貨物運輸可行性分析報告-資料下載頁

　　

【正文】 ，在現代市場營銷觀念指導下，企業應致力于顧客和顧客滿意。判定企業對顧客服務好壞的標準是顧客的滿意度或稱顧客滿意指數。事實上，市場營銷的過程就是將市場機會轉變為企業機會的過程。服務市場營銷的幾種策略：（一）價格策略 這是目前營銷市場上通常比較流行的一種做法。它的實質是企業為了提高服務市場占有率或服務次數，增加利潤，對服務的基本價格作一定幅度的調整。事實上顧客在購買服務產品時，第22頁 不僅僅考慮產品的價格，消費者真正看重的是“顧客的讓渡價值”。所謂“顧客的讓渡價值”是指顧客總價值與顧客的總成本之間的差額。顧客總價值是指顧客購買產品時所獲得的一組利益，包括服務價值、人員價值和形象價值等。顧客總成本是指顧客為購買某一產品所耗費的所有成本。其中包括貨幣成本、時間成本、精神成本和體力成本等。顧客購買產品時，往往比較價值和成本兩個方面的因素，從而選擇顧客讓渡價值最大的產品。因此，通過以上分析，我們可以看出價格策略的真正含義不僅僅是指降低服務產品的價格，而是包括除降價之外的顧客所付出的無形耗費。（二）組合策略（捆綁銷售）一般而言，船代企業的服務對象主要有三類：船東、貨主和租家。雖然這三家對象對船代服務需求的程度會有一定程度的不同，但是，對于船代服務企業來說，首先應該整合和完善其服務產品的項目和內容，以組合產品的形象去爭取服務機會，這就是我們平常所說的捆綁銷售概念。整合的內容主要包括：增加服務產品的寬度和擴展服務的深度。所謂“服務產品的寬度”是指服務產品組合中所包含的產品項目的總和。比如：我們可以在傳統的船務代理（如：船代、貨代、箱管和單證操作代理）的基礎上，增加代理報關項目等。所謂“服務產品的深度”是指服務產品組合中所包含的服務的內涵（核心服務）和外延（延伸服務）。核心服務主要強調服務的規范和相對統一；而延伸服務更注重強調服務要體現個性化特色。（三）抓“大”護“小”策略 所謂“大”與“小”是指根據與我們有業務往第23頁 來客戶的業務量的大小而將客戶分成“大客戶”與“小客戶”。這里我們要注意克服認識上容易產生的偏差，即對大、小客戶服務采用的標準不統一，進而在行動上產生歧視性行為。我們認為:正確的態度應該是“來者都是客”。當然，事實上客戶是有大小之分的，大客戶應該是我們服務的重點客戶，我們可以采取一系列的優惠政策和措施用以回報客戶。比如：服務優先、費用月結和代理費打折等等。大客戶的維護從營銷戰略意義上來說，對公司的經營意義重大。這是因為大客戶不僅會給我們帶來經濟上的實惠，而且同樣會給我們帶來一定的社會效應；小客戶從現實意義上來說，他目前給我們帶來經濟收益不會很大，其社會影響力也很有限，但是，由于一些小客戶他的成長性比較好，因此，他或許很有可能會成為我們未來開發的大客戶，因此，我們不可小視之。（四）網絡化營銷策略 所謂網絡化營銷是指船舶代理公司利用其遍布全國乃至世界各地的代理網點對其服務產品進行的整體營銷。網絡化營銷這是一種新型的、非常實用的市場營銷方式，其核心就是網絡化代理企業利用其內部建立起來的客戶管理系統，讓大家共享系統各網點的客戶信息資源，并依據這些信息資源進行市場營銷工作。比如：當某一代理網點通過某種方式取得某一條船的船舶代理權后，該網點代理公司專門從事客戶跟蹤和管理的管理員就立即將與取得該船代理權的相關信息和船舶檔案資料及時輸入到聯網的電腦共享數據庫中去，并將該船下航次的動態信息電話通知系統網點的下一港代理。下一港代理在得到此信息后，及時與委托方取得聯系，并借助上第24頁 一港代理的推薦力量，竭力爭取取得該船下一航次的船舶代理權。按照這種方式，我們可以依次類推，通過對該船舶動態的連續跟蹤，以實現網絡化的連鎖代理。（五）人才策略 船代業務是一項純服務性的工作。要做好這項服務工作，尤其是服務市場的營銷工作，“人”的因素至關重要，用句通俗的話來講，就是人才是關鍵。對于船舶代理公司來說，在實施人才策略方面，公司一方面應該在企業內部進一步改進用人機制，通過人事制度和內部分配制度等一系列的改革來激發內部活力，力爭人盡其才；另一方面，公司還應該始終堅持培養和使用人才相結合的方針，積極創造條件，對員工進行從服務理念、服務營銷、服務技能到服務團隊精神的培養等各個方面的教育和培訓，以最大限度地發揮企業人才的資源優勢，努力將企業的人才優勢真正轉變為企業的市場競爭優勢。七、有關服務過程的優化策略（一）首問責任制 所謂“首問責任制”是指船代服務企業的所有雇員當接到客戶的需求電話或接受客戶面對面的相關業務咨詢時，他（她）們就成為對客戶服務的首位責任人。