汽車(chē)半軸設(shè)計(jì)與加工工藝(doc畢業(yè)設(shè)計(jì)論文)(專(zhuān)業(yè)版)

　　

【正文】 一個(gè)人的某一品質(zhì)被認(rèn)為是好的，他就被一種積極的光環(huán)所籠罩，從而也被賦予其他好的品質(zhì)；如果一個(gè)人的某一品質(zhì)被認(rèn)為是壞的，他就被一種消極的光環(huán)所籠罩，并被賦予其他不好的品質(zhì)。如果你約束自我，實(shí)現(xiàn)了自己制定的計(jì)劃，你就一定會(huì)成為一個(gè)卓有成效的高效能人士。一個(gè)缺乏準(zhǔn)備的員工一定是一個(gè)差錯(cuò)不斷的人，縱然有超強(qiáng)的能力，千載難逢的機(jī)會(huì)，也不能保證獲得成功。保持身體健康充沛的體力和精力是成就偉大事業(yè)的先決條件。用“換位思考”指導(dǎo)人的交往，就是讓我們能夠站在他人的立場(chǎng)上，設(shè)身處地理解他人的情緒，感同身受地明白及體會(huì)身邊人的處境及感受，并且盡可能地回應(yīng)其需要。杜哈提說(shuō)，不論他出多小錢(qián)的薪水，都不可能找到一個(gè)具有兩種能力的人。以下為贈(zèng)送文檔，祝你事業(yè)有成，財(cái)源廣進(jìn)，身體健康，家庭和睦！！！高效能人士的50個(gè)習(xí)慣l 在行動(dòng)前設(shè)定目標(biāo)有目標(biāo)未必能夠成功，但沒(méi)有目標(biāo)的肯定不能成功。標(biāo)準(zhǔn)化是提高CAFD 系統(tǒng)適應(yīng)性和促進(jìn)集成的基礎(chǔ)。計(jì)算機(jī)輔助夾具設(shè)計(jì)可歸納為四種方法：部分自動(dòng)化的夾具設(shè)計(jì)、夾具自動(dòng)設(shè)計(jì)(AFD)法、參數(shù)夾具設(shè)計(jì)、據(jù)已有夾具方案進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)。最初的交互式設(shè)計(jì)系統(tǒng)是由設(shè)計(jì)人員簡(jiǎn)單應(yīng)用CAD軟件的圖形功能，建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)夾具元件數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)計(jì)者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇元件，并裝配成夾具。使加工件獲得良好的夾緊狀態(tài)的措施，叫做正確的夾緊。因此，夾具是機(jī)械制造中的一項(xiàng)重要的工藝裝備。因此，實(shí)際所需要的夾緊力為。所以因此，實(shí)際所需要的夾緊力為。⑶ 選擇實(shí)際切削速度根據(jù)XA6132型銑床說(shuō)明書(shū)選擇。本零件由粗車(chē)、半精車(chē)、精車(chē)、鉆孔和磨削等工序組成，由于零件的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，所以在鉆孔這個(gè)工序需要專(zhuān)用夾具，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)計(jì)兩套專(zhuān)用夾具，以滿足加工過(guò)程中加工的要求，其他工序使用通用夾具。制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精確及位置精度等技術(shù)要求得到合理的保證。 這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要有：⑴ 6個(gè)孔與表面F和G的位置度公差為；⑵ ；⑶ 。半軸共有2個(gè)加工表面，他們之間有的有一定的位置關(guān)系。⑷ 孔6，故采用鉆鉸孔加工。⑶ 工序40 銑花鍵加工，在本工序中，由于花鍵的直徑和長(zhǎng)度都不是很大，所以選擇XA6132型花鍵銑床加工。