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高速公路鋼筋工程標準化施工管理實施細則(編輯修改稿)

2026-02-04 12:12 本頁面

　

【文章內容簡介】認符合要求的鋼材，鋼筋錐螺紋接頭的技術要求，應符合現(xiàn)行《鋼筋錐螺紋接頭技術規(guī)程》 (JGJ109)的規(guī)定。鋼筋錐螺紋接頭的應用，應符合下列規(guī)定： ①、接頭端頭距鋼筋彎曲點不得小于鋼筋直徑的 10 倍。 ②、不同直徑的鋼筋連接時，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過 2 級。五、鋼筋骨架及鋼筋網的組成及安裝鋼筋骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，操作時應符合下列要求：（ 1）、安裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱度。（ 2）、鋼筋拼裝時，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求。（ 3）、拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。（ 4）、骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上，為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面宜墊以厚度適當?shù)匿摪濉? （ 5）、施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。對于預制鋼筋骨架或鋼筋網必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋網焊點應符合設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時，應按下列要求焊接：（ 1）、當焊接網的受力鋼筋鋼筋為 I 級或冷拉 I 級鋼筋時，如焊接網只有一個方向為受力鋼筋，網兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點必須焊接，如焊接網的兩個方向均為受力鋼筋，則沿網四周邊緣的兩根鋼筋的全部相交點均應焊接，其余的交叉點，可根據(jù)運輸和安裝條件決定，一般可焊接或綁扎一半交叉點。（ 2）、當焊接網的受力鋼筋為冷拔低碳鋼絲，而另一方向的鋼筋間距小于100mm 時，除網兩端邊緣的兩根鋼筋的全部相交點必須焊接外，中間部分的焊點距離可增大至 250mm。在現(xiàn)場綁扎鋼筋網時，應遵守下列規(guī)定：（ 1）、鋼筋接頭的布置，應符合有關規(guī)定。（ 2）、鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。（ 3）、除設計有特殊規(guī)定外，柱和梁中的箍筋應與主筋垂直。（ 4）、墩、臺身，柱中的豎向鋼筋搭接時，轉角處的鋼筋彎鉤應與模板成 45186。，中間鋼筋的彎鉤應與模板成 90186。，如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于 15186。，在澆筑過程中不得松動。（ 5）、箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應沿梁長方向置于上面并交錯布置，在柱中應沿柱高方向交錯布置，若是方柱則必須位于箍筋與柱角豎向鋼筋交接點上，但有交叉式箍筋的大截面柱，其接頭可位于箍筋與任何一根中間縱向鋼筋的交接點上，圓柱或圓管涵螺旋形箍筋的起點和終點應分別綁扎在縱向鋼筋上。應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并相互錯開，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確，鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。在澆筑混凝土前，已安裝好的鋼筋及預埋件（鋼板、錨固鋼筋等），項目部應首先進行自檢，合格后報請總監(jiān)辦進行檢查、驗收。六、鋼筋的防銹措施鋼筋在存放過程中要防止銹蝕，宜堆置于倉庫中保持地面干燥，頂部嚴密不漏水；露天堆放時要墊高并加以覆蓋，根據(jù)現(xiàn)場施工需要調配鋼筋進場數(shù)量，切勿長期存放。鋼筋除銹：①辨別銹蝕程度，鋼筋保管不善或存放欠妥，在鋼筋表面形成鐵銹，鐵銹分為水銹、陳銹及老銹三種，水銹使鋼筋表面呈黃褐色，一般可以不處理；陳銹呈紅褐色，在鋼筋表面以有鐵銹粉末，影響鋼筋與混凝土的粘結力，一定要清除干凈；老銹呈深褐色或黑色，鋼筋表面帶有顆粒狀或片狀的分離現(xiàn)象，不得使用；②選擇除銹方法：鋼筋除銹機除銹，鋼筋調直中除銹、人工除銹和酸洗除銹等由施工單位根據(jù)設備條件選擇；③鋼筋表面應潔凈，油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮，鐵銹應在使用前清除干凈，在焊接前焊點處的水銹應清除干凈。對已施工完成外露的預埋鋼筋或預埋件采用覆

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