堅持“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針，堅持“以人為本”和“管生產必須管安全”的理念，加強安全生產宣傳教育，建立健全各項安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有計劃地開展安全生產活動。安全生產保證體系思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經濟保證安全教育項目負責人逐級包保責任制安全管理制度經濟責任追究制人身安全檔案設備安全檔案安全防護檔案安全教育制度安全責任制度安全檢查制度安全保證投入工資獎金掛鉤定期總結評比安全生產方針教育勞動保護法規教育安全生產常識教育勞動過程三工教育工段安 全小 組制梁場安全生產領導小組班 組安全員旁站員負 傷 率重 傷 率 傷 率安全工地建設安全獎罰兌現提高安全意識全 員安全無事故措施得力安 全 月下 步 規 劃安全信息反饋崗位操作規程安全考核制度安全隱患整改制度安全隱患整改制度實行獎懲安全保證體系詳見圖731。. 梁場經理⑴對本梁場所管轄的安全生產負組織直接領導責任。. 總工程師⑴總工程師對本級的安全工作負直接技術領導責任。⑶負責安全管理體系相關的匯編、管理和歸納。⑵經常深入施工現場進行檢查，發現危及職工人身安全的隱患，有權停止作業、有權制止“三違”現象。定期和隨時向梁場領導反應安全生產工作。佩戴標志跟班作業，隨時對違章作業進行制止，對危及施工安全的苗頭要能及時發現和立即采取措施。. 安全事故申報制度項目經理部及各施工作業隊要嚴格執行鐵道部相關安全規則。建立安全風險抵押金制度，梁長將預留一定額度的安全風險抵押金。以紅色安全色為主，提示內容有禁止標志、停止標志、交通禁令標志、消防和危險標志。. 安全應急管理制度事故應急管理是安全生產工作的重要組成部分，全面做好應急管理工作，提高事故應急處置能力，盡可能減少事故造成的損失，是維護全體職工根本利益和建設和諧企業的具體體現。在工程施工中，對安全有影響的重要環節在施工前制定具體可行的安全防護措施和實施細則，由工點安全負責人進行書面安全交底，關鍵工序技術人員、安全員跟班作業，現場監督。⑷認真做好安全交底和檢查落實工作。執行崗前培訓、定期考核、持證上崗制度，提高機械作業人員的技術素質和操作維修技能；執