水泥廠機械設備安裝工程驗收規范中文版(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 封嚴密，運轉時不得有漏油現象。 六、 軸承內的油孔、油腔和油槽，應完好、暢通、清潔、光滑無毛刺，軸承兩端的油封槽不應與其它部位穿通。 七、 含油軸套裝入軸承座時，軸套端部應均勻受力，并不得直接敲打軸套。軸套與軸頸間的間隙，一般應為軸頸直徑的 ~。 八、 尼龍軸套與軸頸 間的間隙，一般應為軸頸直徑的 ~。裝配時應涂以較多的潤滑脂。 第 條 滾動軸承的裝配 一、 裝配滾動軸承前，應認真檢查軸承外徑與軸承座、軸承蓋的配合尺寸，并應對軸承及軸承座、軸承蓋進行清洗。 二、 滾動軸承裝在對開式軸承座上時，軸承蓋和軸承底座的接合面間應無間隙。外圈與軸承座兩側間應留出適當間隙，防止卡緊。 三、 裝配滾動軸承應符合下列要求： 1． 用熱油加熱軸承時，油溫不應大于 100℃ . 2． 軸承應與軸肩或軸承座擋肩靠緊，軸承蓋和墊圈必須平整，并應均勻地緊貼在軸承端面上。如設備技術文件規定有間隙，應按規定 留出。 四、 向心推力軸承，推力軸承裝在軸頸上和軸座內后，應按軸承標準或設備技術文件的規定調整軸向游隙。 五、 單列向心球軸承、向心推力圓錐滾子軸承、向心推力球軸承裝在軸頸上和軸承座內后的軸向預緊程度 (軸向預過盈量 )，應按軸承標準或設備技術文件的規定執行。 六、 推力軸承的緊圈與活圈不得裝反，緊圈裝在靠轉動零件的平面上，活圈裝在靠靜止零件的平面上。 第 條 傳動皮帶、鏈條和齒輪裝配 一、 皮帶的接頭用膠合方法連接時，兩端頭應削成方向相反，角度小于 45176。 的斜面。橡膠皮帶的接頭用膠接方法連接時，其膠接工藝和方法按本規范第 條執行。 二、 每對皮帶輪或鏈輪裝配應符合下列要求： a B hp hg 1． 兩輪的輪寬中央平面應在同一平面上 (指兩軸系平行者 )，其偏移量： 三角皮帶輪或鏈輪不應大于 1mm； 平皮帶輪不應大于 。 2． 兩軸的平行度為 。 三、 鏈條裝在鏈輪上后，從動邊的弛垂程度應符合下列要求： 1． 鏈條與水平線夾角大于 45176。 時，弛垂程度應為兩鏈輪中心距離的 1~%。 2． 鏈條與水平線夾角不大于 45176。 時，弛垂程度應為兩鏈輪中心距離的 2%。 四、 傳動齒輪的嚙合間隙，應符合齒輪標準或設備技術文件的規定，可用壓鉛法檢查。 五、 用著色法檢查傳動齒輪的嚙合接觸情 況，應按下列步驟和要求進行： 1． 將顏色涂在小齒輪（或蝸桿）上，慢轉小齒輪驅動大齒輪，使大齒輪轉動 3~4轉。 2． 圓柱齒輪和蝸輪的接觸斑點應趨于齒嚙合面的中部，圓錐齒輪的接觸斑點應趨于齒嚙合面的中部并接近小端。 3． 接觸長度百分值應按公式（ — 1）計算。 齒長方向工作齒長百分值 = 100% (— 1) 式中 a—— 齒面接觸的實際長度（減去中間斷開長度）； B—— 工作齒長。 4． 接觸高度百分值應按公式（ — 2）計算。 齒高方向工作齒高百分值 = 100% (— 2) 式中 hp—— 齒面接觸的平均高度（對圓柱齒輪和蝸輪）或齒長上接觸痕跡中部的高度（對圓錐齒輪）； hg—— 齒的工作高度（對圓柱齒輪和蝸輪）或相應于 hp 處的有效齒高（對圓錐齒輪）。 