鐵路工程項目管理實務復習題(更新版)

　　

【正文】 有何不妥？說明正確做法，并陳述質量計劃應包含主要內容。 問題 （ 1）該隧道工程施工質量控制程序如何？ （ 2）該項目現場質量管理存在哪些問題？ （ 3）該隧道工程施工質量計劃應包括哪些內容？ 參考答案： （ 1）隧道工程應按下列規定進行施工質量控制 ①隧道工程采用的主要材料、構配件和設備，施工單位應對其外觀、規格、型號和質量證明文件等進行驗收，并經監理工程師檢查認可 。鐵路與道路的交叉應盡量采用正交，有困難必須斜交時，交叉銳角不得小于 45176。擋護工程施工時，嚴禁上面砌筑下面勾縫；片石改小工作，不得在腳手架上進行，護墻砌筑時，坡腳下嚴禁站人。 ③路基附屬結構物施工安全 爆破開挖嚴禁放大炮，臨近坡面不得爆破開挖； （ 2）安全管理制度：包括安全生產責任制；安全技術措施；安全教育培訓；特殊工種持證上崗；安 全生產活動；勞動保護；民工管理；考核、獎懲；事故處理。答案： ABCD A 檢查建設資金的來源和使用是否符合國家有關規定； B 檢查概算、預算執行情況；發生調整概算的，是否經過審批部門批準； C 材料的設備購置是否合理； D 竣工財務決算表和財務決算說明書內容是否真實、準確； 鐵路工程質量監督機構監督內容包括（ ）。 1施工單位對于分包工程質量管理，下列說法錯誤的是（ ）。 鐵路建設單位應當在建設工程竣工驗收合格之日起（ ）日內，向建設行政主管部門或其它有關部門備案。答案： B A 自初驗移交之日起，建設單位應在 6 個月內編制完竣 工決算，向建設項目主管部門報送《正式驗收申請表》，負責組織正式驗收單位經審核，報請建設項目審批部門批準成立正式驗收委員會。答案： C A 基本項目、保證項目和允許偏差項目 B 基本項目和允許偏差項目 C 主控項目和一般項目 D 主控項目、一般項目和允許偏差項目 鐵路工程質量驗收的基本單元是（ ）。未經批準自行變更和施工的要承擔技術責任，并不予驗工計價。乙方在末次驗工計價后 5 天內，將《工程驗工結算清 單》報送甲方，甲方在 15 天內審理辦清結算手續，撥清合同價款 97％工程款。 凡 需要安裝的設備，待安裝就位后憑發貨票和規定的綜合業務提成、運雜費計價。 如果該分項工程發生設計變更導致工程量減少數量超過原先計劃工程量的 15%，則該砼分項工程執行新的綜合單價，新綜合單價的現場經費、間接費和計劃利潤調整系數分別為 、 ；設計變更、索賠、編制 期至結算期價差調整等導致的驗工計價款額在季度驗工計價中考慮，但月度預付款按原計劃進行。 （ 3）此項變更設計均應附工程數量和費用增減對照表。施工單位建議進行兩項Ⅱ類變更設計 （ 1）一次改線 400m ，增加 100000m3填方，預測增加投資 280 萬元； 全國注冊建造師執業資格考試復習題集 石家莊鐵道學院經濟管理分院精編 16 （ 2）路基附屬工程由原設計的漿砌預制拱骨架加植草護坡改為干砌 片石護坡，預測增加投資約50 萬元。原設計單位在征求建設、施工、監理單位及有關方面意見后，負責變更設計。 ③ 對照設計圖紙復核清單中工程數量，發現挖土方實際數量應為 70000 m3，清單數量為 50000 m3，預期此項工程量會增加，其單價應適當提高； 漿砌片石邊坡防護應為 4000 m3，清單數量為 5000 m3，預期此項工程量會減少，其單價應適當降低 ；保持投標總價不變。 （ 2） 投標報價前應實施哪些必要的準備工作有： ? 熟悉招標文件，了解招標文件中規定的招標范圍，材料、半成品和設備的加工供貨情況，對工程質量和工期和要求，物資供應方式。 （ 3）根據施工組織設計安排，編號為“ 0202”的區間路基土石方工程先施工，編號為“ 0204”的路基附屬工程在站前工程的后期（一年以后開工）。 問題： （ 1）鐵路概算投資費用由哪幾部分構成？ （ 2）計算本鐵路工程概算費用總額 （ 3）計算本鐵路工程概算中靜態投資、動態投資額 （ 4）本鐵路工程概算費用中，與建筑安裝施工企業相關的費用有哪些？ 參考答案 （ 1）鐵路工程概算費用包括編制期的靜態投資、編制期至竣工驗收時的動態投資，以及初期投產運營所需要的機車車輛購置費和鋪底流動資金四部分。 