梁板預制與安裝專項施工方案(更新版)

　　

【正文】 模板工程（1）、底模將預制場原地面表層雜物清理整平后，經壓路機碾壓，鋪墊一層50cm厚的道渣，再碾壓靜平，澆筑10cm厚C15混凝土，以利排水。20鋼尺量、3處/每構件頂板177。兩小車同步起吊，縱向運行到前跨位置，梁體下落至蓋梁20cm時，應保持梁的穩定。3）、架橋機頂升時頂升支腿處必須墊有足夠的分配梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。在運輸過程中，注意交通安全，速度要緩慢，時速應控制在5km/h以內，當縱坡坡度較大時，必須有相應的安全措施，方可運輸。在地上先將支腿部分整體拼裝好，用吊車逐一支起在行走平車上，并緊固好風纜，主梁拼裝成四節，搭設臨時支架后，用吊車安裝，拼成一個整體受力門架。連續墩縱橋向上對應各片主梁的臨時支座與永久支座上連體鋼板設置應注意保證密貼性，確保縱橋向單側預制主梁架設時連體鋼板不出現翹邊現象。施工設置反拱時，預應力管道也同時起拱。 小箱梁編號、移梁、存放在移梁前，對照施工圖紙給每片預應力砼小箱梁進行相應的編號，標明每片梁的具體安裝位置和生產日期。壓漿順序是先下后上，要集中將一處的孔一次壓完。張拉前對張拉設備進行標定檢驗。振搗方法：采用側模振搗架裝配附著式振動器振搗為主及插入式振搗棒為輔的振搗方法。為確保鋼筋保護層的厚度，采取在鋼筋上設置砂漿墊塊。鋼筋制作前，將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 mm（2）、模板拼裝、拆卸1）外模板的拼裝、拆卸利用簡易小型龍門吊的電動葫蘆進行作業。3）、加工成型后模板允許誤差：面板平整度≤，斷面尺寸誤差≤。（1）、模板制作：模板的制作由專業模板廠制作，箱梁內、外模板采用型鋼制作成模架的分段組裝式鋼模。根據本項目實際情況，預制梁場設在里岙大橋右幅右側，負責對全線所有預制梁的施工。名稱計劃數量進場情況開始進場時間進場方法水泥125t水泥罐車運輸砂300t自卸車運輸碎石300t自卸車運輸鋼筋120t掛車運輸鋼絞線20t掛車運輸錨具200套掛車運輸波紋管1000米掛車運輸鋼板500塊掛車運輸 機械準備情況龍門吊安裝前進行檢驗，安裝完畢后要辦理特種設備檢驗合格證，張拉設備千斤頂、油泵、壓力表由相應資質部門標定。在距離底模9cm高位置按50cm間距設置φ75mmPVC管，用作側模對拉桿橫穿孔，底座兩端采用鋼筋混凝土擴大基礎加固。 混凝土供應情況預制場混凝土采用集中拌制，拌合站配置120型和90型拌和機各一臺，且拌合站局里梁廠100m以內，日產混凝土2000m179。另外，出現大風的臺風個數全部發生在69 月份；出現暴雨的臺風個數集中發生在79 月份，共有25 個，%。軟土層性質差，具含水量高、強度低、壓縮性大、固結緩慢等特點，易發生橋頭跳車及樁基縮徑等問題。海積平原區地勢平坦，略向江邊和海岸方向傾斜，地面標高一般35米，河網密布。 適用范圍本方案適用于*******所有梁板預制與安裝施工；工程概況 工程簡介 水文地質情況、地貌及地質概況本合同段屬浙南沿海，東臨溫州灣廣大海域，地勢西高東低，為丘陵與海積平原相間分布或為傍山路段。海積平原區場地上部分分布厚層海積淤泥、淤泥質粘土等，總厚度一般可達1530m，傍山路段的軟土縱橫向厚度變化大，厚度216m不等。從表中可以看出，影響溫州地區的臺風個數在近5 年有明顯增多的趨勢，影響溫州地區的臺風集中發生在79 月，共有35 個，%。（詳見附件，預制場平面布置圖）。臺座上鋪設6mm厚鋼板做為底模并按設計要求設置預拱度，預拱度值按二次拋物線或圓曲線進行布設，底模采用C25混凝土，兩側鑲嵌4角鋼。定做高強度梅花形混凝土墊塊。 進度計劃橫道圖 梁板預制施工進度橫道圖 工期梁板類型2015年2016年2017年持續時間910111212345678910111212345678920m小箱梁7個月20m空心板6個月30mT梁3個月其余空心板梁9個月施工方案 準備工作全線橋梁預制預應力砼小箱梁152片。 模板制作、安裝、拆除預制梁板的外觀是橋梁外觀質量的重要部分，預應力砼小箱梁模板由專業廠家加工，現場組拼，預應力砼小箱梁模板為大塊分段整體鋼模，可分塊組裝和分段拆除。