精益生產(chǎn)與品質(zhì)成本管理培訓(xùn)課件(專業(yè)版)

　　

【正文】 c) 按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 。一個有效的管理者在 某種程度上是一個規(guī)范化的高手，把復(fù)雜工作標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范 化、簡單化． 減少浪費之二十原則 原則一：兩手同時開始及完成動作； 原則二：除休息時間外，兩手不應(yīng)同時空閑； 原則三：兩臂之動作應(yīng)反向同時對稱； 原則四：盡可能以最低等級動作工作； 原則五：物體之“動量”盡可能利用之； 原則六：連續(xù)曲線運動較方向突變直線動作為佳； 原則七：彈道式運動較輕快； 原則八：動作宜輕松有節(jié)奏； 原則九：工具物料應(yīng)置于固定處所； 原則十：工具物料裝置應(yīng)依工作順序排列并置于近處； 減少浪費之二十原則 原則十一：利用重力喂料，愈近愈佳； 原則十二：利用重力傳送； 原則十三：適當(dāng)之照明； 原則十四：工作臺、椅高度應(yīng)適當(dāng)舒適； 原則十五：盡量以足踏、夾具替代手之工作； 原則十六：盡可能將二種工具合并； 原則十七：工具物料預(yù)放在工作位置； 原則十八：依手負(fù)責(zé)荷能力分配工作； 原則十九：手柄接觸面盡可能加大； 原則二十：操作桿應(yīng)盡可能少變更姿勢。 消除工廠十一種等待的浪費 第九種等待： 等待下級的匯報。生產(chǎn)線因來料不良造成停線 15分鐘 ,維修延遲停 線 40分鐘。 可動率與運轉(zhuǎn)率 可動率 運轉(zhuǎn)率 生產(chǎn)時間 % 設(shè)備可以有效運轉(zhuǎn) （有效產(chǎn)出）的時間 設(shè)備有效運轉(zhuǎn) （有效產(chǎn)出）時間 % 設(shè)備必要的有效運轉(zhuǎn) （有效產(chǎn)出）時間 可動率越高越好，理想為 100% 可動率以 100%為目標(biāo) 可動率與設(shè)備的保養(yǎng)狀態(tài)息息相關(guān)。 ◆多做能提高效率，提早做好能減少產(chǎn)能損失（不做白不做，機器還不是一樣 停著？） 提早用掉了材料費、人工費而已，并不能得到什么好處。對于 JIT來講，凡是超出增加產(chǎn)品價值所絕對必須的最少量的物料、設(shè)備、人力、場地和時間的部分都是浪費。貢獻社會是企業(yè)的共同理念！ 富士智能經(jīng)營理念及其實踐 樹立節(jié)儉觀念 從這一刻，開始轉(zhuǎn)變！ 第二部分：工廠浪費的主要原因及對策 Ⅰ 、觀念問題 ●經(jīng)營層不重視 對策：經(jīng)營層適時宣導(dǎo)重視 ●管理干部能力不夠 對策：強化基層管理干部能力 ●員工沒有“節(jié)儉”的觀念 對策：灌輸員工“節(jié)儉”的理念 ●員工潛能尚未激發(fā) 對策：激發(fā)員工潛能 削減工廠成本的五個方法 Ⅱ 、管理問題 精簡組織 工作抽樣 提高勞動效率 消除系統(tǒng)損耗 建立價格信息體系 采購人員的選擇 正確考核采購人員 采購過程控制 采購合同的制訂 正確考核供應(yīng)商 庫存控制的作用與方法 安全庫存與經(jīng)濟訂購量 ABC庫存分類與管理重點 減少短缺 別忘了供應(yīng)商庫存 倉庫管理要點 什么是質(zhì)量：一組固有特性滿足要求的程度。 ◆搬運的浪費具體表現(xiàn)為放置、堆積、移動、整列等動作浪費，由此而 帶來物品移動所需空間的浪費、時間的浪費和人力工具的占用等不良 后果。 還應(yīng)該以提高整體效率為目標(biāo)，改善生產(chǎn)線的布局，如：將水平布置和離島式布置調(diào)整為流線式布置，這樣有利于團隊協(xié)作。我們允許的是創(chuàng)造性的失誤，而不允許反復(fù)發(fā) 生低級的錯誤。等待其它部門或其他人的聯(lián)系。企業(yè)為了運 作上的需要，總是會成立一些部門與層級。 B,不定時的在現(xiàn)場抽查 ,監(jiān)督 雙檢 實施狀況 。 f) 設(shè)備 ,工具 ,檢測儀器正確使用及維護保養(yǎng) 。 三、自動原理 以各種光學(xué)、電學(xué)、力學(xué)、機構(gòu)學(xué)、化學(xué)等原理來限制某些動作 的執(zhí)行或不執(zhí)行，以避免錯誤之發(fā)生。 第十種等待： 等待生產(chǎn)現(xiàn)場的聯(lián)系。 第六種等待 : 在裝備型工序，作業(yè)人員在規(guī)定作業(yè)以外的時間 是不是在指定的位置上待命。 16=% ★ 有必要減少設(shè)備故障和調(diào)整時間， 以提高設(shè)備可動率 例 設(shè)備 2 100%運轉(zhuǎn) 生產(chǎn) 1218件產(chǎn)品 %運轉(zhuǎn) 生產(chǎn) 1000件產(chǎn)品 例：市場需求 1000件 /天， 設(shè)備滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)能力 1500件 /天， 設(shè)備可動率 % 浪費性運轉(zhuǎn) 有效運轉(zhuǎn) 設(shè)備 1 設(shè)備 3 運轉(zhuǎn)率并非越高越好 庫存的成因及其對策 庫存 的害處 ☆ 造成額外成本 ☆ 帶來缺貨風(fēng)險 ☆ 掩蓋問題和矛盾 庫存 的 11大成因 ☆ 賣方時代意識 ☆ 積習(xí)難改 ☆ 產(chǎn)能不均 ☆ 集結(jié)性工序（工藝） ☆ “消化”不暢 ☆ “侯鳥”作業(yè) ☆ 討厭換模 ☆ 月底趕貨 ☆ 基準(zhǔn)沒改 ☆ 顧及安全 ☆ 季節(jié)變動（淡旺季） 逐步消除庫存 逐步根絕浪費 利潤最大化 Just In Time 適品 產(chǎn)生搬運、堆積浪費，先進先出變得困難。伴隨企業(yè)運營中各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)不被察覺或不被重視的浪費，日本企業(yè)管理界將之形象地比喻為“地下工廠 ”。公司的每一個職工都應(yīng)自覺地投入到節(jié)能降耗活動中去，堅持不懈地做好節(jié)約能源的工作。從 JIT的角度來看， 搬運是一種不產(chǎn)生附加價值的動作，而不產(chǎn)生價值的工作都屬于浪 費。 管理者的責(zé)任就是在能力提升的基礎(chǔ)上，將假效率轉(zhuǎn)化成真效率。有些工廠買了一些速度 快、價格高的自動化機器，為了使其能正常運轉(zhuǎn)或其他原