某電廠附屬工程施工組織設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 4 廈門工程 1999年 1 1 70% 砼攪拌運輸車 JQC602 188 上海電力 2021年 3 3 85% 砼輸送泵車 IPF85B 徐州工程 2021年 1 1 80% 砼拖式泵 HBT60 55 湖北建機 2021年 1 1 80% 砂漿攪拌機 UJ2200 浙江平陽 2021年 3 3 85% 機動翻斗車 FC10A） 12HP 武漢建機 2021年 4 4 80% 插入式振動棒 ZN50 佛山建機 2021年 20 20 95% 平板振搗器 ZF15 佛山建機 2021年 4 4 80% 四、鋼筋、木工加工機械 鋼筋調直機 TQ414 沈陽建機 2021年 1 1 75% 鋼筋切斷機 GJ5Y40 始光建機 2021年 2 2 70% 鋼筋彎曲機 GJ740 合肥工大 2021年 2 2 70% 砂輪切割機 CGT130 上海電工 2021年 2 2 70% 車絲機 CS300 40 保定 2021年 2 2 100% 閃光對焊機 UN1100 100 上海電焊 2021年 1 1 70% 交流電焊機 BX3500 武漢建機 2021年 4 4 70% 木工加工設備 西安木工 2021年 3 3 85% 五、鋼結構加工設備 16 機械名稱 規格型號 額定功率（ kW）或容量（ mc） 、噸位（ t） 廠牌及出廠時間 數量（臺） 新舊程度（ %） 小計 其中 自有 租賃 自動切割機 CG30 上海焊接 2021年 1 1 75% 萬能搖臂鉆床 Z3140179。16 10 沈陽建機 2021年 1 1 80% 磁力鉆 J3CZ23 3 湖北建機 2021年 1 1 70% 液壓彎管機 SWT100 2 天津建機 2021年 1 1 70% 液壓彎管機 100以下 天津建機 2021年 1 1 75% 電動套絲機 TQ1A） 浙江建機 2021年 2 2 75% 型材切割機 J3C400 浙江建機 2021年 1 1 70% 直流電焊機 A） X1500 38 株州 2021年 2 2 85% 電動試壓泵 DSY60 3 四川 2021年 2 2 85% 真空泵 ZX15A） 湖北 2021年 1 1 80% 電動液壓彎管機 WVQ108型 江蘇 2021年 2 2 80% 磁力氣割機 C6D325 2 陜西 2021年 2 2 85% 外夾式管子破口機 GPJ30型 2 溫州 2021年 3 3 75% 電動液壓扳手 MSX/T75TS 德國 2021年 2 2 75% 液壓定扭矩扳手 YB2021 浙江 2021年 1 1 85% 自動坡口機 上海 2021年 1 1 70% 油漆噴涂設備 CTQ9C 上海 2021年 2 2 80% 框式水平儀 磁力百分表 天津 2021年 3 3 75% 焊縫量規 上海 2021年 2 2 75% 超聲波探傷儀 CTS2223 上海 2021年 1 1 80% 磁粉探傷儀 CJE2 上海 2021年 1 1 80% 油漆測厚儀 2 上海 2021年 1 1 80% 角向砂輪機 Φ200 武漢 2021年 4 4 80% 17 機械名稱 規格型號 額定功率（ kW）或容量（ mc） 、噸位（ t） 廠牌及出廠時間 數量（臺） 新舊程度（ %） 小計 其中 自有 租賃 焊條烘箱 YHX100 1 武漢 2021年 1 1 80% 六、水平運輸及垂直運輸機 械 載重汽車 EQ144 中國二汽 2021年 4 4 75% 塔吊 QTZ30C 湖南江麓 2021年 1 1 75% 塔吊 QTZ60F 湖南江麓 2021年 1 1 75% 履帶式起重機 7150/150t 150 1 1 75% 汽車式起重機 NK450 151 日本加滕 1999年 1 1 70% 汽車式起重機 QLY25 136 長江起重 2021年 2 2 75% 平拉鏈條葫蘆 HS2 南京建機 2021年 4 4 70% 電動卷揚機 JJK3 浙江平陽 2021年 4 4 70% 井架 600179。 