海爾物流方案設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 ， 其中， 規模經營是重要原因之一， 跨國集團公司， 大型生產企業是依靠規模經營維持自 己的市場地位。 21 世 紀，人類已經進入了信息化的時代，人們越來越嘗到了信息的甜頭。如果實現信息的有效組合，會使這個世界發生 “ 質 ” 的變化，在物流環節中，我們真的可以 做到“ 零庫存 ” ，取消倉庫，只用自動分類，分揀系統就能保證及時供貨。那樣會大大縮短流通時間，節約倉儲費用，減少不必要的浪費。企業及時捕捉信息， 可以最早選擇商機，最先搶占市場，最快組織隊伍，從而實現供應鏈的無縫對接 和整合。這些都 將是新時代里企業的經營的新特點 。 海爾物流 JIT 采購管理體系： 實施統一采購， 以達到在全集團最低總成本下提供 JIT 采購，實現為訂單而采購，降低物流采購成本；建立與供應商的戰略合作伙伴關 系，實現與供應商的雙贏合作。目前， JIT 采購面向包括 50 余個世界 500 強企業的供應商實 施全球化采購業務，在全面推進實施寄售采購模式的同時可為用戶提供一站到位的第三方服 務業務。這一體系的建立，做到了三個同步： 信息同步，一體化的計劃保障了信息的準確性，實現了準時采購；采購和備料同步，使供應鏈上原材料的庫存降 低了 7 天； 距離同步，建立國際工業園，吸引國際供應商在園區設廠，保障 JIT 的采購與配送。 海爾物流 JIT 配送管理體系： JIT 配送全面推廣信息替代庫存，使用電子標簽，條碼掃 描等國際先進的無紙化辦公方法，實現物料出入庫系統的自動記賬，達到按單采購，按單拉 料，按單揀配，按單核算投入產出，按單計酬的目標。形成了一套完善的看單配送體系。 海爾制定了合理的物流改革實施計劃，選擇空調的部件庫為試點，建設現代化的立體高架庫，以此推動面向部件采購配送物流及車間物料配送系統的物流改 6 革，并向集團各事業部全面推進。 全自動立體庫空調事業部首先開始建造海爾現代化物流中心庫，采用世界最先進的硬件及管理軟件系統，由世界權威的物料搬運設備供應商林德集團提供窄通道三向高位堆垛車；重型貨架由世 界著名的貨架供應商精確公司提供。軟件系統由世界著名的企業 ERP 供應商 SAP 公司提供。 該庫共有 9168 個庫位，日進出托盤 1600 個。 海爾國際化物流中心立體高架庫采用先進的計算機管理系統進行倉儲管理，促使集團在 采購訂單的管理，生產計劃內的調度，資金流的管理方面與物流中心相配套，推動集團資源 管理系統（ ERP）的實施。 海 爾物流 JIT(JUST IN TIME 及時 )實現了三個 JIT, 即 JIT 采購， JIT 配送和 JIT分撥物流的同步流程 。 目前，通過海爾德 BBP 采購平臺，所有的供應商均在網上接受訂單，并通過網上查詢計 劃與庫存， 及時補貨， 實現 JIT 采購； 貨物入庫后， 物流部門可根據次日的生產計劃利用 ERP 信息系統進行配料， 同時根據看板管理 4 小時送料到工位， 實現 JIT 配送； 生產部門按照 B2B， B2C 訂單的需求完成訂單以后，滿足用戶個性化需求的定制產品通過海爾全球配送網絡送達用戶手 中。 倉儲作為連接生產者和消費者的紐帶，是物流系統的一個中心環節，是物流網絡的節點。 在物流系統中，倉儲系統又是許多貨運樞紐，配送中心不可缺少的重要組成部分。因此，深入研究倉儲技術與設備，合理配置倉庫的資源，優化倉庫布局和提高倉庫的作業水平，實現 現代物流的五個服務標準，即以合理的價格，在正確的地點（ right location）和規定的時間 （ right time） 以正確的條件 ， （ right condition） 把正確的商品 ， （ right goods） 送到顧客 （ right customer）手中，從而提高供應鏈的競爭力具有十分重要的意義。 