某加工車間廠房工程鋼結構安裝及土建施組(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 抽排至周邊排水溝內。 第一節 地基與基礎工程施工方法 一 . 設計要求 本工程設計為柱下獨立基礎，墻基為條基，混 凝土強度為 C20，埋深 。 二 . 機械設備配備 根據該工程設計工程量和工期要求，結合施工經驗，以及施工工藝需求和場地巖土工程地質條件，計劃投入設備和工具見下表： 編號 名稱 型號 數量 用途 1 挖掘機 PC200 1 挖土 2 自卸車 東風 6 運土 3 空壓機 3 鑿巖 4 經緯儀 JZG2 1 定位 5 工作燈 45 照明 三 . 施工工藝 施工工藝流程：測量放線 ― →土方開挖 ― →驗槽 ― →清底 ― →做砂石墊層 ― →澆筑墊層封閉地基 ― →投放軸線 ― →扎筋支模 ― →澆筑砼基礎 ― →土方 回填 第一節 土方工程施工方法 一 . 土方開挖 ，放出開挖邊線，采用挖掘機進行大面積開挖與人工進行基坑 (槽 )的修邊檢底相結合的方法進行土方開挖，開挖過程中隨時與地勘報告和設計標高對照，防止超挖。 ，要將施工區域內的地下、地上障礙物清理和處理完畢，并做好排水坡和挖臨時排水溝。 、定位控制樁和標高控制樁進行檢查，并辦理完預埋檢手續，同時，要向施工操作人員進行交底，明確保護責任。 ，要合理安排工序，防止錯挖和超挖，施工場地應根據需要設置照明，在 危險地段應設置明顯標志。 ，若地下水高于基礎底標高，要采取降水措施。 ，首先根據設計圖布置各基礎軸線控制樁，并用白灰劃出開挖控制線，檢查通過后采用機械開挖，開挖邊坡按 1： 放坡，若在坑邊堆土，應距坑邊不少于，高度不宜超過 ，多余土外運。 ，測量人員應及時復核軸線及開挖尺寸，所有基坑開挖至持力層。 ，要盡量靠近回填地點，以減少二次搬運的費用。 ，會同 建設、設計等其他單位作好基槽的驗槽工作，及時進行下道工序，避免在大氣中暴露過長的時間。 。否則工作面不宜過大，并做好防雨、排水及護壁措施，逐片開挖，分期完成。 ，對定位標準樁、軸線樁、標準水準點、龍門板等，挖運時不得碰撞，也不得坐在龍門板上休息，測量人員應經常標測其位置的正確性。 ，若發現文物和古墓等，應妥善保護，并應及時與當地有關部門處理后，方可繼續施工。若發現國家測量標志點、通訊線路等，亦要加以妥善保護，應嚴防損壞。 二 . 土方回填 前，應對基礎等設施進行檢查驗收，并辦理好隱檢手續，并且砼的強度要達到規范要求以后才能進行。 ，應先自較深處進行，待填至和較淺的基坑一樣的標高后，再一同填筑。若必須分段填筑，交接處應填成階梯形。 ，應在基礎兩邊同時進行，在回填的過程中，兩側回填進度不能相差過多。管道周圍的回填，應用人工精心回填，以免損壞管道。 ，嚴禁澆水以所謂的“水夯”法施工。 避免在雨季施工，避免地表水流入回填范圍內。 三 . 基坑保護 土方經人工清底修邊到位后，立即進行驗槽、辦理驗槽記錄，為減 少坑底土體暴露時間，避免土體結構受到破壞，并立即進行墊層施工。墊層標高用水準儀嚴格按設計標高控制，并做好表面壓實抹平收光工作。 第一節 模板工程施工方法 模板支設的質量要求 ⑴、模板的搭設必須準確掌握構件的幾何尺寸，保證軸線位置的準確。 ⑵、模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑前應檢查承重架及加固支撐扣件是否擰緊。 ⑶、模板的安裝誤差應嚴格控制在允許范圍內。 模板的拆除 為保證后續工作能迅速插入，采取在砼澆筑過程中加入外加劑，以利拆模工作的提早進行。模板拆 除應以同期試塊的試壓強度作為依據。 拆模時不得用鐵撬撬開模板，還要保護模板邊角和砼邊角，拆下的模板要及時清理，并刷隔離劑，確保下次澆筑質量。 第一節 鋼筋工程施工方法 本工程鋼筋進場后應檢查是否有出廠合格證，并經復試后才能進行加工。所有鋼筋堆放及加工均在現場進行。現場鋼筋加工機械設彎曲機 2 臺，切斷機 2 臺，調直機 2 臺，交流電焊機 4 臺。 鋼筋加工嚴格按照鋼筋配料單進行加工，加工的鋼筋半成品堆放在指定的范圍內，并按規定明碼掛單，防止使用時發生混亂。 現場施工員應對加工的鋼筋驗收后才能綁扎。 本工程 鋼筋連接擬采用焊接。 鋼筋加工的形狀，尺寸必須符合設計要求，鋼筋的表面確保潔凈、無損傷、無斑點，不得使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋； 鋼筋的彎鉤應按施工圖紙中的規定執行，同時也應滿足有關規范的規定。 鋼筋焊接的接頭形式，焊接工藝和質量驗收，應符合國家現行標準《鋼筋焊接及驗收規程》的有關規定。鋼筋焊接接頭的試驗應符合國家現行標準《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》的有關規定。 鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊合格后方可焊接；焊工必須有焊工考試合格證，并在規定的范圍內進行焊接操作；焊接網以及焊接骨架的 允許偏差應符合有關規定。受力鋼筋焊接接頭在同一構件時應相互錯開，符合有關規定。 鋼筋的綁扎，將嚴格遵照施工與驗收規范，并注重原材料檢驗，構造要求以及錨固搭接長度等技術規范。在砼澆筑施工時，配備鋼筋工跟蹤檢查、校正；對于在安裝預留預埋中被割斷、損壞的鋼筋，必須采取有效的加固措施。 ⑴、預見性的提出和處理鋼筋有關設計的矛盾問題或施工難處，需核定的要及時與設計院、建設單位聯系核定，做到準確認真翻樣。所有鋼筋下料單及翻樣處理均由現場工程科負責校審批準。 ⑵、在工程開工或每批鋼筋正 式焊接生產之前，采用與生產相同的鋼筋、焊條以及相同的焊接條件和接頭形式制作三個抗拉試件，試驗合格后，才允許正式生產。 ⑶、鋼筋在受力支座處的錨固長度，圖紙有規定的照圖施工，當圖紙無規定時按規范施工。 ⑷、鋼筋制成的半成品進行掛牌驗收，專人負責清料，質檢員負責抽查。 ⑸、混凝土施工時，派鋼筋工看護鋼筋，保證鋼筋保護層厚度符合規范要求，柱插筋位置準確。 第一節 混凝土工程施工方法 工藝流程 配合比計算 ― →原材料計算、外加劑 ― →砼攪拌 ― →砼運輸 ― →砼澆筑及振搗 ― →養護。 砼的配合比 ⑴、砼的施工配合比，應根據設 計的砼強度等級和質量檢驗以及砼施工和易性的要求確定，并應符合合理使用材料和經濟的原則。 ⑵、砼配料采用重量比，根據砂石分析、由試驗室出具配合比。施工中嚴格計量，砂、石應常測定含水率，根據含水率隨時調整施工配合比。 砼的攪拌 攪拌時先加石子，后加水泥、最后加砂和水。嚴格控制攪拌時間（≥ ），切實保證拌和物的均勻性和水灰比，砼坍落度應控制在 50～ 70MM。 