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供電公司線路運行管理實施細則(編輯修改稿)

2026-05-04 12:28 本頁面

　

【文章內容簡介】；、變形、銹蝕；；、酥松、鋼筋外露，焊接處有無開裂、銹蝕。、下沉或上拔，周圍土壤有無挖掘或沉陷，電桿有無凍鼓現象。，有無被車撞的可能，保護設施是否完好，標志是否清晰、水沖的可能，防洪設施有無損壞、坍塌。（桿號、相位警告牌等）是否齊全、明顯。有無危及安全的鳥巢、風箏及雜物。、歪斜、變形；、變形；，有無缺帽；d開口銷有無銹蝕、斷裂、脫落。3. 絕緣子、損傷、裂紋和閃絡痕跡；、鐵帽有無銹蝕、松動、彎曲。4. 導線、損傷、燒傷痕跡，導線有無腐蝕現象；，有無過緊、過松現象；，有無過熱現象（如：接頭變色，雪先熔化等），連接線夾彈簧墊是否齊全，螺帽是否緊固；（跳）引線有無損傷、斷股、歪扭，與桿塔、構件及其他引線間距離是否符合規定。5. 防雷措施、損傷、閃絡痕跡，表面是否臟污；；，與鄰相和桿塔構件的距離是否符合規定；，接地端焊接處有無開裂、脫落；，銹蝕或被外物短接，間隙距離是否符合規定。、斷股、損傷；，線夾螺栓有無松動、銹蝕；、丟失，固定是否牢靠；、嚴重腐蝕，在埋設范圍內有無土方工程。7. 拉線、頂（撐）桿、拉線柱、松弛、斷股和張力分配不均等現象。（下把）、抱箍等金具有無變形、銹蝕。，拉線基礎周圍土壤有無突起、沉陷、缺土等現象。（撐）桿、拉線柱、保護樁等有無損壞、開裂、腐朽等現象。8. 線路通道環境、對道路、公路、鐵路、管道、索道、河流、建筑物等距離是否符合規定，有無可能觸及導線的鐵煙囪、天線。、雜物。（機械、腳手架等）。、放風箏、拋扔外物、飄灑金屬和在桿塔，拉線上栓牲畜。、山洪和泥石流等異常現象。“電力設施保護條例”的建筑。、易爆物品和腐蝕性液、氣體。（三）610KV配電線路變壓器及平臺設備巡視檢查主要內容，有無裂紋、損傷、放電痕跡。、油色、油面是否正常，有無異聲、異味。，有無堵塞現象。、過熱和燒損現象。，換接是否良好。、銹蝕；焊口有無裂紋、滲油；接地是否良好。，開裂，縫隙有無滲漏油現象。、有無松動。2. 變壓器平臺設備，熔絲大小是否合適。、二次引線是否松弛，絕緣是否良好，相間或對構件的距離是否符合規定，對工作人員上下電桿有無觸電危險。，有無銹蝕、傾斜、下沉。、石結構臺架有無裂縫和倒塌的可能。，圍欄是否完好。3. 平臺環境臺架周圍有無雜草叢生、雜物堆積，有無生長較高的農作物、樹、竹、蔓藤植類物接近帶電體。（四）610KV配電線路箱式變電站巡視檢查主要內容、信號裝置指示是否正常。、各部接點有無過熱、燒傷、熔接等異常現象，導體（線）有無斷股、裂紋、損傷，熔斷器接觸是否良好，空氣開關運行是否正常。、油溫是否正常，有無滲、漏油現象；呼吸器中的變色硅膠是否正常；，有無裂紋、損壞、放電痕跡等異常現象；；，有無異音、異味現象：通風口有無堵塞；；、門、窗等有無損壞；基礎有無下沉；有無滲、漏水現象，防小動物設施是否完好、有效；、清晰；、影響運行和阻塞檢修車輛通行的堆積物等；，有無銹蝕、損壞等現象。（五）610KV配電線路柱上斷路器和負荷開關巡視檢查主要內容、漏油和銹蝕現象；、裂紋、嚴重臟污和閃絡放電的痕跡；；引線接點和接地是否良好；線間和對地距離是否足夠；、合位置指示是否正確、清晰。（六）610KV配電線路隔離開關和高壓熔斷器巡視檢查主要內容、閃絡、破損及臟污；、變形；，有無過熱、燒損、熔化現象；，有無松動、脫落；，與各部間距是否合適；，相間距離、傾斜角是否符合規定；，有無銹蝕現象。