貨物運輸可行性分析報告(留存版)

　　

【正文】 產品的好壞對于從事船舶代理的企業來說就顯得至關重要。服務產品所考慮更多的是提供服務的范圍、服務的質量、服務的水平、服務的品牌和售后服務等等。這種服務方式多發生在完全競爭的市場經濟時期。因此，如果我們第21頁 在工作中稍有閃失，就很有可能被競爭對手所擊垮或替代。其中包括貨幣成本、時間成本、精神成本和體力成本等。這是因為大客戶不僅會給我們帶來經濟上的實惠，而且同樣會給我們帶來一定的社會效應；小客戶從現實意義上來說，他目前給我們帶來經濟收益不會很大，其社會影響力也很有限，但是，由于一些小客戶他的成長性比較好，因此，他或許很有可能會成為我們未來開發的大客戶，因此，我們不可小視之。服務得好，可能由此會給我們帶來新的服務機會；反之，服務得差，就必然會使我們喪失客戶。三、企業動力的投入及經濟效益和社會效益。注冊地址：宜陽縣。如果其中一個環節或節點在服務流第25頁 程中出了問題，就會或多或少地影響整個服務的有效進行。我們認為:正確的態度應該是“來者都是客”。事實上顧客在購買服務產品時，第22頁 不僅僅考慮產品的價格，消費者真正看重的是“顧客的讓渡價值”。因此，在這一系統的每一節點上我們都必須力求完美與統一。這種服務方式多發生在計劃經濟時代或壟斷市場競爭時期。二、服務的概念服務是指提供出售或者同產品連在一起進行出售的活動、利益或滿足感。1993年左右成立貨代公司的人就是敢于抓住機遇和善于把握機遇的人。五、中國的貨運代理分析根據中國加入世界貿易組織的承諾，2005年12月11日后，中國貨運代理行業將全部對外開放。根據與委托方訂立的協議或合同規定，或根據委托方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。1通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即 “菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。國際貨運代理業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的行業。二、船舶航運的發展勢頭2010年12月份，全國造船完工量918 萬載重噸，%，增幅比上年同期提高126個百分點；新承接船舶訂單572 萬第5頁 載重噸，但新船成交還未恢復正常狀態。第2頁 我公司愿意接受船東、船員和市場的考核；愿意與各同行保持良好的合作，互助互學，增強船舶服務的專業性，提高實力，為更多客戶提供更全面、更專業的服務。目前，我公司所經營的三輛車，都是正常運營，按每車每月正常運營20天，每天平均純利600700元計算，三輛車每月利潤約為4萬多元，公司運營后，對加快我縣的資源運力和城市建設起到了積極作用，有力的促進我縣的發展，該運輸行業目前正處在發展的起步期，空間潛力大，全年均有固定的貨源市場前景樂觀，運輸行業的重要性隨著我們經濟的不斷發展，而快速提高，貨物運輸的發展與變化已成為國民經濟發展的重要組成部分。機動靈活。方便,由于汽車運輸具有適應性強,機動靈活,快速直達等 特點,使得貨運承運可以在固定的站場,港口、碼頭裝卸,又可以在 街頭巷尾,農貿市場,鄉村集鎮等處就地裝卸,實現門對門的直達運 輸, 因而在很多情況下比其他運輸方便更為便捷, 能更好的滿足用戶 的需要。加之近年來道路不斷的硬化通暢，本地建筑等各種產業不斷發展，貨物運輸的需求輛會逐漸增大，所以對于購買大中型貨車進行物流運輸來講，市場是比較樂觀的。在眾多從事經營的個體戶中，賺錢最快的當屬運輸。這是其它運輸方式無法與道路運輸比擬的特點之一。七、投資與費用估算資金來源主要是自籌投資與申請貸款。該企業類型 為:有限公司(自然人獨資 ,法人代表:鎖朝輝。最近幾年，由于我縣大開發的發展趨勢，整個地區都在發生翻天覆地的變化，新興工業園的開發更是轟轟烈烈，加上本縣的鐵路。南京杰諾船員管理有限公司設立海務部，機務部，船員部、（主要業務包含船員調配，船員培訓，船員證書辦理）、財務部、市場部、辦公室等職能部門。我公司管理的船舶受到船東的一致好評，管理船舶過程中接觸船東以及貨主很多，并且建立了良好的關系。另外，鼓勵老舊船舶報廢和今后3年暫停新上船塢等措施也有利于緩解當前造船行業產能嚴重過剩的情況，有利于我國船舶工業的中長期發展。（二）國內貨運代理業務范圍1．國內貨運代理的業務范圍(可代辦下列部分或全部業務)： 1．聯系船舶，確定艙位，簽訂運輸合同； 2．聯系貨物裝卸、儲存或駁運，簽訂裝卸合同； 3．辦理貨物提取、交付手續； 4．