標(biāo)桿樣車研究與產(chǎn)品開發(fā)研究(留存版)

　　

【正文】 工藝方面的跨行業(yè)滲透。系統(tǒng)集成與各性能協(xié)調(diào)理念與方法；系統(tǒng)的動力學(xué)固有特性系統(tǒng)的動力學(xué)固有特性 (系統(tǒng)內(nèi)在特性系統(tǒng)內(nèi)在特性 )。有達到目標(biāo)，就需修正行動措施。布規(guī)律和隔振、隔聲與消聲特性作為整車和部件的特性要求。 分析方法：階次分析與濾波預(yù)測228。在振動噪聲方面的特點進行定性認識和定量分析。計中。哪些功能最有改善的空間 ？哪些功能在市場上與？哪些功能在市場上與競爭對手差異化，由哪些功能著手最佳（或最具潛力）？哪競爭對手差異化，由哪些功能著手最佳（或最具潛力）？哪些功能所占的成本百分比最高？些功能所占的成本百分比最高？ 標(biāo)桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程、標(biāo)桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程產(chǎn)品研發(fā)的標(biāo)桿分析內(nèi)容：產(chǎn)品研發(fā)的標(biāo)桿分析內(nèi)容：標(biāo)桿樣車的性能分析（概念與詳細設(shè)計階段）、標(biāo)桿樣車的性能分析（概念與詳細設(shè)計階段）通過主觀與客觀（試驗與數(shù)值分析）評價方法對整車、部件和零通過主觀與客觀（試驗與數(shù)值分析）評價方法對整車、部件和零件進行多學(xué)科的性能分析。 通過通過““ 逆向工程逆向工程 ”” ，從外向內(nèi)分析其零部件，并學(xué)習(xí)日本企業(yè)以，從外向內(nèi)分析其零部件，并學(xué)習(xí)日本企業(yè)以TQC品質(zhì)管理方法，從而在復(fù)印機產(chǎn)品重新獲得競爭優(yōu)勢。選擇突破口。選擇目標(biāo)、選擇目標(biāo)確定了進行標(biāo)桿分析的項目后，就要選擇具體的標(biāo)桿對象：競爭確定了進行標(biāo)桿分析的項目后，就要選擇具體的標(biāo)桿對象：競爭對手和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品和已生產(chǎn)產(chǎn)品。? 競爭對手樣車水平：開發(fā)新車與標(biāo)桿樣車的水平。?通過對比樣車的試驗結(jié)果和專家決策提出整車級與部件級振動通過對比樣車的試驗結(jié)果和專家決策提出整車級與部件級振動噪聲的指標(biāo)圖：頻率范圍、隔振、吸振、隔聲與消聲要求噪聲的指標(biāo)圖：頻率范圍、隔振、吸振、隔聲與消聲要求(CASCADES)。 動力總成隔振設(shè)計標(biāo)桿樣車隔振試驗標(biāo)桿樣車隔振試驗動力總成懸置剛度試驗動力總成懸置剛度試驗動力總成轉(zhuǎn)動慣量試驗動力總成轉(zhuǎn)動慣量試驗(標(biāo)桿車與設(shè)計車標(biāo)桿車與設(shè)計車 )懸置安裝參數(shù)懸置安裝參數(shù)動力學(xué)建模與分析動力學(xué)建模與分析設(shè)計隔振系統(tǒng)設(shè)計隔振系統(tǒng)標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例、標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例激勵激勵激振器或力錘激振器或力錘力傳感器力傳感器響應(yīng)響應(yīng)加速度計加速度計激光接受器激光接受器 LDV振動模態(tài)試驗方法振動模態(tài)試驗方法標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例、標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例228。? 公司技術(shù)水平：公司技術(shù)水平： 公司在汽車公司在汽車 NVH設(shè)計、分析與試驗方面的能力和配套供應(yīng)商設(shè)計、分析與試驗方面的能力和配套供應(yīng)商水平。 標(biāo)桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程、標(biāo)桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程標(biāo)桿分析研究的流程：標(biāo)桿分析研究的流程：數(shù)據(jù)的獲取與分析、數(shù)據(jù)的獲取與分析運用主觀與試驗分析方法，按試驗規(guī)范進行大量的試驗與數(shù)值分運用主觀與試驗分析方法，按試驗規(guī)范進行大量的試驗與數(shù)值分析，析， 對試驗數(shù)據(jù)進行分析與對比。明確提供給顧客什么研發(fā)產(chǎn)品和市場定位；確定競爭產(chǎn)品。?將管理層次的標(biāo)桿分析推廣到產(chǎn)品開發(fā)層次？將管理層次的標(biāo)桿分析推廣到產(chǎn)品開發(fā)層次？Benchmarking法起源于法起源于 施樂施樂 （（ Xerox）） 公司公司 （（ 1979年年 ）。標(biāo)桿樣車的參數(shù)與功能分析（概念設(shè)計階段）、標(biāo)桿樣車的參數(shù)與功能分析（概念設(shè)計階段） 選取對競爭對手和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭產(chǎn)品選取對競爭對手和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭產(chǎn)品 ,進行參數(shù)與功進行參數(shù)與功能分析。確定縮短差距的行動運用數(shù)據(jù)分析結(jié)果，建立模型，找到差距。設(shè)計新型汽車的市場定位和顧客群的要求。 標(biāo)桿分析：液壓泵噪聲是主要源228。通過試驗理解這些結(jié)構(gòu)的作用和對整車振動與消聲材料與結(jié)構(gòu)。在汽車不同工況和路面條件下的振動噪聲水平和聲音品質(zhì)。跟蹤結(jié)果。 產(chǎn)品研發(fā)中的標(biāo)桿分析、產(chǎn)品研發(fā)中的標(biāo)桿分析產(chǎn)品試制階段：產(chǎn)品試制階段：?產(chǎn)品的零、部件性能分析對標(biāo)產(chǎn)品的零、部件性能分析對標(biāo)?試制樣車的參數(shù)、功能與性能的試驗研究對標(biāo)試制樣車的參數(shù)、功能與性能的試驗研究對標(biāo)?試制樣車的參數(shù)、功能與性能調(diào)試與改進對標(biāo)試制樣車的參數(shù)、功能與性能調(diào)試與改進對標(biāo)CAE和試驗集成的混合數(shù)字化設(shè)計平臺驗證的依據(jù)和試驗集成的混合數(shù)字化設(shè)計平臺驗證的依據(jù)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計與知識產(chǎn)權(quán)保護的重要依據(jù)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計與知識產(chǎn)權(quán)保護的重要依據(jù) 標(biāo)桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程、標(biāo)桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程對于企業(yè)運作對于企業(yè)運作 ,在不同層面將標(biāo)桿分析分為三類在不同層面將標(biāo)桿分析分為三類 ：：