廣東粵電湛江生物質發電項目(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 理效果 PH=6~9，SS≤60mg/L，COD≤90mg/L，BOD5≤20mg/L，氨氮10mg/L1工業廢水處理設施 1套 廢水排放去向 料場噴淋、鍋爐房沖洗補充水種類 生活污水2 生活污水處理裝置 1套 處理效果 SS≤5mg/L，COD≤50mg/L， BOD5≤10mg/L，氨氮≤10mg/L，動植物油10mg/L（三）占地及廠區平面布置本項目布置于遂溪縣白泥坡工業集聚地西南部，廠區長約 512m，寬約400m，廠址總用地面積約 ，其中永久征地約 ，臨時租地約。11廠區總平面規劃布置采用南北向三列式布置。由南向北依次布置為 220kV GIS 配電裝置 主廠房料倉；主廠房固定端朝西。主廠房區布置于廠區西面中部一帶，汽機房向南，固定端朝西。由南向北依次布置汽機房、除氧燃料間、鍋爐房、爐后煙道支架、布袋除塵器、引風機支架、煙道、煙囪。燃料倉庫布置于料倉的北面以及東面，燃料通過上料棧橋由主廠房擴建端進入燃料間。主變壓器布置于主廠房 A 列柱外側，220kV GIS 配電間布置在廠區的南面，采用電纜接至廠外中轉塔后架空出線至 220kV 遂溪變電站，出線較方便。機力通風冷卻塔布置在主廠房的西面，循環水供、排水管線較短。輔助及附屬生產設施布置在主廠房的西面，由南向北依次布置綜合辦公樓、綜合檢修間、循環水泵房、機力通風冷卻塔、鍋爐補給水處理系統、凈水站、油罐區、燃油泵房和消防車庫。根據人流及貨流分設原則，廠區設有三個出入口。一個人流入口位于廠區南面，連接規劃區道路，作為職工上下班主出入口；兩個貨運入口均位于廠區北面，作為燃料及灰渣運輸的出入口。電廠輔助及附屬生產設施區已預留了規劃的 250MW 機組的輔助及附屬生產設施的用地。廠區總平面規劃布置主要技術經濟指標見表 15。表 15 廠區總平面規劃布置主要技術經濟指標表序號 項目 單位 數量 備注1 廠內圍墻內用地面積 250MW hm2 2 單位容量用地面積 250MW m2/kW 3 廠區內建筑物及構筑物用地面積 m2 707104 建筑系數 % 5 廠區內場地利用面積 m2 1322506 利用系數 % 7 廠區內道路面積及廣場地坪面積 m2 349108 道路廣場系數 % 廠區土石方工程量 m310 廠區圍墻長度 m 1800供水管 141 DN1600鋼管11 廠區內供、排水管長度 排水管 m 166 DN1600鋼管12 廠區綠化用地面積 m2 3250013 綠化系數 % 12（四）主要設備全廠主要設備如表 16 所示：表 16 主 要 設 備 一 覽 表序號 設備名稱 規格 數量一、 燃燒系統1 高溫高壓循環流化床鍋爐 蒸發量：220t/h，η=% 22 爐前料倉 V=300m3 23 料倉撥料器 電動機 33 kW,380kV 244 鍋爐給料機 電動機 33 kW,380kV 245 一次風機 Q=140595m3/h, P=18858Pa 2電動機 1120kW, 26 二次風機 Q=115032m3/h, P=6616Pa 2電動機 315kW,380V 27 布袋除塵器 Q=4570820m3/h, 出口濃度≤50mg/N m3,η≥% 28 引風機 Q=261090155m3/h,P=5269Pa,t=145℃ 