為確保箱梁外觀質量，拉桿設置位置為頂口及底口兩道。 mm板端中心與板端的間距0， mm沿板長、寬方向的孔177。 鋼筋骨架制作與安裝鋼筋骨架采取在鋼筋棚下料，現場臺座上綁扎成型的施工方法。安裝前還要認真檢查與校準各個“井”字網眼的位置，直至允許誤差符合技術規范和評定標準要求為止。④為避免腹、頂板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，在腹板混凝土澆筑完后略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆注頂板，但必須保證在腹板混凝土初凝前將頂板砼澆筑完畢，并及時整平、收漿。 張拉、壓漿、封端混凝土構件達到一定強度，對已穿入孔道的鋼絞線束進行除銹和必要的清理，然后對預應力鋼絞線進行張拉錨固，張拉時混凝土強度應滿足設計值。壓漿前做好割切錨外多余預應力鋼絞線等準備工作。端跨梁另一側梁端及中跨梁不需封錨。反拱度的設計原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過20mm，橋梁施工完成后橋梁不出現下撓。永久支座水平設置，并注意安裝方向。拼裝前先進行場地平整，鋪設軌道，軌道基礎采用混凝土鋪砌。炮車運梁最主要的問題是保證運輸過程中梁的橫向穩定、不發生傾覆，在梁的隔板兩側對稱位置加墊木塊支撐，橫向加斜撐防傾覆，同時在車體的前、后用鏈索將梁與拖車一起鎖死，運到架橋機后跨內時再松開鏈索，進行吊梁安裝。2）、架橋機桁架每個接點用兩根銷棒栓接，銷棒使用前必須仔細檢查其質量，安裝時盡量使用龍門吊機以便銷孔對接。梁體在起落過程中保持橫向傾斜最大不超過2%，縱向傾斜亦不宜過，兩端高差以不大于30cm為限。橋梁預制梁板吊裝施工工藝放出每片梁和支座中心線測量放樣支座安裝墊石及支座檢查合格架橋機安裝就位架橋機檢驗合格梁檢查合格裝車、運梁拖車把梁運至架橋機下喂梁試吊架橋機將梁吊運至安裝跨吊梁架橋機中心線處于與安裝位置軸線同一直線上帶梁橫移檢查支座的安裝質量架橋機橫移到位并將梁固定就位落梁架橋機縱移到下一吊裝孔就位移機表36 預制梁架設質量檢查表檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法及頻率砼抗壓強度（MPa）在合格標準內28天強度長度（mm）+5,10鋼尺量：每梁板寬度（mm）濕接縫177。⑤端部預埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等應清除干凈，封端砼槽口清理合格后方可澆筑砼。（2）、側模預制梁的模板采用整體鋼模，鋼板厚度不小于8mm，側模長度一般要比設計梁長1‰，每套模板配備相應的鍥塊模板調節，以適應不同梁長的需求。（3）、芯模①、鋼芯模結構鋼芯模設計主要考慮有足夠的剛度，拆模方便，又不易損壞，并且周轉率高。芯模外用鉛絲捆扎，即成定型的整體內模。外抽時，可在前進方向放置一臺一定高度的鋼筋架子，架住外抽的芯模，防止芯模外端突然滑落；c、外抽下部芯模時，必須保持芯模兩邊等高抽出。直徑在Ф25以上的鋼筋應采用機械連接，要求鐓粗，連接緊密。并且在側模頂端間隔60cm設置固定5*10cm橫木條的扣環，在木條與主筋之間支墊混凝土保護層墊塊，以防止鋼筋整體上浮，進而達到防止芯模上浮的效果。塑料襯管應在混凝土初凝后及時抽出。 預應力施工（1）、預應力材料，經檢驗，鋼絞線截面積A=139mm2,標準強度fpk=1860Mpa，彈性模量Eg=*105Mpa,%。d、穿束構件端部的孔道采用喇叭管，是預應力體系的重要組成部分，在施工中保證其位置準確。在下述情況下對油表、千斤頂進行配套校驗：a 、油泵、千斤頂、油表之中，有一件是進場后或修復后第一次使用的。張拉時進行雙控，一控制張拉力，二控制伸長量。張拉順序按設計要求進行，原則上的順序為：先上后下，先中間后兩邊，應對稱于構件截面的豎直軸線。壓漿時，每工作班留取4組1604040mm立方體試塊，一組與構件同條件養護，起吊時送壓。剛壓完漿的空心板，不許立即起吊，需等壓漿達到一定強度，方可移梁。