最新國家開放大學(xué)電大專科物流學(xué)概論單項(xiàng)選擇題題庫及答案試卷號(hào)：2321樣例5(專業(yè)版)

　　

【正文】 (√ )，災(zāi)害有外部的，例如災(zāi)害天氣、環(huán)境、海難等等； 有來自內(nèi)部的，主要是物流對(duì)象物燃燒、爆炸等等。 ( )40．物流法律框架中運(yùn)輸部分的法律法規(guī)和公約，體系最為不完整，而且比較簡單。 (√ )23．在全部物流時(shí)間中，運(yùn)輸時(shí)間占絕大部分，所以，運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短有決定性的作用。 (√ )、系統(tǒng)的集成和運(yùn)作的銜接。 正確答案：工業(yè)包裝 41．物流企業(yè)把自己的智能和資源集中在自己的核心競爭優(yōu)勢的活動(dòng)上，而把非核心領(lǐng)域 ()給其他專業(yè)企業(yè)。 正確答案：物流中心 25．實(shí)體產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)和 ()網(wǎng)絡(luò)結(jié)合在一起，就形成了完整的物流網(wǎng)絡(luò)。 正確答案：客戶管理 5．供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大利用 ()的資源。由此可見，微觀物流是更貼近具體企業(yè)的物流。 (1)物流計(jì)劃階段的管理。（ 2 分）⑵電子商務(wù)交易的主要內(nèi)容： (6 分 )①電子購物與貿(mào)易； 即以實(shí)物商品為內(nèi)容的電子商務(wù)活 動(dòng)。（ 5 分） (2)物流企業(yè)是相對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)而言，是專門從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。 答： (1)在采購的過程中不是采購的貨物越多越好。商物分離實(shí)際是流通總體中的專業(yè)分工，職能分工，是通過這種分工實(shí)現(xiàn)大生產(chǎn)式 的社會(huì)再生產(chǎn)的產(chǎn)物。國際物流具有克服時(shí)間和空間的阻隔以及克服國界阻隔的功能。 A．目的港船上交貨 B．邊境交貨 C．目的港碼頭交貨 D．目的地交貨關(guān)稅未付 ()。 A．物品損壞率 B．庫存結(jié)構(gòu) C．正點(diǎn)運(yùn)輸率 D．成品庫存 45．廣義物流網(wǎng)絡(luò)主要包括 ()和物流信息網(wǎng)絡(luò)。 B．供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng) C．供應(yīng)控制系統(tǒng) D．供應(yīng)鏈交易系統(tǒng) 29．目前世界上的大陸橋主要有： ()、俄國的納霍德卡經(jīng)西伯利亞到西歐的亞歐大陸橋和以我國連云港為東橋頭堡的新亞歐大陸橋。 A．商場 B．買方 C．銷售方 D．企業(yè)自身 13．供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大利用 ()的資源。 A．保險(xiǎn)費(fèi) B．關(guān)稅 C．消費(fèi)稅 D．管理費(fèi) 59．物流服務(wù) 質(zhì)量是物流質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，這是因?yàn)槲锪鳂I(yè)有極強(qiáng)的服務(wù)性質(zhì)，物流業(yè)屬于 ()。 B．第一個(gè)貿(mào)易伙伴 C． 第二貿(mào)易伙伴 D．合作雙方 44．第三方物流是一種具有 ()契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)。 A．物流過程劃分 B．物流活動(dòng)的邏輯順序劃分 C．物流活動(dòng)構(gòu)成劃分 D．物流范圍 31．物流中心的上游是 ()。 A．統(tǒng)一性 B．可靠性 C．實(shí)用性 D．經(jīng)濟(jì)性 18． ()類型的電子商務(wù)通過為買賣雙方提供一個(gè)在線交易平臺(tái)，使賣方可以主動(dòng)提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進(jìn)行競價(jià)。 A．樹木的效果 B．森林的效果 C．差異化的效果 D．相同的效果 2．物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過 ()予以溝通和實(shí)現(xiàn)的。 A．長期契約性質(zhì) B．短期契約性質(zhì) C．中期契約性質(zhì) D．即時(shí)合作性質(zhì) 15． MRP 的基本任務(wù)是編制零件的生產(chǎn)計(jì)劃和 ()。 A．市場營銷 B．客戶管理 C．供應(yīng)商管理 D．生產(chǎn)管理 28．到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、 ()及其他勞務(wù)費(fèi)用。布索迪 C．亨利 A．防止災(zāi)害 B．防止生物的質(zhì)變 C．防止腐蝕 D．防止霉變 56．企業(yè)電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)應(yīng)以 ()為中心，采用拉動(dòng)式的經(jīng)營方式，以消費(fèi)需求刺激、促進(jìn)和拉動(dòng)商品供給。 A．賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至邊境 B．賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國內(nèi)的約定目的地 C．賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 D．賣方不承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 10．目前與廠商供貨和銷售相關(guān)的部分國際公約有 ()。 A．送貨 B．備貨 C．存儲(chǔ) D．理貨 26．嚴(yán)格意義上的物流企業(yè)是指 ()。 A．制造資源計(jì)劃 B．采購計(jì)劃 C．信息集成計(jì)劃 D．回收利用計(jì)劃 42．看板方式是準(zhǔn)時(shí)方式中的一種簡單有效的 方式，也稱為“傳票卡制度”或“卡片”制度，是日本 ()公司首先采用的。 A．運(yùn)輸 B．資金 C．信息 D．庫存 57．供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈各個(gè)職能部門有機(jī)地結(jié)合在一起，從而最大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達(dá)到 ()獲益的目的。 