現代物流學(更新版)

　　

【正文】 要素之一。 第四方物流對信息化程度要求高 、 涉及面廣 (其業務涉及到供應鏈結構的確定 、 供應商評價與選擇 、 生產計劃 、 庫存與配送管理 、 營銷管理以及產品開發等 ） 、 技術外包 （ 第四方物流中外包的是無形的技術 ， 而第三方物流中外包的是有形的物流業務 ） 、 對人的素質要求高 （ 不僅要有豐富的現代管理技術和知識 ，還需對環境變化有超強的預見能力及應變能力 ） 。它依靠業內最優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢顧問和其它增值服務商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。 第四方物流服務提供者是一個供應鏈的集成商，它對公司內部及具有互補性的提供者所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案。 從消費者的角度看 ,第三方物流的發展會給消費者帶來福利的增加。 從生產經營企業角度來看 ,第三方物流的產生是生產經營企業為了集中搞好主業 ,把原來屬于自己處理的物流活動 ,以合同的方式委托給專業物流服務企業 ,同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系 ,以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。 2022年對財富 500強企業調查表明：從 1997年到 2022年，企業利用第三方物流的比例從 40%增長到 56%。該定義：一是縮小了物流企業的范圍，把企業內部的非法人物流組織和非物流主導業務的企業排除在外，突出了物流企業主要從事物流運作和管理服務的本質特征；二是把物流企業與從事客運的交通運輸企業區別開來，即把貨運企業等納入到物流企業的范圍，但認為物流企業不應該包括從事客運、以及提供路軌等基礎設施者。 對物流企業認識之所以存在分歧 ， 其主要原因在于人們對物流概念認識存在偏差 。 ③ TPL是個性化服務的物流。 第三方物流是指由獨立性、專業化的物流組織提供的 ,符合需求者業務程序要求的、獨特的物流服務。 問題：中外物流概念的差別？ （ 1） 中美“物流”定義的分析與比較 （徐天亮） 20世紀 80年代初，在國際交往中引進了 Logistics術語，在中國已被分解為“物流”和“物流管理”兩個術語，這一點做為從事中美物流技術交流研究的人應該仔細研究研究。這些現代技術和設施設備的應用大大提高了物流活動的效率，擴大了物流活動的領域。 ③ 分散管理與系統管理。隨著生產力水平的提高和經濟全球化、區域經濟一體化趨勢的增強，為適應跨國公司在世界范圍尋找原料、零部件、資金、勞動力的來源，選擇適合全球市場的分配中心和集散倉庫，必然需要建立起高效、安全、可靠的現代物流服務網絡，因此，現代物流具有國際化的特點，必須面對市場需求向高頻率、低數量、多品種、靈活多變的方向轉變的特點。 ②現代物流強調物流的“整體性和系統性”，包含回收和廢棄物流、生產物流等。 阿什 ?肖（ Arch Show）是最早提出物流（ Physical Distribution）概念的， 1915年在其 《 市場流通中的若干問題 》 中，明確將企業流通活動分為創造需求的活動和物流活動，并指出 “ 物流（ The Physical Distribution of Goods)是與創造需求不同的一個問題 ┉ 流通活動的重大失誤都是因為創造需求和物流之間缺乏協調而造成的 ” ，從而闡明了物流在流通中的重要作用。 E、宋華等 ：現代物流是為了實現顧客滿意，連接供給主體和需求主題，克服空間和時間阻礙的有效、快速的商品、服務流動的經濟活動過程。 （ 3）日本日通綜合研究的定義： 物流是物質資料從供給者向需求者的物理性移動，是創造時間性、場所性價值的經濟活動。” 傳統意義上的物流特點：① 只重視商品的供應程忽視了與生產有關的調達物流；②是一種單向的物質流通過程，沒有考慮回收與廢棄物流；③是生產銷售的附屬行為，只著重商品的傳遞，忽視了物流的能動作用。 ，迫切需要發展現代物流。 從戰略高度將物流作為地區經濟發展的重大問題，制定了現代物流發展規劃。 ” 樊剛認為 “ 今后世界上只有三個系統，即生產系統、物流系統、技術系統。 