8混凝土結構設計原理課件(專業版)

　　

【正文】 一方面按 Bmin計算的撓度值偏大，另一方面，不考慮剪切變形的影響，對出現斜裂縫的情況，剪跨內鋼筋應力大于按正截面的計算值，這些均導致撓度計算值偏小。 但上式中，當 趨于零時，裂縫間距也趨于零，這與實際不符。 一 概 述 ? 構件的裂縫寬度和撓度驗算屬于正常使用極限狀態 。 limw2 wmax的計算方法 《 規范 》 的思路： 得到最大裂縫寬度 wmax 若干假定 根據裂縫出現機理 建立理論公式，計算平均裂縫寬度 wm 按試驗資料確定擴大系數 裂縫出現及開展的過程 3 裂縫的出現、分布和開展 時，鋼筋與混凝土粘結無 破壞，純彎段各截面拉 應變均勻分布； 時，在薄弱處，出現第一批裂縫 。 (2) 受彎構件剛度 B （ 1）受壓區混凝土發生徐變 （ 2） 裂縫間受拉混凝土的應力松弛、混凝土和鋼筋的滑移徐變，使受拉混凝土不斷退出工作 （ 3） 裂縫不斷向上發展，使其上部原來受拉的混凝土脫離工作，使內力臂減小 （ 4）由于受拉區和受壓區混凝土的收縮不一致，使梁發生翹曲，亦將導致曲率的增大和剛度的降低 （ 5）所有影響混凝土徐變和收縮的因素都將影響剛度的降低，使構件撓度增大 荷載長期作用下剛度降低的原因： —— 按荷載效應的標準組合計算的彎矩，取計算區段內的最大彎矩值 —— 按荷載效應的準永久組合計算的彎矩，取計算區段內的最大彎矩值 —— 荷載效應的標準組合作用下受彎構件的短期剛度 —— 考慮荷載長期作用對撓度增大的影響系數 kMqMsB?ks2ks2f)( MBlMMαθBlMαa qq ????產生隨時間增大的撓度 s2kf)]([BlMMθMαa qq ???s2k ])1([BlMθMα q ???skk2k)1(BMθMMlMαq?????????(3) 長期剛度 B的計算 )( k qq MMM ??產生短期的撓度 B 將彎矩分成兩部分： skk)1( BMθMMBq ??? 16 Mk ––– 荷載效應 標準 組合 計 算的彎矩 值； Mq ––– 荷載效應準永久組合 計 算的彎矩 值； ––– 撓度增大系數 ， = 39。 沿梁長的剛度和曲率分布 《 規范 》 規定鋼筋混凝土受彎構件的撓度應滿足 fmin—— 受彎構件的撓度限值 f —— 根據最小剛度原則采用的剛度計算的撓度，當跨間為同號彎矩時 (5) 提高受彎構件剛度的措施 增大構件截面有效高度 —— 是提高構件截面剛度最有效的措施 當截面高度及其他條件不變時，如有受拉翼緣或受壓翼緣，則 Bs有所增大 增大受拉筋的配筋率， Bs 略有增大 當設計中構件的截面高度受到限制時，可考慮增加受拉鋼筋配筋率、采用雙筋截面等措施 采用高性能混凝土、對構件施加預應力等都是提高混凝土構件剛度的有效措施 (6) 一般說明 結構的耐久性指一個構件、一個結構系統或一幢建筑物在一定時期內維持其適用性的能力，亦即結構在其設計使用年限內，應當能夠承受所有可能的荷載和環境作用，而不應發生過度的腐蝕、損壞和破壞。 —— 受壓翼緣截面面積與腹板有效截面面積的比值 kNez