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機(jī)械故障診斷考試試題(編輯修改稿)

2026-04-21 04:21 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】動、油膜振蕩發(fā)生在哪類機(jī)械？答：轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速在失穩(wěn)轉(zhuǎn)速以前轉(zhuǎn)動是平穩(wěn)的。當(dāng)達(dá)到失穩(wěn)轉(zhuǎn)速后即發(fā)生半速渦動。隨著轉(zhuǎn)速升高、渦動角速度也將隨之增加，但總保持著約等于轉(zhuǎn)動速度之半的比例關(guān)系，半速渦動一般并不劇烈。當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速升到比第一階臨界轉(zhuǎn)速的2倍稍高以后，由于此時半速渦動的渦動速度與轉(zhuǎn)軸的第一階臨界轉(zhuǎn)速相重合即產(chǎn)生共振，表現(xiàn)為強(qiáng)烈的振動現(xiàn)象，稱為油膜振蕩。油膜振蕩的特征主要有：1 油膜振蕩在一階臨界轉(zhuǎn)速的二倍以上時發(fā)生。一旦發(fā)生振蕩，振幅急劇變大，即使再提高轉(zhuǎn)速，振幅也不會下降。2 油膜共振時，軸頸中心的渦動頻率為轉(zhuǎn)子一階固有頻率，即使轉(zhuǎn)速再升高，其頻率基本不變。3 油膜振蕩具有突然性和慣性效應(yīng)，升速時產(chǎn)生油膜振蕩的轉(zhuǎn)速和降速時油膜振蕩消失時的轉(zhuǎn)速不同。4 油膜振蕩時軸心渦動的方向和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相同，軸心軌跡呈花瓣形，正進(jìn)動。5 油膜振蕩時，轉(zhuǎn)子的撓曲呈一階振型。6 油膜振蕩劇烈時，隨著油膜的破壞，振蕩停止，油膜恢復(fù)后，振蕩再次發(fā)生，這樣持續(xù)下去，軸頸與軸承不斷碰摩，產(chǎn)生撞擊聲，軸瓦內(nèi)油膜壓力有較大波動。第五章簡要分析滾動軸承失效的主要形式。答：1 疲勞剝落失效2 磨損失效3 塑性變形失效4 腐蝕失效5 斷裂失效6 膠合失效如何確定滾動軸承振動測量的位置與方向?答：測定位置和方向的選擇由于滾動軸承振動具有各向異性的特點，測定位置通常在水平(x)、垂直(y)、軸向(z)三個方向。但由于設(shè)備構(gòu)造和安全等方面的限制，有時三個方向不能都可進(jìn)行，這時可在x與y或y與z兩個方向上測定。對于高頻振動，一般因無方向性，也可在一個方向上進(jìn)行。滾動軸承振動的特征頻率有哪些？按頻率高低一般分為哪三類？答：特征頻率參考課本根據(jù)頻帶不同，在軸承故障診斷中可利用的固有振動有三種：(1) 軸承外圈一階徑向固有振動，其頻帶在(1—8)kHz范圍內(nèi)。在諸如離心泵、風(fēng)機(jī)、軸承壽命試驗機(jī)這類簡單機(jī)械的滾動軸承故障診斷中，這是一種方便的診斷信息。(2) 軸承其它元件的固有振動．其頻帶在(20一60)kHz范圍內(nèi)，能避開流體動力噪聲，信噪比高。(3) 加速度傳感器的一階固有頻率。合理利用加速度傳感器(安裝)系統(tǒng)的一階諧振頻率作為監(jiān)測頻帶，常在軸承故障信號提取中收到良好效果，其頻率范圍通常選擇在10kHz左右。當(dāng)滾動軸承發(fā)生表面剝落、裂紋、壓痕等滾動面局部損傷時，會引起哪些振動？答：沖擊振動滾動軸承磨損后的振動與正常軸承的振動相比，有什么不同？答：唯一區(qū)別：峰值和有效值變大什么是波峰系數(shù)？波峰系數(shù)法能用于判定滾動軸承的什么故障？答：峰值與有效值的比值叫波峰系數(shù)，可判定：表面剝落、裂紋、壓痕等簡述接觸電阻法對滾動軸承進(jìn)行監(jiān)測的原理。包絡(luò)法有什么特點？答：在包絡(luò)法中，將上述經(jīng)調(diào)制的高頻分量拾取，經(jīng)放大，濾波后送入解調(diào)

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