全國注冊建造師執業資格考試復習題集 石家莊鐵道學院經濟管理分院精編 7 表 21 各類費用計算表 項目編號 項目或費用名稱 單位 數量或計算系數 定額基價或費率 費用 QY21 機械挖土無擋板無水，基坑深≤6m 100m3 50 800 QY316 150 號片石砼墩臺基礎 10 m3 300 2200 QY331 200 號鋼筋砼雙柱式墩身 10 m3 400 6000 QY332 200 號鋼筋砼雙柱式帽梁 10 m3 200 8000 材料運雜費 元 518000 冬、雨、夜施工增加費 元 工料機費 5% 生產用工具等三項費用 元 工料機費 1% 臨時房屋及小臨設施費 元 直接費 +其他直接費 5% 現場管理費 元 直接費 +其他直接費 4% 間接費（企業管理費、勞、財） 元 直接費 +其他直接費 10% 基期至編制期 元 直接費 +其他直接費 人工費價差 元 100000 地材（磚、瓦、砂、石道碴等）價差 元 2021000 主材價差 元 基期材料費 設計階段價差系數 施工機械使用費價差 元 1500000 運雜費價差 元 0 計劃利潤 元 % 稅金 元 不含稅建安工程造價 % 問題： （ 1）計算該大橋個別概算依據何種定額？該定額規定了哪些資源或費用的消耗量標準，反映了什么樣的水平？ （ 2）該大橋個別概算中應包括哪些主要費用 （ 3）計算該大橋個別概算價值 參考答案 （ 1）因為該工程屬于鐵路“站前工程”，應依據鐵路工程預算定額。 （ 4）按正常估價情況下該工程投標價格應為多少？ （ 5）該施工單位可采取的投標報價策略有哪些？結合本工程實際，該施工單位可如何實際運用不平衡報價策略？ 參考答案 （ 1） 該施工單位應采取的投標報價原則 有： ? 編制的投標報價完全響應招標文件要求。 ? 到現場實地勘察，了解現場 情況及周圍環境，以作為確定施工組織方案和技術保證措施費等有關費用的依據。施工單位將經其它主管部門審查同意后的兩項變更設計（分別為“襯砌斷面圬工數量增加”和“邊墻基礎深度增加，避人避車洞位置改變”）向原Ⅲ類設計單位提交申請全國注冊建造師執業資格考試復習題集 石家莊鐵道學院經濟管理分院精編 15 變更。 （ 3）此 變更設計為 Ⅱ類變更設計，其變更設計工程數量及費用由建設單位逐項審定，其費用在預備費中解決。施工單位在本工程中提議的兩項變更設計為同一病害引起的其內容不可分割的一次性變更，且變更設計導致投資費用增加 280+50=330（萬元），屬于一項Ⅰ 類變更設計。 （ 4）不能計算。 （ 2）鐵路建設工程現行的驗工計價和工程款支付的程序是什么？ （ 3）施工單位實際每季度得到的工程款額是多少？ （ 4）該設計變更屬于哪類設計變更？施工單位依據什么文件以何種程序按變更設計后的工程量施工？ 參考答案： （ 1）將計算方法和結果填入表 27 中 表 27 混凝土分項工程綜合單價計算表 序號 費用項目 綜合單價（元 /m3） 計算方法 計算結果 ① 直接費 —— ② 運雜費 —— ③ 其他直接費 ① 10% ④ 現場經費 （① +② +③） 15% ⑤ 間接費 （① +② +③） 10% ⑥ 基期至編制期價差 —— ⑦ 計劃利潤 （① +② +③ +④ +⑤ +⑥） 5% ⑧ 計稅系數 {3%（ 1+7%+3%） /[13%（ 1+7%+3%） ]} 100% % ⑨ 含稅造價 （① +② +③ +④ +⑤ +⑥ +⑦）（ 1+⑧） （ 2）鐵路建設工程現行的驗工計價和工程款支付的程序： ① 驗工計價按照月預支，季度、年度驗工計價及末次驗工清算分階段辦理。 其他項目和費用，按工程比例或雙方約定計價。末次驗工計價后，在撥款時扣留合同價款的 3％作為工程尾工款，如末次驗工前所剩的工程價款不足3％時，可提前扣留。變更設計文件經處一級的總工程師或總體設計負責人（項目負責人）審查后報建設單位審定（如有不同意見應一并附送）。 答案： A A 施工單位自檢后向建設單位報送《竣工申請表》，而后建設單位組織全面檢查后，向負責組織初驗單位報送《初驗申請表》。 D 自初驗移交之日起，施工單位應在 6 個月內編制完竣工決算，向建設項目主管部門報送《正式驗收申請表》，負責組織正式驗收單位經審核，報請建設項目審批部門批準成立正式驗收委員會。