道路運輸從業人員培訓講稿第一章道路運輸概述模版(更新版)

　　

【正文】 全面審核，對不符合標準的車輛堅決取締。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農村客運市場發展有待進一步加快，運力結構調整已刻不容緩；二是城內客運市場急待進一步規范，大批面的小客車無限制購入，無證經營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態勢。精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸的車輛必須統一安裝gps系統，在6月底前要全部安裝并投入使用。同時，要求各運輸經營單位也相應加強對安全生產月活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確?；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。我站將根據工作開展情況，對思想不重視、落實不到位的客運企業給予通報批評和相應處罰。五、活動安排（一）宣傳動員階段（8月份至9月30日）各道路客運企業要要充分認識開展客運駕駛人大培訓活動的重要意義，充分認識這項活動的重要性和緊迫性，要通過召開宣傳動員會議，懸掛宣傳條幅等形式，積極營造客運駕駛人大培訓活動氛圍，充分調動道路客運企業和從業人員的積極性和主動性。（三）考試機構:由當地區縣運管處（所）從業資格考試組組織考試并公布考試成績。活動實施過程中，要注重把全員安全培訓與安全標準化建設結合起來，嚴格安全標準，規范安全行為，提升公眾安全生產法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識，努力營造全行業關注安全生產、關愛生命的良好氛圍。提高全行業從業人員的安全意識和技術水平，對于加強全市道路運輸行業安全生產工作，促進經濟發展和社會穩定，保障人民群眾生命財產安全具有十分重要的意義。（二）培訓時間第一階段：宣傳發動階段（2013年4月5月）搞好宣傳發動，全面安排部署，制定具體的活動方案和工作措施。對主要負責人和安全生產管理人員已取得安全資格證的，要按照《生產經營單位安全培訓規定》，積極組織參加安全生產管理部門組織的再培訓。通過加強對全市道路運輸企業主要負責人、安全生產管理人員和生產經營單位特種作業人員和其他從業人員的全面培訓。而道路運輸避免了這種缺陷，運客可以招手即停、送客到家，運貨可以上門取貨、送貨到門，減少了周轉環節。在各種運輸方式中，道路運輸覆蓋面最廣、通達性最強。（三）近現代道路運輸（1915－1945）這一時期位于兩次世界大戰期間，是世界的經濟政治格局劇烈變化的時期，這一時期道路運輸的特點是：道路網規模逐步擴大，質量不斷提高；汽車擁有量初具規模；成為短途運輸的主力，并開始在中長途運輸領域同鐵路、水運開展競爭，其優勢逐漸顯示出來。古代道路的開辟與戰爭和征服是如影隨行的，開辟著名的“絲綢之路”就經過了長期的戰爭。道路運輸業按性質分為營業性道路運輸和非營業性道路運輸。在鐵路運輸、道路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸等五種運輸方式組成的綜合運輸體系中，道路運輸業占支配地位。二、道路運輸的發展階段在人類社會的發展史上，道路運輸經歷了一個漫長的發展過程。（二）近代道路運輸（1886－1914）1886年1月29日，（18441926）（見圖1－2），獲得專利，被公認為世界第一輛實用的汽車。在中國共產黨的領導下，中國人民推翻了“三座大山”，結束了自鴉片戰爭以來長期戰亂的局面?？梢哉f，道路運輸為我國城鄉居民提供了最基本的通行條件。（五）交通工具購置費用少，容易駕駛汽車造價比飛機、火車、輪船低得多，不但經營者投資少，不少家庭也有能力購置，加之駕駛技術容易掌握，所以汽車可以在全社會普及，成為使用最廣泛的現代交通工具。所有道路運輸企業的主要負責人和安全生產管理人員的培訓時間不得少于國家規定的學時（32學時）；所有新上崗、在崗、轉崗的一線從業人員必須按規定進行安全培訓合格后上崗，考核不合格的，一律不得安排上崗作業。具備安全培訓條件的企業，可按照《生產經營單位安全培訓規定》（國家安監總局3號令）的要求，自行組織企業內部除主要負責人、安全生產管理人員和特種作業人員以外的其他從業人員的培訓。第二階段：組織實施階段（2013年6月11月）全市各級運管部門要按照計劃分工集中開展全員安全培訓。要注重培訓質量和效果，因地制宜，因員施教。全市各級運管部門要把企業全員安全培訓、持證上崗情況作為監督檢查的必查內容，納入安全檢查計劃，加大檢查力度，對不經培訓上崗、無證上崗的企業依法嚴格處罰。對考試合格人員，自公布考試成績之日起10個工作日內頒發相應的道路運輸從業資格證重慶市道路運輸從業人員上崗證卡填表時間第四篇：2016道路運輸企業從業人員培訓方案客運駕駛人安全培訓活動方案為認真貫徹黨的十八大精神，以科學發展觀為指導，按照上級部門文件要求，為進一步提升我區客運駕駛員綜合素質，全面深入開展客運駕駛人大培訓活動，制定本方案。一是各道路客運企業要對所屬客運駕駛人進行一次摸底 排查，將客運車輛駕駛員姓名、所駕駛車輛牌號、從業資格證號和運行班次依次登記造冊，建立檔案。（二）落實責任。同時對各自單位所有從業人員集中組織進行了一次安全生產學習教育，組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產隱患大排查，切實把安全生產月活動引向深入并取得了一定實效。嚴格落實企業安全生產主體責任和安全生產管理責任制。積極開展客運市場專項整頓，全力規范道路客運市場秩序。我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關心的熱點問題，也是多年來困擾著縣委、縣政府領導班子的老大難問題，為此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當作頭等大事來抓。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價、等無序經營行為的同時，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型、車標志、車容車貌三統一，對于車型老化，車貌不整，嚴重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。一是完善制定措施，強化內業管理。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進了規費計劃的完成。在證件年檢上，組織有關人員深入到出租車停車場進行現場辦公，實行一條龍服務，登記、查費、技術評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。通過政策理論學習，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規訓練，嚴肅了紀律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗了職工業務技能和學習成績，激發了職工的學習熱情；通過、完善工作機制，強化監督檢查，自覺接受人民群眾和社會各界的監督，樹立了運政管理人員廉潔、勤政、務實、高效的良好形象。篇三：道路運輸工作總結一、強化機制，保障創建組織運行 一是強化組織領導機制。三是強化監督檢查機制。我們開展以三個代表重要思想、三德、三觀、五愛為主題的理想信念教育，開展以服務人民、奉獻社會為主題的宗旨教育,開展以依法行政、文明執法為主題的法制教育，開展以《交通行業執法職業道德基本規范》、珍惜環境、愛我交通為主題的職業道德教育，采取集中培訓和組織學習相結合的方式對全體運政人員進行培訓，聘請了省運管局領導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先后舉辦了政策法規、駕駛證、英語等各種適應性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達100%，及格率達99%。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的十七大、十七屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府奮進工作年主題和提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，著力提升物流業專業化、社會化服務水平。(四)、駕培市場不斷規范。采取有力措施，加強三類維修業戶管理。建立和完善應急運輸預案。與去年同期