砼的運輸及澆筑 ⑴、砼的運輸 砼在運輸中應保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿。 運到澆灌地點時，應具有要求的坍落度，如有離析應進行二 次攪拌方可入模。 ⑵、砼的澆筑 ①、砼澆灌前應對模板、鋼筋、預留洞的位置、數量及模板系統牢固情況進行綜合檢查，合格后，請質監、監理、建設單位代表進行隱蔽驗收，辦理隱蔽驗收記錄后，方可澆筑砼。并作自檢和工序交接記錄。 ②、鋼筋上的泥土、油污，模板內的垃圾、雜物應清除干凈，木模板應澆水濕潤，縫隙應堵嚴。 ③、砼澆筑應連續澆灌，以保證結構有良好的整體性，間歇時間不應超過 180min。本工程所有預制構均不允許留設施工縫。 ④、砼灌注后采用插入式振動器振搗，板采用平板振動器振搗。 ⑤、振搗插點間距不應超過振動棒作用半 徑的 倍。振動器不得碰撞模板、鋼筋或掛在鋼筋上。 ⑥、振動器在每一點插點上的振搗延續時間，以砼表面呈水平并出現水泥漿和不再出現氣泡，不再明顯沉落為度，振搗時間一般約為 20～ 30S。 砼的養護 在砼澆筑完畢后的 12 小時以內對砼加以覆蓋和澆水養護，當砼中無外加劑摻入時，養護時間不得少于 7 晝夜，當砼中有外加劑摻入時，養護時間不得少于 14 晝夜。 保證質量要點 ⑴、攪拌好的砼要做到基本卸盡，在全部砼卸盡之前不得再投入拌合料，更不得采取邊出料邊進生料的方法。 ⑵、嚴格控制水灰比和坍落度及外加劑摻量， 未經試驗人員同意，不得隨意調整坍落度。 ⑶、砼澆筑過程中，按照現行規范的要求，隨機取樣制作試塊， 28 天作抗壓強度檢驗。 砼試塊留置 ⑴、每拌制 100 盤且不超過 100M3 的同配合比的砼，其取樣不得少于一次。 ⑵、每工作班拌制的同配合比的砼不足 100 盤時，其取樣不得少于一次。 以上每次取樣至少留置一組標準試件，每組三個試件應在同盤砼中取樣制作。 第一節 砌體工程施工方法 本工程砌體主要采用 MU10 機制磚砌塊，用 M5 水泥砂漿砌筑。 一 . 施工準備及運輸 1. 材料 按照施工總計劃安排購進砌塊，按現行國家標 準《砌體基本力學性能試驗方法標準》及出廠合格證進行驗收；砌塊運至現場，分規格堆放，并在堆垛上設立標志，標明品種、規格、強度等級，一般堆放高度不超過 ，堆垛間留設通道。 本工程選用水泥進入現場時必須附有出廠檢驗報告和準用證。在現場設的水泥庫中，按品種標號、出廠日期堆放，并保持干燥。 配制砂漿用潔凈的中砂，不得含草根、廢渣等雜物，并過篩。 2. 作業條件 砌筑施工前應先進行結構驗收，辦理好施工隱蔽驗收手續。 做好砂漿配合比技術交底及配料的計量準備。 彈出建筑物的主要軸線、標高線及砌體的控制邊線，經技術復線 ，檢查合格后，方可進行施工。 砌筑前按砌塊尺寸計算皮數和排數，編制排列圖。 二 . 操作工藝 1. 砌筑 根據墻體施工平面放線和設計圖紙上的門、窗位置大小，砌塊錯縫搭接的構造要求和灰縫大小，在每片墻體砌筑前，應按預先繪制好的填充墻砌塊排列圖，把各種規格的砌塊分類進行排列擺放，把每片墻需要修整部分記錄在立面排列圖上，以供實砌時使用。 砌墻前先拉水平線，在放好墨線的位置上，按排列圖從墻體轉角處或定位砌塊處開始砌筑。砌筑前應先清理基層，濕水后掃一道素水泥漿，第一皮砌塊下應滿鋪砂漿。 砌塊墻體的砌筑，從外墻的四角和內 墻的交接處砌起，然后在全墻面鋪開。