d、構件堆放時應設置在墊木上，吊環不應向上，標志應向外，構件砼養護期未滿的，應繼續灑水養護。（3）、板梁運輸采用拖車，構件吊裝前，在每片梁兩端要標出中心線，并在支座墊石上打出中線，按設計支座安放支座。6）、在梁板側面的端部掛線墜，根據墩臺頂面標出的梁端橫線，及該線上標出梁側邊緣點，來檢查和控制梁的縱向吊裝位置。 鋼筋制作和安裝鋼筋制作在鋼筋車間統一完成，鋼筋下料制作前由工程技術人員審核圖紙后，提供鋼筋制作料單，作業組嚴格按照鋼筋制作料單進行鋼筋的制作，鋼筋制作的精確度直接影響T梁鋼筋的整體質量，所以必須保證鋼筋的制作準確。邊梁鋼筋要注意預埋欄桿及橋面連接鋼筋，伸縮跨T梁鋼筋要注意預埋伸縮縫鋼筋。（5）、端部負彎矩預應力波紋管預留長度5～10cm，不得過長或太短，并包裹進行保護，以便吊裝后進行連接。T梁模板豎直高度和垂直度的調節，依靠T梁外架底部的可調節螺桿來實現。單層混凝土澆注，從梁一端向另一端進行，當澆注至另一梁端2m位置時，需要從梁端反方向澆注，以避免在梁端剪力集中區域出現混凝土漿體過多，而造成混凝土強度薄弱，影響T梁的結構使用。為保證混凝土的強度，夏天采取自動噴淋養生。模板拆除時，要注意避免門機吊起模板時對T梁翼緣板的碰撞，拆除模板后的2天內，嚴禁人在翼緣板上活動或者堆放重物。梁端的封頭必須在預制場內完成，不允許將未封頭的T梁上橋安裝，封頭時，要注意考慮縱坡對梁端的影響，封頭模板需要與T梁安裝后的縱坡線垂直，而不是與T梁垂直，否則，梁端將因為縱坡原因侵占梁與梁縱向間距，導致部分T梁無法架設。3）、安裝邊梁：架橋機前、后天車起吊梁體、將邊梁縱向運行到前跨位落下梁體至距支座5cm（必須保持梁體的穩定），整機攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁改用邊梁掛架起吊邊梁整機攜梁橫移至邊梁位置下落就位用千斤頂撐住T梁外側翼緣保持T梁垂直完成邊梁就位安裝。第一階段：設制梁臺座共35個。第二階段： （1）制梁臺座改造，將原有的10個20m梁臺座改成5個30mT梁臺座，梁廠臺座共30個。翼緣板鋼筋線形不直順（1）使用智能加工設備，控制好鋼筋下料加工尺寸，不合格品禁止使用；（2）翼緣板端頭鋼筋用通長粗鋼筋固定，使端頭線形順直，高低齊平。104管道間距(mm)同 排10尺量：抽查30%，每根查5個點上下層105斷絲滑絲數鋼 束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測：每根（束）鋼筋不允許 梁（板）預制實測項目實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查頻率（方法）關鍵項目砼強度（Mpa）在合格標準內按附錄D檢查1高度（mm）梁、板177。 質量保證體系組織框圖質量保證體系經濟保證體系質量信息管理保證體系思想保證體 系組織保證體系目標管理保證體系保證體系質量檢查保證體系生產過程質量保證體系經濟責任制項目經理負責制健全職能機構質量信息反饋網絡項目部目標制度保證體系施工組織設計思想政治工 作TQC領導小組單位工費包干組織技術學習施工組織各隊負責人信 息 源TQC領導小組下達目標招標文件專業知識技術規范熟悉圖紙施工調度基本獎金包干質檢部門施工單位監理工程師業業主主QC小組質 量監督員TQC教育機械設備保證機械及工具費用包干人員素質保證各隊目標對策措施原材料質量保證設備使用包干全面管理一切用數據說話一切以預防為主一切為用戶服務班 組質量員技術保證班組長信息管理員外購件檢查保證材料用量包干信息傳遞員試驗計量保證檢驗保證全 員工藝操作保證崗位津貼信息處理中心工序質量檢驗保證目標任務落實保證體系原材料質量保證獎懲制度項目經理成品檢驗保證制 度 保 證質量責任考核信息反饋班組或個人保證體系檢驗方法獎懲制度信息反饋制崗位責任制技術責任制提高質量意識管理水平和企業素質實行獎懲建設監理施工過程例行檢查施工三檢項目經理組織診斷保證體系信息反饋制度逐項評分經濟兌現優質 管理組織機構體系圖項 目 經 理： 綜合辦公室 ***工程技術部 ***安 保 部 ***人 財 部 ***經 營 部 ***材 設