（七）610KV配電線路電容器巡視檢查主要內容、裂紋、破損和嚴重臟污；、漏油；、銹蝕；；；；、熔斷器是否正常、完好；；、異常和放電痕跡。10. 電容器平臺上的附屬設備按照相關巡視內容進行巡視。第二十六條線路巡視責任劃分（一）各個供電隊建立健全送、配電線路參數檔案、圖紙、設備臺賬、設備卡片和相關技術檔案，并及時更新實際發生變化的線路及設備參數。線路運行檔案管理記錄包括：（塔）統計表、跨越記錄（二）按照線路管理細則認真巡視送、配電線路及設備運行狀況，根據供電公司要求的統一樣表，認真填寫巡線、缺陷和檢修記錄，填寫記錄時要明確巡線人員、班長和隊長，按時上報巡線記錄和較大缺陷等記錄。線路巡線和缺陷管理記錄：、配電線路巡線記錄表第四節事故處理第二十七條事故處理的主要任務（一）盡快查出事故地點和原因，消除事故根源，防止擴大事故；（二）采取措施防止行人接近故障導線和設備，避免發生人身事故；（三）盡量縮小事故停電范圍和減少事故損失；（四）對已停電的用戶盡快恢復供電。第二十八條配電系統發生下列情況時，必須迅速查明原因，并及時處理（一）斷路器掉閘（不論重合是否成功）或熔斷器跌落（熔絲熔斷）。（二）發生永久性接地或頻發性接地。（三）變壓器一次熔絲熔斷（二次熔絲熔斷由用戶處理）。（四）線路倒桿、斷線；發生火災、觸電傷亡等意外事件。（五）用戶報告無電或電壓異常。第二十九條供電隊為便于迅速、有效的處理事故，應建立事故搶修組織和有效的聯系辦法。第三十條配電線路發生故障或異常現象，應迅速組織人員對該線路和其相連結的高壓用戶設備進行全面巡查，直至故障點查出為止。第三十一條配電線路發生單相接地故障超過2個小時沒有發現故障原因和地點，相關單位和值班調度應向主管生產的各級領導進行匯報。第三十二條線路上的熔斷器或柱上斷路器掉閘時，不得盲目試送，必須詳細檢查線路和有關設備，確無問題后方可恢復送電。第三十三條中性點不接地系統發生永久性接地故障時，可用柱上開關或其他設備（如用負荷切斷器操作隔離開關或跌落熔斷器）分段選出故障段。第三十四條變壓器一、二次熔絲熔斷按如下規定處理：（一）一次熔絲熔斷時，必須詳細檢查高壓設備及變壓器，無問題后方可送電。（二）二次熔絲（片）熔斷時，設備所屬單位通知用戶或相關維護單位處理。首先查明熔斷器接觸是否良好，然后檢查低壓線路，無問題后方可送電，送電后立即測量負荷電流，判明是否運行正常。第三十五條變壓器、油斷路器發生事故，有冒油、冒煙或外殼過熱現象時，應斷開電源并待冷卻后處理。第三十六條事故巡查人員應將事故現場狀況和經過做好記錄（人身事故還應記錄觸電部位、原因、搶救情況等），并收集引起設備故障的一切部件，加以妥善保管，作為分析事故的依據。第三十七條事故發生后，運行單位應及時組織有關人員進行調查、分析，制訂防止事故的對策。并按有關規定提出事故報告。第三十八條事故處理工作應遵守本規程和其他有關的部頒規程的規定。緊急情況下，可在保障人身安全和設備安全運行的前提下，采取臨時措施，但事后應及時處理。第三十九條運行單位應備有一定數量的物資、器材、工具作為事故搶修用品。第五節設備驗收第四十條新建、擴建、改建、大小修的設備驗收，均應按《送、配電線路驗收規范》、《吉林油田公司電力管理辦法》及《吉林油田公司基建工程竣工驗收

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