地基加固施工方案(專業版)

　　

【正文】 對不同的管線應采取的不同措施如下： 給水、雨污水管線：如果施工期間發生給水、雨污水管線破裂事故，事故發生后，項目部人員應立即用防汛材料實施堵漏，可能的話切斷水源，盡可能地減小由于管線破裂造成的損失，同時根據施工現場情況及時向當地 給水、雨污水管線監護人員或主管部門報告，由其指導或派專人對管線進行搶修。 成立防汛領導小組，制定防汛計劃和緊急預案措施，其應包括現場和周邊居民小區。我們將嚴格按照市府提出的“集中、快速、文明”的要求，組織施工。 (3) 嚴禁向施工區域外拋垃圾。 （ 4） 忌用手直接搬運、移動滾筒和鋼梁，必須采用撬棍、麻繩等工具，以防壓傷。 （ 4） 適當提高漿液的水灰比，延長搭接處攪拌體初凝時間，減少鉆桿偏位。 （ 3） 施工前應作工藝試噴，以確定旋噴施工過程中的各項參數（壓力、水泥漿液用量、旋轉速度、提升速度等），以及不同地層合理的水壓力、提升速度、漿液配比和壓力等參數。 ，防止漿液流失。 制備水泥漿液及漿液注入 在施工現場布設水泥漿攪拌系統（自動攪拌站），附近安置水泥罐，在開機前按要求進行水泥漿液的攪制。鉆進過程中，隨時觀察鉆機的工作情況。 28 00 28 0020 0030004000900060006000300062 00 62 0024800B區 ?8506 00三軸 攪拌樁加固A區 ?8506 00三軸 攪拌樁加固降水井降水井降水井降水井降水井攪拌樁與地墻接縫(單重管，間距200mm)68 00A區 ?8506 00三軸 攪拌樁加固車站端頭井2根單重管旋噴樁接縫加固深度同止水帷幕 2根單重管旋噴樁接縫加固深度同止水帷幕觀測井降水井觀測井地下連續墻 圖 15 區間 地基加固平面圖 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 5 圖 13 南門路站地基加固平面圖 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 6 圖 14 團結橋地基加固平面圖 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 7 工程數量 南門路站 旋噴樁數量見表 表 序 號 單根樁長（ m） 樁數量（根） 樁總數量（ m） 水泥用量（噸） 備注 1 43 24 1032 南門路站攪拌樁數量見表 表 序號 高（ m） 長（ m） 寬（ m） 體積（ m3） 備注 1 20 2 20 3 22 1155 團結橋站攪拌樁數量見表 表 序號 高（ m） 長（ m） 寬（ m） 體積（ m3） 備注 1 2 21 3 盾構區間 單個端頭加固工程 數量見表 表 序號 高（ m） 長（ m） 寬（ m） 體積（ m3） 備注 1 6 1116 2 6 3 3 558 4 3 5 盾構區間單個端頭旋噴樁數量見表 表 序號 單根樁長（ m） 樁數量（根） 樁總數量（ m） 水泥用量（噸） 備注 1 67 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 8 本工程共投入 2 套 三 管 旋噴鉆 機 及 2 套三軸攪拌樁鉆機 ，主要機械配備見 表。 標段站線總跨度。施工前必須進行試樁，以便根據加固效果，確定施工工藝及各項施工參數。可將漿液換成清水，在地面上噴射，以便 注 漿泵、注漿管 道 和軟管內的 殘留 漿液全部排出 ，防止漿液凝結后堵塞管道，造成再次噴射時管內壓力聚增而發生意外。 根據圍護施工的特點 , 水泥土配比的技術要求如下 : ⑴設計合理的水泥漿液及水灰比，使其確保水泥土的強度。具體采用以下兩種方法封堵。 項目 技術 標準及 質量控制 措施 主要質量控制標準 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 17 旋噴注漿施工主要質量控制標準如表 所示。 攪拌樁 （ 1）開挖面以上采用重復攪拌，保證開挖面以上止水效果。如仍不行，則停鉆，分析原因，查明情況后再進行處理。 (2) 施工產生的泥漿，未經沉淀處理不得排入廠區排水管網或河流，廢漿和淤泥應使用封閉的專用車船進行運輸。 (3) 建立來訪登記制度，不準閑雜人員隨意進出。在地下 管線的頂部設置監測點（樁基工程蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 22 期間，由監測單位布置），在整個施工期間定時進行監測，及時反饋數據。 配備草袋、水泵、電筒、鐵鍬等各種防汛器材，由專人管理。在搶修隊伍趕到前項目經理部應停止可能繼續造成電信和供電電纜安全的作業活動，派專人保護好現場，避免由于事故發生而影響周圍社區的正常生活及道路交通安全。 現場道路兩旁設排水溝，保證不滑、不陷、不積水。 工程掛牌施工，接受社會監督。 (2) 裝運建筑材料、泥漿車、垃圾車和機械運輸車輛，應采取有效措施，保證行駛中污染道路和環境，嚴格執行有關規定。 （ 6） 施工中任何操作者均不能擅自離開各自的操作崗位。 （ 7） 樁架下的路基箱鋪設要平整，地基土要密實，以防鉆進時，樁架傾斜。注漿管分段提升的搭接長度不得小于 100mm。 ②注漿參數配比（參考）：水泥：粉煤灰：水玻璃 =1： ： 水灰比為。注漿時通過 2臺注漿泵 2條管路同 Y 型接頭從H 口混合注入。 圖 41 施工順序示意圖 攪拌樁 三軸攪拌樁工藝流程 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 11 三軸攪拌樁施工工藝流程如下圖 圖 42 三軸攪拌樁施工工藝流程圖 三軸攪拌樁施工順序 三軸攪拌樁施工順序： 三軸止水攪拌樁施工按下圖順序進行，其中陰影部分為重復套鉆，保證墻體的連續性和接頭的施工質量，該施工順序一般適用于 N 值小于 50的地基土，水泥土攪拌樁的搭接以及施工設備的垂直度補正是依靠重復套鉆來保證，以達到止水的作用。 （ 2） 定位放樣 對即將施工的 旋噴樁 預先放樣 ， 為了控制樁位精確先采用挖 掘 機挖除原路面，確定樁位 精確位置， 誤差不大于 50mm。 本站北端頭井端墻往南 100 米范圍內西側地墻兩側采用槽壁加固，地墻陰角也采用攪拌樁加固，加固深度均為地面至基底下 3 米。 盾構井端頭加固體采用φ 850600 三軸攪拌樁，按照加固投影面積計算， A、 B區弱加固（空樁段）投影面積內的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 7%）， A 區強加固（實樁）投影面積內的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 20%）， B 區強加固體（實樁）投影面積內的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 15%）；止水帷幕采用φ 850600 三軸攪拌樁，搭接長度為 400mm，投影面積內的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷 面水泥摻量為 20%）。