4電動機 450kW， 49 煙囪 H=100m,Di= 1二、發電系統1 高壓凝汽式汽輪機 ，P=50MW 22 空氣冷卻式發電機 Q F2502A，P=50MW 23 冷凝器 N4000 24 凝結水泵 H=132m,Q=160m3/h 45 發電機空氣冷卻器 26 主油箱 V=15 m3 27 交流電動油泵 Q=155m3/h, H=220m 28 直流潤滑油泵 Q=79m3/h, H=38m 29 冷油器 610 電動給水泵 Q=220m3/h, H=1550m 311 除氧器 220t/h, 212 除氧水箱 55 m3 213 高壓加熱器 JG350型 350 m2 414 抵壓加熱器 JD100型 100 m2 615 電動雙鉤橋式起重機 50/10t 116 射水泵 Q=420m3/h, H=48m 417 射水抽氣器 418 定期排污擴容器 12m3 219 汽封加熱器 F=30m3 220 疏水泵 Q=50m3/h, H=130m 221 疏水箱 30 m3 2三、電氣部分1 三相雙繞組強油風冷無磁調 壓變壓器 P=63MVA 12 三相雙繞組自然循環有載調 壓冷變壓器 P=10MVA 1133 三相雙繞組自然循環無激磁 調壓變壓器 P=10MVA 1，備用14（五）主要工藝流程及產污環節項目燃燒秸桿由汽車運輸進廠，稱重后卸入儲存庫完成存料、上料，然后由輸送機送入鍋爐料斗，在鍋爐內燃燒放熱，將化學能轉變成熱能使鍋爐水變成高溫高壓蒸汽后進入汽輪機，推動汽輪機帶動發電機發電，電經配電裝置由輸電線路送出。鍋爐煙氣經布袋除塵器除塵后，通過煙囪排入大氣。鍋爐底部排出的渣和除塵器捕集下來的灰經輸送系統輸送至灰渣倉暫存，運出廠后綜合利用。 該項目主要工藝流程及產物環節見圖 13 所示。注：其中 主體生產流程 污染源流向 （六）主要燃料及消耗量（1）燃料來源本工程擬用燃料來源于擬建廠址 60 公里半徑范圍內，燃料收集區域基覆蓋了湛江主要林區和農業種植區，有利于生物質燃料的收集。圖 13 全廠工藝流程及產污環節圖補充水輸電酸堿廢水儲料場 青年運河中和池燃料輸送系統給料機80m煙囪排放鍋 爐除塵器灰渣場灰渣綜合利用灰庫汽輪機、發電機配電化水站除氧器冷凝器冷卻水 冷卻塔冷卻排污水循環水池鍋爐冷卻廢水廢 氣15根據生物質燃料資源調查，湛江市及周邊地區能夠用于發電的生物質燃料主要包括以下幾類：①桉樹砍伐產生的樹皮、樹葉和樹頭等；②木材、家具加工產生的廢料如邊角料、木段、鋸末、碎板等；③甘蔗收割和制糖過程中遺棄的蔗葉和蔗渣；④果木種植過程中定期剪枝產生的廢枝葉；⑤水稻、玉米收割后產生的秸稈。湛江地區主要生物質燃料資源數據統計見表 17：表 17 生 物 質 燃 料 資 源 統 計 表　　項 目名 稱 資源總量 減量系數 可獲得量 保證系數保證可供應量樹皮 110 66 枝、葉 55 33 樹頭 60 36 林木加工廢棄物 110 44 甘蔗葉 120 36 甘蔗渣 300 30 9果木枝條及水稻、玉米稈等 93 28 合 計 848 273 根據調查的統計表，以上生物質年產量合計約 848 萬噸，可獲得量為 273萬噸，保證可供應量約 萬噸。目前粵電集團已經和湛江較為大型的 10 家加工企業簽訂了燃料供應意向書，由加工企業代購并供應樹皮、樹枝葉、樹頭和木材加工廢棄物的生物質燃料，協議合同量達到 241 萬噸。