馬自達6轎車自動變速器虛擬仿真裝配研究本科生畢業(yè)論文(專業(yè)版)

　　

【正文】 現(xiàn)在更是許多專業(yè)與非專業(yè)設(shè)計者的首選動畫制作軟件。 3 光照處理。 （ 3）包含多個功能模塊 CATIA 包含一個機械設(shè)計版塊（ Mechanical Design） ,僅是機械設(shè)計模塊，就包括 Sketcher(草繪器）、 Part Design(零件設(shè)計 )、 Assembily Design(裝配設(shè)計 )、Drafting(工程圖 )等多種工作臺，另外還具有其它的模塊，從最初的 12 個增加至現(xiàn)今的 140 多個，廣泛用于航空航天、汽車制造、機械制造等多種領(lǐng)域。 由以上分析可知，在一檔時， l號單向離臺器鎖止是動力傳遞的唯一途徑，當(dāng)動力反向傳遞時，它會打滑空轉(zhuǎn)，故沒有發(fā)動機制動。當(dāng)液壓同時作用于伺服固定器與伺服活塞之間以及伺服活塞與變速驅(qū)動橋箱之間時，伺服活塞被推向伺服固定器一側(cè)，因為該二區(qū)域與彈簧力的差 別， 24 制動鼓的鎖定被解開。 2 號單向離合器 1GR、 2GR、 3GR和 4GR 的 D、 M 檔運作。 3 離合器與制動器 在 FS5AEL自動變速器動力裝置中，包括幾對離合器與制動器，離合器有前進離合器、 34離合器、倒檔離合器、直接離合器和 2號單向離合器。 ④若要使得太陽輪和齒圈的轉(zhuǎn)速想同，即 21 nn? 則 21113 1 nnnnn ????? ?? 所以，當(dāng)三個元件中的任意兩個零件連成一體轉(zhuǎn)動時，第三個零件的轉(zhuǎn)速和前兩個轉(zhuǎn)動零件的轉(zhuǎn)速相同，即行星齒輪組中所有元件都沒有相對運動的情況，就是一個整體的運動，從而變成從液力變矩器輸入，直接從變速器輸出的一端輸出，這就是直接檔傳動，傳動比就是 1 2） FS5AEL自動變速器齒輪組結(jié)構(gòu) 在變速器內(nèi)部有 3個行星齒輪組，分別稱為前行星齒輪組、后行星齒輪組和副行星齒輪組。現(xiàn)在馬自達 6由合資公司一汽馬自達國產(chǎn)，從馬自達 6進入國內(nèi)市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞，圖 6轎車 圖 馬自達６汽車 FS5AEL自動變速器簡介 自動變速器是在機械式變速器、液力變矩器等液力傳動技術(shù)和電子控制技術(shù)的基楚上發(fā)展而成的 ,它可根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷和車速等工況的變化自動變換傳動系統(tǒng)的傳動比，以使汽車獲得良好的動力性和燃油經(jīng)濟性，并且有效的減少發(fā)動機排放污染以及顯著地提高車輛的安全性、乘坐舒適性和操縱輕便性。 在國內(nèi)，國內(nèi)對虛擬裝配技術(shù)的研究起步于 20 世 紀(jì) 90年代末期 ,發(fā)展速度比較快 ,取得了不少研究成果，并提出了許多有價值的新理論和新方法。 虛擬仿真裝配技術(shù) 虛擬仿真裝配技術(shù) 裝配在產(chǎn)品生命周期中起著很重要的作用，也是產(chǎn)品功能實現(xiàn)的主要過程，總而言之，就是將加工出的零件，按照一定的順序和要求安裝在一起，實現(xiàn)整體的功能。據(jù)我所知， 除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文（設(shè)計）不包含其他個人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究 成果。 關(guān)鍵詞 ：虛擬仿真裝配；裝配流程；零件虛擬建模；自動變速器安裝系統(tǒng) 虛擬仿真裝配技術(shù) ABSTRACT Nowadays , due to the production and manufacturing science and technology innovation, rapid development of information technology , simulation technology and other advanced technology, direct impact on the rapid development of the automotive industry , these technologies are widely used in the automotive industry today , is regarded as indispensable to the development of the automotive industry strategic technical resources. Simulation is a virtual assembly technology makes automotive design and automotive assembly can be efficient, fast and can parallel the core technology. In this paper, make full use of CATIA powerful design capabilities and excellent rendering and assembly functions 3DMAX to virtual assembly technology based on the theory to the Mazda 6 with the F for the study FS5AEL automatic transmission as an object, automatic transmission parts were built virtual mode , the establishment of a series of automatic transmission parts library and study virtual assembly simulation , and the use of powerful FLASH animation feature to create an installation of an automatic transmission system, based on CATIA and 3DMAX techniques automatic transmission assembly through the establishment of virtual simulation virtual assembly physical entities designed to replace the traditional model , which is conducive to the structure and assembly of the automatic transmission during a reasonable analysis and optimization. And by the assembly , you can choose the best assembly sequence , making it more