5． 可逆傳動的齒輪兩面均應檢查。 6． 齒面嚙合接觸的百分值應符合 GB10095 漸開線圓柱齒輪精度、 GB10089 圓柱蝸桿、蝸輪精度、 GB11365 錐齒輪和準雙曲面齒輪精度等有關標準的規定。 第 密封件裝配 一、 裝配 O 形密封圈應正確選擇預壓量： 橡膠密封圈用于固定密封和法蘭密封時，預壓量為橡膠圓條直徑的 25%。用于運動密封時，預壓量為橡膠圓 條直徑的 15%。 二、 裝配成套的 V 形密封圈預壓量應適當。如需搭接，應切成 45176。 剖口，相鄰兩圈的接口應錯開 90176。以上。 三、 裝配 V 形、 Y 型、 U 形密封圈，其唇邊應對著被密封介質的壓力方向。 四、 壓裝盤根應符合下列要求； 1． 壓裝油浸石棉盤根，第一圈和最后一圈宜壓裝干石棉盤根，防止油滲出。 2． 壓裝鋁箔或鉛箔包石棉盤根，應在盤根內緣涂一層用潤滑油脂調和的鱗片石墨粉。 3． 盤根圈的接口宜切成小于 45176。的剖口，相鄰兩圈的接口應錯開 90176。以上。 4． 盤根不應壓得過緊。 五、 裝配環形間隙密封、曲折（迷宮式）密封，應符合下列要求： 1． 環形間隙和曲折縫隙內應 填滿潤滑脂（氣封除外）。 2． 縫隙應均勻。 第 條潤滑、液壓系統的管路裝配 一、 裝配潤滑、液壓系統的管路應符合下列要求： 1． 管子排列整齊、美觀。 2． 并列或交叉的壓力管路，其管壁之間應有適當的間距，防止振動干擾。 3． 彎管的彎曲半徑應大于 3 倍管子外徑，橢圓度不應大于原管徑的 10%。 4． 管接頭螺紋部分的密封填料，可用密封膠帶或鉛油麻絲，低壓法蘭密封可用耐油橡膠板等墊片。 二、 裝設吸油管應符合下列要求： 1． 吸油管應盡量短和減少彎曲。吸油高度應根據泵的類型而定。 2． 吸油管應連接緊密，不應漏氣。吸油口應深入油下并離油箱底面有一定的距離 。 三、 裝設回油管應符合下列要求： 1． 水平回油管的斜度為 3/1000~5/1000。 2． 回油管口應伸到油面下，管口宜為斜口，并朝向箱壁，使回油平衡。 四、 裝設橡膠軟管應符合下列要求： 1． 彎曲半徑不應小于軟管外徑的 10 倍。軟管接頭至開始彎曲處的最小距離，應大于軟管外徑的 6 倍。 2． 軟管的長度應有一定余量，多根軟管應盡量平行排列，并無交叉扭曲的情況。 3． 經常隨件移動的軟管與支架、設備及其它管路相接觸處，應采取防護措施，以防磨損破裂。 五、 有壓力的潤滑油管路及液壓系統管路裝配后，應進行試壓，試驗壓力應高于工作壓力。有儲能器時為工作壓力的 ~ 倍，無儲能器時為工作壓力的~2 倍，且應恒壓 10 分鐘以上，管路及各聯接處不得有滲漏現象。 第六節 工程驗收 第 機械設備工程竣工后應進行工程驗收，除按本章規定執行外，尚應按分類設備各章節的規定執行。 