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昆明市交通運輸局“十一五”工作總結(編輯修改稿)

2025-11-23 16:37 本頁面

　

【文章內容簡介】云南省交通系統先進單位； 2020 年、 2020 年連續兩年被評為全省農村公路養護管理先進集體； 2020 年度全省交通行業法制工作先進單位， 2020 年度全省交通行業節能減排先進集體；榮獲市政府授予的“ 2020年 — 2020年應急管理先進集體”稱號；從 1998年到 2020年連續 11年被市政府評為“辦理人大建議、政協提案工作先進單位”； 2020年局機關總支被授予全市抗旱先鋒黨組織稱號；市交通戰備辦公室被評為全國交通戰備工作先進單位。二、“十一五”期間的經驗總結回顧和總結近五年來的實踐，在應對嚴峻經濟形勢、保持全市交通運輸事業平穩較快發展的重大考驗中，我們取得了顯著的成績，也積累了重要經驗：一是始終堅持搶抓機遇、乘勢而上，堅定不移地貫徹執行市委、市政府的決策部署，全力謀劃和推進重點項目建設，帶動全局實現新發展。二是始終堅持加強協調，凝心聚力，緊緊依靠各級黨委政府，努力爭取有關部門支持，積極推進公路建設由部門行為轉變為政府行為，由行業行為轉變為社會行為，營造寬松和諧的交通發展新環境。三是始終堅持改革創新，破解難題，大刀闊斧地革除前進道路上的障礙，在資金籌措、行業管理、機構調整等方面，以敢為人先的膽識和勇氣戰勝種種困難，奮力譜寫交通運輸工作新篇章。四是始終堅持轉變交通發展方式，正確處理建設與養護、建設與運輸、速度與質量、規模與效益、交通與環保、改革與穩定等重大關系，激發行業發展新活力。五是始終堅持求真務實、奮發有為，抓班子、帶隊伍、強作風、正行風，不斷提高執政能力和水平，打造干事創業新局面。盡管 5年來我們取得了一些成績，但總的來看，我們面臨的發展環境并不寬松，面臨的任務還十分繁重，離市委、市政府的 8 工作要求還有一定差距。一是經濟形勢影響正逐步深化。國家宏觀經濟形勢依然嚴峻，市級財政收支矛盾突出，財政平衡難度較大，投融資面臨新的困難，導致政府性投融資項目融資難度增大。特別是我市 2020年計劃實施的建制村公路建設 —— 全市 100項民生工程之一，剛性目標、鐵的任務，總投資 59455萬元。由于國家信貸政策緊縮，市級補助資金尚未落實，至 10 月份累計完成投資僅為，已開工項目資金缺口巨大。二是項目建設不夠理想。市級重點項目三環閉合工程尚有 9億元資金缺口，后續資金不到位嚴重影響工程進度；南連接線高速公路由于投資方建設資金、征地拆遷資金不到位，致使工程進展緩慢；祿大公路由于 BT投資方融資困難，嚴重影響項目建設，于 8 月份終止了投資建設合同，進入全面清算，與省廳關于全省52 條在建二級公路建設進度要求差距較大。三是交通運輸行業管理能力和服務水平有待提高。交通運輸是國民經濟的基礎產業和服務行業，是惠及民生的重要領域。但交通發展過程中的不協調性仍比較突出，一些地方養護管理水平跟不上公路建設速度，行業管理能力和服務水平跟不上經濟社會發展需求，人才儲備和科技水平跟不上現代交通運輸業發展要求。在正視困難和問題的同時，也必須看到，我們依然面臨著諸多發展機遇：中央、省、市加快經濟發展方式轉變，繼續實施積極的財政政策；目前昆明正處于工業化、城鎮化加速推進期，高度關注交通運輸業的發展，從政策、資金、工作等方面給予前所未有的支持；機制體制的改革，為昆明大交通的發展鋪筑了快速路。這些，都是我們做好今后工作的有利條件。三、 “十二五”總體規劃 9 2020 年是“十二五”規劃的開局之年，將是昆明交通運輸發展尤為重要、尤為關鍵的一年。根據市委、市政府的要求和省交通運輸廳的部署，今后全市交通運輸工作的總體思路和目標是：深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞建設綠色經濟強省龍頭、民族文化強省樞紐和我國面向西南開放的橋頭堡，轉變發展方式，在轉變中求發展，啟動和實施“十二五”發展規劃，不斷提高“三個服務”的能力和水平，加快發展現代交通運輸業的進程，努力促進昆明交通運輸步入創新驅動的發展軌道。為實現上述目標， “十二五”期間重點要突出“五個著力”。第一，著力于搶抓機遇，加大投入，保持交通運輸持續較快發展。必須更加注重擴大內需與加快發展的統一。交通基礎設施薄弱依然是昆明交通運輸發展的突出矛盾，要立足我市實際，進一步增強機遇意識，千方百計籌措資金，持之以恒推進我市交通運輸大建設、大發展；把當前與長遠結合起來，打基礎與求發展結合起來，實現轉變方式與加快發展結合起來，加大項目建設力度，優化投資結構，提高投資效益。 “十二五”期間昆明綜合交通建設總投資約1500 億元，其中公路項目投資億元 ,水運項目億元 ,場站樞紐建設億元 ,公路養護管理億元。必須更加注重路網結構的完善，努力解決公路路網結構不合理的問題，充分發揮公路沿線地區的資源優勢、區位優勢、生態優勢和旅游優勢，使這些地區在更大的范圍、更高的層次、更寬的領域，獲得更大的發展空間。力爭到“十二五”末，全市高速公路網形成網絡，在云南省率先實現市域縣縣通高速公路，建成昆明高速繞城系統和有效覆蓋全市的高等級干線公路網，實現市域相鄰縣（市）區與縣之間高等級公路便捷連通，縣級行政中心至少有三條高等級公路進出通道；主要旅游景區高等級公路快速 10 直達。高速公路里程達到 1200 公里，新增高速公路約 800公里，一級公路 680 公里，二級公路 3000 公里。必須更加注重成功經驗的繼承和應用

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