effective and efficient pletion of the assembly , after this excellent assembly design and optimization of the process, making the installation of an automatic transmission system , and this system can be used on automatic transmission between the automotive industry assembly other operations and training , in addition to available for users to learn , user produced by this system, you can plete and clear understanding of the relevant knowledge of the automatic transmission . Keywords : virtual simulation assembly, assembly processes, parts virtual modeling, automatic transmission mounting system 虛擬仿真裝配技術(shù) 目錄 第 1 章 虛擬仿真裝配技術(shù) .................................. 7 虛擬制造技術(shù)簡介 ................................. 8 虛擬仿真裝配技術(shù) ................................. 8 虛擬仿真裝配技術(shù)在國內(nèi)外的研究運用現(xiàn)狀 ........... 9 虛擬仿真裝配技術(shù)主要特點 ........................ 11 本章小結(jié) ....................................... 12 第二章 馬自達 6 轎車 FS5AEL 自動變速器 .................. 13 馬自達 6 轎車簡介 ................................. 13 FS5AEL 自動變速器簡介 ........................... 13 FS5AEL 自動變速器的結(jié)構(gòu) ......................... 14 本章小結(jié) ........................................ 27 第三章 自動變速器零件的建模 ............................. 28 CATIA 簡介 ....................................... 28 CATIA 在 自動變速器零件建模 中的顯著優(yōu)點 ............ 28 基于 CATIA 技術(shù)的自動變速器零件建模舉例 ............ 29 行星齒輪組 .............................. 29 其它零部件的模型舉例 ..................... 37 本章小結(jié) ........................................ 38 第四章 自動變速器的虛擬仿真裝配 ........................ 39 3DMAX 簡介 ....................................... 39 虛擬仿真裝配技術(shù) 3Dmax 建模流程 ................................... 39 基于 3DMAX 技術(shù)的自動變速器零件裝配 ............... 39 本章小結(jié) ........................................ 46 第五章 基于 FLASH 的變速器裝配系統(tǒng)的開發(fā) ................. 47 Flash 簡介 ....................................... 47 自動變速器裝配系統(tǒng)初級菜單界面 ................... 47 變速器裝配次級菜單界面 ........................... 48 安裝步驟子界面的制作 ............................. 50 本章小結(jié) ........................................ 51 第 6 章 結(jié)論與展望 ..................................... 52 結(jié)論 ................................................ 52 展望 ................................................ 52 致謝 ................................................... 53 虛擬仿真裝配技術(shù) 第 1 章 虛擬仿真裝配技術(shù) 虛擬制造技術(shù)簡介 虛擬制造 技術(shù)（ virtual manufacturing technology， VMT,也被稱為數(shù)字化制造技術(shù)）是以 虛擬現(xiàn)實 和仿真技術(shù)為基礎(chǔ)，對產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)過程進行統(tǒng)一模型的構(gòu)建，在虛擬設(shè)備上實現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、檢驗、調(diào)試以及整個生命周期的模擬和仿真，在現(xiàn)如今的生產(chǎn)制造行業(yè)的快速發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。 ④ 裝配過程中的人因分析：通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)，開發(fā) 人員可以在產(chǎn)品開發(fā)階段就對產(chǎn)品裝配過程中涉及的人機因素（如裝配所需時間、裝配操作的舒適程度、安全性）進行分析，從而可以在裝配過程中避免錯誤。 本章小結(jié) 在本章中，對虛擬制造技術(shù)進行了介紹，作為制造中重要的一環(huán)，闡述了裝配在制造中的重要 性，對虛擬仿真裝配的技術(shù)進行介紹，以及當(dāng)前國內(nèi)的虛擬仿真裝配技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行簡單介紹，最后指出虛擬仿真裝配技術(shù)在現(xiàn)如今各種技術(shù)行業(yè)中所呈現(xiàn)的特點。 2 行星齒輪變速系統(tǒng) 液力變矩器雖然在一定范圍內(nèi)能夠改變轉(zhuǎn)矩比和傳動比，但是其變矩系數(shù)不大，變矩的范圍不寬廣，所以難以滿足汽車使用的要求，為了提高自動變速器輸出扭矩的變化范圍，在具有液力變矩器的前提