不安全事件信息報告(更新版)

　　

【正文】 予警告，并視情節輕重處以三萬元以下罰款。 25 民航陜西監管局 第二章 民用航空安全信息的報告 外航 外國航空公司在我國境內發生事故、嚴重事故征候、一般事故征候和其他不安全事件時，獲得事件信息的單位應當立即向所在地監管局報告。 22 民航陜西監管局 第二章 民用航空安全信息的報告 嚴重事故征候 嚴重事故征候發生后，事發相關單位應當 立即 向事發地監管局報告。 17 民航陜西監管局 第一章 總則 定義 航空器受損 航空器損壞程度低于航空器放行標準； 或用于教學訓練飛行且重量低于 5700kg的航空器受損修復費用超過同類或同類可比新航空器價值 10％（含）的情況。 機場活動區 機場內用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域，包括跑道、滑行道、機坪等。不安全事件信息報告研討會 歡迎大家！ 民航陜西監管局 2023年 7月 30日 1 民航陜西監管局 不安全事件信息報告研討會 一、局方對不安全事件信息管理要求 二、信息報告中存在的問題 三、討論，意見和建議 2 民航陜西監管局 一、局方對不安全事件信息管理要求 規章 咨詢通告、行業標準 局方文件、電報 3 民航陜西監管局 規章 《民用航空安全信息管理規定》 CCAR396R2 自 2023年 1月 1日起施行。 10 民航陜西監管局 第一章 總則 定義 航空器運行階段 從任何人登上航空器準備飛行起至飛行結束這類人員離開航空器為止的過程。 16 民航陜西監管局 第一章 總則 定義 航空器地面事故征候 在非運行階段但是在機場活動區內發生的與航空器有關的事故征候。在事故發生后 12小時內 ，事發相關單位應當向事發地監管局填報“民用航空安全信息初始報告表”，抄報事發地民航地區管理局、事發相關單位所在地民航地區管理局以及民航局安全信息主管部門。 如事實簡單，責任清楚，也可直接填報最終報告表。 30 民航陜西監管局 第四章 法律責任 處罰 第九條 局方及企事業單位應當指定專人負責安全信息工作，配置安全信息管理設備，保證安全信息管理所必需的資金投入。 由民航局或民航地區管理局依法處理，構成犯罪的，依法追究有關單位或個人的刑事責任。起飛離地時，副駕駛看到多只鳥（ 210 只）由北向南飛越跑道（鳥類不詳），機長隨后聽到聲響并感覺機身抖動，右發儀表讀數異常，遂向塔臺報告機械故障請求返航，此時飛機已升至 400米高度。 40 民航陜西監管局 咨詢通告、行業標準 ? 民用航空其他不安全事件樣例 ? AC396AS202305 ? 列舉了民用航空其他不安全事件的主要樣例。 51 民航陜西監管局 局方文件、電報 ? 《關于進一步加強安全信息管理工作的通知》 ? 局發明電【 2023】 3009號 52 民航陜西監管局 《關于進一步加強安全信息管理工作的通知》 一、制定和細化本單位的信息管理制度，落實信息管理規章的各項要求。 二、《機場外來物管理規定》，“航空公司在發現航空器受外來物損傷超標時，應立即向當地機場管理機構進行通報。 2023年 3月 31日星期五 下午 7時 30分 22秒 19:30: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 19:30:2219:30:2219:30Friday, March 31, 2023 1不知香積寺，數里入云峰。 19:30:2219:30:2219:303/31/2023 7:30:22 PM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 下午 7時 30分 22秒 下午 7時 30分 19:30: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