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軋鋼車間主體工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-10-05 09:19 本頁面

　

【文章內容簡介】設計要求后，再進行安裝。成品構件的管理和運輸應認真對待，做到心中有數，排列整齊，保證鋼結構安裝順利進行。在結構安裝中應盡量縮短柱子，吊車系統及屋面系統安裝中銜接時間，盡早使柱子，天車梁，屋面形成一體。鋼結構安裝應以每一跨為單元，由里向外全面展開，以確保該工程如期完成。結構安裝安裝施工工序基礎的復測、劃線吊裝找正固定（ 1）復測、劃線：在準備安裝之前，先對柱子的基礎進行復測，檢查其基礎的標高及軸線是否在誤差規定的范圍之內，并且彈出柱子的安裝軸線，根據其標高的測定值，確定出柱子底部墊板的厚度、準備好墊板。（ 2）吊裝：吊裝時，將每一跨作為一個空間單元。吊裝順序：首先將鋼柱全部吊裝，就位且校正，其次吊裝第一跨的鋼吊梁，最后吊裝第一跨的所有受力構件。在第一跨全部完成后，依次進行第二跨、第三跨的吊裝。 A、鋼柱的吊裝為了在吊裝時，鋼柱不歪斜，不碰撞地腳螺栓，首先做一吊裝橫擔，以使柱子吊正。其次，在鋼柱的捆綁處，用園弧鋼片，包住柱棱，以防柱子棱角割斷繩索，同時，在柱的底板彈出十字中心線，以便就位時，將柱子放在準確的位置，然后進行柱子的吊裝就位，在就位后，利用經緯儀，對柱子的垂直度進行找正，找正時要注意柱子底部墊板的數量。 B、吊車梁的吊裝吊裝吊車梁時，要對稱綁扎，以使吊車梁吊起時，呈水平狀態，以便于其就位，就位時，要緩慢落鉤，爭取一次對好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動吊車梁，而導致柱子的歪斜。吊車梁的找正，在整個廠房鋼結構完成之后進行。吊車梁的找正，含標高、平面位置、垂直度三項內容，校正時，先校正標高，利用水準儀測量出每梁兩端的標高，計算出每端所需墊板的厚度，在梁的每端墊以墊板即可，注意鋼墊板要大于端支承面，如果有必要墊板可以做成楔形，以便墊平，支好。其次，進行平面位置的校正，用拉鋼絲法進行平面位置的校正。校正時，根據柱軸線，將兩側吊車梁的軸線，放到每一跨的四角的吊車梁上，并用鋼尺校核軌距，然后，分別在兩條軸線上拉一根16~18 號鋼絲，要注意鋼絲拉緊的程度，再根據鋼絲，用撬扛撥正吊車梁。最后利用墊板對吊車梁的垂直度進行校正，在進行垂直度校正時，要注意其標高及平面位置的變化。 C、鋼梁的吊裝在吊裝鋼梁之前，先將兩根鋼梁拼接成人字形，再進行吊裝，鋼梁的綁扎同鋼吊梁的綁扎方法。鋼梁吊起后，用螺栓直接與鋼柱固定好即可。測量為確保安裝質量，使施工順利進行，對每一安裝完的構件，都要及時進行測量、調整，要確保構件的安裝精度，為下道工序打好基礎。補刷油漆鋼結構構件安裝完畢后，要將安裝節點及油漆破損處，按要求逐層補刷油漆。圍護結構屋面體系的安裝屋面體系的安裝分為屋面板的安裝，天溝的安裝，脊瓦的安裝，山墻包角，泛水安裝，經以及檐口安裝。屋面板的安裝據我們過去安裝的豐富經驗。屋面板安裝的施工程序屋面板安裝、收邊泛水安裝。安裝要求及安裝方法鋼結構主框架及檁條安裝完畢。結構驗收合格后，組織屋面體系的安裝，本工程共分為兩大圍護系統、屋面系統及墻面系統，安裝順序應為先墻面后屋面的安裝方式。，腳手架搭設需按規范進行，專業操作，驗收合格后方可施用，移動腳手架需平行鋼梁，并排放置。，先把屋面板，根據安裝順序擺放好，鋼板正面朝上，采用垂直起吊的辦法。，用人托至設計位置，用自攻釘固定在檁條上，第一塊時應保持與鋼梁的平行。，但安裝五塊板后，要對安裝情況進行檢查，檢查其平行于鋼梁的平行度，以及板與板的扣合是否嚴密。，然后才能進行第二塊板的安裝。彩色壓形鋼板屋脊節點的安裝屬屋面體系的重要部分，該分部從設計到施工需做到設計合理，施工精細，否則，將導致前功盡棄。安裝時在彩瓦的波合處放置泡沫塑料密封條，嵌在支撐面和屋面板之間作屋檐密封，防止灰塵、雨水進入肋條之間，脊瓦安裝完畢后，縫隙處，涂硅膠密封，此種做法進行了三道防水、防風。，應充分考慮防風及防水的倒流 ,當屋面坡度低于 10176。時，應將鋼板下端波谷處平板向下彎曲（呈唇狀），可以保證雨水順著鋼板的終端被排出，并且不會因為毛細或風力作用回流至平底盤下面墻面板的安裝時應立移腳手架。安裝第一塊板時應用經緯儀確定其垂直度，準確無誤后方可固定。安裝應從墻角作為起點進行安裝。安裝順序，板與板的重疊部位均應按順序主導水向進行搭接。收邊、泛水安裝是彩板、檐口、交接處的重要位置，因此，本次工程，采用專業隊伍安裝，墻面板及屋面安裝結束后，再行施工，施工時應嚴格按照施工結點圖進行，對需密封位置應及時涂密封膠。六、質量保證措施質量方針科學管理，質量第一，信守合同，用戶滿意 . 工程質量目標單位工程合格率為 100％，優良率為 100％；分項工程合格率為 100％，優良率為 80％以上；工程項目達冶金部優質工程。監控依據及執行的標準公司

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