結算、交納運費票款和港口費； 5．辦理貨物運輸、作業所需證明；6．協助處理托運人、收貨人責任事宜和貨運事故； 7．辦理托運人、收貨人委托的其他事項。第11頁二、貨運代理的業務范圍（一）為發貨人服務貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。集運和拼箱的基本含第13頁 義是：把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。同時，也不得將代理權轉讓與他人。二是機遇問題。公司全面提倡“以服務為本”的觀念，并使之深入人心，這是服務性企業所共同遵守的經營信條。第19頁三、服務的特征（一）無形性：這是服務的最基本特征。在這段時期內，服務的主體是主動和積極的，而服務的客體響第20頁 應是既不消極也不被動。因此，從業人員必須時刻保持危機感，時時謹小慎微，事事認真對待。顧客購買產品時，往往比較價值和成本兩個方面的因素，從而選擇顧客讓渡價值最大的產品。（四）網絡化營銷策略 所謂網絡化營銷是指船舶代理公司利用其遍布全國乃至世界各地的代理網點對其服務產品進行的整體營銷。一般來說，對客戶服務優劣的最終評判，只能是客戶本身，而非服務者的主觀臆斷。擬申請的宜陽縣朝輝運輸有限公司現有大型貨車15輛，聘用的15位駕駛員均持有貨物運輸駕駛證及從業資格證，現主要從事渣土清運；土石方工程施工；竣工清理；建筑垃圾清運，公司成立后，對場地進行全面修整，對辦公區域積極改善環境，公司運行擬采取公車公營管理的模式運管。二、宜陽縣朝輝運輸有限公司的基本概況該公司你注冊資金叁佰萬元（300萬元），企業名稱在工商部門已預登。因此，要完美地完成一次服務可能需要幾個部門（環節）和多個崗位（節點）的共同配合。這里我們要注意克服認識上容易產生的偏差，即對大、小客戶服務采用的標準不統一，進而在行動上產生歧視性行為。它的實質是企業為了提高服務市場占有率或服務次數，增加利潤，對服務的基本價格作一定幅度的調整。（二）船代服務從服務機會的爭取（服務營銷）到提供服務（服務過程），直至服務結束后的服務信息反饋應是一個較完整的閉環系統。四、服務的形式服務成為一種行業，其存在形態主要有三種形式：（一）被動式服務。我們試著從服務的相關概念研究出發，探究其產生的原因，并找出船舶代理這類服務性企業的從業人員應具有的服務理念和企業的服務策略。正如大家公認的真理一樣，人的一生總會遇到幾個機遇，1993年就是從事中國國際貨代業有識之士的機遇。第16頁二、賠償責任限制 從現有的國際公約看，有的采用單一標準的賠償方法，有的采用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。1從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。這些工作聯系面廣，環節多，是把國際貿易貨運業務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協調、統籌、理順關系，增強其專業性、技術性和政策性，國際貨運代理行業的形成，是國際商品流通過程的必然產物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業被世界各國公認為國際貿易企業的貨運代理。國際貨運代理按托運人的要求，根據貨物的數量、重量、包裝、體積和性質向承運人訂艙，并做好貨物和單證的交接工作。上海作為我國東部沿海最早改革開放的港口城市，江蘇有著得天獨厚的地理優勢和優惠政策，要加快國際化都市的建設，就必須積極創造條件，加快產業結構和技術結構的調整，發展航運業是十分迫切的。客戶信任與良好的信譽是我公司最豐厚的資本。公司現有員工8人，其中：管理人員2人，會計1人，安全員1人，質檢員1人，駕駛員3人，他們均持有從事相關職業的證照，均是技術過硬，作風正派，身體強健，精力充沛的職業從事著。宜 陽 縣 朝 輝 運 輸 有 限 公 司 2017年 10月 19日第三篇：關于成立貨物運輸公司的可行性分析報告關于成立遂平縣神馬貨物運輸有限公司的可行性報告遂平縣運管所：為了加快貨物流通，并且能夠得到上級部門的有效監督和管理，更好的為道路運輸作出貢獻，我們決定成立“遂平縣神馬貨物運輸有限公司”，現將公司可行性報告匯報如下：一、公司成立的可行性和必要性適應性強，貨運汽車種類繁多，各自具有不同的性能和適應范圍，不僅能夠很好地承擔其他各種運輸所不能承擔或不能很好承擔的一些貨運任務，可實現門對門的運輸。道路運輸比鐵路、水路運輸環節少,易于組織直 達運輸,近年來, 隨著我國