以不同方式或模式推動物流業發展，如山東注重大中型企業物流發展帶動模式，并制定 《 關于優化企業物流管理工作的意見 》 。 167。” (Logistics is process of planning, implementing and controlling the efficient， costeffective flow and storage of raw materials， inprocess inventory， finished goods， and related information from pointoforigin to pointof consumption for the purpose of conforming to customer requirements． ) 1992年 CLM修訂了物流定義，將 1985年定義中的“原材料、在制品、產成品”修改為“產品、服務” (Logistics is process of planning，implementing and controlling the efficient， effective flow and storage of goods， service， and related information from pointoforigin to pointofconsumption for the purpose of conforming to customer requirements． ) 1998年 CLM對物流的最新定義是：“物流是供應鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程”。 （ 4）我國關于物流的定義 A、 《 物流術語 》 （ GB/T183542022） 物流（ logistics）：物品從供應地向接收地的實體流動過程。狹義地講，物流包括從生產企業內部原材料、協作件的采購開始，經過生產制造過程中的半成品的存放、裝卸、搬運和成品包裝，到流通部門或直達客戶后的入庫驗收、分類、儲存、保管、配送，最后送達顧客手中的全過程，以及貫穿于物流全過程的信息傳遞和顧客服務工作的各種機能的整合。 詹姆士 ?約翰遜和唐納德 ?伍德認為， “ 物流一詞首先用于軍事 ” ，“ 1905年美國少校瓊西 ?貝克 ‘ 那個與軍事的移動和供應相關的戰爭的藝術的分支就叫物流 ’ ” 。 現代物流不僅是實物流程的管理，更重要的是所有相關信息的管理與控制。許多調查顯示，這種現象廣泛存在于包括汽車制造、計算機制造、日用品制造等行業的供應鏈中，被現代管理科學家稱為 “ 牛鞭效應 (Bullwhip Effect)”，即企業原材料采購數量的波動程度會大于其銷售量的波動程度，并且這種波動程度沿著供應鏈向上游不斷擴大。但由于各部分活動是有機地結合在一起的，有些活動具有天生的效益背反關系，因此每一部分恬動成本最低并不代表總的成本最低，而且經常不最低成本水平。 眾多工商企業逐漸認識到依靠企業自身的力量不可能在每一個領域都獲得競爭優勢 。 對于基礎概念定義應當是中性的，因為它要適用于正負兩方面，所以加上“有效率的”、“有效益的”、“低成本的”就不合適了。第三方物流是物流專業化的一種形式。專業的物流部門由于具有人才優勢、技術優勢和信息優勢，可以采用更為先進的物流技術和管理方式，取得規模經濟效益，從而達到物流合理化 ——產品從供方到需方全 過程中，達到環節最少、時間最短、路程最短、費用最省。 ② 國標物流術語中 “ 物流企業 ” 的定義需要創新 我國 《 物流術語 》 國家標準對 “ 物流企業 ” 有一個專門定義，即物流企業（ Logistics enterprise）是指 “ 從事物流活動的經濟組織 ” 。 規模經濟性的理解：①第三方物流業務要使用專門的物流設施，快速反應的信息系統，一般需要很高的固定資金投入，固定成本在總成本中占有很大的比例，隨著規模的擴大，物流平均成本呈現出下降的趨勢，具有規模經濟性。但前提條件是它們的市場規模巨大，資金雄厚，具備強大的物流整合能力，并以此作為企業的核心競爭力。社會分工發展的規律表明 ,內部分工協作的發展必然會擴展到外部 ,形成新的社會分工。一些企業經常發現 3PL提供商缺乏當前所需的綜合技能、集成技術、戰略和全球擴展能力，難以滿足他們的要求。 