答案： D A 建設單位不得將建設工程肢解發包，應該按照合理標段的劃分進行招標； B 建設單位不得利用優勢地位迫使承包商以低于成本的價格競標或簽訂承發包合同； C 建設單位應當在領取施工許可證或開工報告之前，辦理工程質量監督手續； D 建設單 位應當負責施工圖設計文件的鑒定并負責圖紙供應。答案： B A 依照圖紙施工，出現質量問題導致返工損失通過索賠解決； B 及時提出意見和建議，通知監理單位和設計單位及時修正設計錯誤； C 自行修改工程設計，按照修改后設計施工； D 自行修改工程設計并提請 監理單位審批； 全國注冊建造師執業資格考試復習題集 石家莊鐵道學院經濟管理分院精編 23 1對于檢驗批合格質量的規定中，如果有允許偏差的項目是一般項目，采用計數檢驗時的抽檢點中，合格點率應達到（ ）以上，且其中不合格點的最大偏差不得大于規定允許偏差的（ ）倍。答案： ABD A 注明規格、型號、性能等技術指標，其質量要求必須符合國家規定的標準； B 對于有特殊要求的建筑材料，設計單位可以指定生產廠、供應商； C 對于建設單位負責采購的建筑材料、構配件和設備，設計單位不必提出要求； D 對于一般建筑材料、構配件和設備，設計單位不得明示或暗示施工單位使用不合格產品。 （ 3）安全控制措施： ①路塹施工安全 路堤應自下而上分層填筑，土石運、裝與填筑壓實工作面應錯開進行，避免互相干擾； 路基附屬結構物施工前應對防護的坡體表面進行檢查處理，以保證施工安全，防護設施與土石坡面應密貼嚴實。 （ 2）頂進橋涵安全控制措施： 頂進涵洞施工過程中要采取有效措施對線路進行加固，防止路基坍方和線路橫向移動； （ 2）臨時道口的管理： （ 2）該項目現場質量管理存在問題：質量計劃應由項目經理主持；相關職能部門均應參加；質量計劃應以業主質量要求為重點；應體現 工序及過程控制；應體現投入產出全過程； （ 3）質量計劃內容：編制依據；項目概況；質量目標；組織機構；質量控制及管理組織協調的系統描述；必要的質量控制手段，施工過程、服務、檢測和試驗程序等；確定關鍵工序和特殊過程及作業指導書；與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證要求； 施工方案、施工質量、安全控制、施工現場質量、安全管理綜合案例 （一）案例 1 背景：某單線鐵路工程項目開工前，監理工程師對施工單位報送的施工組織設計審核后發現兩個主要問題：一是該項目石方地段路塹開挖方案闡述不清；二是該項目橋梁明挖基礎 施工的安全保全國注冊建造師執業資格考試復習題集 石家莊鐵道學院經濟管理分院精編 28 證措施漏項。 參考答案： 石方路塹開挖方案要點： ⑴對于軟石及強風化巖的開挖：采用大型推土機、 裂土器破巖配合裝載機、挖掘機裝車的開挖方案。分項工程、分部工程和單位工程施工質量的驗收，是在檢驗批質量驗收合格的基礎上進行；②檢驗批應由施工單位自檢合格后報監理單位，由監理工程師組織施工單位專職質量檢查員等進行驗收；③檢驗批的質量應按主控項目和一般項目進行驗收，監理單位應對全部主控項目進 行檢查，對一般項目可根據施工單位質量控制情況確定檢查項目；④檢驗批質量驗收內容包括實物檢查和資料檢查兩部分，檢驗批合格質量應符合：主控項目的質量經抽樣檢驗全部合格；一般項目的質量經抽樣檢驗全部合格，對于有允許偏差的一般項目抽查點除有專門要求外，規定在允許偏差內的點應達到 80%及以上，其余抽查點可以超出允許偏差，但不得超出 倍的允許偏差；具有完整的施工操作記錄、質量檢查記錄。 理由：根據《鐵路路基工程施工質量驗收標準》規定，基床以下路堤中一般路堤填筑工程應該每≤ 300m 且每檢測層取檢驗批進行檢驗；檢驗批應由施工單位自檢合格后報監理單位，由監理工程師組織施工單位專職質量員等進行驗收。建設管理單位必須在事故發生后 24 小時內向鐵道部建設管理司提出書面報告。工程質量事故處理完成后，必須經過驗收合格后，方可投入使用。 施工前，要做好充分準備，并向設備管理部門進行技術交底，特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程。建設單位等單位負有一定管