一建鐵路工程案例分析(專業(yè)版)

　　

【正文】 3+360247。作業(yè)安全要求如下：高空作業(yè)要求：安裝安全防護攔、安全網；作業(yè)人員系安全帶。保證安全的現場管理措施：包括現場區(qū)域內的交通安全、爆破作業(yè)、機械作業(yè)、用電作業(yè)、勞動保護、安全警示措施等。處理程序：①事故報告本次質量事故發(fā)生后，施工單位現場負責人應立即采取有效措施，搶救人員，并保護事故現場。處理程序：①事故報告本次質量事故發(fā)生后，施工單位現場負責人應立即采取有效措施，搶救人員，并保護事故現場。考慮1橋工程量僅完成45%，2橋尚未開工，應按組織流水組織兩個橋的施工，以加快施工進度。特大橋設計施工方案是：2橋利用1橋鋼模板。3+360247。開挖應與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。針對此隧道工程的安全控制措施：根據本隧道工程的特點，應制定保證安全的現場管理措施和保證安全的技術措施。，其屬于哪類事故?施工企業(yè)如何處理此次事故?本工程一次死亡2人，根據鐵路建設質量事故的等級劃分，屬于一次死亡1人以上，3人以下，為大事故。工程處理方案必須經有關單位審定后，方可實施。無行車險性及以上事故。此工序位于關鍵線路上，問對此事件施工單位可否索賠?為什么?如可以，其費用和工期為多少?不可索賠費用和工期。(在答題卡中給出示意圖，然后作答)本工程的長度為28km，工期16個月，工程類型包括路基、橋涵和隧道的特點，考慮路基的調配方案和隧道出碴的利用，可將工程化分為如下三個施工工區(qū)。新增加的大臨工程項目：為施工運料所修建的便線、便橋。事故處理需要進行變更設計的，按有關規(guī)定進行審批。事故處理需要進行變更設計的，按有關規(guī)定進行審批。無火災和爆炸事故。用電作業(yè)要求：布線規(guī)范、閘刀盒設箱帶鎖、安裝用電保護器。應選擇的鋪架方案是：在接軌站設置制梁場合軌排基地，采用機械化方案鋪軌、架梁，鋪架前采用汽車運輸道碴，提前預鋪道床。其橋墩基礎設計為鉆孔樁，其他橋墩基礎設計為預應力混凝土管樁，橋墩墩身高6～35米。路基工程主要為高路塹工程。工程開工后，該施工企業(yè)未經業(yè)主同意便把某橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業(yè)承包資質的公司施工。工程開工后，該施工企業(yè)未經業(yè)主同意便把某橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業(yè)承包資質的公司施工。施工組織機構框圖如下：(各舉兩例)：哪些工程(或工序)可以平行施工?哪些可以順序施工?哪些必須先后施工?工程(或工序)可以平行施工或順序施工：土石方工程。應選擇的鋪架方案是：在接軌站設置制梁場合軌排基地，采用機械化方案鋪軌、架梁，鋪架前采用汽車運輸道碴，提前預鋪道床。問題?路塹工程施工安全控制應的問題：應保證開挖過程中及竣工后的排水暢通。二、背景資料某施工單位承建一項山區(qū)鐵路工程，包括路基和隧道工程。案例分析一、背景資料某施工企業(yè)承包了一段既有線鐵路改造工程，內容有橋涵、路基和軌道等。(3)頂進現場應具備適當數量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼材等料具，一旦線路變形時，應立即搶修，確保行車安全暢通。路基工程包括路堤和路塹工程，控制工程為某一特大橋，其為2032m的簡支箱梁，基礎形式為明挖和鉆孔樁。，并加以解釋。(