隧道工程項目策劃書(專業(yè)版)

　　

【正文】 2020年 7 月 第 34 頁 共 64 頁 （ 3） 、 對策 ① 、 合理組織施工生產(chǎn)，避免工程延期。 （ 2） 、 風(fēng)險結(jié)果：影響工期、增加成本、信譽受損。 （ 3） 、 對策 ① 、 精細(xì)做好每一步施工計劃，合理配置每一施工作業(yè)面的資源，切實落實每一階段節(jié)點工期； ② 、加強現(xiàn)場施工組織， 見縫插針 施工；前期將臨時道路施工 、放坡開挖與圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工平行作業(yè)，后期 將 道路恢復(fù)、配套施工與隧道回填、 道路 路面平行作業(yè)，減少籌備和收尾期時間，合理穿插、緊湊搭接，縮短工期 ； ③ 、提前做好材料和機械設(shè)備計劃，合理安排進(jìn)場時間，縮短工序轉(zhuǎn)換之間材料和機械設(shè)備的準(zhǔn)備時間 。 ② 、強化技術(shù)交底程序和交底質(zhì)量，建立 “ 五不施工 ” 、 “ 三不交接 ” 制度。土方開挖以長臂挖機為主，嚴(yán)禁接力開挖。 ② 、根據(jù)本工程特點，合理進(jìn)行施工進(jìn)度計劃圖的編排，合理安排工序，如為防止相互干擾，減少工作效力，雨、污水等排水工程施工安排與圍護(hù)結(jié)構(gòu)同時施工。 施工交通運輸條件 工程地處 下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā) 區(qū) ，交通方便，但應(yīng)注意碴土車輛白天控制出入，大型 2020年 7 月 第 24 頁 共 64 頁 機械設(shè)備和主材需避開交通高峰期進(jìn)入工地。 制約著整個項目的工期和施工組織。承壓水頭埋深在地表下 ，相應(yīng)高程為 左右 。 場區(qū)大地構(gòu)造位置屬于揚子準(zhǔn)地臺錢塘江臺褶帶的余杭～嘉興臺陷東北端，整體地勢較為平緩，未發(fā)現(xiàn)滑波、泥石流、巖溶、地面沉降等不良地質(zhì)作用，也沒有特殊巖土。單箱雙室 4車道中單室單向 2 車道標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)置為： (路緣帶 )+(機動車道 )+(機動車道 )+(安全帶 )=。具體根據(jù)不同的開挖深度，基坑 圍護(hù) 采用放坡和 Φ 850 SMW 工法樁等形式。 本標(biāo)段為二 期工程，里程樁號從 K0+000 至 K0+575，長 575 米。 （ 2） 、項目策劃依據(jù)本項目短、平、快的特點為基礎(chǔ)。 具體詳見圖 212《工程地理位置示意圖》。 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表 222。 隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)： 隧道采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)： 4cmAC13C（ SBS 改性）細(xì)粒式瀝青混凝土 +粘結(jié)層 +6cmAC20C 中粒式瀝青混凝土 +防水粘結(jié)層 + 混凝土路面。 （ 2）、 隧道暗埋段 樁號 K0+135～ K0+575為隧道暗埋段，暗埋隧道 最大開挖深度達(dá) ，暗埋隧道中的兩座泵房埋深達(dá) 。 （ 2） 、建筑物基礎(chǔ) 主要是拆遷農(nóng)民房舊基礎(chǔ)。 周邊管線 根據(jù)現(xiàn)場查看，原幸福北路兩側(cè)及農(nóng)民居住小區(qū)里管線分布較多。 參與本項目建設(shè)的有關(guān)單位 建設(shè)單位：杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城市建設(shè)發(fā)展中心 杭州市地下空間建設(shè)發(fā)展中心 設(shè)計單位：中國水電顧問集團(tuán)華東勘測設(shè)計研究院 監(jiān)理單位： 北京地鐵監(jiān)理有限公司 施工單位：中鐵隧道集團(tuán)有限公司 工程中標(biāo)價款及主要工程量 中標(biāo)總價： 億元。 ⑦ 、成立專家顧問組，提供強有力的技術(shù)保障，使施工組織更加嚴(yán)密、科學(xué)，做好超前技術(shù)儲備工作。 ⑧ 、 處理好拆支撐和結(jié)構(gòu)砼施工的關(guān)系 結(jié)構(gòu)鋼筋砼按照從下至上的順序逐層施工，為配合結(jié)構(gòu)施工支撐也需從下至上逐層拆除，此時應(yīng)處理好拆支撐和結(jié)構(gòu)砼施工的關(guān)系，施工中應(yīng)注意：必須待結(jié)構(gòu)砼有了足夠的強度后才能拆除支撐。 ⑤ 、控制 SMW 工法樁的施工精 度及質(zhì)量，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的滲漏點及時堵漏處理，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋水效果。 ② 、 與相關(guān)單位 加強聯(lián)系和溝通，了解施工場地內(nèi)是否還有其它未發(fā)現(xiàn)的管線或地下物。在基 坑開挖施工前，制定應(yīng)急預(yù)案并及時組織學(xué)習(xí)、交底和應(yīng)急演練。 ⑤ 、 分公司和項目部需加強與業(yè)主的聯(lián)系和溝通，想辦法減 少業(yè)主扣押質(zhì)保金的百分比，盡量控制在 5%以內(nèi)。 ⑤、 墊資風(fēng)險：根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程業(yè)主不支付工程預(yù)付款。 （ 2） 、 風(fēng)險結(jié)果：影響 質(zhì)量 、增加 安全風(fēng)險 。 E、做好在施工縫、誘導(dǎo)縫、管片接縫等縫隙處理，施工中特別注意成品保護(hù)，防止破壞已施工好的防水層。 本工程緊鄰幸福河、下穿規(guī)劃金沙湖，強化結(jié)構(gòu)施工，控制防水施工質(zhì)量，做到“ 內(nèi)實外美、不滲不漏 ” 是本工程控制重點 之三 （ 1）、原因分析 2020年 7 月 第 30 頁 共 64 頁 本工程隧道結(jié)構(gòu)大部分處于地下水位以下，為軟弱地層富水深基坑結(jié)構(gòu)施工 ，出現(xiàn)滲漏是地下防水施工的質(zhì)量通病。在基坑開挖過程中密切關(guān)注基坑內(nèi)外的水位變化情況和圍護(hù)表面滲漏水情況，若發(fā)現(xiàn)圍護(hù)樁體表面出現(xiàn)滲漏情況，將立即停止開挖，對滲漏處及時進(jìn)行注漿止水處理；若滲漏較大，則對正開挖的部位立即回填沙土，分 析原因，查找滲漏點的具體位置，并在 SMW 工法樁的背后注雙液漿封堵水力通道，經(jīng)檢查基坑內(nèi)外水位無明顯變化后再進(jìn)行基坑土方開挖。施工過程中易產(chǎn)生管涌、液化、開挖面不穩(wěn)定等現(xiàn)象，對基坑施工技術(shù)要求高。 材料供應(yīng) 本工程所需所有材料和設(shè)備均須經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后由承包人采購提供。 2020年 7 月 第 21 頁 共 64 頁 3 K0+00～K0+575 幸福北路：順?biāo)淼婪较颍淼蓝螢殡p向 2 車道道路，車流較小，沿線公交線路有 3 36 36611。 ①、 松散巖類孔隙潛水 主要分布于第四系松散地層中，接受大氣降水垂直入滲補給，地下水徑流條件較差，徑流緩慢，排泄方式以地表蒸發(fā)排泄為主 。 鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 道路斷面見圖 221。 隧道南 口接線 段道路 橫斷面、隧道南 口 U型槽段道路橫斷面及隧道暗埋段典型橫斷面 型式見圖 22圖 22圖 223所示。 工程實施過程中杜絕較大 機械事故，杜絕重傷事故，杜絕火災(zāi)事故，年負(fù)傷率控制在 5‰以下，員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于 ‰。 （ 2） 、 安全及文明施工 目標(biāo)： 達(dá)到“杭州市建設(shè)安全及文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 隧道暗埋段隧道 結(jié)構(gòu) 斷面寬 ， 單洞限寬 ， 限高 ； 隧道南 口接線 段道路橫斷面 寬 ， 隧道南 口 U型槽段道路橫斷面 寬 。 道路設(shè)計 隧道南口接線道路工程： K0+000～ K0+020， 采用雙向 7 車道，城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)斷面為： (人行道 +綠化帶 )+(非機動車道 ) +(機動車道 )+(中央隔離帶 )+(機動車道 ) +(非機動車道 )+ (綠化帶 +人行道 )。 砂石基礎(chǔ) ， II級 鋼筋混凝土排水管基礎(chǔ)為 135176。 （ 2）、地下水 根據(jù)地下水賦存條件，水理性質(zhì)及水動力特征可將場區(qū)內(nèi)的地下水分為松散巖類孔隙潛水和承壓水兩類。 2 K0+00～K0+575 幸福河：位于隧道西側(cè)，順?biāo)淼婪较颍哟簿嚯x隧道基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)約 31m，距離卸土平臺坡頂線約 20m；河面寬 20m，水深 ～ 。施工用水從周邊市政管道接入。工 程性能差，含水量高，承載力低，高壓縮性。 ③ 、嚴(yán)控 SMW 工法樁等圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量 施工過程中將對 SMW 工法樁的水泥摻量、垂直度、樁底標(biāo)高、樁間咬合質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保圍護(hù)密實不滲水。 一旦發(fā)生險情時便可以做到“發(fā)現(xiàn)早，反應(yīng)快，處理及時”，把損失降低到最小。 D、基坑采用 SMW 工法樁圍護(hù)，樁間凹凸處在樁表面噴射 6cm 厚 C20 混凝土，要保證噴射面平順，杜絕鋼筋頭等尖銳物破壞防水層。 隧道底板基礎(chǔ)存在一定風(fēng)險。且原則上發(fā)包人不接受承包人提出的延長工期申請。 ⑥ 、在施工過程中，必須做好現(xiàn)場各類資料的收集，及時與業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場簽證 。 合同風(fēng)險 （ 1） 、 風(fēng)險 分析 ① 、施工區(qū)域內(nèi)的土方量于發(fā)售招標(biāo)文件時由發(fā)包人委托專業(yè)測繪單位進(jìn)行測繪，測繪完成后由承包人進(jìn)行包干，如發(fā)生土方偷倒等情況，導(dǎo)致土方量增加的情況，由承包人自行承擔(dān) 。 ③ 、 加強施工人員的教育培訓(xùn)工作，發(fā)現(xiàn)相關(guān)可疑物，及時上報項目部主管人員。 ⑥ 、結(jié)構(gòu)防水技術(shù)保證措施 A、隧道防水施工應(yīng)優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工工藝，提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水能力及主體結(jié)構(gòu)自防水能力；并注意施工縫、變形縫、誘導(dǎo)縫、結(jié)構(gòu)預(yù)埋件等特殊部位的處理；主 2020年 7 月 第 31 頁 共 64 頁 體結(jié)構(gòu)施工應(yīng)合理分段，縮小施工長度。 ⑨、 加強監(jiān)測，及時反饋信息指導(dǎo)施工 “監(jiān)測是施工的眼睛”，深基坑施工的全過程都必須在嚴(yán)密的監(jiān)測下進(jìn)行，以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將事故制止在萌芽狀態(tài)。 