砌塊要錯縫砌筑，保證灰縫飽滿。砌筑時雙面掛線，用摩擦式夾具吊砌塊依照立面排列圖就位。待砌塊就位平穩并松開夾具后，即用垂球或托線板調整其垂直度，用拉線的檢查其水平度。校正時可用人力輕微推動或用撬杠輕輕撬動砌塊，砌塊可用木錘敲擊偏高處，鑲磚補缺工作與安裝坐砌緊密配合進行。 砌筑時控制砌塊的含水率。對混凝土砌塊含水率控制在 5％ — 8％。 一次鋪設砂漿的長度不超過 500mm。鋪漿后立即放置砌塊，可用木錘敲擊擺正、找平。 砌體轉角處要咬槎砌筑；縱橫交接處未咬槎時設拉結措施。 墻體表面的 平整度、垂直度、灰縫的均勻度及砂漿的飽滿程度等，參照有關施工規程執行并隨時檢查，校正所發現的偏差。 2. 砌筑灰縫要求 灰縫應橫平豎直、砂漿飽滿、均勻密實。砂漿飽滿度水平縫不低于 90％；豎直縫不低于 80％。應邊砌邊勾縫，不得出現暗縫，嚴禁出現透亮縫。 灰縫厚度應均勻，一般應控制在 8— 12mm。 3. 砌體工程質量的允許偏差 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 軸線位移 10 用經緯儀或拉線和尺 2 墻面垂直度 4 用吊線法或 2m托線板 3 表面平整度 6 2m 長靠尺和塞尺 4 水平灰縫平直 度 （ 10m 以內） 10 用 10m 長的線拉直檢查 5 水平灰縫厚度 （連續 5 塊累計數） 177。 10 用尺檢查 6 門窗洞口寬度和高度 177。 5 用尺檢查 4. 施工注意事項 砌筑采用主規格砌塊為主，鑲磚為次，砌塊錯縫搭接，砌塊墻的轉角處，應隔皮縱、橫墻砌塊相互搭砌。砌塊墻的 T 字交接處，應使橫墻砌塊隔皮端面露頭。 5. 砌體工程安全技術措施 a. 墻身砌體高度超過地坪 以上時，應搭設腳手架。 b. 腳手架上堆料量不得超過規定荷載，同一塊腳手板上的操作人員不應超過兩人。 c. 砌塊和砂漿運輸車兩車前后距離 平道上不小于 2m，裝砌塊時要先取高處后取低處，防止垛倒砸人。 d. 冬期施工時，腳手板上如有冰霜、積雪，應先清除干凈才能上架子進行操作。 第一節 鋼構件安裝及施工方法 根據該鋼結構工程的特點和現場施工條件，現采用下列施工方法和保證質量的措施。 一 . 工藝流程 安裝準備一鋼柱安裝一柱間鋼性系桿安裝一鋼梁拼裝一鋼梁安裝一鋼聯系構件安裝一鋼吊車梁安裝一屋面檁條系統安裝一除銹刷涂料一檢查驗收 二 . 安裝準備 、基礎支承面標高或地腳螺栓的標高，并量出螺栓的具體位置，做好檢測記錄，超出允許偏 差時，應做好技術處理。 2. 鋼柱基礎混凝土強度必須達到設計強度，基礎回填土已進行完畢。 (錨栓 )應垂直，露出長度和絲牙長度應滿足設計要求。絲牙無損傷，螺帽能緊到位。 。檢查鋼絲繩、滑輪、卡扣等能否滿足使用要求，按施工組織設計要求搭設必要的腳手架或平臺。 、鋼梁、屋架等成品、半成品的吊裝，應編制吊裝方案。對設計的拉桿在吊點位置，使受力改變為壓桿時，為防止桿件失穩變形，必要時應加固和驗算。 6. 鋼構件吊裝前應清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。 三 . 鋼 柱安裝 。用滑移法起吊需在柱腳處安放滑板或滾排。起吊時分為正吊法和斜吊法，正吊法起吊便于安裝，采用斜吊法可降低吊車吊鉤起吊高度。 ，以此標高反算到柱腳及基礎面標高并予以調整支承面。 。鋼柱安