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陜汽、江淮汽車、一汽豐田汽車調(diào)研報告(36頁)-汽車(編輯修改稿)

2025-09-20 23:22 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】和瑞鷹車身各一條焊裝線，另有一條新品生產(chǎn)線在調(diào)試，焊裝線的自動化程度較高，三條線幾乎都是全自動機器人焊接生產(chǎn)線，如地板線有 15臺焊接機器人組成，機器人分別為KUKA、 ABB產(chǎn)品，輸送方式：滑撬和自動化滾道。 17 老輕卡基地位于合肥市區(qū)的老廠區(qū)，主要產(chǎn)品是輕卡和輕、中、重車架。輕卡制造包括沖壓、焊裝、涂裝和裝配四大工藝，底盤零件，輕型車廂，整車試車和檢測。車架包括下料、孔加工、成形、鉚裝和涂裝。縱梁下料車間縱梁成形車間底盤車間輕卡裝配車間輕卡焊裝車間輕卡涂裝車間停車場停車場車架鉚裝涂裝車間機加車間機加車間辦公區(qū) 18 老輕卡基地 — 車架制造 ?縱梁制造主要工藝：縱梁多倍尺板料 → 剪切下料單倍尺板料 → 孔加工 → 成形 → 存儲 ?縱梁制造主要設(shè)備： ? 縱梁板料剪切中心：甘肅天水鍛壓廠制造，最大剪切料厚 10mm（實際用 68mm），最大剪切料長12M。多倍尺板料自動上料 → 送進 → 板料右側(cè)面剪切齊頭 → 板料前端面剪切齊頭 → 自動送進按單倍尺剪切條料 → 堆垛 ? 直列平面數(shù)控沖孔機：濟南捷邁 SPTB12012型， 2臺，沖孔長度 400012020mm，寬度 250600mm，厚度 410mm，最大沖孔 Φ60（ 20個沖頭），精度177。 19 老輕卡基地 — 車架制造 ? 轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖孔機：意大利 FICEP， 2臺 ? 鉆孔線： 3條，由 4臺搖臂鉆組成一條鉆孔線，臺車式夾具，通過孔銷定位，鉆模板鉆孔。 ? 壓力機： 3臺， 13套縱梁模具 3000T油壓機 —— 太原重型機器廠， 1984年 4000T機械壓力機，班產(chǎn) 900件 —— 西班牙法格塞達， 1996年 6000T油壓機（自動上下料），班產(chǎn) 600件 —— 日本川崎油工， 2020年 ?能力： 10萬輛輕型卡車縱梁，卡車縱梁 ?輕型車架縱梁采用高位倉庫按品種存儲。 ?車架鉚裝線 5條，其中 4條輕卡車架鉚裝線，1條重卡鉚裝線 ?一條車架涂裝線。 20 老輕卡基地 — 車架制造 6000T油壓機車架縱梁立體倉庫 21 老輕卡基地 — 輕卡 ? 整車制造是一個多跨聯(lián)合廠房，布置了車身下料、沖壓、焊接、涂裝。 ? 沖壓有一條生產(chǎn)線， 1630T（雙動），800T， 800T， 500T， 500T。 ? 一條焊裝線，一條涂裝線。 ? 兩條總裝配線，一條內(nèi)飾裝配線。 ? 2020年計劃產(chǎn)量 130000臺，目前已累計生產(chǎn) 50000臺。 22 MPV基地位于合肥市區(qū)的一個比較新的廠區(qū)，占地面積約 1200畝左右。主要生產(chǎn) MPV（瑞風，作為江淮的比較成功的產(chǎn)品，在國內(nèi) MPV中占用較大的份額），輕卡（威鈴）中、重卡車（格爾發(fā)）。具有齊全的整車制造四大工藝。試車場停車場輕卡 /中卡停車場瑞風總裝 /檢測沖壓車間焊接車間涂裝車間中卡 /重卡焊裝車間中卡 /重卡裝配車間 23 MPV基地沖壓車間： 5條沖壓線， 27臺壓力機

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