軍民結合高科技創新產業園項目(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 類標準 3 按不同環境要素和不同階段介紹建設項目的主要環境影響及其預測評價結果 施工期 擬建項 目施工機械噪聲較高，晝間距打樁機 300m以內為施工機械超標范圍， 夜間打樁機禁止施工；其他施工機械晝間施工噪聲超過《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（ GB125232020）的情況出現在距聲源 50m 范圍內，夜間施工噪聲超標出現在 300m 左右范圍。施工揚塵最大產生時間將出現在土方階段，該階段裸 7 露浮土較多。施工揚塵量將隨管理手段的提高而降低，如管理措施得當，揚塵量將降低 50～ 70％，大大減少對環境的影響。運輸車輛及設備在現場產生的 NOx、CO、 NMHC 也會對大氣產生不同程度的污染。 運營 期 （ 1）大氣 環境 影響 擬建項目運營期大氣污染物主要有：地下停車場排放的 CO、 NOx、 THC。 擬建項目地上停車 92 個 ， 地上停車位較為分散，場地空曠，易于污染物擴散，對環境影響較小，在此不進行具體分析。下面主要分析地下停車場污染物排放情況。 擬建項目建有 2 個全地下停車場，分別位于 2生產車間樓地下一層（ 1地下停車場）、 36生產車間樓地下二層（ 2地下停車場）。其中 1地下停車場面積為 ，共有地下車位 171 個； 2地下停車場面積為 ，共有地下車位 126 個 ， 地下停車場 層高 米 。 地 下停車場 內設有送新風和排風系統，地下停車場 每天按 8h 計 ， 換氣次數為 6 次 /h。本項目 1 、 2地下停車場的排風量 分別 為 ； 分別 設 5 個 、 4 個 排氣口。地下停車場的排氣口 高度 均 為 。 經計算得出： 2地下停車場 排氣筒大氣污染物排放濃度 均 低于 北京市 《大氣污染物綜合排放標準》（ DB11/5012020）中新建污染源 Ⅱ 時段無組織排放限值的 5 倍；排放速率 均 低于 米高排氣筒排放速率標準值。因此， 擬建 項目地下停車場排放 的大氣 污染物 對周圍環境影響較小。 （ 2） 水環境影響 擬建 項目地塊用水 將直接從 長通路 的 地下 給水管線引入 。 項目的用水主要為職工生活用水、 綠地澆灑 及 未預見 用水 。 項目建成后，生活污水 先經化糞池 沉淀預 處理后，再進入 長子營鎮工業園區 污水處理廠 。 經 估算， 項目新鮮水的用量為 ， 。 生活污水 排放 量 m3/d，年排放量為 11648m3/a。 擬建 項目 外排廢水 水質滿足北京市《水污染物排放標準》（ DB11/ 307 2020）“排入城鎮污水處理廠的水污染物排放限值。 污水處理廠 近期 規模為每日處理污水 368 噸， 項目外排污水約 噸 /d。 項目廢水水質和廢水排放量均能滿足 長子營鎮工業園區 污水處理廠 的接管要求。本項目廢水排放不會對當地水環境產生影 8 響。 （ 3）噪聲環境影響 根據《環境影響評價技術導則 —聲環境》（ ）進行廠界噪聲評價時，新建項目以工程噪聲貢獻值作為評價量，進行敏感目標噪聲評價時，以敏感目標所受的噪聲貢獻值與背景值疊加后的預測值作為評價量。 經預測 ，項目四 廠 界噪聲貢獻值晝間范圍為 ~(A)，夜間范圍為 ~(A)，項目 南 側 、西側 廠界噪聲滿足 國家 《工業企業廠界環境噪聲排放標準》 (GB123482020)中的 4 類標準，其 東 側 、北側 廠界噪聲滿足 國家 《工業企業廠界環境噪聲排放標準》 (GB123482020)中的 1 類標準。 項目 東北 側 居民 房環境敏感點處噪聲預測值晝間為 (A)，夜間噪聲預測值為 (A)，項目 東北 側環境敏感目標處噪聲背景值與貢獻值疊加后預測值滿足 國家 《聲環境質量標準》 （ GB30962020）中 1 類標準要求。 因此， 項目對噪聲源采取隔 聲、減震 、距離衰減 等措施后 ，通過預測，項目邊界以及環境敏感點噪聲均滿足標準要求，項目運營過程 中的各類 噪聲對 周圍環境以及環境敏感目標影響較小。 （ 4） 固體廢物 環境影響 擬建 項目 固體廢物 為 職工 生活垃圾。 項目 全年產生活垃圾 130t/a。 按照擬建項目的規劃， 項目 內將設封閉垃圾站， 生活垃圾實行日產日清制度。生活垃圾的收集、清運及管理由 長子營工業園區開發區管委會負責 。垃圾投放站采取密閉式和防滲防漏措施 ， 不會對周圍環境產生較大影響。 4 對環境敏感區的主要環境影響和預測評價結果 項目運營后， 本項目產生的廢水、噪聲均達到相應標準，固體廢物得到妥善處理處置， 不會對 周邊 居民 造成影響。 9 5 按不同環境要素介紹污染防治措施、執行標準、 達標情況及效果 施工期 擬建項目施工機械噪聲較高，晝間距打樁機 300m以內為施工機械超標范圍， 夜間打樁機禁止施工；其他施工機械晝間施工噪聲超過《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（ GB125232020）的情況出現在距聲源 50m 范圍內，夜間施工噪聲超標出現在 300m 左右范圍。施工揚塵最大產生時間將出現在土方階段，該階段裸露浮土較多。施工揚塵量將隨管理手段的提高而降低，如管理措施得當，揚塵量將降低 50～ 70％，大大減少對環境的影響。運輸車輛及設備在現場產生的 NOx、CO、 NMHC 也會對大氣產生不同程度的污染。 運營 期 （ 1）大氣 環境影響 擬建項目運營期大氣污染物主要有：地下停車場排放的 CO、 NOx、 THC。 擬建項目地上停車 92 個 ， 地上停車位較為分散，場地空曠，易于污染物擴散，對環境影響較小，在此不進行具體分析。下面主要分析地下停車場污染物排放情況。 擬建項目建有 2 個全地下停車場，分別位于 2生產車間樓地下一層（ 1地下停車場）、 36生產車間樓地下二層（ 2地下停車場）。其中 1地下停車場面積為 ，共有地下車位 171 個； 2地下停車場面積為 ，共有地下車位 126 個 ， 地下停車場 層高 米 。 地下停車場 內設有送新風和排風系統，地下停車場 每天按 8h 計 ， 換氣次數為 6 次 /h。本項目 1 、 2地下停車場的排風量 分別 為 ； 分別 設 5 個 、 4 個 排氣口。地下停車場的排氣口 高度 均 為 。 經計算得出： 2地下停車場 排氣筒大氣污染物排放濃度 均 低于 北京市 《大氣污染物綜合排放標準》（ DB11/5012020）中新建污染源 Ⅱ 時段無組織排放限值的 5 倍；排放速率 均 低于 米高排氣筒排放速率標準值。因此， 擬建 項目地下停車場排放 的大氣 污染物 對周圍環境影響較小。 （ 2）水環境影響 10 擬建 項目地塊用水 將直接從 長通路 的 地下 給水管線引入 。 項目的用水主要為職工生活用水、 綠地澆灑 及 未預見 用水 。 項目建成后，生活污水 先經化糞池 沉淀預 處理后，再進入 長子營鎮工業園區 污水處理廠 。 經 估算， 項目新鮮水的用量為 ， 。 生活污水 排放 量 m3/d，年排放量為 11648m3/a。 擬建 項目 外排廢水 水質滿足北京市《水污染物排放標準》（ DB11/ 307 2020）“排入城鎮污水處理廠的水污染物排放限 值。 污水處理廠 近期 規模為每日處理污水 368 噸， 項目外排污水約 噸 /d。 項目廢水水質和廢水排放量均能滿足 長子營鎮工業園區 污水處理廠 的接管要求。本項目廢水排放不會對當地水環境產生影響。 （ 3）噪聲環境影響 根據《環境影響評價技術導則 —聲環境》（ ）進行廠界噪聲評價時，新建項目以工程噪聲貢獻值作為評價量，進行敏感目標噪聲評價時，以敏感目標所受的噪聲貢獻值與背景值疊加后的預測值作為評價量。 經預測 ，項目四 廠 界噪聲貢獻值晝間范圍為 ~(A)，夜間范圍為 ~(A)，項目 南 側 、西側 廠界噪聲滿足 國家 《工業企業廠界環境噪聲排放標準》 (GB123482020)中的 4 類標準，其 東 側 、北側 廠界噪聲滿足 國家 《工業企業廠界環境噪聲排放標準》 (GB123482020)中的 1 類標準。 項目 東北 側 居民 房環境敏感點處噪聲預測值晝間為 (A)，夜間噪聲預測值為 (A)，項目 東北 側環境敏感目標處噪聲背景值與貢獻值疊加后預