廣州新白云國際機場的設計策劃與管理(留存版)

　　

【正文】 鎮規劃的協調性發展等社會環境問題。1．樹理念、促創新機場是一個大量運用高新技術的場所，在某種程度上集中體現了一個國家的技術水平。為保證設計質量，控制項目投資，在廣州新白云國際機場建設中，機場建設指揮部在設計管理上花費了大量的精力。（作者單位：同濟大學經濟與管理學院）附圖：廣州新白云國際機場航站樓鳥瞰圖51 廣州新白云國際機場的設計策劃與管理 李立新 林知炎 廣州新白云國際機場作為國家三大樞紐機場之一，總投資達196億元人民幣，第一期工程規模按年旅客吞吐量2700萬人次，年貨運吞吐量110萬噸控制，2010年為設計年限。在整個候機樓內，按照中樞機場的特點和要求建立了完善的指引系統，方便旅客獲取信息。新機場周邊地區的總體規劃以機場和機場綠化隔離帶為核心，以鄉村田園區為主體，由機場帶動區開發建設組團等六個開發建設組團組成，充分體現生態綠化、沿邊景觀設計等特點。為保證機場分期規劃建設的可持續性，以航空業務量預測為基礎，以跑道構型、航站綜合體為主導，深入細致地進行機場的框架規劃研究，提出東西飛行區、南北工作區、中心航站區的整體構思，其中航站區一期與二期對稱布置，為分期建設和進一步規劃打下了堅實的基礎。作為我國跨世紀的重點建設項目，在我國民用機場布局中占有重要地位，是國內規模最大、功能最先進、現代化程度最高的國際機場，同時也是我國第一個按中樞機場理念設計、建設和運營的航空港?？偲矫嬉巹澲塾谖磥戆l展，留有適當余地?？偲矫嬉巹潖暮暧^上嚴格遵守國家的土地政策，提高機場土地的利用效率，盡量節約用地，少占良田；從微觀上在滿足功能需求的前提下，盡量緊湊布置。航站樓主樓外部使用人字形柱作為鋼桁架的支撐體系，在人字形柱和內側巨型混凝土的上方設置連接桁架，不同結構因地制宜的布置既滿足建筑技術要求，又保持了航站樓整體的美觀，形成復雜多變而又渾然一體的建筑布局。采用向國內外招標的方式進行方案征集，共有七家設計單位參加了競選。經專家評審，美國Parsons和URS Greiner公司的設計方案中選，3．重科學、慎決策機場工程尤其是飛行區、航站區等主體工程具有技術含量高和工藝復雜等特點，所采取的設計方案如有不當，就有可能影響設計質量。候機樓按照出發、到達和中轉等不同的旅客設置服務流程。4．優化核心、統籌局域、協調發展機場是城市的門戶，代表了城市的形象。一期實施的項目在規劃中保持良好的彈性，以適應未來需求變化時的功能改變和布局調整。作為我國跨世紀的重點建設