但已知銑刀銑削深度為38，故應(yīng)根據(jù)銑削深度。為保證夾緊可靠，應(yīng)將理論夾緊力乘上安全系數(shù)作為工件加工時(shí)所需要的夾緊力。為保證夾緊可靠，應(yīng)將理論夾緊力乘上安全系數(shù)作為工件加工時(shí)所需要的夾緊力。⑵ 量規(guī)（活動(dòng)）輔助量規(guī)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖將在圖紙上面繪制。在設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量避免超定位。傳統(tǒng)的專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的夾具設(shè)計(jì)人員來(lái)完成，勞動(dòng)量大，效率低。FMS和CIMS的興起和開(kāi)發(fā)，迫切需要柔性?shī)A具實(shí)現(xiàn)快速生產(chǎn)準(zhǔn)備。集成化的CAFD應(yīng)首先實(shí)現(xiàn)與CAPP的集成。：“一次做好一件事的人比同時(shí)涉獵多個(gè)領(lǐng)域的人要好得多。運(yùn)用20/80法則二八法則向人們揭示了這樣一個(gè)真理，即投入與產(chǎn)出、努力與收獲、原因和結(jié)果之間，普遍存在著不平衡關(guān)系。善于休息休息可以使一個(gè)人的大腦恢復(fù)活力,提高一個(gè)人的工作效能。好的習(xí)慣是你的朋友，他會(huì)幫助你成功。高效地搜集并消化信息當(dāng)今世界是一個(gè)以大量資訊作為基礎(chǔ)來(lái)開(kāi)展工作的社會(huì)。和成功人士在一起，有助于我們?cè)谏磉呅纬梢粋€(gè)“成功”的氛圍，在這個(gè)氛圍中我們可以向身邊的成功的人士學(xué)習(xí)正確的思維方法，感受他們的熱情，了解并掌握他們處理問(wèn)題的方法。如果你的周?chē)錆M了對(duì)你的成功感興趣而又希望你成功的人，你在工作中就會(huì)充滿與別人合作的熱情。其含義主要是說(shuō)高效能人士要充分重視時(shí)間的價(jià)值，不浪費(fèi)時(shí)間會(huì)做那些不值得去做的事情。”的確，精妙、高超的語(yǔ)言藝術(shù)魅力非凡，世界上歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家把“舌頭、金錢(qián)、電腦”并列為三大法寶，口才披公認(rèn)為現(xiàn)代職場(chǎng)人士必備素質(zhì)之一。健康，尤其是心理健康，已成為職場(chǎng)人士和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必備保障。一名高效能人士應(yīng)當(dāng)及時(shí)擺脫小事困擾,積極地面對(duì)工作和生活。一旦開(kāi)始遇事推托，就很容易再次拖延，直到變成一種根深崹蒂固的習(xí)慣。正如微軟總裁兼首席軟件設(shè)計(jì)師比爾。[3] 機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)簡(jiǎn)明手冊(cè)[M]。CAFD系統(tǒng)已經(jīng)從對(duì)二維繪圖軟件的二次開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)現(xiàn)與三維繪圖軟件的集成設(shè)計(jì)，使夾具的結(jié)構(gòu)表達(dá)更清晰。然后進(jìn)入三維繪圖環(huán)境，采用人工交互的方式進(jìn)行參數(shù)化驅(qū)動(dòng)，以獲得尺寸滿足要求的零件和部件，裝配后繪出裝配圖和零件圖。，如何避免加工件發(fā)生不能允許的振動(dòng)，是正確夾緊原則之四。⑴ 定位原理把加工件上的規(guī)定表面(線、點(diǎn))與夾具上的規(guī)定表面(線、點(diǎn))相互靠住的這一措施，叫做夾工件在夾具中的定位。