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柴油機供給系統ppt課件(編輯修改稿)

2026-02-10 21:32 本頁面

　

【文章內容簡介】油提前角）。汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統 4. 泵體裝配基體，鋁合金硬模鑄造。汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統柱塞式噴油泵工作原理（二）汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統：進油、供油、停止供油 p167 圖 614 汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統柱塞行程剛開始向高壓油管供油柱塞有效行程柱塞斜槽邊和回油孔剛開始相通柱塞上端面剛一封閉進、回油孔下止點上止點剩余行程預升程供油量大小取決于柱塞有效行程。供油有效行程越大，供油的持續時間越長，則供油量越多。要改變供油量，只需轉動柱塞即可。汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統 ?油量調節：改變柱塞斜槽與進油口的相對角位置，即改變柱塞有效行程。 ?各缸供油均勻性調節：改變可調齒圈與控制套筒的相對角位置。調節齒桿不動 →松調節齒圈緊固螺釘 →轉動控制套筒 ,帶動柱塞在柱塞套內轉動 →緊調節齒圈緊固螺釘 . 圖 616 汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統： p169 噴油泵對柴油機有正確的供油時刻。 ?供油提前角：指從柱塞頂面封閉柱塞套油孔起到活塞上止點為止，曲軸所轉過的角度。（補） ?調整方法：改變滾輪傳動部件的高度調整聯軸節或供油提前角自動調節器汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統（ 1）改變滾輪傳動部件的高度 ?通過轉動調整螺釘或更換不同厚度的墊塊使其高度改變，實現單個分泵的供油提前角的調整。調整墊塊式滾輪體調整螺釘式滾輪體汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統（ 2）借助于供油提前角自動調節器，改變噴油泵凸輪軸和柴油機曲軸的相對角位置，使各分泵的供油提前角做相同數量的調整。機械離心式 p188 汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統 Δg n 調節齒桿（拉桿）的位置不變的情況下供油量隨轉速變化的關系稱為噴油泵的速度特性。第四節調速器 ? 柱塞式噴油泵的速度特性影響噴油泵循環供油量 Δg的因素： ★★調節齒桿（拉桿）的位置 ★發動機轉速 n ： n↑→柱塞有效行程 ↑→ Δg ↑ 汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統 ● 負荷 ↑→ n↓→ Δ g ↓→n↓ →熄火 ●負荷 ↓→ n↑→ Δ g ↑→n↑ →飛車一、功用根據柴油機負荷的變化，自動調節噴油泵的供油量，使柴油機在各種工況下能夠以穩定的轉速運轉。汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話： 0635－ 8239272 柴油機燃料供給系統按調調節作用的范圍分為： ●兩極式（兩速式）：只在最高轉速、怠速起作用，中小型汽車柴油機多采用。 ● 全程式（全速式）： +能在任何轉速下起調節作用，重型汽車柴油機多采用。目前車用柴油機上廣泛采用機械離心式調速器二、汽車柴油機調速器的形式（類型）汽車與交通工

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