本工程基坑開挖地層為富水、砂性土地層，屬富水、軟土、寬、大、深基坑，防滲漏、控制沉降，確保基坑安全穩(wěn)定十分重要，是本工程重點 之 二 （ 1） 、 原因分析 本標(biāo)段基坑開挖長度 555m，深度在 0～ 之間，泵房處 ，開挖寬度 ，隧道基坑寬、大、深，且緊鄰幸福河；由于基坑開挖地層屬飽和砂質(zhì)粉土地層 ，土層工程 2020年 7 月 第 28 頁 共 64 頁 性能差，含水量高，承載力低，高壓縮性，在工程活動中及地下水動水壓力的作用下，容易產(chǎn)生管涌、液化、開挖面不穩(wěn)定等工程危害，極易在圍護(hù)結(jié)構(gòu)薄弱處產(chǎn)生流砂、涌水，引起地面快速沉陷，同時基坑寬、深，支撐跨度大，支撐易變形，因此確保基坑穩(wěn)定，控制地表沉降，保證基坑安全是本工程施工控制重點。 表 271 暗埋段主要工程數(shù)量表 序號 項 目 工程特征 單位 工程量 1 圍護(hù)工程及地基加固 SMW工法樁 Φ 850600mm m 2 H型鋼 SMW t 4794 3 噴射砼 10cm厚 m2 11710 4 深層攪拌樁 Φ 850600mm m 5 機械成孔灌注樁 Φ 800mm m 5667 6 混凝土支撐及壓頂梁 C30混凝 土 m3 2106 7 鋼管支撐及圍囹 Φ 609， t=16mm t 1563 8 降水井 自流井 口 182 9 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 見設(shè)計圖 t 499 10 土石方工程 挖土方、淤泥 見設(shè)計圖 m3 225759 11 回填土 見設(shè)計圖 m3 89645 12 余方棄置 m3 136114 2020年 7 月 第 25 頁 共 64 頁 13 主體結(jié)構(gòu) 混凝土底板 C30P10混凝土 m3 11738 14 混凝土側(cè)墻 C30P10混凝土 m3 4883 15 混凝土頂板 C30P10混凝土 m3 8178 16 混凝 土中隔墻 C30P10混凝土 m3 3118 17 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 Ⅰ級 HPB235 t 18 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 Ⅱ級 HRB335 t 19 防水工程 砼墊層 C20砼 m3 2686 20 施工縫、變形縫 見設(shè)計圖 m 4742 21 柔性防水層 見設(shè)計圖 m2 31140 22 涂膜防水 聚氨酯涂料 m2 10340 23 混凝土保護(hù)層 C20混凝土 m3 1407 24 地下道路工程 地下道路砼鋪裝 20cm厚混凝土 m2 13366 25 瀝青混凝 土 AC13C m2 13366 26 瀝青混凝土 AC20C 13366 表 272 排水工程主要工程數(shù)量表 序號 項 目 工程特征 單位 工程量 1 雨水管道 D225鋪設(shè) HDPE雙壁波紋管 m 42 2 D300鋪設(shè) HDPE雙壁波紋管 m 25 3 D400鋪設(shè) HDPE雙壁波紋管 m 122 4 D500鋪設(shè) HDPE雙壁波紋管 m 25 5 D1800鋪設(shè) 鋼筋混凝土管 m 214 6 污水管道 D300鋪設(shè) HDPE雙壁波紋管 m 15 7 D1200鋪設(shè) 玻璃鋼夾砂管 m 1114 8 D1200頂管 玻璃鋼夾砂管 m 228 9 D1600頂管 玻璃鋼夾砂管 m 168 10 沉井下沉 m3 2957 表 273 道路主要工程數(shù)量表 序號 項 目 工程特征 單位 工程量 1 道路工程 臨時通車道路 m2 4900 2 北苑路交叉口 m2 3448 3 幸福北路 與隧道接口 m2 2087 4 人行道塊料 花崗巖 /仿石條紋步磚 m2 1155 5 安砌側(cè)石 花崗巖 m 1860 6 安砌平石 花崗 巖 m 1860 2020年 7 月 第 26 頁 共 66 頁 第三部分 對項目的評估及剖析 工程特點、重點剖析及對策 工程特點