金工實習報告(數控和鉗工)[共5篇](留存版)

　　

【正文】 之談。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。推動主要由右手控制，其大小必須大于銼削阻力才能銼去切屑，壓力是有大于兩個手控制的，其作用是使銼齒深入金屬表面。老師給了我極大的安慰。通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用PowerMill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數車928的版面及對刀工序，設計軟件MasterCam的基本操作，數車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。參數的設置影響了加工的效果，加工的時間等。經過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時候產生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的金屬熱處理就能將金屬的硬度的。運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我受益匪淺啊! 五、車工車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。制作步驟如下：1）選擇直徑為25毫米的低碳鐵。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了非法操作，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。在此過程中，老師給我們強調最多的是平安問題，在操作過程中要留意操作規范，而且最重要的是女生要把長頭發扎起來。通過碟片的演示和老師的講解。這樣我們銼削也就比較簡潔了。并教會了我們如何去確認所銼的面兒是否平衡。很不舍得啊！這兩周以來，我自己動手做了很多工件，也學到了很多書本上不曾學到的東西。第二項、鉗工第二周我們就來到校內的實習基地實習了，早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了，經歷后才明白，在實習期間雖然真的很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。我挫一會就看看端面，發現主要挫到邊緣，中間略凸起來了。鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。金工實習的第七周星期一，我們8點準時聚集在金工中心門前，老師清點完人數后先讓我們觀看一段關于鉗工的視頻，視頻里介紹了鉗工的`大部分內容，還拿正確操作和錯誤操作做對比，讓我們清楚地認識到認識到正確操作的重要性，有一點要強調的是嚴禁戴手套操作鉆床。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。第五篇：金工實習報告【鉗工】一、實習目的了解鉗工在工業生產中的地位和作用；掌握鉗工基本知識和鉗工工藝理論；掌握常用鉗工工具、量具、設備的使用方法；了解鉗工的學習方法；了解鉗工實習場地設備和常用工量刃具；了解實習場地的規章制度及安全文明要求。在安裝鋸條要求鋸齒朝前，起鋸稍小于15度角，鋸速在40次每分鐘左右。同時，實習過程中我們發揚了團結互助的精神，男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。最后發給每人一份鐵塊和三根鋸條讓大家各自開始鉗工實習了。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。數銑車床和數控車床也很多相似的地方，但也有不同，那些用來編寫程序的代碼就有不同，功能代碼相似。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。第二天老師就給我們分組，讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊，老師很認真的給我們講解原理、注意事項，還親自操作給我們看，以前我在工廠也看過，但自己去嘗試時，那感覺超爽，超緊張，手腳發抖，不過我還是很正確的操作了，沒出什么大錯，很有成就感，以后找不到工作也可以去混這口飯吃。看著老師的示范，大家很清楚的了解了鉆孔的過程以及注意事項。而我們這三天的金工實習就是將一塊15cm__15cm的鐵片通過鉗工加工成自己設計的圖形。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。金工實習是培育同學實踐力氣的有效途徑。鉗工金工實習報告范文5一、實習目的：學好理論學問當然重要，但實踐力氣也是很重要的。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。實習僅僅是四個半天，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。日期：5月31日工種：車工任務：熟悉車床的操作和制作一個小工件車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需的零件的一種切割加工方法。出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。但是作為人前進過程中出現的某些繼續還是不能被數崆技術取代，還沒有實現全部機械會，自動化程度還是不夠高。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。主要使用了一些基本的程序。模具CADCAM工件的設計的現代化離不開電腦，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是MasterCam。學習使用的軟件是：PowerMill 。這五天，在老師和同學的耐心幫助下，我學會了各種工具的使用。用樣沖打點，又要開始鋸了。熟悉完工具之后進入動手階段，擺在我面前的是一塊圓柱形的鐵，要純手工把它加工成一個六角螺母。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。安全第一!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的，平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心謹慎。第一次用手鋸去鋸鐵，十分鐘之內，我弄斷了一條鋸條，接著不到一個小時我又弄斷了一條，出現了問題就去問老師傅，老師傅教我鋸鐵的時候一定要用力均勻，要拉滿鋸，保持一分鐘40下的速度，如此下來，便漸漸掌握了節奏，到了下午3點左右終于把這個小圓柱鋸了下來。經過兩天的周末假期，迎來了第二周也是最后一周的實習。接著，我們來到了電火花的數控加工車間。第一篇：金工實習報告 (數控和鉗工)班級：化機姓名：學號：實習時間：10月8日至10月18日國慶過后，我們必須收拾心情迎接第二期的為期兩周的金工實習。實習之前我對電火花一無所知，經過老師講解我才知道我們錦亭要學習的是車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這周的實習是鉗工！這次的導師比較嚴格，第一天集中因為有人遲到就被狠狠的訓斥了一頓。然后就是銼鐵，要把圓柱的兩個面銼平，銼滑，我們大多出現一個問題，就是中間高，四周低的現象，于是老師傅教我們交叉銼法，沉住氣，手要保持平穩，慢銼，銼出交叉點，再去銼平，銼光亮。首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發盤進帽子里。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的原因，誤差還是比較大的。首先要學會的就是——“銼削”，用銼刀在圓柱頂端銼出一個基準面。把正六邊形鋸出來。對于鉗工也有了更深入的了解。一開始以后，老師就把我們扔在電腦房，要我們看教程，自己學習PowerMill。數控的機床需要有數據輸入才能工作，工件的設計軟件就是要完成這一工作。4月11日，實習已經進入了后階段，好像看到實習快要完了，有點覺得不舍。我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。特別是我們國家的技術還是比較落后，需要大力發展。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。今天進行的實習是對臥式車床的操作練習：停車練習；低速開車練習；熟悉主軸的旋轉速度和方向的控制；熟悉刀鋸的移動的方向的操縱等等。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。其實在我看來，要想適應這個社會，實踐還是最重要的。又是我們高校生、工科類的高校生，特殊重要的也特別有意義的實習課。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。實習第一天，由老師帶隊初步介紹了鉗工的的概況，讓同學們大致了解了鉗工這么手藝，一了解到鉗工在車間工作中的重要作用。最后大家收拾完自己的工作臺，上交完自己的作品便結束了此次金工實習。在校外實習一點都不累，閑暇之時還可以到處轉轉，第一次跑到鐵軌上去玩，就給老師捉住了，他說很危險，叫我們下來，以后再跑上去就扣十分，我們很聽話的，后來就沒上去玩了。按著老師說的平、穩運動起銼刀，可發現銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我受益匪淺啊！車工車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。例如，g0快速定位，g1直線插補、g2逆時針轉，g3順時針轉，等的一系列功能是不變的，變的是編輯方式不一樣了，但還是差不多的。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！感想部分：。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。拿到工具后同學們都開始認真的實習了。完成后每個同學都別出心裁，設計出各種各樣的圖形，根據老師教給大家的方法正式動手開始了鉗工實習了。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。在自由發揮時間里，我也遇到了很多困惑，其中到現在都還有個困惑沒解決，就是我跟搭檔斌斌同學編的一個程序，在銑床了不論怎樣修改都還是執行不了，搞了半天都是不行，他無奈的走了，剩我一個在弄那程序，最后還是搞不出，我也很無奈的不做那個程序了，編寫類似的程序，結果做了出來，所以到現在都想不明白，幾乎相同的程序，為什么第一個就能做不出來，第二個就能做出來，想爆腦袋都想不懂。車工