搞好倉儲活動是實現社會再生產過程順利進行的必要條件。商品由生產地向消費地轉移， 是依靠倉儲活動來實現的。倉儲活動的意義正是由于生產與消費在空間，時間以及品種，數 量等方面存在著矛盾引起的。尤其是在現代化大生產的條件下，專業化程度不斷提高，社會分工越來越細，隨著生產的發展，這些矛盾又勢必進一步地擴大。這就不能在倉儲活動中采 取簡單地把商品生產和消費直接聯系起來的辦法，而需要對復雜的倉儲活動進行精心組織， 拓展各部門，各生產單位之間相互交換產品的深度和廣度，在流通過程中不斷進行商品品種 上的組合，在商品數量上不斷加以集散，在地域和時間上進行合理安排。通過搞活動流通， 搞好倉儲活動，發揮倉儲活動連接生產與消費的紐帶和橋梁作用，借以克服眾多的相互分離 又相互聯系的生產者之間，生產者與消費者之間在商品生產與消費地理上的分離，銜接商品生產與消費時間上的不一致，以及調節商品生產與消費在方式上的差異，是社會簡單再生產和擴大再生產能建立在一定的商品資源的基礎上，保證社會再生產的順利進行。 通過剖析海爾倉儲管理的成功模式，我們可以看到，倉儲活動主要從以下幾個方面保證社會再生產過程的順利進行 ： 克服生產與消費地理上的分離 ； 克服生產與消費地理上的分離 。 從空間方面來說，商品生產與消費的矛盾主要表現在生產與消費地理上的分離。在自給自足的自然經濟里，生產者同時就是其自身 產品的消費者，其產品僅供本人和家庭范圍內消費。 隨著商品生產的發展，商品的生產者逐漸與消費者分離。生產的產品不再 7 是為了本人的消費， 而是為了滿足其他人的消費需要。隨著交換范圍的擴大，生產與消費空間上的矛盾也逐漸地 擴大。在社會化大生產的條件下，隨著生產的發展，這種矛盾進一步擴大，這是由社會生產 的客觀規律所決定的。商品倉儲活動的重要意義 之一就是通過倉儲活動平衡運輸的負荷。 海爾在方面做的非常成功。海爾物流擁有 16000 部卡車，通過分布在全國的服務網絡，可 視的 、 靈活的管理系統去幫助客戶提高響應速度和及時 配送。海爾采用 SAP LES 物流執行系統，將物流運輸和訂單系統高度統一整合，將訂單轉化成可裝運貨物，可以通過集運和拆分訂單來滿足客戶低成本需求，是海爾能夠更加準確，有效，簡單，直觀的管理客戶的運輸和 相關物流活動。通過運輸優化改變多重停留，直撥和合并運輸過程中的問題，確保費用最低 化。海爾物流總結出一套建立在相互協商，不同服務功能的運費計算方法，整合所有的承運 者，包括快遞，整車，零擔，空運，海運，鐵路等多種方式，按照客戶的需求向客戶提供綜 合性的優質服務。海爾物流將不同來源的發貨品項在靠近交付地的中心 進行合并，從而組成 完整的訂單，最終作為一個單元來交到收貨人手中。 銜接生產與消費時間上的背離 商品的生產和消費之間，有一定的時間間隔 。 海爾的 “ 一流三網 ” 較好的解決了這個問題。通過 JIT 采購， JIT 配送， JIT 分撥物流來實現同步流程，建立了 BBP 采購平臺進行電子商務交易，是生產部門按照 B2B， B2C 訂單需求完成產品以后，讓充滿用戶個性化需求的定制產品通過海爾全球配送網 絡送達用戶手中，滿足用戶需求。 海爾物流建立之初曾期望將海爾物流從企業物流扶植成為市場上的第三方物流，要做到三個 “ 三分 之一 ” ，即三分之一服務自己，三分之一服務國內其他企業，三分之一服務跨國公司。然而并 非事事盡如人意，由于行業競爭和商業秘密保護影響，同行出于競爭考慮在合作上存有戒心， 使得海爾在擅長的家電物流運作上卻難以找到真正的戰略合作伙伴。所以，一直以來，海爾 的物流本部資源除了保證本集團的物流需求外，只拿到了少數快速消費品的物流業務。 解決以上問題的思路之一，是海爾物流參股物流企業，一方面，海爾物流可以依托專業 的第三方物流企業的管理和技術等資源優勢向其他領域拓展；另一方面，因為有資本紐帶維 系，海爾在接受物流企業的服 務時也可以少了許多顧慮，從而把精力放到企