第 設備安裝工程驗收時，安裝單位應具備下列有關資料： 一、 按實際施工情況注明修改部分的施工圖； 二、 修改設計的有關文件（如設計變更單，洽商單等）； 三、 設備及用于重要部位的材料出廠合格證； 四、 回轉窯等設備的焊接檢查報告； 五、 隱蔽工程記錄； 六、 安裝工程中的自檢記錄，安裝找正記錄，主機設備的會檢記錄； 七、 主機設備地腳孔灌漿 所用混凝土的配比記錄； 八、 空載單機及聯動試運轉記錄； 九、 其它有關材料。 第二章 燒成及烘干設備 第一節 回轉窯安裝 第 條 設備檢查 一、 回轉窯的全部零件的檢查，除按總則有關規定執行外，安裝前還必須作好設備的檢查和尺寸核對工作，如檢查結果與設計不符時，安裝單位、建設單位會同設計單位共同進行修正設計圖紙。 二、 底座檢查 1． 檢查底座有無變形，實測底座螺栓孔間距及底座厚度尺寸等。 2． 校核底座的縱橫中心線。 三、 托輪及軸承檢查 1． 檢查托輪及軸承的規格。 2． 檢查托輪軸承座與球面接觸情況。 3． 檢查軸承底面上的縱橫中心線。 4． 軸承的冷 卻水瓦應試壓，試驗壓力為 ，并保壓 8 分鐘不得有滲漏現象。 四、 窯體檢查 1． 圓度的檢查 —— 著重在每節筒體的兩端檢查： 圓度偏差（同一斷面最大與最小直徑差）不得大于 (D 為窯體直徑 )，輪帶下筒節和大齒圈下筒節不得大于 。超過此限度者必須調圓，但不得采用熱加工方法。 2． 圓周檢查 兩對接接口圓周長度應相等，偏差不得大于 ，最大不得大于 7mm。 3． 窯體不應有局部變形，尤其是接口的地方。對于局部變形可用冷加工或熱加工方法修復，加熱次數不應超過二次。 4． 檢查窯體的下列尺寸： （ 1） 窯體的長度尺寸； （ 2） 輪帶中心線位置至窯體接口邊緣的尺寸； （ 3） 大齒圈中心位置至窯體接口邊緣的尺寸。 五、 核對輪帶與窯體的配合尺寸，一般窯體外徑加上墊板尺寸，應符合圖紙要求。 六、 大齒圈及傳動設備檢查： 1． 核對大齒圈及彈簧板的規格尺寸，大齒圈內徑應比窯體外徑與彈簧板的高度的尺寸之和大 3~5mm。 2． 大齒圈接口處的周節偏差，最大不應大于 （模數）。 3． 核對小齒輪的規格及齒輪軸和軸承配合尺寸。 七、 加固圈及輪帶擋圈檢查： 加固圈與輪帶擋圈不得有變形，其內徑尺寸應比窯體加固板的外圈尺寸大2~3mm。 第 基礎劃線 一、 在基礎上面應埋設縱橫向中心標板和標 高基準點（圖 ） 圖 基礎劃線 1— 基礎； 2— 預埋中心標板； 3— 放線架； 4— 標高點 二、 劃出縱向中心線，偏差不得大于177。 。 三、 劃出橫向中心線，相鄰兩個基礎橫向中心距離差不得大于177。 ，首尾兩個基礎中心距離偏差不得大于177。 6mm。 四、 根據已校正準確的窯中心線，作出傳動部分的縱橫十字線。 五、 根據廠區標準水準點，測出基礎上面基準點標高，作為安裝設備的基準點，其偏差不得大于177。 1mm。 第 回轉窯的安裝 一、 托輪的安裝可采用分部吊裝或組合吊裝。 二、 托輪清洗與軸瓦刮研 1． 把部件或零件清洗干凈，按設備 配合字碼及編號核對無誤后進行組裝，無字碼、編號則重新編碼，打上相應鋼印。 2． 檢查軸瓦與軸頸的配合情況，不符合要求者則需要刮研。 （ 1） 軸瓦與軸頸的接觸角度為 60176。 ~75176。 ，接觸點不應少于 1~2 點 /cm2。 （ 2） 軸瓦與軸頸的側間隙，每側為 ~(D 為軸的直徑 )。 （ 3） 軸瓦背與球面瓦接觸點不應少于 3 點 /。 （ 4） 球面瓦和軸承底座接觸點不應少于 1~2 點 /。 三、 托輪組安裝 1． 中心位置測量 （ 1） 中心位置找正，應以底座的中心十字線對準基礎中心十字線（圖 —1）。 （ 2） 兩托輪縱向中心線距 底座縱向中心線應相等，偏差不得大于 （圖— 2）。 （ 3） 托輪橫向中心線應與底座的橫向中心線重合，偏差不應大于177。 ，同時應使托輪兩側的串動量 c 相等（圖 — 3）。 2． 標高及斜度測量 （ 1） 找正時，應以托輪頂面中心點為準，來測定托輪頂面的標高。 （ 2） 托輪的斜度測量應與測量標高同時進行（圖 — 4），偏差不得大于。 （ 3） 兩個托輪頂面（位于與縱向中心線垂直的兩個鉛垂面頂點）應呈水平，偏差不得大于 （圖 — 5）。 3． 相鄰兩道托輪組橫向中心跨距 L 的相對差不得大于 ， L1， L2 相對差不得大于 1mm，對角線 A、 B 之差不得大于 3mm（圖 — 6）。 圖 — 1 中心位置測量 1— 基礎； 2— 放線架； 3— 縱向中心鋼絲； 4— 預埋中心鐵板； 5— 底座； 6— 托輪； 7— 底座中心標板； 8— 橫向中心鋼絲 圖 — 2 托輪中心找正示意圖 1— 卡規； 2— 樣桿； 3— 托輪中心線； 4— 底座縱向中心線 圖 — 3 托輪與軸承兩側間隙量示意圖 圖 — 4 托輪斜度測量示意間 1— 水平儀； 2— 斜度規； 3— 托輪 圖 — 5 托輪頂面水平度測量示意圖 1— 托輪； 2— 斜度規； 3— 水平儀； 4— 平尺 圖 — 6 對角線之差 1— 托輪； 2— 底座 四、 各道托輪組安裝的總檢查 1． 中心位置的總檢查 （ 1） 縱向中心位置的復查 在窯頭或窯尾用經緯儀檢查各組托輪中心位置，或者在窯頭窯尾縱向放線架上掛鋼絲檢查，縱向中心線偽裝不得大于 177。 （ 2） 橫向中心距的復查 以上傳動基礎上的托輪組橫向中心線為準，分別向窯頭和窯尾測量相鄰兩托輪組的橫向中心跨距尺寸 L，偏差不大于177。 ，窯首尾兩托輪的橫向中心距偏差不得大于177。 3mm，相鄰兩托輪組橫向中心跨距對角線之差不得大于177。 3mm。 2． 標高及斜度的總檢查 相鄰兩道托輪組的相對標高，偏差不得大于 ，首尾兩道托輪組的標高（斜度形成高差不計）偏差不得大于相鄰各擋相對標高偏差之和，其最大值不得大于 2mm。 五、 各組托輪安裝總復查完畢，應立即在底座和軸承的相互位置處打上標記，然后再進行下道工序。 六、 清除地腳螺栓孔內的雜物，然后灌注混凝土，灌至距基礎面 200~300mm處。 七、 擋輪安裝 1． 安裝前應將軸和軸清洗干凈，填滿潤滑脂，必要時應進行刮研。 2． 擋輪安裝的位置應符合設計規定，擋輪與輪帶的貼合應緊密 。 八、 輪帶裝配 1． 輪帶與窯體裝配，一般在地面上初步定位。 2． 套裝前應把輪帶、套圈（擋塊）和墊板上的漆、銹等除凈，并涂上一層潤滑脂。 3． 檢查輪帶與墊板的間隙，最后把輪帶兩面的擋圈裝上（注意擋圈的字碼對好窯體上