它實際上是一種虛擬物流 ,是依靠業內最優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商 ,整合社會資源 ,為用戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。 變革：通過新技術實現各個供應鏈職能的加強 。 C、整合模式 ,也稱行業創新者 ,即第四方物流通過對同步與協作的關注 ,為眾多的產業成員運作供應鏈。作為 4ＰＬ的主體 ,肩負整合所有物流資源的重任 ,需要有足夠的供應鏈管理能力 ,以整合所有物流資源。 ● 全球化的地域覆蓋能力和支持能力 。作為ＩＴ類企業 ,信息技術公司專業優勢非常明顯在建立和應用 “ Ｂ 2Ｂ ” 物流交易平臺、提供及實施物流信息技術解決方案方面駕輕就熟。4PL方案的開發對 3PL提供商、技術服務提供商和業務流程管理者的能力進行了平衡，通過一個集中的接觸點，提供了全面的供應鏈解決方案。它把全部服務外包給由安盛咨詢公司進行管理并提供人員的一個運作部門 ACTV。 D、 4PL于供應鏈關系密切，注重渠道整合， 3PL注重選擇、注重環節。 所謂物流一體化就是以物流系統為核心的由生產公司、經 營公司、銷售公司，直至消費者的供應鏈的整體化和系統化。 供應鏈是指涉及將產品或服務提供給最終消費者的所有環節的企業所構成的上、下游產業一體化體系。顯然，不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的，而且在時間上也是有差異的。實現物流網絡首先要有一批優勢物流企業率先與生產企業結成共享市場的同盟，把過去那種直接分享利潤的聯合發展成優勢聯盟，共享市場，進而分享更大份額的利潤。 不同產業間進行的物流協調 ,更容易被不同的企業所接受。 精益物流起源于精益制造 （ Lean manufacturing） 的概念 ,作為一種新型的生產組織方式 ， 精益制造的概念給物流及供應鏈管理提供了一種新的思維方式 。 B 、在物流 總體方案的規劃物流整體系統的管理方面，將物流系統作為一個統一體，綜合考慮各個功能要素對系統的不同影響。 ③羅慶等從軍事后勤角度論述了精確物流的幾個特點： 一是準確，即準確掌握后勤自身的物資動、靜狀態、準確預測、準確實時監控、物資準確到位；二是快速，以數字化、可視化技術與現代儲運機械化設備相結合，加快物流速度；三是綜合，即實現橫向一體、縱向一體，軍地物流要素連成一體，實現優化組合；四是效益，在科學運籌和合理組織的基礎上，獲得低的運營成本。 在精益物流系統中 ， 全員理解并接受精益思想的精髓 ， 領導者制定能夠使系統實現 “ 精益 ” 效益的決策 ， 全體員工貫徹執行 ， 上下一心 ， 各施其職 ， 各盡其責 ， 達到全面物流管理的境界 ， 保證整個系統持續改進 ， 不斷完善 。 ③ 精益物流的關鍵：顧客需求作為價值流動力。 《 物流術語 》 （ 3）綠色流通加工：是指在流通過程中繼續對流通中商品進行生產性加工，以使其成為更加適合消費者需求的最終產品。 “ 逆向物流也許是企業在降低成本中的最后一塊處女地了。回收逆向物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品回收到供應鏈上各節點企業 ,它包括五種物資流 :直接再售產品流 (回收 → 檢驗 → 配送 ),再加工產品流 (回收 → 檢驗 → 再加工 ),再加工零部件流 (回收 → 檢驗 → 分拆 → 再加工 ),報廢產品流 (回收 → 檢驗 → 處理 ),報廢零部件流 (回收 → 檢驗 → 分拆 → 處理 )。再次，逆向物流發生的原因通常與產品的質量或數量的異常有關。 ③關于再制造產品、零件以及物料的市場需求信息。 ⑦對于修護以及再制造作業所需的物料，其處理流程是相當隨機的而且是不確定的，同時其處理時間的不確定性也很高。另外，有些企業通過補貼的方式委托下游企業運作部分回收品處理業務，以降低逆向物流成本，縮短業務運作渠道和時間。 物流教育與物流學科 (1)本科高等教育：在管理學的工商管理類，設有“物流管理” 專業；在工學中設有“物流工程”等專業。 ② 建設一支物流職業經理人隊伍。根據各地的初步調查統計，物流人才是全國 12種緊缺人才之一，物流規劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。 根據 《 物流師國家職業資格標準 》 ，資格共分為助理物流師、物流師和高級物流師三個級