他（她）們有責任和義務負責直接處理或跟蹤協調處理客戶的相關事宜，直至滿足客戶的需求為止，否則，他（她）們將要承擔招致客戶丟失或投訴的一切責任（二）清潔生產 船舶代理業務從服務的過程來說，它也是一個系統工程。因此，要完美地完成一次服務可能需要幾個部門（環節）和多個崗位（節點）的共同配合。如果其中一個環節或節點在服務流第25頁 程中出了問題，就會或多或少地影響整個服務的有效進行。因此“節點清潔生產”這一理念，對于服務性企業來說，就是一種客觀需求。所謂“清潔生產”是指對系統生產或服務企業來說，生產或服務的每一個環節或節點都必須在生產或服務流程中，及時和完滿地完成自己的節點任務，以保證系統后續生產或服務的正常進行。八、有關服務結果的反饋與交流策略前已述及，“服務是營銷的延續”。服務得好，可能由此會給我們帶來新的服務機會；反之，服務得差，就必然會使我們喪失客戶。一般來說，對客戶服務優劣的最終評判，只能是客戶本身，而非服務者的主觀臆斷。因此，我們要重視對客戶的跟蹤和服務信息的反饋，以便我們在日后的服務工作中更好地改進服務方式和提高服務質量，并努力給客戶帶來真正意義上的實惠。第六章 結論綜合以上分析，我們認為拓展船舶代理和貨物運輸代理業務，不論是在經濟效益還是在社會效益上，都是十分可行的。南京杰諾船員管理有限公司2012年2月24日第26頁第五篇：關于成立貨物運輸公司的可行性分析報告關于成立宜陽縣朝輝運輸有限公司可行性報告為了加快貨物流通，并且能夠得到上級部門的有效監督和管理，更好的為道路運輸作出貢獻，我們決定成立宜陽縣朝輝運輸有限公司，現將公司可行性報告匯報如下：一、公司成立的可行性和必要性適應性強，貨運汽車種類繁多，各自具有不同的性能和適應范圍，不僅能夠很好地承擔其他各種運輸所不能承擔或不能很好承擔的一些貨運任務，可實現門對門的運輸。機動靈活。貨運汽車單位載質量相對小，因而在貨物運輸中可以承擔批量較小的貨運任務，又能通過集結車輛承擔批量較大的貨運任務，并能實現較高的運輸效率和經濟效益?？焖僦边_。道路運輸比鐵路、水路運輸環節少，易于組織直達運輸，近年來，隨著我國高級道路建設的迅猛發展，再一定運距范圍內道路貨運快速送達的優點十分突出。方便，由于汽車運輸具有適應性強，機動靈活，快速直達等特點，使得貨運承運可以在固定的站場，港口、碼頭裝卸，又可以在街頭巷尾，農貿市場，鄉村集鎮等處就地裝卸，實現門對門的直達運輸，因而在很多情況下比其他運輸方便更為便捷，能更好的滿足用戶的需要。最近幾年，由于我縣大開發的發展趨勢，整個地區都在發生 翻天覆地的變化，新興工業園的開發更是轟轟烈烈，加上本縣的公路交通網的建設，城市的建設也加快了步伐，對我縣的貨物運輸需求有了很大的帶動影響，加之我縣農業產品資源豐富已經形成了穩定的運輸業務，幾個方面的資源需求趨于明顯和急迫，我公司的貨物運輸多數是上述運輸工作，市場前景好，公司注冊后能夠得到上級部門的有效監督和管理，更好地為社會服務，為我縣的建設作出積極貢獻。二、宜陽縣朝輝運輸有限公司的基本概況該公司你注冊資金叁佰萬元（300萬元），企業名稱在工商部門已預登。注冊地址：宜陽縣。登記機關：宜陽縣工商局。該企業類型為：有限公司（自然人獨資），法人代表：鎖朝輝。辦公地設在洛陽市宜陽縣香鹿山鎮夏街村工業園區，該處交通便利，區位條件優越，該公司設有辦公室1間，服務用微機一臺、打印機一臺，電話一部，公司經營范圍：普通貨物道路運輸。三、企業動力的投入及經濟效益和社會效益。擬申請的宜陽縣朝輝運輸有限公司現有大型貨車15輛，聘用的15位駕駛員均持有貨物運輸駕駛證及從業資格證，現主要從事渣土清運；土石方工程施工；竣工清理；建筑垃圾清運，公司成立后，對場地進行全面修整，對辦公區域積極改善環境，公司運行擬采取公車公營管理的模式運管。公司現有員工25人，其中：管理人員1人，會計1人，出納1人，安全員1人，質檢員1人，駕駛員20人，他們均持有從事相關職業的證照，均是技術過硬，作風正派，身體強健，精力充沛的職業 從業者。目前，我公司所經營的15輛車，都是正常運營，按每車每月正常運營20天，每天平均純利600700元計算，20輛車每月利潤約為24萬多元，公司運營后，對加快我縣的資源運力和城市建設起到了積極作用，有力的促進我縣的發展，該運輸行業目前正處在發展的起步期，空間潛力大，全年均有固定的貨源市場前景樂觀，運輸行業的重要性隨著我們經濟的不斷發展，而快速提高，貨物運輸的發展與變化已成為國民經濟發展的重要組成部分。綜合以上各個因素，我們認為在本地區組建一個能夠提供運輸服務的公司勢在必行，我們一定會為宜陽經濟的騰飛作出貢獻。宜陽縣朝輝運輸有限公司2017年10月19日