2．簡述國際物流的典型特征。商流是非常靈活機(jī)動(dòng)的。 國際物流是保證企業(yè)全球經(jīng)營能否成功的關(guān)鍵因素之一。物流活動(dòng)便是伴隨著企業(yè)的投入一轉(zhuǎn)換一產(chǎn)出而發(fā)生的。 8．請結(jié)合電子商務(wù)的發(fā)展談?wù)勲娮由虅?wù)交易的主要內(nèi)容。（ 4 分） 10．簡述物流管理的主要步驟。 (3)宏觀物流與微觀物流研究特點(diǎn)不同。 正確答案：物流評(píng)價(jià) 2．物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和()。 正確答案：集成 21．現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵所在是 ()。 正確答案：調(diào)控 38．物流產(chǎn)業(yè)對(duì)物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用被稱為 ()。 ( )，即物流樞紐和物流結(jié)點(diǎn)。 ( )20．物流的法律框架中運(yùn)輸部分的法律法規(guī)和公約，體系最為不完整，而且比較簡單。 ( )37．所有的商品都適合采用電子商務(wù)這種形式。 (√ )52.“物流冰山說”說明了物流業(yè)的發(fā)展有巨大的潛力。 ( )供應(yīng)鏈的整體觀點(diǎn)。 ( )，物流更加有序，它有效的減少了各種中間費(fèi)用，使物流更加暢順，交易更加安全、可靠，操作更加簡便、迅速。 (√ )到市場終點(diǎn)的整個(gè)流通渠道的結(jié)構(gòu)。 (√ )，而在于整合不夠，功能不強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量和效率不高。 正確答案：物流系統(tǒng) 的企業(yè)之間通過相互協(xié)調(diào)，形成合作性、共同化的物流管理系統(tǒng)，即()。 正確答案： c 組術(shù)語 29．與廠商供貨和銷售相關(guān)的國際慣例是 ()。 正確答案：產(chǎn)供銷一體化 8．物流管理組織涉及物流技術(shù)、 ()技術(shù)兩大技術(shù)環(huán)境。 答： (1)物流業(yè)務(wù)外包：是指一個(gè)業(yè)務(wù)實(shí)體將原來應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部完成的業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)移到企業(yè)外部由其他業(yè)務(wù)實(shí)體完成。（ 3 分）(2)物流實(shí)施階段的管理。 9．如何實(shí)現(xiàn)配送合理化。即那些與客戶企業(yè)在某種層面上建立起伙伴關(guān)系、戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系或合同外包關(guān)系的物流服務(wù)供應(yīng)商。選擇最有利于企業(yè)生產(chǎn)和成本最低的供應(yīng)商。 二是商流經(jīng)營者與物流經(jīng)營者的分離。 3)風(fēng)險(xiǎn)性：主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)。（ 2 分）銷售物流是伴隨銷售活動(dòng)，將產(chǎn)品實(shí)體轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。 A． BtoBB． BtoCC． BtoGD． CtoC48．現(xiàn)代供應(yīng)鏈的概念更加注重()的網(wǎng)鏈關(guān)系。 A．內(nèi)包 B．外包 C．歸口 D．并購 32．在一定時(shí)期內(nèi)，人們對(duì)物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對(duì)照、分析，這便是 ()。 A．分散采購 B．集中采購 C．單一來源采購 D．招標(biāo)采購 16．物流中心屬于 ()。 A．所有貿(mào)易伙伴 B．第一個(gè)貿(mào)易伙伴 C．第二貿(mào)易伙伴 D．合作雙方 2． ()類型的電子商務(wù)通過為買賣雙方提供一個(gè)在線交易平臺(tái)，使賣方可以主動(dòng)提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進(jìn)行競價(jià)。 B．儲(chǔ)存型 C．轉(zhuǎn)運(yùn)型 D．流通型 47．企業(yè)電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)應(yīng)以 ()為中心，采用拉動(dòng)式的經(jīng)營方式，以消費(fèi)需求刺激、促進(jìn)和拉動(dòng)商品供給。 A．物流數(shù)量 B．物流種類 C．物流信息 D．物流管理 34．第三方物流是一種具有 ()的綜合物流服務(wù)。 A．保險(xiǎn)費(fèi) B．關(guān)稅 C．消費(fèi)稅 D．管理費(fèi) 21．物流早期發(fā)展的價(jià)值體現(xiàn) 主要在 ()。 A．時(shí)點(diǎn) B．短期 C．中期 D．長期 5．流通加工合理化的含義是盡量實(shí)現(xiàn)流通加工的 ()。 A．批發(fā)商 B．配送中心 C．工廠 D．零售商 12．將儲(chǔ)存的物資按重要程度進(jìn)行分類管理的方法是 ()。 A．時(shí)點(diǎn) B．短期 C．中期 D．長期 25．流通加工合理化的含義是盡量實(shí)現(xiàn)流通加工的 ()。 A．一體化 B．供應(yīng)鏈 C．物流網(wǎng)絡(luò) D．信息網(wǎng)絡(luò) 41．物流早期發(fā)展的價(jià)值體現(xiàn)主要在 ()。 世紀(jì) 50 年代 B． 20 世紀(jì) 60 年代 C． 20 世紀(jì) 70 年代 D． 20世紀(jì) 90 年代 53．物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過 ()予以溝通和實(shí)現(xiàn)的。物流方案集成商 D．供應(yīng)鏈再造功能 7．對(duì)所有物流活動(dòng)中發(fā)生的成本進(jìn)行計(jì)劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以達(dá)到降低物流總成本，就是 ()。 A．第一產(chǎn)業(yè) B．第二產(chǎn)業(yè) C．第三產(chǎn)業(yè) D．第 四產(chǎn)業(yè) 23．把物流成本分為供應(yīng)物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)、回收物流費(fèi)、廢品物物流費(fèi)，是按 ()劃分的。 A．固定資產(chǎn)