600 上海建機 6 6 75% 機械設備的進場計劃 成立項目經理部前期準備工作領導小組，項目經理直接負責安排，按照制定的計劃和總 承 包的要求安排主要施工機械進場工作。確保安裝開工前一個月完成施工機械的進場工作，具備開工條件。 機械設備的進場計劃 見表 26。 a） )所有施工機械設備進場之前應進行徹底的檢修、維護，確保施工機械設備進場后能安全可靠、及時的投入使用。 b）大型的施工機械現場組裝完成后，應再組織 一次施工機械性能和安全可靠性的全面檢查，合格后掛牌使用。 c）各種大型起重設備應按有關規定，由具有相應資質的部門檢驗合格后采用使用。施工機械設備操作人員應持證上崗，并熟悉機械設備性能，按安全操作規程進行操作。 表 2－ 5 主要施工機械的進場計劃 機械名稱 規格型號 數 量 進場計劃 備注 塔吊 QTZ60F 1 18 塔吊 QTZ30C 1 汽車式起重機 NK450 1 汽車式起重機 QLY25 2 土方機械 成套 鋼 筋加工設備 成套 砼設備 成套 鋼結構加工設備 成套 測量儀器 成套 3 主要工 程項目的施工方案 總體施工安排 a） )建筑施工本著先地下、后地上，先深后淺、先大后小的順序。地下工程設施應協調施工順序，力爭一次施工到位，避免二次開挖；各種預埋應與基礎施工緊密配合，防止遺漏。待轉運站、碎煤機室、棧橋支架等主體工程結構混凝土達到強度后即安排輸煤棧橋吊裝。 b） 本工程不需裝飾部分的混凝土按照清水混凝土有關施工標準進行質量控制 。 c） 因翻車機室周圍的建筑物需等翻車機室的地下結構完工后才能組織施工，所以整個輸煤系統應以翻車機室為工期控制的關鍵線路，合理進行施工組織，加大資源投入，加強管理和協調，以確保工期。 d） 靠近主廠房的輸煤棧橋支架及鋼桁架吊裝與鍋爐鋼架、汽包吊裝存在施工交叉問題，靠近主廠房端需留兩跨，只施工基礎，支架暫不施工，等主廠房安裝的大型起重設備退出后再抓緊組織施工。 e） 煤場地坪需分區施工，大臨區域的地坪施工須考慮大臨拆移后才能進行。 安裝與土建的協調 工程施工時，建安工作面相互交叉，要保證安全生產和安 全施工，施工各方應做好各自的工作，相互支持，相互配合。 a） 各單位工程在其主體結構完工后，根據施工網絡進度安排逐項交付安裝，交安后的結構物及成品、半成品由專人負責成品保護。 b） 本工程大部分結構物在完成主體圍護工程及門窗安裝工程后即行交付安裝，地面工程及裝飾工程與設備安裝工作穿插進行，最后地面及裝飾工程在設備安裝完成后同時完成。部分設備需在圍護工程施工前轉運進場安裝，要做好協調 19 準備工作。 c） 轉運站施工涉及前后棧橋的鋼桁架安裝，施工時，必須全面協調好各單項施工時間，按施工先后順序組織施工。 d） 凡安裝 需要土建提前交安的施工，須制訂方案，明確分工，保證安全協調地進行施工。 主要單位工程施工方案 翻車機室施工方案 施工程序 a） 整個項目以翻車機室作為工期控制的關鍵線路來組織施工。 b) 翻車機室和 1 號地下輸煤廊道連在一起施工，翻車機室周圍的其它建筑物需等翻車機室地下結構施工完畢且土方回填后才能組織施工。 c） 翻車機室施工程序：基坑土方開挖 → 基礎處理 → 底板施工 → 地下結構側墻、煤斗及頂板施工（翻車機室結構底板 → 第二層地下室側墻施工 → 地下一層樓面和煤斗施工 ，翻車機室主體結構基礎施工 → 地下二層側墻施工 → 一層地面結構施工） → 地下結構外防水施工 → 土方回填 → 上部框架結構施工、鋼屋梁制作 → 結構吊裝 → 屋面防水、圍護及裝修施工。 基坑降排水及土方開挖 a） 翻車機室、 1 號地下輸煤走廊因開挖深度在 米，需要采用深井降水， 詳見 基坑降水措施 。 b） 土方采用反鏟分臺階進行開挖，分層高度控制在 5m 左右，每層留設 2m寬的臺階，邊坡坡度暫定為 1∶ ，以 ＃ 1地下輸煤走廊作為車輛的運輸線路。 