造紙機械項目可行性研究報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 程進行布置，形成生產流水線或生產單元。 ，核定工藝與工時，并據此進行設備選型，本著加工質量和生產效率并重的原則，設備選型時，在經濟合理的前提下，盡量選用性能可靠、自動化程度高的國產設備。 廢紙處理生產工藝流程 ，見圖 51 b. 廢新聞紙、 雜志紙處理工藝流程，見圖 52 c. 混合辦公廢紙 (MOW)處理工藝流程，見圖 53 ，見表 52 、雜志紙處理系統成套設備構成，見表 53 f. 混合辦公廢紙 (MOW)處理系統成套設備構成，見表 54 .注 ；廢新聞紙、雜志紙處理系統及混合辦公廢紙 (MOW)處理系統統稱廢紙脫墨漿系統，即 DIP 系統。 廢紙處理流程中的關鍵技術 根據國家對造紙行業技術裝備的要求和國內廢紙處理成套設備研制生產的具體情況，按照廢紙處理工藝流程進行分析，關鍵技 術如下： ：受傳統高濃碎漿機能力的限制，大規模的 DIP 系統，在國際上普遍采用鼓式碎漿機，本項目產品配套的高濃碎漿機擬采用鼓式碎漿機。該機集碎解、篩選于一體，能最大限度地保持纖維強度，并在連續碎解廢紙的同時，排出粗大雜質。 ：目前國際上普遍使用的熱分散機是日本相川公司的單輥、雙輥熱分散機和德國 Cellwood 公司的盤式熱分散機。為滿足本項目的需要，本項目產品擬采用日本相川公司的單輥、雙輥熱分散機和德國 Cellwood 公司的盤式熱分散機結構，分別用于廢箱紙板處理系統和 DIP 系統。其關鍵技術是輥體轉子、動靜盤的 形狀、角度和間隙，是影響熱分散機效果的主要因素。 ：目前國際上普遍使用的浮選脫墨槽為奧地利安德里茨公司的臥式浮選脫墨槽、芬蘭美卓公司的立式浮選脫墨槽、美國凱登公司的麥克塞爾浮選槽。上述三種形式的浮選脫墨槽的關鍵是布氣系統，它直接影響產生氣泡的大小和數量，從而影響脫墨效果。因此，浮選脫墨槽的關鍵技術是溶氣布氣器的結構形式。本項目產品擬采用奧地利安德里茨公司的臥式浮選脫墨槽、美國凱登公司的麥克塞爾浮選槽 ：目前國內生產的壓力精篩與國外產品相比，規格偏小，旋翼和篩鼓制造精度低。該產品關鍵 的技術是旋翼、篩鼓的加工制造技術。 上述關鍵技術 xxxx 公司己與國內外的科研機構密切合作，取得了許多成果，為進一步提高產品技術水平，其關鍵技術可采取與國 外公司合作的方式解決，即購買關鍵零部件，其余部分由國外公司提供技術資料，國內加工制造整機。 廢紙處理成套設備中除上述關鍵技術外，其余設備在國內生產中均有了一定的基礎，但需要進一步改進、完善、提高、擴大規格設計，提高生產能力。 產品質量標準 廢紙處理成套設備在國內屬新產品，目前尚無國家標準，本項目實施后可根據生產需要及用戶使用要求，參照同類型成套設備 制定企業標準，以指導生產。 表 55 是本項目產品的性能水平與國外領先水平的比較結果，可作為制定企業標準的參考。 表 55 產品性能指標與國外先進水平比較表 名稱 單位 項目產品 國外產品 生產能力 t/d 板紙線： 500 DIP 線： 300 板紙線： 1600 DIP 線： 1200 紙漿得率 % 75～ 85 75～ 85 油墨脫除率 % 90～ 95 90～ 95 噸漿耗水 m3 15～ 50 10～ 30 噸漿耗電 kwh 300～ 500 300～ 450 噸漿耗汽 t ～ ～ 生產工藝 a. 生產流程綜合說明 本項目的產品結構內容多，某些零部件尺寸大、加工精度要求 高，各單機產品屬大、中型類機械產品，按結構特點和制造工藝可粗分為機械加工件和金屬結構件兩大類。