水利工程分部驗收鑒定書(專業版)

　　

【正文】 以上試驗數據均由現場監理工程師見證施工單位取樣送樣檢測?；炷劣蓴嚢柽\輸車運至澆筑現場，混凝土輸送泵車入倉，混凝土進場后首先要求施工單位在現場進行坍落度試驗，混凝土坍落度誤差在規范要求范圍的才同意使用，若混凝土坍落度誤差超出規范允許范圍的要求施工單位退場，同時見證施工單位留樣進行混凝土強度抗壓試驗。對于不良基礎較厚的，采用塊石擠於換填；對于不良地基較薄的，采取挖除不良基礎再回填級配碎石。驗收過程：2013年5月30日，分部工程驗收工作組到現場檢查工程完成情況和工程實體質量后，聽取施工單位工程建設和單元工程質量評定情況的匯報，并對本分部工程的單元工程質量評定和相關檔案資料進行了核查。三、施工過程及完成的主要工程量 測量放線、植被清理及基坑支護、圍堰填筑、土方開挖首先由施工單位申請，監理單位組織建設單位、設計單位、施工單位進行河道原始地形四方聯合測量，測量完成后清除河道內植被，再根據設計圖紙測量放線，定出圍堰的位置，圍堰的填筑采用機械與人工相配合，材料為編制土袋圍堰，邊坡1：1，在迎水面和底部采用防滲土工膜。模板工程箱涵結構施工采取先施工箱涵底板，再施工箱涵側墻和頂板的方法，為避開在側墻最大彎矩處留設施工縫，底板施工時。在箱涵基坑采用拉森Ⅲ型鋼板樁支護段，回填質量達到設計要求后，拔出鋼板樁，對鋼板樁拔出后留下的樁孔采用石粉渣回填處理。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關規定，分部驗收工作組同意本分部工程通過驗收，驗收結果合格，具備試通水條件。箱涵兩側回填按照設計要求（每層設計厚度30cm）分層鋪土、分層碾壓，根據現場場地及建筑物結構要求采用小型打夯機進行碾壓，每層取樣由施工單位請深圳市水務工程質量檢測有限公司工程師到現場進行，監理工程師見證，取樣頻率滿足規范要求。鋼筋主筋搭接采用搭接焊，分布筋采用綁扎搭接。箱涵兩側采用回填粘土或礫砂，回填至設計高程后設干砌石護坡，箱涵平臺與擋墻之間設350mm厚干砌石護坡，坡比1:6。驗收工作組同意本分部工程通過驗收，討論并通過分部工程驗收鑒定書。鋼筋工程 施工單位根據設計圖紙采購所需要的鋼筋品種、型號，運至鋼筋加工廠后按規范要求堆放、存儲；在現場監理工程師見證下取樣送檢，送檢合格后才允許施工單位按照設計圖紙加工。監理工程師旁站混凝土澆筑全過程。中間產品檢測統計表 表4 檢測項目檢測組數（組）合格數（組）合格率（%）C25砼試塊5858100C15砼試塊2020100C20砼試塊11100C25灌注樁44100C30砼試塊11100土方回填取樣9090100混凝土試塊抗壓強度檢驗評定表 表5工程部位試件組數設計