c）翻車機室土方開挖、邊坡支護 相見 附圖 4《 翻車機室土方開挖及降水示意圖 》 d） 地下結構施工完畢且經過驗收合格后組織土方的回填。因翻車機室周圍的牽車臺等建筑物坐落在土方回填區上，必須確保土方回填的質量。 結構施工 a） 為便于施工組織，在翻車機室北側布置 1 臺 60t178。m 的固定式塔吊，配合材料的運輸。 b） 翻車機室地下結構按照防水混凝土有關施工要求進行控制。同時，因底 20 板厚度較大，需按照大體積混凝土有關施工要求進行控制。底板水平施工縫留在底板上 300mm 的側墻上。施工縫的處理嚴格按照設計要求或有關規范規程的規定進行。 c） 凡不需裝飾部分的混凝土按照清水混凝土有關施工要求進行控制。 d） 煤斗因截面形式和結構較為復雜，是施工的控制重點之一。煤斗底部模板一次安裝完畢。為便于混凝土的下料和振搗，確保混凝土的施工質量，面層模板的只能先安裝一定高度，以后隨著混凝土的澆筑邊進行模板的拼裝。所以要求面層模板的加固體系全部搭設完畢，并進行模板的預拼裝，對每塊模板進行編號后，再將模板拆除，隨著混凝土的澆筑高度的上升，根據模板編號所對應的部位進行安裝，加快安裝速度、提高安裝質量。鋼筋綁扎完畢后還要焊接撐筋支撐面層模板，以保證該段混凝土厚度滿足 設計要求。 外防水施工 翻車機室地下結構外防水采用 120 磚外鋪建比特卷材防水保護。實際施工中考慮地下結構的深度較大，擬采用分段施工完成外防水施工。外防水施工以高差3m 分段，按照下列工藝進行：防水卷材鋪設 → 磚墻砌筑 → 土方回填 → 下一段防水卷材鋪設，由深至淺完成地下結構外防水施工。 汽車卸煤溝施工方案 汽車卸煤溝、 2號輸煤隧道應連在一起施工。因汽車卸煤溝長度較大，擬采用分段施工。 施工時堅持先深后淺的原則，其施工程序如下： 基坑土方開挖 → 底板施工（施工縫留在底板上 300mm 的側墻上） → 地下側墻（施工縫留在頂板下 200mm 的側墻上） → 地下二層頂板 → 地下煤斗及側墻施工（施工縫留在頂板下 200mm 的側墻上） → 地下一層頂板 → 汽車卸煤溝主體結構基礎施工 → 土方回填 → 上部結構施工，吊車梁、屋面板預制 → 結構吊裝 → 屋面防水 → 圍護及裝修施工。 基坑開挖 土方約 46000m3，擬采用機械大開挖方式，由 2臺 1m3反鏟和相配套的自卸汽車外運，棄土運至總包指定地點。土方分層開挖，開挖坡度 1∶ 。 模板體系 21 模板采用 18mm厚雙面覆膜木膠合板，用 55mm179。 75mm木枋間距 250mm作背枋，地下混凝土側壁用［ 12 槽鋼間距 500mm 作背楞， Ф14 對拉螺桿加固；框架柱采用［ 12 槽鋼間距 500mm 作抱箍， Ф14 對拉螺桿柱外加固，不設穿過混凝土面的對拉螺桿。 腳手架搭設 腳手架采用扣件式鋼管腳手架。箱形基礎內為滿堂搭設，外圍側壁雙排搭設，框架柱沿框架平行搭設，內外架均為雙排架。 垂 直運輸 使用 QTZ30F 固定式塔吊負責施工階段的垂直運輸。 混凝土澆筑 澆筑采用泵送工藝，從兩邊分層 滾動澆灌振搗密實。必須注意澆灌速度同步，防止模板向一邊傾斜。不留縱向施工縫，橫向施工縫設置鋼板止水帶，澆灌順序先將底板混凝土澆完，當混凝土末初凝時再澆灌墻壁混凝土，使底板和墻板不出現施工縫。 施工縫留設 地下室外墻施工縫留在外墻距底板面標高以上 300mm 處和頂板梁底標高以下 100mm 處。為確保地下室防水抗滲質量，外墻水平施工縫采用 4179。 400mm 寬鋼板止水帶，止水帶在底板混凝土澆搗時預先埋入。 地上結構柱、梁、板一次施工。 變形縫處理 變形縫采用橡膠止水帶，接頭應用專用的切割 工具將止水帶切削成斜坡口，將表面清理干凈后，用專用的粘膠粘貼。變形縫施工后用瀝青麻絲嵌縫。 轉運站施工方案 地下結構參照翻車機室地下結構施工有關敘述，地上結構參照碎煤機室等框架結構施工有關敘述。 地下輸煤走廊及輸煤棧橋施工方案 a） 地下部分的輸煤走廊結構按防水混凝土有關施工要求進行控制。 具體詳見 附圖 5《 地下輸煤走廊施工示意圖 》 b） 棧橋基礎和支架按常規方法