汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)畢業(yè)論文(專業(yè)版)

　　

【正文】 常見的原因是氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)入冷卻系，應(yīng)到維修廠排除故障。　　如果冷卻液不足，應(yīng)補(bǔ)充開水到溢出為止。經(jīng)仔細(xì)觀察，終于有氣泡冒出，根據(jù)冒出的氣泡判斷，裂紋非常細(xì)小。為保險(xiǎn)起見，維修人員再次更換了散熱器及氣缸墊。從工作原理上講，一種是堵漏劑，一種是止漏劑。　　冷卻系統(tǒng)主要故障發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要故障有三種：　　(1)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至開鍋。如電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，先檢查和更換熔斷絲，或檢修溫控開關(guān)，必要時(shí)再查看電風(fēng)扇有無損壞。冷卻液中的添加劑有助于防止冷卻系統(tǒng)通道內(nèi)銹蝕的出現(xiàn)。比如，清澈的泉水，雖然清澈，看起來也干凈，但泉水中含有大量的礦物質(zhì)，如果加入發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，就會(huì)產(chǎn)生大量的水垢，影響冷卻系統(tǒng)正常作用的發(fā)揮，可見，冷卻液水質(zhì)的好壞是相當(dāng)重要的，國際上普遍使用的乙二醇型冷卻液是在軟化水中按比例添加防凍劑乙二醇，配以適量的金屬緩蝕劑、阻垢劑等添加劑進(jìn)行科學(xué)調(diào)和，達(dá)到冬季防凍、夏季防沸、且能防腐蝕、防水垢等作用。以前的轎車散熱器風(fēng)扇是由曲軸皮帶直接帶動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)它就要轉(zhuǎn)，不能視發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化而變化，為了調(diào)節(jié)散熱器的冷卻力，要在散熱器上裝上活動(dòng)百頁窗以控制風(fēng)力進(jìn)入。關(guān)鍵詞：冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)維護(hù) 故障診斷 案例分析1 冷卻系統(tǒng)的組成水冷卻系統(tǒng)一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、水道、風(fēng)扇等組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的時(shí)候，冷卻液就在發(fā)動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部做小循環(huán)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的時(shí)候，冷卻液就在發(fā)動(dòng)機(jī)—散熱器之間做大循環(huán)。因此設(shè)計(jì)師就加裝了膨脹水箱，它的上下兩根水管分別與散熱器上部和水泵進(jìn)水口聯(lián)接，防止上述問題的產(chǎn)生。冷卻液最主要的功能是防腐蝕。　　污物的其他成分包括：①退化形成的酸質(zhì)。　　③對于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來完成這一任務(wù)。維修人員在維修中發(fā)現(xiàn)，缸體上的空調(diào)壓縮機(jī)固定支架(圖1)螺栓的螺紋孔因撞擊發(fā)生斷裂，且在缸體上部正時(shí)齒帶張緊輪下方也有裂紋，為此他們對斷裂部位進(jìn)行了焊接修復(fù)。經(jīng)過一番回憶，筆者回想起在大學(xué)《汽車構(gòu)造》中提到過水壓試驗(yàn)這種方法，但是此種方法沒有詳細(xì)的介紹，好像多用于制造廠的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，在維修實(shí)際工作中幾乎沒有機(jī)會(huì)用到，且修理廠不是“財(cái)大氣粗”的制造廠，缺乏相關(guān)的設(shè)備。雖然滲漏量非常小，但長時(shí)間運(yùn)行也會(huì)造成防凍液緩慢地消耗。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常工作溫度并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2O30min，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，放出清洗液。北京：高等教育出版社,2002[3] 。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能不好、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過多時(shí)，可使用專用的散熱器清洗劑進(jìn)行清洗。此車的故障就是因?yàn)楹附討?yīng)力造成裂紋延伸，甚至產(chǎn)生了新的裂紋造成漏水。有跡象表明冷卻系統(tǒng)的防凍液進(jìn)入了機(jī)油，但這種現(xiàn)象又不很明顯，而且之前更換了氣缸墊，確實(shí)存在少量防凍液混入機(jī)油的可能。5 案例分析 　一輛上海大眾帕薩特B5 ，行駛里程2萬km。　　(1)清洗劑種類的選擇　　選擇清洗劑時(shí)，有三項(xiàng)原則以供參考：　　①對于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。污垢種類因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異。 第二、汽缸水套，它相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室周圍的水道，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量的熱時(shí)，汽缸水套將發(fā)揮降溫的作用在發(fā)動(dòng)機(jī)中，水和油的管道涇渭分明、互不干涉，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液中有油，就說明水路和油路發(fā)生了穿孔現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這種情況，水溫表的水溫會(huì)急劇上升，這時(shí)一定要及時(shí)采取措施。如果冷卻系統(tǒng)采用壓力蓋，冷卻液的實(shí)際沸點(diǎn)會(huì)更高，即使在炎熱的夏天，也能有效的防止冷卻液“開鍋”。 散熱器兼作儲水及散熱作用，再此之上還裝有膨脹水箱。目前最先進(jìn)的水泵是寶馬新一代直六發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的電動(dòng)水泵，它能精確的控制水泵的轉(zhuǎn)速，并有效的減少了對輸出功率的損耗。散熱器又分為橫流式和垂直流動(dòng)兩種，空調(diào)冷凝器通