并按要求標(biāo)注夾具有關(guān)的尺寸、公差和技術(shù)要求。 確定定位方案，設(shè)計(jì)定位元件工件上的加工孔為通孔，沿孔軸線方向的自由度可不予以限制，但是為增強(qiáng)加工時(shí)工件的剛性，必定限制孔軸線方向的自由度，故應(yīng)按完全定位設(shè)計(jì)夾具，并力求遵守基準(zhǔn)重合原則，以減少定位誤差對(duì)加工精度的影響。 問(wèn)題的提出夾具的種類(lèi)很多，有通用夾具，專(zhuān)用夾具和組合夾具等，本夾具是用來(lái)車(chē)削粗車(chē)和半精車(chē)半軸的外圓和臺(tái)階面的，由于本零件比較特殊，為了使定位誤差為零 ，我們?cè)O(shè)計(jì)基準(zhǔn)為半軸左右兩邊的的頂尖位置，作為主要的基準(zhǔn)。分度值 的游標(biāo)卡尺，其不確定數(shù)值允許值不能選用。 表33 工序尺寸表工序名稱(chēng)工序間余量(mm)工序間工序間尺寸(mm)工序間公差等級(jí)表面粗糙度μm尺寸公差(mm)表面粗糙度μm磨削IT752半精車(chē)IT8粗車(chē)1IT1253毛坯面IT1655表34 工序尺寸表工序名稱(chēng)工序間余量(mm)工序間工序間尺寸(mm)工序間公差等級(jí)表面粗糙度μm尺寸公差(mm)表面粗糙度μm磨削IT745半精車(chē)IT8粗車(chē)IT12毛坯面IT16⑸ 的機(jī)械加工粗車(chē)： 2Z=半精車(chē)： 2Z=磨削： 2Z=具體工序尺寸見(jiàn)表35。由于此表面的粗糙度比較大，所以會(huì)讓加工出來(lái)的零件表面尺寸嚴(yán)重不滿足要求，由于本零件非常的特殊，我們車(chē)削外圓表面的時(shí)候可以選擇半軸兩端的頂尖作為粗基準(zhǔn)，鉆孔的時(shí)候以圓盤(pán)的臺(tái)階面為基準(zhǔn)。半軸機(jī)械加工工藝及工裝設(shè)計(jì) 摘要：半軸是汽車(chē)的軸類(lèi)中承受扭矩最大的零件，它是差速器和驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機(jī)械設(shè)備中具有傳動(dòng)性，在進(jìn)行半軸的工藝和工裝設(shè)計(jì)時(shí)，首先對(duì)半軸的工藝性進(jìn)行了詳細(xì)的分析，設(shè)計(jì)出了加工的工藝過(guò)程，根據(jù)加工要求設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)，一付是用來(lái)車(chē)削半軸的外圓，一付是用來(lái)鉆削半軸圓盤(pán)上均勻分布的小孔，在設(shè)計(jì)中注意的夾具的經(jīng)濟(jì)性和使用性，盡量降低加工時(shí)的成本，減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，除此還進(jìn)行了組合量具的設(shè)計(jì)，用來(lái)檢查6個(gè)均勻分布的小孔的位置度公差。但是對(duì)本零件來(lái)說(shuō)，如果以外圓表面作基準(zhǔn)。⑷ 的機(jī)械加工 粗車(chē)： 2Z=半精車(chē)： 2Z=磨削： 2Z=具體工序尺寸見(jiàn)表34。 工序Ⅺ、Φ45和Φ52外圓表面時(shí)，現(xiàn)在按計(jì)量器具的不確定度選擇該表面加工時(shí)所用量具：該尺寸公 差為T(mén)=，計(jì)量器具不確定度允許值我們確定U=。我們先設(shè)計(jì)車(chē)削夾具，后在設(shè)計(jì)鉆孔夾具。為了提生產(chǎn)效率，我們選用高速鋼麻花鉆刀具加工。繪圖時(shí)先用雙點(diǎn)劃線（細(xì)線）繪出工件，然后在各個(gè)定位面繪制出定位元件和夾緊機(jī)構(gòu)，就形成了夾具體。因?yàn)榧庸け砻媸怯汕邢鞯毒吆蜋C(jī)床的綜合運(yùn)動(dòng)所造成，所以在加工時(shí)，必須使加工件上的規(guī)定表面(線、點(diǎn))對(duì)刀具和機(jī)床保持正確的位置才能加工出合格的產(chǎn)品。所以在制定