生產方式為多品種、小批量生產方式。單機制造工藝流程為：見圖 54。 b. 機加工車間： 工藝設備按機群式布置，以適應小批量、多品種的生產需要。 機加工車間設備的選擇主要依據所加工的零部件對機床的要求而定，根據本項目產品的特點，機加工零部件以機槽、主軸為主，結構簡單，易于加工，形位公差無特殊要求，為滿足本項目生產需要選擇了以 下設備。 機加工車間設備見表 56 c. 鈑焊車間： 本項目成套設備的主要鈑焊件包括機槽、機體、主軸等，零部件特點是：大型槽體、結構件較多。為保證產品焊接質量，提高生產效率，減輕勞動強度，選擇了以下設備。 鈑焊車間設備見表 57 d. 總裝車間： 本項目成套設備的裝配及測試精度高、零件尺寸大、配合加工技術要求嚴，整機出廠前要進行測試和試驗，獲得整機及關鍵部件的動態參數，以便為提高產品質量、開發新產品提供重要依據。測試后拆卸包裝。 本項目選擇了以下設備。 總裝車間：設備見表 58 總平面布置 總平面布置原則 、地形、地貌，合理布置各建筑物。 ，合理排布，力求做到減少能耗損失，分區合理，管理方便。 ，緊湊布置，節約土地。 總平面布置方案 本項目設施主要有鈑焊車間、機加工車間、總裝車間、辦公樓、食堂、倉庫、科研中心、實驗樓、水電汽配套設施、廠區道路、綠化、廠區大門 (含傳達保衛、接待室 )等。合理布置，使布置做到工藝流程簡捷，管理方便，節約土地。 公司內外運輸 企業所在區域交通條件優越，本項目公司內外運輸首先由公司內調配 ，不足部分委托社會運力解決。 土建工程 主要建、構筑物特征及結構類型 a. 建筑特征 本項目建、構筑物之間要互相協調，外觀力求簡潔大方，給人以美感。 單層廠房，建設二座共計建筑面積 7920m2，一座平面尺寸88x54m 縱向 10 跨，每跨 6m，橫向 3 跨，每跨 18m；一 座 平面尺寸 88x36m 縱向 10 跨，每跨 6m，橫向 2 跨，每跨 18m。采用輕鋼 結構，屋面板采用輕質保溫板，圍護墻采用空心磚。 單層廠房，建設二座共計建筑面積 7920m2，一座平面尺寸88x54m 縱向 10 跨，每跨 6m，橫向 3 跨，每跨 18m；一 座 平面尺寸 88x36m 縱向 10 跨，每跨 6m，橫向 2 跨，每跨 18m。采用輕鋼結構，同總裝車 間。 單層廠房，建設二座共計建筑面積 9500m2，平面尺寸 88x54m，縱向 10 跨，每跨 6m，橫向 3 跨，每跨 18m，采用輕鋼結構，同總裝車間。 單層，建筑面積 3140m2，平面尺寸 88x36m。采用輕鋼結構，同總裝車 間。 5. 辦公樓、食堂、實驗樓、科研中心。 給水工程 給水 全公司水源為 DN100 市政自來水管，供水量 50m3/h，供 水壓力，現全公司用水量 31m3/h，可滿足本項目的需要。 消防給水 本公司為機械制造企業，建筑物耐火等級一、二級，生產車間火災危險性屬丁類，根據《建筑設計防火規范》規定本公司無室內消防用水，室 外消防用水量 15l/s，廠 區內由市政自來水管接入的供水管 (DN100)消防，供水能力可滿足消防要求。 廠區內設六個室外消火栓，消火栓服務半徑覆蓋全公司，車間內配置手提式干粉滅火器共 16 個。 排水工程 廠區至排水干線管管徑 DN200，全公司現日排水量 350m3/d，主要是生活廢水和少量清潔生 產冷卻廢水，公司內設有一座 4矩形化 糞池，生活污水排入化糞池化糞處理，生產冷卻廢水直接排入廠區排水管網排放。 車間排出管采用排水鑄鐵管，承插連接，檢查井后排水管采用陶土管，管頂覆土均大于 。室內排水管采用排水鑄鐵管，承插連接。 廠區雨水沿道路邊溝自然排泄。 供電 ，擬