本項目一期規劃250MW 機組容量，年消耗生物質約 萬噸（機組年運行按 6000 小時考慮），僅占生物質年產量的 %。占可獲得量的 %，占保證可供應量的%，占與木材加工企業簽訂協議供應量的 24%。因此，無論是從燃料資源總量，可獲得量、保證供應量還是協議供應量來說，燃料資源量完全能滿足本工程需求。根據《湛江市種植業結構調整及區域布局的指導思想、基本原則和發展目標（20222022）》，到 2022 年，甘蔗年種植面積穩定在 200 萬畝，產量 1200萬噸，水稻年種植面積穩定在 310 萬畝，玉米年種植面積擴大到 40 萬畝，水果種植面積穩定在 80 萬畝。近年桉樹木片出口量、木材加工量和甘蔗的銷售量不斷增加，旋切板、木片和蔗糖的市場價格穩定上漲，農戶種植桉樹和甘蔗取得很好的經濟收益，種植期望不斷提高，種植面積呈穩定增長的態勢。因此，從長遠角度來看，本工程燃料資源量也是有保證的。（2）燃料耗量本工程一期建設 250MW，配備兩臺蒸發量為 220t/h 生物質燃料鍋爐。根據擬定的燃料品質及鍋爐參數，鍋爐計算燃料耗量見表 18。16表 18　 燃 料 耗 量 表小 時 耗 量(t/h)日 耗 量(t/d)年 耗 量(1104t/a) 燃 料 耗 量機 組 容 量 設 計 燃 料 校 核 燃 料 設 計 燃 料 校 核 燃 料 設 計 燃 料 校 核 燃 料150(MW) 250(MW) 注： 22h 計； 6000h。（3）燃料組成各類燃料品質分析資料分別見表 19。表 19 　 生 物 質 燃 料 的 品 質 分 析 資 料名 稱 符 號 單 位 樹 根 樹 干 樹 皮 樹 枝 甘 蔗 葉碳 Car % 氫 Har % 氧 Oar % 氮 Nar % 硫 Sar % 水 分 Mar % 灰 分 Aar % 揮 發 份 Var % 固 定 碳 FCar % 低 位 發 熱 量 Qar, kJ/kg 15835 14485 2964 9939 1247217二、資源利用和污染物排放（一）資源利用本工程擬利用的資源主要為各種生物質燃料，擬用燃料來源于擬建廠址 60 公里半徑范圍內，燃料收集區域基覆蓋了湛江主要林區和農業種植區，有利于生物質燃料的收集。根據生物質燃料資源調查，湛江市及周邊地區能夠用于發電的生物質燃料主要包括以下幾類：①桉樹砍伐產生的樹皮、樹葉和樹頭等；②木材、家具加工產生的廢料如邊角料、木段、鋸末、碎板等；③甘蔗收割和制糖過程中遺棄的蔗葉和蔗渣；④果木種植過程中定期剪枝產生的廢枝葉；⑤水稻、玉米收割后產生的秸稈。各種燃料的利用量詳見表 18。（二）污染物產生與排放1. 大氣污染物源強（1）燃料燃燒廢氣本項目大氣污染主要來自生物質燃料燃燒產生的煙氣。項目設計采用 2 臺220t/h 循環流化床鍋爐，產生的煙氣經除塵效率≥%的布袋除塵器除塵后，由高度為 80m、出口內徑為 的煙囪排放。本項目生物質燃料年消耗量為設計燃料 萬 t/a、校核燃料 萬t/a。通過燃料成分分析，本項目所使用的生物質燃料中含硫量約為 %（設計燃料與校核燃料相同），設計燃料含氮量為 %，校核燃料為 %。含硫、含氮量遠低于煤，無需處理便可達標排放。因此，本工程不設置脫硫除氮裝置。根據項目可行性研究報告書與浙江大學熱能工程研究所關于廣東粵電湛江生物質直燃項目燃燒過程硫轉化規律試驗研究報告，本項目所使用燃料在普通燃燒條件下，大部分的硫會轉化為氣相硫氧化物排放，燃燒過程固硫率